⑴ 液壓車升不起來,怎麼修理
你好朋友,先檢查液壓油泵,建立起油壓,然後檢查分配閥及控制閥體。
⑵ 手動液壓叉車升不起來該如何維修
首先你要看一下你的油缸是否漏油,如果沒有的話看看是不是哪裡變形或者漏油。還有就是看看是不是手動的那個開關是不是有問題呀
⑶ 手動液壓搬運車壓不起怎麼維修啊
1、沒有液壓油。解決方法:加油即可。
2、油的純度不夠。解決方法:換好一點的液壓內油即可。
3、調節螺栓容太靠近或調節螺釘太緊,使閥始終處於打開狀態。解決方法:關掉單向閥即可。
4、液壓油缸中有空氣。解決方法:排除空氣即可。
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原理
1、液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。
2、液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。
3、為使重物下降平穩,制動安全可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡迴路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量,控制升降速度。 為使制動安全可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。
⑷ 手動液壓車壓不上去如何維修這種叉車的液壓系統原理圖
種油桶搬運車液壓油缸手液壓升高車升高行程同般使用間升起數密封圈破損更換都行擰油門關封住油門維修
⑸ 手動液壓叉車升不起來是怎麼回事
1、故障原來因:閥桿與自閥體之間磨損間隙過大因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。
解決方法:修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換。
2、故障原因:閥體之間漏油如果安裝時閥體表現損傷或O型圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。
解決方法:修理時,若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,並按順序和力矩要求擰緊螺栓。
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手動液壓叉車的注意事項:
1、嚴禁人員站在叉車前叉上或前叉下;
2、盡量避免使用叉車進行登高作業,如使用必須使用叉車護籠,按照要求進行檢查並佩戴好PPE,經審批通過後方可作業;
3、叉車使用前必須按照點檢表進行點檢,發現問題及時維修,未維修好的叉車禁止使用;
4、駕駛叉車必須系好安全帶;
5、向蓄電池內加電解液時必須佩戴好PPE;
6、嚴禁叉車超高超載運行。
⑹ 手動液壓升降叉車升不起來怎樣維修
手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法:
1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大
多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路,修改任務制定。優秀分配閥閥桿與閥體間隙很小,漏油很少。
因此,液壓缸的落地或傾斜很小,不影響任務。但是,當磨損間隙過大時,在任務泵的壓力作用下,液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液,並自動返回油箱。
如果出現播音器,由於分配閥使用壽命長或油不幹凈,閥桿和閥體的磨損會減緩,接頭密封面會被破壞,導致漏油。修理時,如果閥桿磨損較輕,可採用鍍鉻拋光;如果閥桿磨損嚴重,則更換需求。
2、錐閥磨損
錐閥用於避免油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油迴流,使系統生效。修繕時,應對其進研磨或交換。消弭迴流。
3、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成,若密封圈老化或保護,在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出,以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。
4、 油的純度不夠
拆下油缸,清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。
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手動液壓堆高車油缸採用高精密研磨管,進口油封,一體式閥芯,方便拆卸和維修;泄壓方式採取腳踩式,升降速度平穩,安全性大大提高。
行車作業注意事項
1、進入防暑期前,提前做好准備,放出發動機,驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂,清洗後按規定加註夏季潤滑油脂。
2、清洗水道,清除冷卻系統的水垢,疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。
3、適當調整發電機調節器,減少發電機的充電電流。
4、作業中注意防止發動機過熱,隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數,如果冷卻液溫度過高,要採取降溫措施。要保持冷卻液的數量,添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。
5、要經常檢查輪胎的溫度和氣壓,必要時應停於陰涼處,待胎溫降低後再繼續作業,不得採用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫,以免降低輪胎使用壽命。
6、要經常檢視制動效能,以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。
⑺ 手動液壓叉車升不高如何維修
手動液壓叉車升不高原因及維修方法如下:
1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大
多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作。但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產生的壓力下,就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動回到油箱。產生原因主要是,因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換。
2、閥體之間漏油
由於工作油道、回油道、溢油道貫穿於三個單片閥體之間,因此閥體之間的密封性要求很,閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈後,將閥體用螺栓連接起徠,達到密封的目的。
如果螺栓的堅固力矩不同,可能導致閥體翹曲。密封圈失效,產生內漏;如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。修理時,若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,並按順序和力矩要求擰緊螺栓。
3、安全閥彈簧失效
安全閥用於調節系統的工作壓力,使壓力保持在一定的范圍內,防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時,高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時,彈簧在自身預緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安全閥關閉。
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統失效。修理時必須更換彈簧,然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求載入7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。
4、多路換向閥桿不能復位
閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮,在無外力作用時,由於彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。一是由於閥桿復位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產生較大的阻力,使閥桿復位困難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消除阻力。
5、錐閥磨損
錐閥用於防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油迴流,使系統失效。修理時,應對其進研磨或更換。消除迴流。
⑻ 液壓車壓不起來圖解
一、原因:
1、沒有液壓油。
2、 油的純度不夠。
3、調節螺栓太靠近或調節螺釘專太緊,使閥始屬終處於打開狀態。
4、液壓油缸中有空氣 。
二、解決方法:
1、加足液壓油 。
2、拆下油缸,清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。
3、需更換O形密封圈。
4、根據自己的實際情況尋找維修人員。
手動液壓堆高車油缸採用高精密研磨管,進口油封,一體式閥芯,方便拆卸和維修;泄壓方式採取腳踩式,升降速度平穩,安全性大大提高。
(8)液壓車打不起來維修視頻擴展閱讀:
手動液壓叉車的注意事項:
1、嚴禁人員站在叉車前叉上或前叉下。
2、盡量避免使用叉車進行登高作業,如使用必須使用叉車護籠,按照要求進行檢查並佩戴好PPE,經審批通過後方可作業。
3、叉車使用前必須按照點檢表進行點檢,發現問題及時維修,未維修好的叉車禁止使用。
4、駕駛叉車必須系好安全帶。
5、向蓄電池內加電解液時必須佩戴好PPE。
6、嚴禁叉車超高超載運行。
⑼ 我手動液壓車打不起來了自己怎麼修
1.工作油黏度過大,或專未注入工作油
2.屬油中有雜質
3.卸荷裝置異常
1.更換工作油
2.清除油路中的雜質,更新工作油
3.重新調整卸荷裝置,見下圖
圖四中的螺釘9是用作調整車況的。當車體上升後又馬上下降,可將螺釘53逆時針轉一點然後再試一下車子,直到正常上升。如果車體上升後無法下降,可將螺釘9順時針轉動一點然後再試一下車子,直到能正常下降。螺釘9處的外六角螺母8是起鎖緊作用的,調整前應松開,調整完畢後應鎖緊。