比亞迪售後維修公眾號

① 比亞迪官方微信或者公眾號是什麼

打開比亞迪官網www.bydauto.com.cn在首頁最左側有個紅色的懸停按鈕，滑鼠放上去會顯示比亞迪官方微信二維碼，或者在微信里點添加好友，輸入比亞迪汽車，也能找到。

比亞迪股份有限公司，1995年02月10日成立，經營范圍包括鋰離子電池以及其他電池、充電器、電子產品、儀器儀表、柔性線路板、五金製品、液晶顯示器、手機零配件、模具、塑膠製品及其相關附件的生產、銷售等。

比亞迪始終堅持「技術為王，創新為本」的發展理念，憑借研發實力和創新的發展模式，獲得了全面的發展，並在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。

憑借戰略布局及技術實力優勢，比亞迪不斷贏得國際市場認可與合作。比亞迪在2000年成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商，在2002年成為諾基亞第一個中國鋰離子電池供應商。

2008年，沃倫·巴菲特以18億港元認購比亞迪10%股份，將比亞迪作為投資的中國企業，並評價王傳福先生為其全球最欣賞的四個CEO之一。

② 比亞迪售後維修經常出差嗎

你好！個人覺得不會，維修師傅一般要在維修廠才能維修，出門工具不全怎麼維。

③ 比亞迪汽車有限公司的公眾號

應該有吧！不確定，你可以去這里搜索一下

④ 比亞迪售後服務熱線是什麼

比亞迪售後服務熱線：400-830-3666

比亞迪精誠服務品牌建立於2006年，秉承了比亞迪汽車所有售後人「精於勤，誠於心」的服務理念。
比亞迪精誠服務堅信精湛的服務技術源於專業和勤奮、真誠的服務態度來自責任與用心。將始終致力於為比亞迪汽車用戶及其愛車提供高水準的售後服務。

比亞迪擁有快捷便利的售後服務網點，600多個售後服務網點覆蓋全國，提供最便利的汽車售後服務。

比亞迪隨時待命的全天候救援服務，全年365天，全天24小時，隨時隨地，提供最快捷的全天救援服務。

比亞迪的售後服務，車主們都深有體會。比如在服務產品方面，延保及保養計劃產品的推出，完善了售後服務的產品線，使得顧客在全生命周期都能體驗到極致的專業售後服務；

服務流程方面，在顧客群細分基礎上，不同客戶群體推出個性化服務，提供超出顧客期望值的服務體驗，適時為顧客創造驚喜等等。

(4)比亞迪售後維修公眾號擴展閱讀：

比亞迪汽車售後服務始終以為客戶提供高品質產品與服務而自豪，以良好的誠信經營理念和商譽為顧客和合作夥伴提供售前、售後專業跟蹤服務。

形成了完善的售後服務體系，滿足了消費者一站式購物需求，為客戶提供從產品選擇到售後維護等全方位、權威性的銷售，服務網點信息，為消費者提供更加優質便捷的服務。

⑤ 比亞迪汽車售後官網

這個很容易查詢的，你直接搜索碧鴨梨就可以找到他們的官網。

⑥ 比亞迪客服電話

4008303666

⑦ 請問比亞迪客服電話號碼是多少

客服電話：4008 303 666

服務時間：8:00-22:00

還可以通過官方微信公眾號「比亞迪e購」進行咨詢和網上商城購物。有車主服務、商城首頁、活動中心三個模塊。

在電池領域，產品已經出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區，主要客戶包括中國國家電網、中廣核、美國雪佛龍、德國Fenecon、日本A-style等。

在電子領域，主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業。

在汽車領域，比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領域。

(7)比亞迪售後維修公眾號擴展閱讀

在電池領域，比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力，憑借20多年的不斷創新，產品已經覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領域，並形成了完整的電池產業鏈。目前，比亞迪是全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。

