1. 電瓶三輪車的原理，線路圖，怎麼走的：
是自己裝了留自己用？還是想賣車？電路圖根據車型是不一樣的，而且控制部分，倒車，進車，電機的接線，以及小線路，都無法再這上面說出來的，更不要說電路圖。如果是辦廠就需要點專業的東西。747118809
2. 電動三輪車工作原理
一般都有換向器的，結構簡單。控制器接法最少得用五根線，兩根粗的接電機正負級，如果反了就是倒轉，三根西線接轉把，其中兩根是電源正負級，電壓一般為5V，一根是給控制器信號線。
如果加上剎車斷電的話，就得還有兩根細線接剎車把斷電開關才行。
電動三輪車的電機，也就是俗稱「馬達」，是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。
電動三輪車常用電動機是直流電動機，有永磁電動機和串勵電動機兩類。電動機旋轉的部分叫做轉子，不轉動的部分叫做定子。永磁電動機的轉子或者定子有一個是永久磁鐵，另一個則是漆包線繞制的線包。串勵直流電動機的轉子和定子 都是漆包線繞制的線包。功率的電動機，永磁電動機比串勵直流電動機省電。永磁電動機的磁鐵怕高溫，溫度超過110度，就會退磁。串勵直流電動機沒有永久磁鐵，不存在這個問題。 串勵直流電動機安裝在外部，由一個小齒輪，通過鏈條傳動到電動三輪車車後軸，帶動大齒輪。
此外，車上用接觸器是來控制電動三輪車的前進和倒車用的，同時還要和按鈕相配合來完成，接線原理是雙重聯鎖正反轉控制電路，實現正－反－停工作原理，安全方便。
3. 三輪車電瓶總閘接入不良怎麼修視頻
車電瓶總閘接入不良，可以檢查一下線路的介面，再將介面擰緊，然後用電工膠布纏上，這樣就可以解決問題了
4. 電動三輪車齒輪包漏油維修視頻
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油版。曲軸的前端油權封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
5. 請問修電動三輪車跟修電瓶車的原理一樣嗎
電動三輪車 就是電瓶車的一種。
所以 原理基本一樣，區別在於電機 有刷、無刷之別。
6. 我想學電動三輪車的維修，誰有圖解，維修的全套資料
沒什麼好學的，只要高中畢業了，懂簡單的電路，就可以修，關鍵是找個師傅，邊修車邊摸索，很多問題是書本上學不到的。很多疑難問題找問題，都靠經驗
7. 電動三輪車原理與維修
想學習電動三輪車原理與維修嗎？可以找職業學校，也可買書自學。最好的方式是找家修理門店，白天打工晚上自學，邊學邊用，祝你早日學成。
8. 電動三輪車電路故障維修
電動三輪車常見的故障
1、充電器充不上電
是因為充電器插頭與插座線路松動，電池組接線脫落，熔絲熔斷等原因。解決方法是緊固插牢充電器與插頭。電池組接線脫落，焊接電池連接線，熔絲熔斷的話舊更換熔絲。
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2、一次充電續航短
原因有三點：第一電池充電不足，第二，電池衰減或損壞，第三，頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大。解決方法為電池充電不足，應充足電。電池衰減或損壞，應更換電池。頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大，在此情況下用人力腳踏助力。
3、調速失效或把手不靈活
原因是調速電線插頭松脫，調速把手中磁鋼與鋼絲繩連接松動，調速把手中彈簧卡住或失效。解決方法，插緊插頭，重焊後夾緊，修理或更換彈簧。
4、電機不能正常工作
原因可能是電動機、電池接線插頭松脫，電池接線松動、斷路，電池盒內熔絲熔斷。解決方法電動機、電池接線插頭松脫，插緊插頭。電池接線松動、斷路，接好焊牢。電池盒內熔絲熔斷更換熔絲。
5、其他故障
原因有輪轂電動機、控制器、充電器、電池組出現異常或是其他無法判定的故障。遇到這種情況就請找經銷商或特約維修站修理，切勿自行打開修理。否則可能會失去生產廠家的保修承諾。
電瓶維護須知
1、電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。虧電狀態下閑置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。
2、電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4、要掌握充電時間 ，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、要防止高溫曝曬電動車，嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。