❶ 五菱之光465發動機捅活塞視頻
您好，您可以去優酷上搜下，應該是沒有，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
❷ 五菱之光發動機大修適合怎麼跑
您好，不要超載，發動機轉速不要超過3000轉，起步不要急加油門，注意看水看油。祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❸ 五菱之光6736c3發動機組裝視頻
你怎麼知道是微沖呢，有可能會導致缺水的，嚴重的甚至會影響到發動機動力，水也是可以進去機油裡面，如果有時間還是換個缸墊，免的引起不必要的麻煩
❹ 五菱之光發動機大修需要換什麼零件
大概在二千五左右，我們廠里的五菱之光剛大修了發動機，也是拉缸了，價格也就兩千多吧
❺ 五菱之光修發動機後為啥收音機壞了
這個應該和修發動機沒有關系吧，可能是某個線頭忘記插上了，可以讓他們再給檢查一下， 希望我的答案能夠幫助到你，歡迎再次提問，還望能夠設置最佳答案
❻ 五菱之光發動機大修的步驟有什麼
你好！建議你找修理工幫你維修，自己不可以維修的，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❼ 五菱之光大修發動機多少錢
不一定是活塞環卸油燒機油，也許是氣門油封，判斷好再修，大修後要有走合期，一定動力增強，但是車的大修次數一般為3次，所以大修後的車一定掉價。
❽ 五菱之光的發動機按裝各個環節視頻
你好，參考下易車網視頻
❾ 五菱之光發動機修理是否復雜
曲軸軸承響故障「咚咚」敲擊急速中，響聲發悶又沉重；負荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉速聽響聲，分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其餘同斷看反應結合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。發動機在急加速過程中，發出連續而有節奏的「咚咚咚」的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發悶，且隨負荷的增加而加重。嚴重時機體有較大震動，機油壓力明顯降低。這種現象，是曲軸軸承響。對曲軸軸承響，用急加速法、斷火試驗法和機溫法可以准確診斷。1、急加速法：先保持低速運轉，並反復加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發悶的「咚咚」聲明顯，機油壓力降低，一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發動機在怠速或低速運轉時響聲明顯，高速時響聲雜亂，是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗法：由於曲軸軸承為全支承，如果是最前或者最後一道軸承故障，只需在第一缸或者最後缸單缸斷火，響聲就會減弱或消失(必須注意與連桿軸承響的現象區別)。其餘各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火，響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴重時，機體會隨響聲抖動，尤其在汽車載重上坡時，震感更明顯。3。機溫法：與連桿軸承響的機溫判斷法相同。還應注意，曲軸軸承故障，會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承，一但發現，應立即檢修；曲軸軸向竄動響故障沉重「咯噔」無節奏，類似鐵輪壓石聲；響聲出在變速中，上坡下坡不連續。汽車上下坡時，或是在低速運轉的短過程急加速中，發動機發出沉重的「咯噔」聲，好似不連續撞擊響聲，又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進行診斷。1、踩離合器踏板：由於曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節奏，斷火試驗不上缸，機油壓力不會改變，溫度變化也不受影響。因此，可踩下離合器踏板保持不動，如果響聲減弱或消失，就是曲軸竄動造成的響聲。2、加速法：如果快速踏下加速踏板時發響，使加速踏板穩定在中、低速范圍內；這時，如果響聲減弱或消失，就是曲軸軸向竄動響。