電動車變壓器維修視頻

Ⅰ 哪位大師幫我看看電動車控制器拆開了怎麼做成簡易的直流48V變直流12V變壓器，具體要那些線

你要12V多大電流的輸出啊？如果想要和電機輸出一樣的電流規模，那你還不如在控制器輸出外面接穩壓裝置，比如一個大電容，或再匹配電感，而轉把只要轉動到且固定在一個適當的位置。因為轉動轉把可以調整輸出的占空比，而占空比調整就是直流斬波調壓的基礎。
至於怎麼改接線的問題，除非你提供的照片我一眼就能知道是哪個牌子那種型號的，否則要我怎麼說？你連型號和牌子都不交代，怎麼幫你。只要你是買的控制器，一般都有說明，大不了你去電動車修理店去問問，他們一般都能告訴你那八個縣是接電門鑰匙，那根線是接輸出的。

Ⅱ 電動車充電器壞了，請問怎麼修理

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，回充電時容易被答燒斷。

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工作原理

1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

Ⅲ 電動車充電器，壞，維修方法。

1先查電源濾波來電容兩端電壓源在300伏左右,
2檢查3842
正常:7腳有12伏啟動電壓,6腳有2伏左右的脈沖輸出,如有,可認為3842良好,查8N60場效應開關管,重點檢查3W0.1歐姆保護電阻,電源不啟動和358沒多大關系,故障在高壓部分重點檢查開關變壓器的各個腳又沒有虛焊,電源不起振和TL431沒多大關系.431是高精度穩壓器,如果輸出3W保險電阻斷路，也有可能輸出保護，故障現象開關電源有輕微的吱吱聲，

Ⅳ 電動車的變壓器是什麼

電動車上用的不是變壓器而是「升壓器」。是把電瓶的低壓「直流電」升高到能夠帶動電機的「」交流電。

例如：電瓶是12v而電機需要60v才可轉動，那麼當電瓶的12v電流在通過「升壓器」後就可以達到60v的電壓來給電機供電，使其轉動。

電動汽車主要由電力驅動系統、電源系統和相關輔助系統等部分構成。電力驅動系統一般來說包括驅動控制器、驅動電動機、機械傳動裝置和車輪等部分。

驅動電機就是傳統燃油汽車中的發動機，主要負責高效率地將動力電池存儲的電能轉化為車輪行進的動能，從而驅動車輛運行；

同時，在制動狀態下將車輪上的動能轉化為電能，回饋到動力電池中以實現車輛的制動能量回收。驅動控制器就像人體的神經中樞，電動汽車必須通過一個驅動控制系統來協調控制電機運轉、運轉運行，從而實現整車的最佳性能。

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電動車與傳統燃油車結構區別：

電動車與燃油汽車在結構上的最大區別在於動力系統和能源供應系統，電汽車採用蓄電池、電動機、控制器及相關設備替代了原有的內燃機和油箱。

電動車沒有發動機，所以不需要傳統燃油汽車上與燃油發動機相關的零件。在電動車中，不需要發動機、變速器、油箱、燃油供給裝置、燃油噴射裝置、火花塞、進氣管、排氣管、三元催化轉化器以及消聲器等零件，甚至連車頭上的進氣格柵都不需要。

而電動車上配置的電氣部件主要有蓄電池、電動機、控制器等。電動車用電動機代替了發動機，用控制器控制電機驅動車輛運行。

對比發現，電動車與燃油車在外觀上看不出區別(除排氣管)，但電動車內部結構相對簡單，零件也比燃油汽車少得多，維護方便。

Ⅳ 電瓶車變壓器要怎麼裝

60轉12的是吧！他有三條線分別為紅，黃，黑，黑線是負極為共用線，紅線是輸入線，黃線是輸出線。 線接對了哪一定是轉為12V。紅線接到電瓶的正極，黑接到電瓶的負極，哪黃線就是轉孌後的12V的電了。 如不明白在加我吧！

Ⅵ 變壓器，壞了，怎麼修 壞了怎麼修

變壓器一般壞了就是過熱燒毀，現在有些變壓器線包上附有溫度保險，這種變壓器線包過熱保險斷開後，外觀看不出過熱痕跡，可以小心拆開線包外層絕緣材料找到保險管檢查更換後做好絕緣後使用，若線包有味道、絕緣發黑等情況，不能正常使用時，只有小心將鐵芯拆下，做好各線圈的電壓、圈數、線徑等資料記錄，重新用同型號漆包線重繞，重繞線包是個技術活，需要一定經驗進行，否則重新繞制的線包可能無法安裝到鐵芯內。當然，最簡單的辦法就是按要求買個新的，或請人加工。否則，自己去找漆包線、絕緣材料、做繞制准備工作等很麻煩。

Ⅶ 變壓器怎麼維修和維護

變壓器一般性的維護檢查項目如下：
1、變壓器是否還存在設計、安裝缺陷；
2、檢查變壓器的負荷電流、運行電壓是否正常；
3、檢查變壓器有無滲漏油的現象，油位、油色、溫度否超過允許值，油浸自冷變壓器上層油溫一般在85℃以下，強油風冷和強油水冷變壓器應在75℃以下；
4、檢查變壓器的高、低壓瓷套管是否清潔，有無裂紋、破損及閃絡放電痕跡；
5、檢查變壓器的接線端子有無接觸不良、過熱現象；
6、檢查變壓器的運行聲音是否正常；正常運行時有均勻的嗡嗡電磁聲，如內部有噼啪的放電聲則可能是繞組絕緣的擊穿現象，如出現不均勻的電磁聲，可能是鐵芯的穿芯螺栓或螺母有松動。
7、檢查變壓器的吸濕劑是否達到飽和狀態；
8、檢查變壓器的油截門是否正常，通向氣體繼電器的截門和散熱器的截門是否處於打開狀態；
9、檢查變壓器的防爆管隔膜是否完整，隔膜玻璃是否刻劃有「十」字；
10、檢查變壓器的冷卻裝置是否運行正常，散熱管溫度是否均勻，有無油管堵塞現象；
11、檢查變壓器的外殼接地是否良好；
12、檢查瓦斯繼電器內是否充滿油，無氣體存在；
13、對室外變壓器，重點檢查基礎是否良好，有無基礎下沉，對變台桿，檢查電桿是否牢固，木桿、桿根有無腐朽現象。
14、對室內變壓器，重點檢查門窗是否完好，檢查百葉窗鐵絲紗是否完整；
15、其他應該檢查的項目。

Ⅷ 電動車檢查出變壓器壞了，但是不知道是什麼型號，如何進行更換

那個變壓器是高頻變壓器，由於充電器的型號太多，一般市場上買不到

Ⅸ 電動車怎麼安12伏變壓器

電動車修理店都有賣的48伏至60伏轉到12伏。接法是三根線分別是紅黑和黃色.紅線是電瓶車的正極.黑線是共用的接負極.黃色是12伏的正極