❶ 電動機維修時,嵌線時什麼叫掏把嵌線
掏把嵌線免去了接線這一環節 在繞線圈時 線圈間也不用留過線 下線時 每下一個線圈時 這個線圈都要在另兩相未下的線圈中掏過
❷ 誰有3相1.1千瓦36槽6極非同步電動機的下嵌線吊把視頻
你這個電機有名牌嗎?標出轉速了嗎?因為我想到是個18極電機,這是極少見的,要不怎麼也沒有出現平衡的線圈對數。還有電機體積大嗎?是否線很細,我願意幫助你,希望詳細寫出拆機過程的數據。我才好幫你。
❸ 三相非同步電動機怎麼嵌線謝謝
三相非同步電動機嵌線過程:
1)拆電機繞組,記下布線方式、線徑及匝數。
2)清理槽渣、墊絕緣紙、選線模,繞線及嵌線。
3)墊隔相紙、整形及接線、包紮。
4)加熱後淋絕緣漆及烘乾。
❹ 三相非同步電動機的嵌線視頻哪裡有
本公司的使用客戶正在生產三相電機,視頻已經發布在各大視頻網站,貴客戶可以隨時查看
❺ 電機的嵌線方式
電動機繞組嵌線方法有:
三相單層繞組、三相雙層繞組和三相單、雙層繞組三種。
三相單層繞組常見型式有等寬度式、交叉式、同心式等,不同的型式有不同的嵌線規律,但基本的嵌線規律是相同的。
單層同心式繞組
同心式繞組可採用空槽吊邊法嵌線,但在實際操作中為了方便,通常採用整嵌法,即分層嵌線。當極對數p為偶數時,繞組線圈端部分成兩層,構成「雙平面」。其中每層有每一相的一個線圈組;當極對數p為奇數時,繞組線圈端部形成了「三平面」,三相繞組各佔一層。雖然這種整嵌法工藝簡單,但為了整形需要,各層端部長度不可能相等,因而三相參數不均衡,影響了電氣性能。在對電氣性能要求較高的場合,只能採用空槽吊邊法,用交叉式繞組的嵌線規律,使三相端部長度相等,保證了三相繞組參數均衡。其實也就成交叉式繞組了。
三相雙層繞組
三相大中型電機通常採用雙層繞組嵌線,線圈交疊。
三相單、雙層繞組是由疊式短距繞組演變而來的一種性能較好的繞組型式。它是將雙層疊繞組的上下層同相有效邊合並成一隻單層大線圈邊,所以,線圈總匝數比雙層繞組少,嵌線方便省時。而且線圈可採用短節距,保留了雙層短距繞組能消除高次諧波,改善電磁性能等優點,是一種比較先進的繞組型式。
2極18槽的電動機展開圖
❻ 電動機嵌線方法是什麼
一.要勤腦,熟能巧啊.給點建議:,繞線要讓線模平面內擺,繞才順,條理.
二.點電機每元件圈數,准備嵌線前元件手數圈圈匝匝數遍,扁平捏手再依嵌進,非線匝匝匝理順已(根並繞根單位),讓其交叉.
三.初嵌線盡量要讓導線槽內交叉,少量交叉要用手理至端部位置.
四.初線模稍放點,線圈槽口兩邊至於彎急,於單層繞組做點.太肯定.
五.每嵌線圈線圈整形,合適木棒墊著向外圓周敲打,基本能看通准備要嵌槽看通線圈擋住.
六.第元件邊拉進,元件第二邊劃進應沒錯吧.
❼ 求電動機最方便的嵌線方法
首先要勤動腦,熟能生巧啊.給點建議:一,繞線時不要讓線模不在一個平面內擺動,這樣繞出來的才內順容,的條理.
二.大點的電機每個元件的圈數不是很多,在准備嵌線前把這個元件在手中如數圈圈一樣一匝一匝的數一遍,扁平地捏在手上再依次嵌進去,也就無非是把線匝一匝匝的理順而已(多根並繞時以多根為單位),不讓其交叉.
三.初嵌線時盡量不要讓導線在槽內交叉,有少量交叉也要用手理至端部位置.
四.初學時線模稍放大一點,這樣線圈在槽口兩邊不至於彎得過急,對於單層繞組會好做一點.當然太大了肯定不好.
五.每嵌一個線圈後將這個線圈整形,合適的木棒墊著向外圓周敲打,基本能看得通下個准備要嵌的槽看得通不因這個線圈擋住.
六.第一個元件邊是拉進去的,元件的第二個邊是劃進去的應當沒錯了吧.
修電機是個體力活,較辛苦,這里得鼓勵下你,要持之以恆才是.
❽ 電動機的嵌線視頻
誰閑的沒事去弄那個啊,自己看下書吧!