如何了解汽車售後服務行業

1. 汽車行業售後服務顧問的工作認識

服務顧問是汽車售後服務的一個關鍵崗位,掌握以下幾個關鍵點是必須的
1服務顧問是為老闆回掙錢的,關鍵答指標是單車營業額和毛利潤;
2服務顧問是為客戶提供服務的,關鍵指標是客戶滿意度;
3掌握好老闆和客戶利益之間的平衡,為自己贏得一定數量的忠誠客戶,300個左右.
若做到以上三點,就是服務顧問中的高手,必須了解汽車技術了解人性真諦了解管理內涵.

2. 在汽車售後服務這個行業中如何提升自己的專業知識

目前服復務顧問最缺乏的制就是初步診斷等知識，目前不少4S店都存在這樣的現象，招聘的服務顧問大多都是汽車院校的畢業生，而這些畢業生的特點就是有一定的理論知識，對汽車維修工的印象是苦與累，到車間進行實踐產生惰性。而在崗維修工大多數以發展技術為重點。建議在做服務顧問前還是應該不要怕苦與累，先到車間做一段時間的維修工，初步維修的過程及故障診斷，然後在到服務顧問崗位上來，這樣對車輛的診斷、維修時間預計能力都會大大加強。對客戶的疑問都能一一解釋，然後這個基礎上逐步學習管理知識，向上級崗位發展。保險這一塊其實沒有什麼，只要自己肯進入，肯問肯學，不用多久，你就會掌握了。

3. 如何了解汽車行業

汽車行業，說大不大，說小也不小。想了解汽車產業，需要設定一個前提，那就是了解分析的視角。個人來講，最簡單的視角就是縱向和橫向兩條主線。

4. 汽車服務行業前景如何

2008年在一系列消極因素打擊下，世界經濟持續多年高增長隨之結束，2009年，全球經濟更可能出現戰後首次的負增長。另外，經濟衰退、低通脹，及潛伏在經濟、金融領域的風險不斷釋放等等，揭示著世界經濟的衰退與風險的一步步放大。為穩定金融市場和刺激經濟增長，各國紛紛出台措施。然而，各主要經濟體經濟復甦的跡象依然難覓，從2009年最新公布的數據來看，主要發達經濟體經濟衰退程度日益加深，金融危機正從發達國家向越來越多的發展中國家迅速蔓延，對全球實體經濟的影響在不斷加劇。
面對經濟形勢的變化，面對國際金融危機帶來的空前挑戰，中國以前所未有的力度展開了新一輪宏觀調控。實施積極財政政策和適度寬松貨幣政策傳遞了清晰的信號：擴內需、保增長、調結構的調控措施，將推動中國經濟走出困境，邁向新的發展階段。從2008年9月15日央行宣布6年來首次下調貸款利率，到22008年11月份擴大內需十大措施的出台，到中央經濟工作會議重申保增長的調控目標，再到十大產業振興政策的密集獲批……面對危機，中國正在果斷有力地展開行動。
經濟危機在何時以何種形式結束，依然未知。國際經濟走弱、保護主義抬頭、石油價格波動……一系列國際因素給中國的發展帶來了不確定性，也給2009年中國經濟帶來一連串挑戰。如果中國經濟不能有效地擺脫這些桎梏，2009年就可能成為繼2008年這一「歷史上最困難一年」之後更困難的一年。當然，每個挑戰的背後都孕育著希望。2009年及未來幾年，是全球危機進行時，也是反危機與反衰退的進行時。
可以看出，目前正值中國汽車服務行業大變革、大發展的時代，在當前經濟形勢下認識局勢掌控方向，對汽車服務行業所受到的影響和未來的發展態勢予以翔實的剖析，無論是對於中國汽車服務行業的長遠發展，還是對汽車服務行業在具體工作中的突破都具有積極的指導作用。那麼，在當前經濟形勢下，我國汽車服務行業會受到怎樣的影響？而我國汽車服務企業又該如何分析當前發展形勢、制定應對策略呢？最重要的，又如何在危機中尋找機遇，獲得更大的發展呢？
本行業研究報告主要依據國家統計局、國務院發展研究中心、國家發改委、國家商務部、中國海關總署、行業相關協會、國內外相關刊物的基礎信息以及汽車服務行業研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足於當前經濟整體發展形勢，對新形勢下中國汽車服務行業的發展情況、經濟運行數據、主要細分市場、進出口、市場營銷、競爭格局等進行了分析及預測，並對未來汽車服務行業發展的整體環境及發展趨勢進行探討和研判，最後在前面大量分析、預測的基礎上，研究了汽車服務行業今後的發展與投資策略。

