4s店售後怎麼樣有效的溝通

『壹』 如何做好一個汽車4S店的售後的服務顧問呢

1、要做好汽車服務顧問必須有服從企業總經理和執行經理的領導的觀念，聽領導的指令回是很必須做好答的事情，另外大家要嚴格執行企業的各項規章制度，因為汽車技術性很強，抄不熟悉的事情絕對不可以亂來，同時要對個人所負責的工作承擔相應責任，勇於做好分內的工作。
2、作為一個合格的汽車服務顧問就要知道如何負責受理客戶提出的預約事宜，還要做好顧客的維修要求，這都十分重要，也要主動的聯系客戶提出預約維修建議，得到了客戶的同意後，就可以為客戶辦理預約手續知，這是很重要的流程。
3、為了做好個人的工作，要積極的努力的適應不同顧客的需求，作為汽車服務顧問要負責接待咨詢業務的顧客，使顧客滿意；老顧客來企業送修車輛的時候，要認真和禮貌的詢問客戶的來意與要求，盡量做到用戶滿意為止。
4、汽車服務顧問是一個很重要的崗位，做好這個工作工資收益也很多，所以要經常跟客戶進行咨詢解答，在一段時間之內要固定的電話回訪道，了解顧客的情況，如果遇到一些投訴要耐心解答和處理。
5、主要還是看溝通能力，應變能力

『貳』 4S店售後服務顧問應具有那些能力

4S店售後服務顧問應具有那些能力?

作為一名4s售後服務顧問，必須具備以下5個能力。
1、溝通能力
服務顧問的主要工作內容是與客戶打交道，每天面對的是客戶，所以具備良好的溝通能力是做好服務顧問的這項工作的要點之一。當服務顧問接待客戶的時候，首先要認真傾聽客戶的問題，通過詢問去了解客戶的問題，收集好客戶的相關信息，並及時反饋。在這樣的交談中，是必須具備清楚的語言溝通能力。
2、汽車專業知識
要勝任售後服務顧問這個職位，必須要具備汽車專業知識。如基本的汽車知識，基本部件的名稱和操作方法、汽車特性和工作原理、汽車主要附件和基本功能的操作，以及保修政策及各項步驟的知識。服務顧問通過自身了解到的汽車知識，在了解客戶的問題和需求之後，可以有效地為客戶做出正確的引導。
3、客戶對話技巧
在與客戶對話的過程中，要懂得一定的對話技巧，這也是服務顧問這項工作的所須具備技能之一。首先，交談時，對於客戶的不同意見要表現出友好的態度。然後，認真聽完客的問題或者是需求，確認好客戶的陳述。可以使用清晰簡短的句子去傳遞信息。
4、抗壓能力
售後服務顧問要應付各種各樣的客戶，每個客戶所帶來的問題也許會很多很繁瑣。面對著眾多的問題而要你去解決的時候，你總會覺得壓力很大。這就要求服務顧問要有很好的抗壓能力。如何保持一個清晰的頭腦，有條不紊地處理客戶問題?這就要看你怎麼去應付工作所帶來的壓力。
5、計算機技能
如今的計算機技能是每個人所要具備的基礎性工作技能之一了。由於服務顧問需要收集客戶的相關信息並要及時反饋，建立客戶的檔案和客戶車輛檔案等等這些工作都是需要用到計算機。因而服務顧問必須有較好的計算機能力，能夠簡單快捷地使用計算機。

