東風雷諾退出中國市場售後怎麼辦

① 東風雷諾退市，但雷諾並未退出中國市場

4月14日，東風汽車集團股份有限公司在港交所發布公告：鑒於中國汽車市場下滑及東風雷諾的經營狀況，股東雙方擬對東風雷諾進行重組。經本公司和雷諾雙方友好協商，簽署不具有約束力的備忘錄，達成初步意向，雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給本公司，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。?

2017年12月，雷諾與華晨合資成立華晨雷諾公司，規劃金杯、華頌、雷諾三大品牌協同發展，發力輕型商用車市場。華晨雷諾旗下車型均採用金杯Logo，2019年銷量為4.02萬輛，同比下降6.5%，主要銷量均來自華晨原有車型。雷諾與華晨合資後僅推出觀境一款車型，在去年4月上市，售價7.59萬-10.29萬元，是一款基於商用車平台開發的中型SUV，2019年累計銷量2720輛。

寫在最後：

東風雷諾的退市，對於東風汽車集團股份有限公司和雷諾都算得上是好消息，雙方都可以更好的保持良好的財務制度和成本效益。而且，這一舉措並不會影響到東風集團股份、雷諾、日產三方關系。東風汽車集團股份有限公司在公告中表示，接下來將和雷諾共同加強與日產的合作，包括與日產在新一代發動機方面進行合作，繼續給予東風汽車有限公司柴油發動機許可。未來，東風汽車集團股份有限公司還將和雷諾在智能網聯汽車開展合作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 克萊斯勒退出中國市場 售後維修怎麼辦

放心 鉑銳的配件至少供應15年
不用擔心
2L一看就知道完完全全是不懂裝懂

③ 東風雷偌以後的質保 維修 保養 配件 怎麼辦 我是不是該賣了

1.現在售後團隊還沒有解散，會做最後的善後工作。主要是保證之前承諾回的保修業務。
2.至於答後續的保養和維修用的備件及服務，會由集團內其它公司提供，所以還是會有一定保障的。只是量少了，價格沒有優勢。最終可能主要還是由汽車後市場供應。
3.至於該不該賣？個人認為自用肯定是沒問題，跟之前不會有太大差別。如果是考慮二手車的價值，市場保有量少了，肯定不如以前。且東風雷偌車型大多都跟東風日產同一平台，外觀上沒有優勢，關鍵部件上質量大不如日產，放二手車交易，同平台的車也一定比日產價低。要賣的話，趁早！
以上，希望能幫到您！

④ 東風雷諾退市，雷諾e諾怎麼辦

昨天，氫雲鏈報道了東風雷諾退出中國市場的消息，雖然讓很多人感到震驚，其實細細想來，也算是在意料之中吧，畢竟雷諾近年來在國內的銷量，一直都不是很好。

最後就是電動汽車的一大特點，沒有發動機和變速箱這些精密的零部件，不用擔心磨損的問題，保養周期很長，最短也是一年一次或者一萬公里一次，並沒有燃油車那麼頻繁，所以車主不必太過擔心，只要放心使用就行了。

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⑤ 快訊 | 雷諾燃油乘用車退出中國，30萬老車主怎麼辦

在多次辟謠退出中國的傳言後，雷諾終於宣布轉讓東風雷諾全部股份，暫停國內燃油乘用車業務，並強調「不會退出中國」。

同時，東風和雷諾的合作關系並沒有停止，雙方將繼續與日產汽車在新一代發動機方面進行合作。合作內容包括向東風接手後的東風雷諾提供零部件，向東風汽車有限公司提供柴油機許可。雙方還將在智能網聯汽車領域開展創新合作。

至此，傳了大半年的「雷諾退出中國」的消息終於落下帷幕。接下來的最大懸念是，東風汽車持有東風雷諾的全部股份後，將如何進行轉型升級。

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⑥ 東風雷諾，沒了！科雷傲、科雷嘉將停產，30萬車主怎麼辦

根據天眼查信息顯示，今年8月28日，東風雷諾汽車有限公司已經更名為東風汽車（武漢）有限公司。股東也變更為東風汽車集團股份有限公司全資控股，這意味著雷諾股份有限公司完全退出股東行列。

不過，雷諾想要重振在華市場，怕是有些遙遠了。雖然輕型商用車是雷諾的傳統優勢，但金杯品牌（含華晨雷諾、華晨鑫源、綿陽金杯）2019年銷量超16.2萬輛，市場份額僅佔4.8%；新能源方面，易捷特2019年推出的雷諾e諾續航里程僅為271km，這跟眾多中國電動競品相比優勢不明顯，其2019年整體銷量為2899輛；與江鈴集團合資成立的江鈴新能源公司，2019年銷量為6383輛，今年前7個月銷量也不過2223輛。

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⑦ 雷諾退出中國市場，我貸款買車還沒還完，到時候去哪兒拿綠本

沒事，這個事兒現在已經授權給東風汽車了

⑧ 雷諾退出國內市場，買雷諾這種小眾車的人，會在意這點嗎

東風雷諾公司成立於2013年，是一家法國品牌，因為疫情，國內汽車市場下滑，經營狀況不好導致，雷諾選擇退出中國市場，這一大則消息，車界也是鬧得沸沸揚揚，同時也引發了消費者對法國品牌的質疑，所有人指向PSA集團，畢竟雷諾敗走後，中國市場就剩下法系這個獨苗

買雷諾這種小眾車的人，會在意這點麻煩嗎？最大的影響是保值率的下降，但買這種小眾車的人本來就不重視保值率。雷諾往後能加強與華晨和合作，但主要銷售商用車。你看現在的長安鈴木的使用都不會出現什麼問題，東風的合資起碼能比長安的強。

雷諾進入市場那時候國內車市場增速已降緩，進入穩定時期，而今年則是涵洞的開始，任何行業都是先到者吃肉，後來者喝湯，最後來的也就吃點殘羹剩飯，雷諾，就屬於後來者。

⑨ 雷諾汽車，為何要退出中國市場呢

曾幾何時，在大街上時常可以看到雷諾的身影。當時，當第一次看到雷諾汽車的時候，對雷諾的印象還是十分深刻的。因為雷諾的logo從來沒有看見過，同時因為馬路上的雷諾汽車也很少，當時一度認為雷諾是豪華車。可是，當鈴木汽車退出了中國市場之後，雷諾汽車也逃不過這個命運，退出了中國市場。或許有人會問，雷諾汽車為何要退出中國市場呢？有兩方面的原因。第一，法系車在中國一直都很低迷。第二，雷諾的優勢在中國沒有體現出來。下面，讓我們具體看一下。

通過上述分析可以得知，雷諾退出中國市場也就不足為奇了。大家覺得呢？