A. 電動平車維修視頻教程
電動平車廠間視頻:
新鄉市百分百機電特輯。
B. 電瓶車維修視頻
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C. 電動車怎麼學新手+視頻教程
D. 電動車新手教學視頻。
1不少人會發現,新手學習電動車容易造成傾斜,感覺不穩,也不安全。事實上內這些都是沒把握好平容衡的表現。學會電動車的首要前提條件是要把握好車子的平衡。對於會騎自行車的人來說,把握平衡並不是一件很困難的事,這時只需要慢慢轉動油門,掌握好油門增減的幅度,多加練習便可掌握。如果不會騎自行車,那麼學起來自然需要更長的時間,首先要練習把握車子的平衡。
2新手練習平衡時,要保持車子直立,慢慢啟動油門,但要保證車子行駛足夠的動力,如果油門過低,車子就很容易歪來歪去,平衡就很難保持了。剛開始要把握好車子的行進速度看似很難,但只要勤加練習就會很好的掌握。
3在練習拐彎的時候,要掌握好油門的轉換,可以適當調慢速度。如果遇到緊急情況,就捏緊急剎車的把手。剛開始的時候,手腳感覺不那麼協調,記住了右手的動作,可能又忘了左手的動作,這都是新手的表現,但只要多加練習,都會克服的。
END
E. 電動車控制器維修視頻
電動車維修視頻目錄如下:
1、電動車檢修專業工具功能和使用
回2、電動自行車構造、檢查與答保養
3、電機結構、拆裝與保養、故障的檢修
4、霍耳組件原理、檢測維修及安裝
5、控制器的結構、
正確安裝
6、蓄電池結構、使用與保養、故障檢修
7、充電器的結構、故障檢修、拆裝與代換
教程地址:
http://www.henanfilm.cn/view-158-1.html
F. 電動車電池修復視頻 電動車電瓶修佛教程視頻
電動車鉛酸電池的修復很容易的。其實就是加電解液(硫酸、蒸餾水。比重1:1.28)的過程(99%的電池就是缺水,硫酸不易蒸發,加水即可),而且在一年內的鉛酸電池才有效。超期使用或已經腐蝕的只能報廢。
G. 怎麼修復電瓶視頻教程
汽車電瓶修復方法有哪些,不懂的司機應該學習一下,有備無患!汽車電瓶是汽車的重要組成部件,車內許多耗電的設施都需要電瓶來供給,而電瓶更是汽車的幾大易損件之一,電瓶的作用有多大想必很多車主都知道,如果它不能正常供電,發動機和車上的電路系統就會跟著出問題,那麼如果電瓶壞了,關於汽車電瓶修復方法有哪些呢,下面就一起來看看吧。
蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈沖修復法。在修復蓄電池時,脈沖的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要,採取的瞬間電壓為60V—300V之間,如用於蓄電池延壽的產品脈沖電壓值就不宜過大,專門由於蓄電池修復產品的脈沖電壓值就可以偏大(如果脈沖電壓值太大對電池極板會造成損傷),脈沖電壓高,蓄電池修復時間短,脈沖電壓低,蓄電池修復時間相對就長,盡管脈沖瞬間電壓很高,但平均電壓並不高,對人體沒有傷害,十分安全。
檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表,在起動發動機後,量一下電瓶兩極的電壓,必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低,就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表,可用目測法:發動機起動後,打開電瓶加水蓋,看看每一小格裡面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,而且愈加油會冒得愈多;如果你發現沒有冒泡,那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生,因此檢驗時千萬不可抽煙,以免發生爆炸起火的危險。
汽車沒電主要的症狀就是起動機運轉無力或不能運轉,喇叭不響或響聲微弱,前大燈不亮,把鑰匙擰到啟動檔時儀表盤上的燈熄滅或閃爍。這些都是電瓶電力不足的表現。遇到這種情況我們首先要做的是打開發動機艙蓋,檢查一下電瓶的連接線有沒有松動或脫落,或者電瓶樁頭銹蝕嚴重,導致電源系統電阻過大;還有一種情況就是電瓶的搭鐵線與車身連接處銹蝕了,或者發動機與車身之間的搭鐵線連接不好,也會導致線路電阻過大而致使起動機運轉無力。這種情況只要把相應的連接線處理好就可以了。
H. 哪裡有比較好的電動車維修教程全集
網路視頻里就有,樓主到網路視頻搜「電動車維修教程」就會出來了,這這里就不貼鏈接了
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I. 修理電動車如何入門
電動車在使用的過程中,難免會發生「罷工」的現象,懂得基礎的維修常識,讓您省心很多。修理電動車分兩步進行,即查找故障和修理。而修理的前提和關鍵是迅速查找故障,找出故障的原因,然後,才能進行修理。
一、車不轉(即電動機不轉)
1、使用電動車檢測儀測試電機引線有無電壓,可立即判斷出線路和控制線路的故障。測量結果是有電壓,則判定:電機壞或控制器至電機的引線斷路故障,應予以排除。測量結果無電壓,則判定:控制線路有故障,應進行下一步檢查。
2、把控制器剎車插頭斷開,再轉動電轉把。車轉動,則判定:剎車開關已壞,已造成短路故障,應換新剎車開關。若車還不轉,則再用一個好的調速轉把,替換原轉把。如車轉動,則判定:原調速轉把已壞,造成電動車不轉,應換新的控制器。
3、測量電池盒觸點,可立即判斷因電源部分造成車不轉的故障。若無電壓顯示,打開電源鎖,儀表盤指示燈也不亮,則判定:保險管熔絲斷,應換保險管,電線脫落,焊斷頭或者應換新線。若有電壓顯示,打開電源鎖,儀表盤指示燈不亮,則判定,電源鎖壞了,不通電換新鎖即可。
二、打開電源鎖,車轉不停(驚車現象),剎不住車
檢測方法是把控制器調節器速轉把插頭斷開,可立即判定調速轉把或控制器故障。 如果斷開調速轉把插頭後,打開電門鎖車不轉了,判定:調速轉把已壞;如果斷開調速轉把插頭後,打開電門鎖,車還轉,判定,控制器已壞,應換新。
三、碟剎
1、確定是端面跳動是由什麼造成的。檢查方法:起大撐,前輪離地,用手輕轉輪子,找到阻力大的地方。即磨碟點,用紅色記號筆作記號。並在三個螺栓上標上1,2,3,的序號,且記住原來的安裝位置。
2、將前輪拆下。再將碟片拆下。這最麻煩,是有點難度,擰動內六角前必須用錘子敲三個螺栓,不然內六角板用擰斷也擰不下來。
3、將碟片弄乾凈,放在干凈的玻璃片上,碟片無台階的一面朝下。用薄硬的紙片在碟片旁邊塞,如都塞不進,說明碟片沒有變形,說明瑞面跳動是由輪轂造成的。
4、碟片變形必須較平。這個不難,有朋友在機加工車間最容易了。
5、輪轂瑞面不平就要用補償法了。即用加薄片的方法在1.2.3個位置之中加入薄片,薄片是用易拉罐的皮剪成(厚為0.12MM)。結合上面的磨碟點來確定加薄片的位置,這要看大家的分析了。
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