需要具備的專業知識就是對車子性能、使用狀況、簡單故障的判斷等方面都要了解；素質方面要有親和力、客戶服務意識強。

求4S店售後服務顧問具體工作內容？

1、 售後服務核心流程 預約-准備工作-接車/落單-修理/進行工作-質檢-交車/結賬-跟蹤
2、 預約 電話使用技巧
3、 准備工作 配件知識：易損配件、常用配件 業務接待的准備：環境、設施的准備，顧客資料的准備，內部的溝通
4、 接收車輛/製作訂單 專業接待規范、汽車維修費標准計算方法、汽車維修市場價格參考、 維修合同的簽訂、顧客檔案的管理，汽車售後服務軟體基礎， 服務接待技巧，
5、修理：永遠為顧客著想，贏得顧客的忠誠
6、交車/結賬 財務結算知識、機動車保險；保修索賠政策及程序，索賠處理手冊，索賠案例分析 處理顧客投訴
7、 跟蹤服務

售後服務顧問應具備哪些技能

常見硬體故障排除，通過開機檢測，確定硬體故障。各種常用軟體的熟悉

4s店售後服務顧問工資有提成嗎

一般是有的，網路汽車4S店售後服務部工資提成與績效考核方案看看。

有的 底薪+提成 底薪看公司了~好的公司1000-2000的底薪 至於提成嘛~首先就是你的銷售提成，包括了新車銷售提成，裝飾銷售提成，保險銷售提成，二手車置換任務提成。至於怎麼個提法就不便過多透露了~~ 如果你想做銷售顧問的話就直接去大的公司試試，小公司沒前途！干銷售其實是很賺錢的職業。

4s店售後服務顧問與索賠員哪個好

在4S店中的索賠員其實和服務顧問差不多了，索賠員只是和廠家打交道，平時如果完成公司規定的索賠額度就開始賺提成，這也需要你的手段，平時可以積累經驗，在廠家不能察覺的時候做一些假索賠，自然你的完成率高一些工資也高一些；不過和廠家打交道挺煩人的，什麼該賠，什麼不該賠這邊還有客戶刁難；所以就是一個中間角色，處理各種糾紛等等，索賠之後還得返舊件，總之不好乾。個人認為還是干服務顧問不用那麼煩。

4s店售後服務顧問需要什麼資格

待遇當然是由你的日常工作表現來確定了
如果你業績突出
盡職盡責
相信領導會對你刮目相看的
待遇也肯定會有提高了
同意一樓的看法，態度決定一切！

汽修售後在4S店的售後服務顧問工作內容有哪些

很多，只要是汽車賣出去之後的所有程序都可以是售後的范圍

石家莊哪個4s店招聘售後服務顧問？急

想去哪個品牌做啊？大眾或者福特等，直接進店詢問，比在這里得到的答案更實際有用。

『叄』 做售後回訪怎麼跟客戶溝通

通常，業務人員回訪客戶主要有兩種方式：登門拜訪客戶和打電話回訪客戶。但具體怎麼回訪客戶比較好，很多業務員朋友都表示很傷腦筋。他們或是害怕與陌生客戶溝通，或是打電話容易緊張，總之，這怎麼回訪客戶讓很多業務員朋友都很頭疼。

打電話怎麼回訪客戶？電話回訪客戶怎麼說？電話回訪客戶的流程是什麼？打電話回訪客戶的技巧話術如下：

第一條每一位工作人員在進行電話溝通前，應當充分了解自己、中心及服務項目（旅遊業務）的特點，打好基礎、做好基本功。如果不能很好的介紹我們的服務項目，介紹自己服務的特色，那麼我們就很難立刻在客戶那裡建立良好的印象，即「必先利其器」。

第二條電話溝通一定要彬彬有禮、熱情大方、不卑不慷，語氣既正式又有一定的柔和性，應逐漸將談語環境輕鬆起來。第一次電話溝通必須非常清楚為什麼你要打這個電話，然後要徹底了解他們的需要，以及他們是怎樣評價我們產品的特性和價值的，然後進行第二次電話溝通，這樣有利於我們上門拜訪和溝通以及產品人員設計相應的產品。

