上汽大眾4s維修售後服務

Ⅰ 上汽大眾回應4S店售後問題：責令該經銷商立即停業，啟動全國調查

10月19日，《新京報》推出調查報道，在上汽大眾北京恆星天誠4S店及東風日產晟通專營店的暗訪過版程中，新京報記權者發現兩家4S店員工存在虛假清洗保養，截留超量油液等問題。對此，上汽大眾方面迅速做出官方回應，已責令該經銷商立即停業，接受相關調查。

上汽大眾在聲明中表示：1.該經銷商相關行為涉嫌嚴重違反上汽大眾經銷商經營管理指導方針，已責令該經銷商立即停業，接受相關調查。2.上汽大眾已針對全國經銷商的售後服務行為啟動專項檢查，以確保所有服務流程和服務質量符合規范和要求。

從消息曝出到上汽大眾發布官方聲明，可見上汽大眾對於突發事件的應急處理是十分迅速的，這也說明廠家對於消費者的態度以及誠意。及時發布聲明並致歉，能夠打消部分消費者的顧慮，同時也能警示其他經銷商。

對於汽車4S店的售後服務滿意度而言，靠的不光是汽車廠家的嚴格要求以及經銷商的自覺，更要靠有關部門的有效監管，對於違反相關標准、法律的行為要予以重罰，才能更好地保障消費者權益。我們也將對這一事件持續保持關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 上汽大眾回應4S店售後問題 涉事經銷商立即停業

財經網汽車訊?上汽來大眾回應自4S店售後問題。

該經銷商相關行為涉嫌嚴重違反上汽大眾經銷商經營管理指導方針，已責令該經銷商立即停業，接受相關調查。

2.上汽大眾已針對全國經銷商的售後服務行為啟動專項檢查，以確保所有服務流程和服務質量符合規范和要求。

數據顯示，今年9月上汽大眾大眾品牌共銷售新車154,600輛，實現環比增長19.8%，同比增長1.6%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 上汽售後保養怎麼樣上汽大眾售後好嗎

汽車4s店屬於全國連鎖經銷店、售後服務店； 汽車維修與保養不需要到指定的一家4s店去進行保養； 可以根據自身的情況選擇一家4s店保養即可； 每一家4s店的保養和服務也是一樣的，不會存在偏差。

Ⅳ 上汽大眾售後電話是多少

上海大眾客服電話號碼是400-820-1111。上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企回業，由上汽集團和大眾汽車集答團合資經營。

公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

(4)上汽大眾4s維修售後服務擴展閱讀：

1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。

Ⅳ 上汽大眾回應4S店維修亂象，消費者如何保護自己的權益

在網上引起熱議的汽車4S店維修亂的情況，曝光了大眾和日產的4S店，把完好的零部件砸壞重新維修，把一些機油等油液節流等，這種情況導致了消費者的利益受到了損失，如果不是記者卧底4S店，可能大眾還是無法得知這種惡劣行徑，曝光後，希望引起重視，早日進行規范化的管理和監督，讓消費者的權益得到保障。

保護消費者的合法權益，這條路還是有一些阻礙的，需要我們廣大的消費者萬眾一心，一起監督營業的經銷商，也需要監督部分，起到監督的作用，品牌的主機廠，對自己下屬的4S店進行嚴格的規范化管理。

大家對這種維修亂象有什麼好的方法可以規避呢？

Ⅵ 上汽大眾售後怎麼樣它的汽車維修項目報價貴嗎

上汽大眾的售後我感覺挺不錯的，可能是因為大眾有技術共享的優勢，所版以它的汽車維修項目權價格也都不高，屬於平價吧。上個月我剛去給我的車進行了首保，我是買的大眾途觀L，因為平時開車的時候比較注意，行駛條件也都不屬於惡劣環境，所以首次保養就只更換了發動機機油與機油濾清器，檢查了一下整車，都沒什麼問題。在上汽4S店更換的話最主要的是能保證都是原件，而且上汽途觀L還有首保免費的優惠政策，讓我挺驚喜的。

Ⅶ 請問各位車大大們，上海的哪家大眾4S店服務和售後是最好的

你買這些個大眾為了修車所以要了解售後哪個好嗎？來售後修車是每個店創收項目，態度怎麼可能不好呢？畢竟買大眾的車主修車是家常便飯了！

Ⅷ 汽車保養上汽大眾售後電話是多少

上海大眾汽車客服電話：400－820－1111。

上汽大眾汽車有限公司是回上汽集團與大眾汽車集團合資組答建的中德合資企業。公司於1984年10月簽訂合同，奠定了公司的基礎。它是中國歷史悠久的汽車合資企業之一。公司總部設在上海安亭，並在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

上汽大眾旗下擁有大眾和斯柯達兩個品牌，涵蓋A0、A、B、C、SUV、MPV等細分市場。其中，大眾品牌車型包括馬球家族、新桑塔納家族、朗逸家族、凌渡、新帕薩特、新帕薩特等。

(8)上汽大眾4s維修售後服務擴展閱讀：

1978年11月，改革開放總設計師正式拉開了中外汽車合資企業談判的序幕。經過6年的精心談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂隆重舉行了合資合同的簽字儀式，上汽大眾誕生了。

基礎上保持最初的斯柯達品牌理念，上海大眾將充分利用雙方的技術能力進行本地化的創新和發展，並共同開發一個全面的模型，從經濟汽車中、高端產品，滿足中國市場的需求。2008年，上海大眾自主設計開發的a級車型朗逸成功上市。在改革開放的春風中，上海大眾取得了驕人的成績。