蘇州特斯拉售後維修

Ⅰ 特斯拉在華維修保養店足夠多嗎

不知道你說的足夠多是要多少門店才算，特斯拉的維修保養點一般只在大城市才會多一點

Ⅱ 特斯拉售後必讀：電動汽車壞了怎麼辦

那要看來是哪裡壞了，源車架、電池、控制器、電機壞了的話只能去專業維修點修了，外殼、閘線等小問題一般自己就能解決，實在不想自己動手的話去修電動車的地方修下就好了，也沒多少錢。呵呵。如果還在保的話就去售後吧。希望能幫到你，

Ⅲ 特斯拉Model S新車曾維修 車主不滿2萬元補償

花費超80萬購買ModelS，交付前就有維修記錄，遭遇上述問題的特斯拉車主李先生，因此和特斯拉產生糾紛。

李先生是一位東莞車主，於2016年購買一輛特斯拉ModelS，稱在自己不知情的情況下，特斯拉更換了車輛的電動發動機，而且由於車輛交付前有維修，自己在購車時就已因被蒙蔽而遭受損失。

特斯拉則認為自己並無隱瞞，結算單已顯示相關程序，且合法合規。

雙方兩度對簿公堂，最終李先生被判定可獲得2萬元補償，「退一賠三」的訴求未獲支持。

二審判定書

繼續上訴

就深圳特斯拉提及的「交付前檢查整備工作（PDI）程序」，財經網汽車查閱相關資料發現，PDI（PreDeliveryInspection）意為出廠前檢查，即車輛的售前檢驗記錄，是新車在交車前必須通過的檢查。

財經網汽車就該事件向特斯拉官方人士求證，截至發稿未獲回應。

知名律師邱寶昌告訴財經網汽車，首先要確定特斯拉是否事前有告知，（如果）在未經車主允許的情況下擅自更換電機，侵犯了消費者知情同意權，違反消費保護法的規定。對於PDI檢測，在全球大部分國家都屬於交付前的規定流程，但正常的PDI檢測不應存在漏水、補漆、更換部件。

對此，李先生堅持認為，特斯拉擅自更換電機，也沒能有效證實自己已知情，所以就更換電機一事，他將單獨起訴。並且盡管終審（二審）判定特斯拉經李先生同意後安裝備用電機、違法更換電機的理由不能成立，他仍在籌備上訴。

李先生向財經網汽車補充道，使用中的故障不一定由交付前車輛受損引起，但特斯拉沒有如實告知車主、也沒有將維修記錄提交至法院，做法屬於欺詐消費者。退一步說，即便是特斯拉認為沒有經過維修、只是存在瑕疵，就交付的車輛而言，「有瑕疵後其價值貶低。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 特斯拉去維修中心配一把鑰匙多少錢

特斯拉，這款車在維修中心配一把遙控鑰匙，一般在，5000到6000元之間。這車的配件比較貴

Ⅳ 特斯拉質保期內維修還要付人 工費嗎

您好，這是要的，保修期內維修產生的損耗品由企業買單，工時費是另算的，不算近維修項目裡面，望採納。

Ⅵ 特斯拉汽車銷售服務(蘇州)有限公司怎麼樣

特斯拉汽車銷售服務(蘇州)有限公司是2018-03-29注冊成立的有限責任公司(外國法人獨資)，注冊地址位於蘇州市相城區元和街道太陽路2266號(蘇州百事吉汽車服務用房第3單元一層)。

特斯拉汽車銷售服務(蘇州)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320500MA1WA2R93P，企業法人朱曉彤(Xiaotong Zhu)，目前企業處於開業狀態。

特斯拉汽車銷售服務(蘇州)有限公司的經營范圍是：汽車及零配件的銷售；二手車經銷；汽車、充電設備租賃；汽車維修；太陽能充電器、充電樁、充電櫃、電池管理系統、換流櫃、變速櫃、變速器、匯流箱、開關櫃、儲能機組、儲能電池及配套系統產品、太陽能光伏組件的銷售並提供相關安裝服務；傭金代理（拍賣除外）；橡膠製品、日用百貨、電子產品、紡織品、服裝服飾、工藝美術品的銷售；汽車技術咨詢；太陽能技術開發、咨詢、服務；機動車充電站、電池更換站的建設；自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品及技術除外）。（依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動）。

特斯拉汽車銷售服務(蘇州)有限公司對外投資0家公司，具有3處分支機構。

通過愛企查查看特斯拉汽車銷售服務(蘇州)有限公司更多信息和資訊。

Ⅶ 蘇州有特斯拉維修中心嗎,充電站在哪裡

相城區太陽路有家授權鈑噴中心，好像今年剛開業的，門口也有目的地充電樁，超級充電樁要到吳中區旺山哪裡去充。

Ⅷ 特斯拉汽車沖電器有地方修理嗎

你可以到特斯拉的售後維修啊，畢竟是售後服務，維修有保障，用著也放心