『壹』 汽車發動機四缸拆裝視頻
汽車發動機四缸拆裝這個是很重要的機修應該有專業人員操作,個人不要動手的,不安全的.
『貳』 1四缸柴油機電控油泵供油有氣怎麼維修
唉，麻煩，柴油濾芯灌滿油，油水分離器同樣滿油，然後松開噴油嘴上高壓油管，松開點就行，發動車，直到有油噴出，緊上。啟動期間一直按油泵上的手油泵，確保供油充足。好了。
『叄』 汽油機電控燃油噴射系統中常用的噴油器的檢修方法和步驟是什麼
現在生產的汽油機都有噴油器（除了摩托車），噴油器俗稱噴油嘴。對於缸外版噴射的汽油機而言，權噴油器將汽油噴到發動機的進氣管，被噴入進氣管的汽油形成霧狀，然後與空氣混合，發動機在進氣行程的時候，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸進行燃燒。對於缸內噴射的汽油機而言，噴油器將汽油直接噴入氣缸內部，被噴入的汽油形成霧狀，與空氣混合後，被火花塞點燃。被點燃的汽油和空氣的混合物推動活塞做功。簡單的說汽油機上的噴油器的作用是：將定量的燃油由液態變成霧狀，然後與空氣混合。答案是:C
『肆』 四缸電控柴油機油門失控是什麼原因請問怎麼維修
噴油嘴針閥發卡，建議調校或更換總成。
『伍』 哪位師傅知道四缸汽油機的工作原理
當一缸做功的同時三壓縮四吸氣二排氣這樣每缸四沖程循環, 氣缸工作回原理:馬達(起動機答)帶動下吸氣→壓縮→點火(做功)→排氣 成功起動發動機關馬達
老試機頭有化油器吸入的氣經化油器後的混合氣
電噴機頭吸入空氣壓縮到一定程度噴油
『陸』 汽油四缸發動機維修注意事項
先檢查高壓包，一二缸，對掉一下。不行，再檢查噴油嘴有無漏油導致淹缸，拆下火花塞，看是都有很多積碳，濕濕的。不行，再檢查火花塞，一二缸對掉一下。
『柒』 老款三凌獵豹四缸四驅的化油器的維修視頻誰有啊！哪個有給我留個網址！和分電器的維修視頻！感謝！
電噴車與化油器車比較
車輛「國I」排放標准解析
汽油車排放的污染物主要為碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物，柴油車還排放顆粒物、嚴重時產生「冒黑煙」現象。
有數據表明，中心城區機動車尾氣排放的污染物佔大氣污染物總量的90%以上，主要交通幹道附近環境空氣中污染物普遍超標。在用車高峰中，高污染車輛的單車排放是「國I」標准（即國家機動車第一階段排放標准，等效於歐洲I號標准）車輛排放的5-10倍，對大氣污染尤為嚴重。由於機動車排放接近地面，機動車尾氣污染對廣大市民會造成相當的影響。如果長期接觸，人體容易引發呼吸道等疾病影響健康。因此，實施高污染車輛限行措施，對改善老百姓生活質量是十分有益的。
機動車的污染控制主要包括機內凈化和機外凈化。以汽油車為例，機內凈化的有效方法主要為「電噴」（電子控制燃油噴射）等。通過「電噴」和氧感測器實現動力性、燃油經濟性和排放性能的最佳配合。該技術只能在車型設計、製造階段完成。三元催化等機外凈化措施是對機內凈化的補充。
因此，要達到國家第一階段機動車排放標准，汽油車一般應配置「電噴」、氧感測器及三元催化轉換器，柴油車應配置渦輪增壓裝置。
電噴車與化油器車比較
車輛「國I」排放標准解析
汽油車排放的污染物主要為碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物，柴油車還排放顆粒物、嚴重時產生「冒黑煙」現象。
有數據表明，中心城區機動車尾氣排放的污染物佔大氣污染物總量的90%以上，主要交通幹道附近環境空氣中污染物普遍超標。在用車高峰中，高污染車輛的單車排放是「國I」標准（即國家機動車第一階段排放標准，等效於歐洲I號標准）車輛排放的5-10倍，對大氣污染尤為嚴重。由於機動車排放接近地面，機動車尾氣污染對廣大市民會造成相當的影響。如果長期接觸，人體容易引發呼吸道等疾病影響健康。因此，實施高污染車輛限行措施，對改善老百姓生活質量是十分有益的。
