汽車進氣系統維修視頻

⑴ 汽車發動機進氣系統清洗是怎麼回事

汽車發動機進氣系統清洗，主要是包括空氣濾清器，節氣門等部位的專清潔。由於空氣質屬量差，許多雜質附著在濾芯和節氣門部位，造成燃燒不好，形成積炭，進而影響發動機的動力，
增加油耗。定期清洗發動機進氣系統是非常必要的。

⑵ 汽車的進氣系統怎麼清洗

1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可內。一般容一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗周期，我們可以按照保養手冊來做。

2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。打開機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鍾左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。

3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐里，連接到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。

⑶ 汽車進氣系統漏氣，氣漏到哪裡去了

漏氣是指發動機的進氣未通過節氣門或空氣流量感測器而進去進氣道，前者會導致怠速異常內，後容者會導致信號異常。
你所說的是前者，正常的發動機轉速是靠通過節氣門翻版的進氣量控制的，進氣越多，轉速越高（噴油量是按進氣量計算的），如果空氣不經節氣門（露進去的），節氣門翻版就無法控制進氣量。所以怠速會高。
但這部分空氣不經過進氣量檢測感測器（流量，壓力），導致反映真實進氣量的信號失准，也會對排氣造成影響，所以這時也會發生排氣超標。
所以問題的答案是：
汽車進氣系統漏氣，產生怠速過高，那些氣是從外部不經節氣門翻版漏進進氣管，被吸進發動機燃燒室了。

⑷ 汽車進氣系統不想拆,可以通過進氣門擦拭乾凈嗎

你好進氣門就在進氣系統裡面不拆是不行的希望我的解答對你有所幫助

⑸ 發動機排氣系統故障燈亮怎麼辦

如果只是亮了一下就熄滅了，那暫時不用理它了，很有可能是油品不好導致排放不達標而引起。

如果一直常亮，且發動機動力不足或是抖動嚴重的，那請去服務站維修點用電腦檢測儀，對車輛發動機系統進行檢查，你車輛故障燈亮了，肯定車輛發動機電腦已經檢查出故障大概位置了，需要用檢測儀讀出故障數據，進行針對性維修。

拓展資料

發動機故障燈亮以後，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：

1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境；

2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；

3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；

4、發動機燒機油；

5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性

發動機故障燈為什麼不會自動消失發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。

發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。

⑹ 汽車進排氣系統常見的故障和維修方法有哪些

進排氣系統常見的故障原因及維修方法如下所述：1、進氣管。進氣管開裂，更換排氣管。密封圈老化失效，更換密封圈。與進氣管相連的油管脫落或破裂，接上或更換油管。2、空氣濾清器。空氣濾清器殼體或蓋破損導致發動機進氣雜訊變大，修補或更換空氣濾清器殼體或蓋。濾芯無法清除干凈而堵塞，更換或修復濾芯。排氣消聲器。排氣管密封墊沖破導致發動機排氣雜訊變大，更換密封墊。排氣消聲器殼體銹穿或破損導致發動機排氣雜訊變大，修補或更換排氣3、消聲器。消聲器內積炭嚴重而無法清除，更換排氣消聲器。4、二次補氣裝置。與空氣控制閥相連接的橡膠油管堵塞或破裂，更換橡膠油管。空氣控制閥工作不良，修理或更換空氣控制閥排氣管結凍

從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發區。。加裝空調後功率消能增加，造成原發動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反復吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。

為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發動機未作改進。

⑺ 如何進行汽車進氣系統的檢修

1.定期保養與更換空氣濾清器

經常注意保持空濾器清潔，每行駛5000km清潔一次空氣濾清器濾芯；用壓縮空氣吹去其中的塵埃。每行駛15000km以後，應當更換空氣濾清器濾芯。空氣濾清器的檢修內容包括：

檢查空氣濾清器外殼有無凹陷、破損。若有，應予修整或更換。

清理濾芯，清理方法是用壓縮空氣由內向外吹。若濾芯已損壞或太臟，應更換濾芯。

檢查各部分連接處的密封墊圈，若損壞或密封不良，應予更換。

2.檢查進氣管預熱熱敏開關及進氣管預熱狀況

用歐姆表檢查，當溫度低於60℃時，電阻值為幾歐姆，當溫度高於70℃時電阻值為幾十歐姆。發動機冷車環境溫度20℃，檢查預熱器電壓至少11.50V，檢查連接閥與接地線之間的電阻，規定值為0.25-0.50Ω。

3.檢查化油器副腔熱氣動閥

規定值：大約低於48℃時，氣動閥關閉；大約高於58℃時，氣動閥打開。

⑻ 求汽車發動機進氣系統故障實例

你的問題涵蓋面太廣，最典型的就是節氣門臟污，這好理解不用解釋。混合氣監控失調，氧感測器故障，但又包含排氣問題，發動機工況……總之現在汽車就是一個區域網絡，它給你的故障碼，要分析後再做判斷處理。

⑼ 汽車進氣系統的原理

進氣系統包含了空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構。空氣經空氣濾清器過濾掉雜內質後，流過空氣容流量計，經由進氣道進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合後形成適當比例的油氣，由進汽門送入汽缸內點火燃燒，產生動力。