第三條第二次及以後再電話溝通時，應更加自然以與客戶交上朋友的感覺進行。加強客戶對自己的熟知度，這樣才能進一步的有效地進行旅遊業務的詳細介紹及講解。

第四條如果客戶說起價格高或者其他產品方面的話題，致使談話有些尷尬時，應把責任承擔在自己身上，說：「是這樣的，目前你們有這樣的想法或者擔心和顧慮，我很理解，這怪我們沒有將力量在此方面投入，也沒有給予足夠的重視，這是我們需要改正的(**的好處、意義、作用等)講清楚。」對於話題扯遠的客戶（比如話題轉向其他方面的），應進行其優點的開發，對其進行有效的肯定和稱贊。
第五條電話接通後：

1、應先說明自己的身份：「您好!我是**，打擾您了„„」以消除客戶的不信任感。

2、應有客氣語：打擾你一分鍾可以嗎?

3、應該簡單明了地說明此次電話的目的。讓客戶明白你為什麼給他打電話，也可以最有效地弄清楚客戶的態度。
希望幫助到您！！！

『肆』 如何做好4S店的客戶服務工作

一、重塑技術服務的定義

消費者從4S店轉投IAM（獨立後市場渠道）的一大重要原因是感受不到兩者之間技術服務的差異，從而對其不以為然。究其根本，是對技術服務定義的簡單化。

以保養為例，當消費者將保養和簡單的換機油和機濾畫上等號，自然不願意為這樣看起來連自己都會做的服務支付任何溢價，從而導致其選擇4S店的可能性大大降低。但汽車保養的內涵應該不止於此，保養應是對「每個人、每輛車的365天的用車關懷和保障」。

舉例來說，一個習慣在車內抽煙的車主，應該使用更好的空調濾芯並且更頻繁更換，應更關注頂棚清洗，這些特殊的保養點需要特別關注。另外，服務顧問也應該交流並教育消費者，比如用車抽煙時開外循環，如何開窗能盡快散去煙味等。同樣的例子也可以放在機修和鈑噴上。

讓技術服務的定義差異化、內涵擴充化是4S店應該建立起的第一道「護城河」。

二、在標准化下實現定製化

IAM比4S的一大優勢就是可以創造老闆/技師與客戶之間的親密熟人關系，這也導致了很多消費者認「人」不認「店」。但究其根本，消費者為什麼在星巴克、麥當勞里不一定要找熟人？因為他們要的不是熟人服務，而是穩定標准化的服務。

4S店由於流動率高、人均基盤大的原因，較難實現「人盯人」的專屬服務，因此，提高服務的標准化程度幾乎是唯一的解決方向。實現方式可以是通過更標准化的流程/培訓、配合IT系統等技術手段，比如部分獨立後市場連鎖品牌雖然離職率也較高，但通過統一的APP程序，將技師的每個步驟都標准化和可視化，從而盡量減低人的因素的影響。

但與此同時，消費者對個人定製化服務/溝通的需求也越來越高。如前文所說，保養內涵延伸的一大方向就是個人化的關懷。而4S店是有能力用高標准化的手段去實現一定程度的定製化的，例如採用記錄客戶車況和個人偏好的表單和系統工具、標准化的保養體檢表等。

平衡標准化和定製化，在標准化的前提下實現定製化是4S店可能建立起的第二道「護城河」。

三、售前售後一體化

4S比IAM在用戶觸點上的最大優勢就是其和用戶的接觸時間早，4S店是在消費者用車生命周期的第一時間，也就是消費者買車的時候就形成了觸點。而售前售後一體化是最能最大化這個優勢的。

一方面，剛買完新車是消費者對車輛最愛護，同時也是對4S店最為信賴的時候。另一方面，4S店在銷售新車時也是苦於消費者砍價太多，導致折扣過大，MSRP無法穩定。如果能在這個時候用新車打包一年/多年/終生服務的形式將售後服務也一並囊括，則既能減少新車折扣，又能長期粘住消費者。