在電子領域，憑借強大的材料、產品研發能力，自動化設備開發和應用能力，以及規模龐大的加工製造能力，比亞迪已成為全球領先的電子產品設計製造服務商，可為客戶提供包括設計、研發、製造、物流及售後等「一站式」服務，並在移動終端結構件、金屬及塑膠結構件、3D玻璃及陶瓷結構件等領域獲得行業領先。

在汽車領域，憑借技術研發和創新實力，比亞迪已經掌握電池、電機、電控等新能源車核心技術。目前，比亞迪新能源車已經形成乘用車和商用車兩大產品系列，涵蓋七大常規領域和四大特殊領域，實現全領域覆蓋。

⑧ 如何查比亞迪汽車維修記錄

車輛4s店的維保記錄是可以查詢的，並且現在有不少簡單的操作方式都可以協助查找信息內。

1. 准備齊全手容續，前往4s店查詢。會有相關工作人員幫助查找車輛數據信息。

圖片來源悟空查車

2. 可以藉助網路平台，搜尋車輛的維修記錄。例如上圖是我常用的一個程序，只需要輸入貨架號，就可以查到。十分詳細且全面的教程。

⑨ 想入手比亞迪乘用車，不知道售後怎樣啊

你說你媽逼呢。所有人都知道比亞迪頭硬 又被大眾收購穿小鞋，又傲慢的不想跟中國市場調查貼近客戶群。只想著掙錢。
縮減材料，導致怨念進一步增大。不忍心下血本回不來贊譽。
本身質量是OK的。
但是公認的比亞迪售後差。
很大原因其中之一就是供應商的審核和渠道。因為自暴自棄了，就把中國人當人傻錢多。這也是傻逼玩意外國人捷克牌子的特性。
毛病就出在他跟大眾頭硬，又品牌宣傳不如人家的時候，老被傳小鞋，導致他被迫降價。
降價以後他本來可以保質保量用信譽來贏得中國消費者下一層的市場再農村包圍城市的。
但是比亞迪這傻逼玩意他不。
他把氣撒在中國車主不識貨上。既然老子降了價錢，我就沒錢打理供應渠道了。
所以比亞迪的零件供應商的監督和質量就層次不齊，自己賣少了，就要想辦法從其他渠道降低成本。
比亞迪以為這是聰明之舉。
其實就是在作死。
本來他可以花費心血把這看做一場搏一搏的戰場，在口碑上，以更低的價格並且更好的 售後保質保量的吧口碑啦上去，可惜他賭氣在既然大眾給比亞迪穿了小鞋，他降低了車價，他就開始把降低成本撒氣在供應商質量監督上。
這一下完蛋了。
小聰明嗝屁不好使，售後和更換等問題層出不窮，但是他世界四大老屁股的牌面他又撅著下不來台。
寧死不認個錯。
然後雖然歐洲比亞迪名聲不小，但是徹底喪失了中國買家的耐性和好感。
就你不解釋這個所有人都知道的問題。
想舔比亞迪，也舔的有技術點，說我這幾年如何改進售後問題，如何下血本照顧供應鏈，嚴查監督產品的質量流水和零件供應。
反而跟收了錢的流量工作室一樣。開始一頓吹。
這么吹 別人會看的舒服么？
想舔就好好下血本做點事情，然後拿出點公認數據去舔，一邊稍許吹吹，一邊把事情偷偷做做好。
然後大家都開始舒服的時候才開始吹的力度稍微加大一點。
舔是講究技術含量和分寸的。

你不把這個售後和零件供應商一級傻逼玩意比亞迪跟大眾穿了小鞋賭氣，降低了守家削供應零件質量排查監督體系的成本。
你不解釋清楚這一眾所周知的事情。
你揣著明白裝糊塗
是覺得別人智商低
還是覺得你口才豐富能糊弄別人啊？

傻逼野種東西

⑩ 一直被吐槽的比亞迪的售後服務，究竟如何

在同級別的國產車內算是好的了 問題有一些 也不能說是很多 只不過內比亞迪公司在車輛三包方容面卡的比較嚴 個人覺得比亞迪公司在售後方面相當重視 對各個服務店的要就也比較高 在自主品牌裡面還是很有希望的