機動車的污染控制主要包括機內凈化和機外凈化。以汽油車為例，機內凈化的有效方法主要為「電噴」（電子控制燃油噴射）等。通過「電噴」和氧感測器實現動力性、燃油經濟性和排放性能的最佳配合。該技術只能在車型設計、製造階段完成。三元催化等機外凈化措施是對機內凈化的補充。
因此，要達到國家第一階段機動車排放標准，汽油車一般應配置「電噴」、氧感測器及三元催化轉換器，柴油車應配置渦輪增壓裝置。
電噴車與化油器車比較
平時常說的「電噴車」，是指安裝了帶電噴系統的發動機的汽車。所謂電控燃油噴射，就是測量吸入發動機的空氣量，再把適量的汽油採取高壓噴射的方式供給發動機，把控制空氣和汽油混合比的計算機控制過程稱為電子控制燃油噴射。
而燃料的燃燒狀況對尾氣排放起到了決定性的影響。傳統的化油器發動機，雖然可以滿足汽車各個工況下的燃料供給，但控制不可能達到精確，不但造成了燃料的浪費，也影響了尾氣排放的成分。而電噴裝置正是起到了自動控制燃料與空氣混合比的作用。針對汽車在啟動、怠速、加速、制動等不同行駛狀態，由感測器和電腦的配合來確定相應的噴油量、噴油最佳時刻，並能適時及時地切斷供油，不但節省了燃料消耗，更從調整可燃混合氣空燃比出發，根本上改善了尾氣的排放。目前在市場上，由於電噴車在動力、經濟性和排放上的全面優勢，使用化油器的家用車已基本被淘汰。
電噴轎車使用時的幾大誤區
電噴車啟動踩油門啟動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣。但這種啟動方法卻不適用於電噴轎車。噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油噴轎車發動機啟動時，沒有必要踩油門，否則反而使發動機啟動不良。
使用大功率的無線發射設備
使用大功率的無線發射設備產生的電磁波，會對汽車所用電控計算機系統進行干擾，甚至損壞電子元件。因此，如果車上安裝或使用超過10W的無線發射設備時，應遠離計算機，並做好屏蔽，防止電磁波的破壞。另外，拆裝電控計算機時，一定要小心謹慎，避免倒置和劇烈震動。
燃油油液隨便加
電噴轎車非常精細和「嬌貴」，對燃油、潤滑油、制動液都有相應的技術指標要求。用戶應該參照使用手冊中規定的油液品種、標號選用優質油液，保質保量添加和更換，避免不加區別隨意使用油品，給車輛造成很大危害。
不同品牌冷卻液混合使用
發動機冷卻液不足時應及時添加，添加冷卻液時一定要注意不能把不同品牌的冷卻液混在一起使用。因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。最好使用該車型廠家推薦的冷卻液品牌。
用自來水沖洗車身內部
車身內部最好不要用水直接沖洗。因為用水沖洗後臟水不易乾燥，還會從通孔處流到變速箱等部件上產生銹蝕。正確的方法應該是用濕抹布擦拭駕駛室地板。車也可用家用吸塵器清潔；對於車內座椅最好用吸塵器清潔，也可根據座椅質地不同，使用不同的化學合成劑，用刷子刷，抹布抹，除掉臟污。
『捌』 直列四缸共軌燃油電控直噴是什麼意思
直列指發動機氣缸為呈一列的排列方式，四缸就是發動機缸數啦，直噴指燃油通過噴嘴直接噴入氣缸燃燒（相對於汽油機噴入進氣道或柴油機先噴入渦流室式燃燒室而言），共軌主要是指柴油的電控共軌系統（柴油通過高壓油泵加壓後進入共軌腔，何時噴油，及噴油多少，噴幾次，由電控單元根據發動機工況進行判斷，發出控制指令，高壓油泵只起泵油建壓作用）。柴油共軌系統是目前最前沿的燃油供給系統，由於共軌腔壓力變化不大，噴射壓力可維持在較高水平，可顯著改善低速工況的燃油經濟性，減少顆粒排放。缺點就是太貴：一是硬體，一是三高（高溫、高寒、高海拔）標定。
『玖』 電噴四缸汽油車有電不著,放檔能滑著不
這個要看情況了，電噴四缸汽油車有電不著，如果打不著火是因為火花塞那邊出現了問題，不能正常點火，這個時候是滑不著的，還有其他原因也可能導致這個問題。