① 飛機降落時，起落架是如何工作的
一般都是完全打開起落架，先使用雙後起落架著地。然後前起落架再著地滑行。
② 有一部電影演的是一架飛機在空中起落架發生故障叫什麼名字，大陸的。還是一個明星在開飛機
有兩種答案:緊急迫降和痞子英雄。
緊急迫降是根據東航一起事故翻拍的電影，主角是空姐和機長。在執飛藍天569發現起落架卡住了，收不進去也放不下來，於是機長開始讓飛機急轉彎試圖把起落架甩下來，又用後起落架撞擊地面試圖把起落架震下來都失敗了。於是派機組人員去檢修起落架，當機組人員試圖趴起落架修理起落架時發現起落架銷子斷了，導致無法正常收放！他們也想過讓飛機直接降落在跑道上或草地里的慘烈後果，畢竟是國內第一次遇到這種情況，即使國外成功的經驗不多，也只能通過向跑道噴灑泡沫預防起火。飛機開始下降了，飛機在機長出色的操控下降落了，此時機頭在跑道上摩擦出耀眼的火星，飛機只滑行了幾百米就安全停下了。在消防小組有條不紊的搶險下乘客紛紛離開了飛機，此時機長和空姐已經互相理解，兩人在駕駛艙含淚擁抱在一起。(飛機原型，麥克唐納.道格拉斯MD-11三發客機)
痞子英雄飛機鏡頭在後半段，恐怖分子劫持了飛機，裡面有一個便衣警察把飛機上的土匪都消滅了，在降落過程中發現前起落架液壓系統關閉，開關就在前起落架上，於是便衣警察趴前起落架去打開這個開關，飛機錯過機場最終降落在堤壩上。(飛機是虛構的，裝了四台發動機的波音777-300，要知道每架波音777隻有兩個發動機)
③ 有部電影講飛機出了故障，起落架放不下，電腦模擬了失事後的情景，降落後飛機著火,消防根據這個情況預
國產片《緊急迫降》，是基於一個真實故事的電影。
④ 拜求飛機起落架維護的方法，盡量詳細點
照手冊來
⑤ 如果飛機在降落時起落架故障不能放下，要怎麼辦
飛機設計充分考慮了這種情況。飛機起落架都是由液壓驅動的。根據機型不同，飛機都有至少2套以上的液壓系統，每套液壓系統還有很復雜的互為備份的方式，也就是說幾乎不可能出現完全的失去液壓力。但這也不能完全避免起落架不出現放不出來的情況，例如機械卡阻，管道破裂等。。。一旦出現這種情況，飛機有專門的操作訓練手冊規定了標準的處置程序。其中最重要的一個備份措施就是人工重力放起落架，這是一種利用人工拉索打開機械鎖定機構，使起落架在重力作用下自由落下至上鎖位置的方法。不是非常非常衰的話，這種方法該沒問題的。如還不行，在實施了人工放起落架程序後，利用空中大的機動載荷作最後嘗試（成功可能性較小了）。最後還不能放出來的話，操作手冊提供了一個部分起落架或全部起落架收上著陸程序。飛機耗油減輕重量，跑道噴灑泡沫等許多措施都可採用。如果各方配合很好，機長給力的情況下，還是可以保證大家安全停在跑道上的。
⑥ 如果飛機起落架損壞或者脫落了，飛機該如何降落
如果液壓全部失效無法放下，還可以人工解鎖鎖定系統，讓起落架在重力作用下放出。但如果打不開，或者像首航這樣重著陸可以肯定損壞了起落架。先復飛，空中盤旋過程中確認起落架受損情況，不能確認就按全損考慮。
⑦ 飛機在降落時出現起落架打不開怎麼辦
飛機起落架對於飛機著陸是十分重要的，但是如若飛機起落架故障那麼該如何降落呢？現實並不比游戲，飛機尤其是大型客機在降落時都要經過重重復雜的程序，稍有差錯就很有可能導致嚴重的後果，那如若飛機在空中的時候起落架就產生了故障，那麼如何迫降才能將損失降到最小呢？
1.飛機設計充分考慮了這種情況。飛機起落架都是由液壓驅動的。根據機型不同，飛機都有至少2套以上的液壓系統，每套液壓系統還有很復雜的互為備份的方式，也就是說幾乎不可能出現完全的失去液壓力。但這也不能完全避免起落架不出現放不出來的情況，例如機械卡阻，管道破裂等。
2.一旦出現這種情況，飛機有專門的操作訓練手冊規定了標準的處置程序。其中最重要的一個備份措施就是人工重力放起落架，這是一種利用人工拉索打開機械鎖定機構，使起落架在重力作用下自由落下至上鎖位置的方法。
3、如果發生起落架卡住，導致不能打開的情況的話，那麼就要強行無起落架迫降。這種迫降並不是直接一頭紮下去這么簡單，而要經過很多程序。首先飛機在多次嘗試放下起落架無果之後會通知地面塔台，機場方面會預先在跑道上灑一層防火同時又能保護機體不會磨壞的阻燃泡沫，然後飛機會找一個無人區把油箱里的油料放空，這兩步的目的是防止迫降中油箱破損漏油，然後摩擦產生的火星把露出油料點燃發生事故。接下來飛機就會迫降到准備完全的跑道上，同時因為缺少機輪制動還會打開發動機反推。最後完全迫降成功之後准備好的消防車和救護車就會一擁而上，避免可能發生的險情。
⑧ 飛機的起落架在空中壞了怎麼著落
一般是利用機腹著陸後進行滑行
近幾年有這么幾個例子
1、2009年的時候，荷蘭皇家空軍一架F16在飛行過程中發現起落架障礙，最後和生產廠家溝通後，被告知可以使用機腹著陸，滑行
最後以電子干擾吊艙為支撐點，進行機腹著陸，吊艙損毀，飛機需要進行小修
2、民航客機，也是機腹著陸，但是需要在跑道上噴灑大量液體，防止摩擦後燃燒，造成風險
昔日上海東航一架麥道就是遇到這個問題，用這種辦法著陸的