5. 如何進行汽車行業售後服務推廣策劃！

深了，只能給你一個樣本大綱，如果沒人提供相應的參考資料，你就根據下面的內容套一下看看:
1.
執行概要和要領
商標/定價/重要促銷手段/目標市場等。
2.
目前營銷狀況
(1)
市場狀況：目前產品市場/規模/廣告宣傳/市場價格/利潤空間等。
(2)
產品狀況：目前市場上的品種/特點/價格/包裝等。
(3)
競爭狀況：目前市場上的主要競爭對手與基本情況。
(4)
分銷狀況：銷售渠道等。
(5)
宏觀環境狀況：消費群體與需求狀況。
3.
SWOT問題分析
優勢：銷售、經濟、技術、管理、政策等方面的優勢力。
劣勢：銷售、經濟、技術、管理、政策（如行業管制等政策限制）等方面的劣勢力。
機率：市場機率與把握情況。
威脅：市場競爭上的最大威脅力與風險因素。
綜上所述：如何揚長避短，發揮自己的優勢力，規避劣勢與風險。
4.
目標
財務目標：
公司未來3年或5年的銷售收入預測（融資成功情況下）：
（單位：萬元）
年
份
第1年
第2年
第3年
第4年
第5年
銷售收入
市場份額
營銷目標：銷售成本毛利率達到多少。
5.
營銷戰略
目標市場：-
定位：-
產品線：-
定價：產品銷售成本的構成及銷售價格制訂的依據等。
分銷：分銷渠道（包括代理渠道等）。
銷售隊伍：組建與激勵機制等情況。
服務：售後客戶服務。
廣告：宣傳廣告形式。
促銷：促銷方式。
R&D：產品完善與新產品開發舉措。
市場調研：主要市場調研手段與舉措。
6.
行動方案
營銷活動（時間）安排。
7.
預計的損益表及其他重要財務規劃表:
8.
風險控制：風險來源與控制方法。

6. 汽車行業怎麼了解

要想了解一個行業，需要時間，需要付出很多的精力和汗水，還需要收集很多的數據和案例，綜合分析才可以找到自己想要的一些結論和觀點，不過隨著社會和經濟的發展，要了解一個行業也變得相對簡單許多。下面分享一下如何快速了解汽車行業。

7. 中國的汽車行業售後服務前景

服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。
自2000年以來，中國汽車業發展被業界稱為「井噴」，年增長率達到30%。2010年我國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，達到了歷史新高並蟬聯全球第一。與此相對應的汽車服務業每年正以40%的速度遞增。2008年以來，我國進入汽車服務市場一個快速增長期，汽車服務產業已經進入中國國民經濟主流，成為一個戰略性支柱行業。目前，相對於整車銷售的利潤縮水，中國的汽車服務市場利潤率高達40%。
近年，中國汽修業進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。
目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護，汽車美容業在我國形成了巨大的市場發展空間。
2007年以來，中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展，各地的汽車租賃公司如雨後春筍紛紛出現，截止2010年年底，全國共有汽車租賃車輛近20萬輛、產值180多億元，汽車租賃業呈現由中東部向西部地區、從大城市向中小城市擴展的趨勢。2011年4月2日，交通運輸部下發《關於促進汽車租賃業健康發展的通知》，明確提出今後五至十年，我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網路覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標准與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。
我國汽車保險業已經穩居產險業第一大險種。自2009年以來，保險公司在車險經營上，採取與4S店、汽車銷售商等渠道的合作模式，建立互利共贏的合作長效機制，並大力發展電銷渠道。2010年，我國車險業實現保費收入2738億元，占財險保費收入的70.3%。
中國汽車業的紅火令世界矚目。隨著我國私人汽車保有量持續增長，汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段，但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。消費追求與市場供應間仍存在巨大的運作空間。未來幾年，還將是中國汽車服務業有所作為的大好時機。

8. 汽車售後服務業如何開展品牌營銷

現代服務業市場營銷的性質：
（一）服務業營銷是一種服務營銷
現代服務業是服務業的重要組成部分，因此，現代服務業市場營銷理所當然是一種服務營銷。服務營銷是指企業圍繞著服務產品而開展的一系列提高消費者滿意度的營銷活動過程。服務營銷與實體產品營銷的主要區別有：
營銷的對象不同。產品實體營銷的對象是有形的，是可觸摸的、可觀看的、可品嘗的，而服務產品是一種過程或行為；營銷的主體是服務產品的一部分。服務產品的產生過程就是服務產品的提供者和顧客的互動過程。沒有顧客產生不了服務過程，沒有服務產品的提供者，顧客就無法享受服務；營銷組合的要素不同。實體產品組合的要素是產品、價格、分銷、促銷4大要素。服務營銷為7個要素，即產品、價格、分銷、促銷、人、有形展示、過程；服務產品質量的非標准化。實體產品的質量、性能有一系列的量化標准。而服務產品，由於人是服務產品的一部分，同一項服務由不同的人來提供或不同的消費者接受同一項服務對服務產品的質量評價不一。
服務產品的供求關系難以調解。由於服務的不可感知性及生產和消費的同時進行，從而使服務具有不可貯存性。雖然生產服務的設備、勞動力等能夠以實物的形態存在，但它們只代表一種生產能力而非服務本身。沒有顧客，這些產生服務的生產設備和人員就會閑置和浪費，但如果服務需求超過供給能力，又因服務產品無法在時間上進行調節、平衡而使顧客無法推遲購買服務。而實體產品由於可以貯存，所以在時間、空間上可以達到平衡。服務產品供求關系調節的好壞還將影響到營銷成本的大小；服務產品的生產時間影響服務的營銷效果和企業形象。如果服務產品的生產過程過長，會引起顧客的心理厭煩，使其對企業服務質量及形象產生負面效應，及時、快捷是服務產品營銷的核心；分銷渠道不同。實體產品的分銷往往可以通過中間商把產品從生產地運送到顧客手中，而服務企業的分銷常常與促銷過程連接在一起；促銷重點不同。實體產品的促銷重點在實體產品上，而服務企業的促銷重點在企業形象。只有企業形象才能減少由於服務產品缺乏所有權轉移而帶來的風險感。

9. 如何了解汽車整個行業以及汽車4s店

4S店是年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。
4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」
因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。