解放重卡電路維修教學視頻

Ⅰ 華菱重卡電路維修視頻

華菱歐三電噴
的
點火只有一股電
然後就沒反應了
直接考馬達可以轉起來
怎麼回事啊

Ⅱ 半掛車電路0035維修教程

我們一般將WDR解壓到D盤，這是因為WDR在工作當中，會自動建立待修硬碟的固件備份文件夾，如果存放在C盤，就會因為重裝系統而使固件丟失，這會為維修帶來麻煩。現在我們拿到WDR壓縮包，將其解壓到D盤，

Ⅲ 解放類重卡汽車電源總開關的接線方式，以及電磁式電源總開關控制負極的接線方式，求大神解惑！新手沒豆請

樓主你說的這個可以去店裡弄啊手工費花不了多少錢的。

Ⅳ 汽車電路維修視頻

請問你需要那種類型 ，的汽車電路圖啊 ？我好像知道如果簡單的維修視頻 優酷專 土豆 網上多都屬以找到的 。你如果想知道全面的 那你就登陸 「 泰克幫 」 去找專業的車型維修資料 ，和視頻維修圖 。可惜的是要花錢啊 ！

Ⅳ 解放j6天然氣發動機維修視頻

一、錫柴發動機包括7大系列，排量從2升到13升，功率從40馬力到500馬力，有客車、內貨車、工程機械和農用機械。容
二、奧威發動機是錫柴最新的產品，也是國內性能最好、可靠性最高的產品。當時一汽投資13億做的發動機。
三、奧威發動機有7.7升和8.6升兩個排量的產品。產品代號叫CA6DL或者6DL。奧威發動機配解放的第五代重卡叫奧威車。也配解放J6(350馬力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370馬力。主要配解放6X4、8X4的自卸、載貨、牽引等。價格在19萬-30萬不等。 四、奧威發動機相比重汽、陝汽的車優勢主要在於油耗低、可靠性好。
錫柴發動機:
錫柴發動機以WX4DF，4DL，6DF 6DL 6DM 6DN 系列為主， 功率覆蓋80-460P， 有歐2和歐3排放，有傳統的燃油噴射方式的 發動機，特別是最新推出的國3發動機，採用電控高壓共軌的方式工作，大大的降低了排放率和噪音污染度，該類發動機在市場上很受廣大的客戶的青睞，特別以錫柴6DL系列為主，主要配解放J5,J6系列的牽引車。在市場上和受歡迎。

Ⅵ 解放重卡低速檔顯示燈不亮了怎麼修

高低速的轉換開關有問題,或是換擋拉桿要調節,還是去修理廠吧 ,別讓修理工都餓死了

Ⅶ 我想買汽修電路維修視頻教程那個比較全一些又買過的說下

這個目前還沒有，都是一些比較零碎的資料

Ⅷ 在哪裡能學到貨車電路電工維修

在什麼地方可以到本地技校學習呀

Ⅸ 電路板維修如何維修電路板視頻

要有機的電路，電子基礎知識，要有一定的相關工作經驗，不管是機械維修也好，主要形成維修思維，要參加專門的電路板維修培訓，據很多用戶反應汪文忠工業電路板維修課程不錯，最關鍵要有大量的實踐。

電路板採用表面貼裝元件，同傳統的封裝相比，它可以減少電路板的面積，易於大批量加工，布線密度高，貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優越性，表面貼裝元件的不方便之處是不便於手工焊接。

首先要判斷出電路板故障出在哪裡，通常會用到觀察法、元件測量法以及電路分析法等方法，然後就是要對損壞的元器件進行更換，電路板維修又叫晶元維修技術。是一種在無圖紙狀態下，完成電路板線路檢測、元器件檢測、故障判斷、維修的專業技術。

(9)解放重卡電路維修教學視頻擴展閱讀：

銅箔基板先裁切成適合加工生產的尺寸大小。

基板壓膜前通常需先用刷磨、微蝕等方法將板面銅箔做適當的粗化處理，再以適當的溫度及壓力將干膜光阻密合貼附其上。

將貼好乾膜光阻的基板送入紫外線曝光機中曝光，光阻在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應（該區域的干膜在稍後的顯影、蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑），而將底片上的線路影像移轉到板面干膜光阻上。

撕去膜面上的保護膠膜後，先以碳酸鈉水溶液將膜面上未受光照的區域顯影去除，再用鹽酸及雙氧水混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除，形成線路。

最後再以氫氧化鈉水溶液將功成身退的干膜光阻洗除。

對於六層（含）以上的內層線路板以自動定位沖孔機沖出層間線路對位的鉚合基準孔。

Ⅹ 重卡汽車電路入門

我建議你如果有這個條件的話可以自己去修理廠學習。理論和實戰經驗差別是很大的。就算先學會理論以後真到自己動手了你也不知道如何下手。學理論兩年和你修理廠實戰倆年還是後者實用懂的多