Ⅰ 玉柴4110發動機修理問題
水溫較高，導致水易蒸發，二就是缸筒的水封有漏水，導致水在缸筒上蒸發了，還有就是漏水，只是你沒發現。
Ⅱ 4110發動機高壓油泵不供油怎麼回事
如果是機械式的高壓油泵，可能是油管中混入了空氣，可以用手泵泵油，把空氣放出來，就可以恢復正常了。如果是高壓共軌式的燃油系統，則必須找生產廠家的售後服務維修。
Ⅲ 玉柴4110機油泵如何拆裝視頻
1、 當發現機油消耗過多時，發電機生產廠家建議應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，發電機生產廠家建議應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，發電機生產廠家建議應檢查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，發電機生產廠家建議應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
2、發電機生產廠家分析發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。發電機生產分析：再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
3、 發電機生產廠家分析氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發電機組機油的情形雖少見，但據有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。
Ⅳ 玉柴4110發動機提前器總壞換不住請問怎麼解決
檢查提前器與油泵是否不匹配，角度變化大，需要調整下，4110設計供油提前角是10度，最好調11-13度。這樣油耗最小功率相對比設計值要大，力矩加40N.M。
Ⅳ 我有台玉柴4110威特單體泵機油跑到油箱裡面該怎麼維修，很多車都是這樣不知道該怎麼辦才好！
玉柴4110配威特單體泵機油進柴油箱是通病，解決不了，😂😂😂
Ⅵ 玉柴4110柴油機噴油器總成老漏油怎麼回事
這是典型的柴油機噴油泵內漏造成的,也就是噴油泵內柴油通過柱塞套上密封失效的o型圈進入了油泵潤滑腔後,這樣柴油與機油一起迴流至油底殼.
Ⅶ 4110玉柴發動機剛修的增壓器才換的油嘴才校的為什麼沒力黑煙大
新換的增壓器已經損壞
新修發動機之後換增壓器，增壓器的損壞比例50%以上
新修的發動機應該用就得增壓器磨合一個周才能換新的增壓器
Ⅷ 柴油發動機4110冒黑煙動力不足
冒黑煙故障對於傳統的機械泵發動機關於油泵的嫌疑一般很大，但對於電控高壓共軌發動機來說，由於噴油量實時根據進氣感測器起信號計算的，所以只要相關電氣不報故障，油量都應該是正常的，所以可以縮小范圍主要檢測下面幾項內容： 1、柴油慮太臟或柴油油品有問題；2、油嘴物化不好,油嘴滴油；3、氣門或活塞環密封不好導致缸內壓力不足,進而導致燃燒不充分,導致冒黑煙（這種情況必須到專業維修站維修）. 針對「冒黑煙」故障，如果排除了柴油油品問題，一般可以先通過「斷缸法」來初步判定下到底是那一缸冒的黑煙，「斷缸法」就是斷開一個缸的噴油器電線，看3個缸工作是否冒黑煙，依次單獨斷開4個缸來完成判斷，即可分辨出到底是哪個缸冒的黑煙。（這個方法對於噴油器卡死、持續滴油的情況就不適用了，但大部分情況都可以應付了）你可以嘗試下。
Ⅸ 玉柴4110發動機故障查詢
玉柴4110動機，機油漏到水溫的水箱裡面，動機裡面機油沒有水，這會是哪裡問題，來個大神指點一下，謝謝（機油冷切板剛換4個月）