手動打液壓泵維修視頻

『壹』 如何拆卸手動一體液壓泵鉗口

是不是很多工程師在遇見液壓缸拆卸不知道如何拆，有的人很擔心裏面的氣沒卸掉，容易爆炸，所以導致不敢拆卸液壓缸，現在我們來說說液壓缸如何拆卸才安全
液壓缸的拆卸步驟如下
(1)首先應啟動液壓系統，將活塞的位置藉助液壓力移動到適於拆卸的頂端位置
(2) 切斷電源，使液壓裝置停止運動。
(3)為了分析液壓缸的受力情況，以便幫助查找液壓缸的故障及損壞的原因，在拆卸液壓缸以前，對主要零件的特徵，安裝方位，如缸筒，活塞，導向套等，應當做上標記，並記錄
(4)為了將液壓缸從鑽床工作台上卸下，先將進、出油口的配管卸下，活塞桿端的連接頭和安裝螺栓等需要全部松開。拆卸時，應嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋，油口螺紋和活塞桿表面。
(5)由於液壓缸的結構和大小不同，拆卸順序也稍有不同。一般應先松開端蓋的緊固螺栓或連接桿，然後按端蓋、活塞桿、活塞和缸的順序拆卸。注意在拆除活塞與活塞桿時，不要硬將他們從缸筒中打出，以免損傷缸筒表面

二、拆卸之後該如何檢查
液壓缸拆卸以後，首先應對液壓缸各零件進行外觀檢查，根據經驗即可判斷哪些零件可以繼續使用，哪些零件必須更換和修理
（1）缸筒內表面。缸筒內表面有很淺的線狀摩擦或點狀傷痕，是允許的，但如果有縱狀拉傷深痕時，即使更換新的活塞封圈，也不可能防止漏油。此時，必須對內孔進行研磨，也可用極細的砂紙或油石修正。當縱狀拉傷為深痕而無法修正時，就必須更換新缸筒。
（2）活塞桿的滑動面。在與活塞桿密封圏做相對滑動的活塞桿滑動面上，產生縱狀拉傷時，其判斷與處理方法與缸筒內表面相同。但是，活塞桿的滑動桿的滑動面一般是鍍硬鉻的，如果部分鍍層因磨損產生剝離，形成縱狀傷痕時，活塞桿密封處的漏油對運動的影響很大。必須除去原有的鍍層，重新鍍鉻、拋光，鍍鉻厚度為0.005mm左右。
（3）密封。活塞密封件是防止液壓缸內部漏油的關鍵零件。檢査密封件應當首先觀察密封件的唇邊有無損傷，以及密封摩擦面的虅損情況。當發現密封件唇口有輕微的傷痕，摩擦面略有磨損時，最好能更換新的密封件。對使用已久、材質產生硬化變脆的密封件，必須更換
（4）活塞桿導向套的內表面。導向套內表面若有傷痕，對使用沒有妨礙。但是，如果不均勻磨損的深度在0.2~0.3mm時，就應該更換新的導向套。
（5）活塞表面。如活塞表面有輕微的傷痕時，不影響使用。但若傷痕深度達0.2~0.3mm時，就應該更換新的活塞。另外，還要檢查是否有端面碰撞、內壓引起活塞的裂縫，如有，則必須更換活塞，因為裂縫可能會引起內部漏油。另外還需要檢查密封槽是否受損傷。

『貳』 請問手動液壓泵在原理圖中如何表示

在液壓泵的原理圖邊上畫一個手動操縱裝置和液壓泵符號連在一起就行。

『叄』 力士樂A11VO75液壓泵維修視頻

摘要 親親，您好，一：S管口的絕對壓力及S管道另一端的水頭壓力。

『肆』 手動液壓泵壓桿回彈怎麼處理

手動泵一般都是由兩個單向閥，一個進油單向閥一個出油單向閥。
有這么兩種可能
1出油單向閥不密封，手動打起壓力，使壓力談起柱塞頂起加力桿。維修出油單向閥，不好維修就在手動泵出油口在增加一個單向閥。
2手動泵里邊有空氣。需要把里邊的空氣排干凈即可。

『伍』 液壓泵故障都有哪些修理方法

液壓泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液壓油箱油麵過低；
排除方法：添加液壓油。
2、故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#。
3、故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物。
4、故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭「O」形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低於泵體，上平面(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套後軸套上裝入。
8、故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面塗一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，並用手轉動嚙合齒輪。
9、故障原因：(9)「左旋」裝「右旋」油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：「右旋」泵不能裝「左旋」機上，否則會沖壞骨架油封；
10、故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統，更換液壓油。
11、故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用；
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
14、故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
16、故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封；
排除方法：更換合格泵軸油封。

『陸』 手動液壓泵的維修

相對於電動液壓泵來說，手動液壓泵的結構簡單，零件少，維修更為簡單，通常按照說明書就能維修好。但是，工業液壓泵構造復雜，需要專業的檢測維修和經驗豐富的人員才能維修，卻不可擅自維修。

『柒』 手動液壓泵壓力泄不了怎麼弄

液壓泵啟動後沒有壓力一般是由以下幾點引起的。
泵未吸油，流量不夠，泵吸空，泵損
1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞；斜盤磨損；柱塞和缸孔磨損；變數機構失靈；配油盤磨損或缸體配油端面磨損；泵的LS閥磨損、壓力截斷閥磨損、恆功率閥磨損；解決方法換泵。
2、壓力真假判斷。實際有壓力，只是沒有顯示，壓力表開關未打開，打開壓力表開關。大量壓力表顯不出較低壓力，換量程適壓力表。壓力表損壞，換壓力表。
3、電機轉向不對改變電機轉向，泵機轉向不對，不能吸油，系統沒有壓力。電機轉向不對，有的液壓系統會導致泵的損壞。所以新泵啟動前，應該把泵的正確轉向弄清楚，用手攀泵軸，使泵的吸油管充滿油；在泵的進出口之間，接通徑合適的反向短路單項閥。
4、吸油問題。郵箱的空濾器堵塞，應當清洗空濾器；泵吸油管內空氣較多，啟動前確保吸油管充滿油；泵吸油濾油器露出液面，加油到正常液面；油變質，黏度過大，泵吸空，應當換油。泵吸不抱油就影響系統壓力；泵吸空是液壓系統主要危害根源。液體壓力低於空氣分離壓的時候，液體中的空氣分離出來。
5、泄露量大。泵內泄過大，臟物或配油表面磨損所致，清洗泵或換泵；泵外泄過大，從泄油管處可看，應清洗泵或者換泵；系統泄露過大，可能溝通高低壓的原件，應檢查漏損部位，清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量，壓力建立不起來，密封間隙磨損，油臟是主要原因。
6、控制閥失靈。泵壓力截斷閥設置壓力太低，調整截斷閥壓力；泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置，應清洗LS閥，泵恆功率閥設置壓力太低，應調整恆功率閥彈簧；系統總安全閥設定壓力過低。負載敏感變數泵上的三個控制閥的調定壓力，總安全閥調定壓力低，壓力油被抵押溢出。壓力閥的調整，關繫到壓力大小和保證安全問題。

希望我的回答可以幫助到您 請採納 謝謝

『捌』 手動液壓泵的常見故障及原因

回油閥的漏油,除此無他!
單位以前壞過一個!
換了個回油閥油封,50元

『玖』 手動液壓泵的原理

手動液壓泵的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。
工作原理：凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。 當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。