這樣做還有一些其他好處：

1）由於採用時間周期+理論權益的形式，消費者從心理上會放大對所得權益的感知，並且認為是佔了便宜（實際上理論權益遠大於消費者現實會用到的實際權益）；

2）對一些易損件如雨刮器等，消費者更樂意更換，而不再需要每次進行艱難的教育；

3）消費者後續每次保養都感覺是「不用花錢」，從而也更容易有服務升級，抗拒心理會減弱。

抓住第一時間觸點，進行售前售後一體化是4S店潛在建立起的第三道「護城河」。

最後，我們認為，汽車後市場的多元化和差異化是市場成熟化的標志，而4S經銷商在這個過程中有陣痛和挑戰是很正常的。但重要的是，如何利用這種變革時機，提升經營水平，優化運營能力，重建售後服務的「護城河」，而非躺在過去的不對稱競爭的天然壁壘上，這才是經銷商經營者乃至主機廠需要去思考的問題和應有的心態。

以上內容轉載與整理自「安永EY」，略有刪減。

『伍』 4、如果你是4S店的一名售後服務接待,在服務過程中與客戶產生糾紛,你該如何做

解決步驟如下：
1、首先需要平復自己的情緒，然後安撫客戶的情緒。
2、然後及時登記客戶的訴求，向上級部門溝通。
3、最後再向領導請示解決辦法。

『陸』 我是一名4S店的接待員，誰能教我怎麼樣與顧客溝通

（一）學會聆聽：就是學會認真聽對方講話，剋制自己插嘴講話的慾念，不以個人的價值觀念來評斷對方的敘述。除此之外，聽的過程中還要學會沉默，學會貫注，學會設身處地體驗說話者的內心感受，做出由衷的同感反應。而且，要避免注意力不集中，機械聽取的狀態，要讓自己的思維和對方講話的節奏同步，並積極思考，積極提出問題，使溝通得以有效和繼續。

（二）學會貫註：就是全神貫注地聆聽對方的講話，認真觀察其細微的情緒與體態的變化，並做出積極的響應。貫注還要求有效運用言語與體語來表達對說話者的關注與理解，以使其感到他講的每一句話，表露的每一情感都受到了重視。其中言語的表示包括「嗯」、「噢」、「是的」、「我明白了」等伴語，而體語表包括點頭、注視、面部表情變化及一定的沉默等，以加深對方對自己的信任。要避免那種「注意力集中在自身，別人說別人的，我做我自己」的現象，既不尊重別人，也不能有效地觀察對方，使溝通的效率降低。

（三）學會沉默：就是在溝通中注意給對方一個情感獨處與反省的機會。沉默的運用也通常需要體語的配合，如點頭、注視表情變化等。但沉默運用不當就會成為對抗性的沉默，使得對方對自己的表述缺乏信任，產生溝通和交流的消極反應。對此，要善加區別，靈活應對。要避免對沉默不耐煩的表現，避免一出現沉默就急於找話題，急於給別人提建議，或者表情尷尬，不知道溝通該如何進行的狀態。

（四）學會同感：就是准確把握說話者的情感體驗，幫助對方將淤積已久的情緒煩惱傾吐出來，以給對方帶來極大的精神解脫。「情感對焦」要求人們在言語溝通中，主動捕捉對說話者的情緒表露，多講「你感覺如何？」「你一定感覺很氣憤（開心）」之類的話語，使對方能夠盡吐心聲。要避免在對方宣洩情緒中急於安慰對方，就像好多人經常說的那樣「好了，好了，不要再哭了」，或者對他人的情緒沒有任何同感共情，只是一味做理性分析，這樣的溝通很難達到善解人意。

（五）學會反饋：就是在對話中主動提問，積極思考，以令對方充分感到你的專注和投入，也確保你能准確無誤地理解對方的講話內容。所以，「及時反饋」會推動你在對話中不斷提問，並通過不同說法來明確對方的意思。另外，在反饋時，需要在說話中盡量採用探討商量的口吻，而非指令建議的口氣，不強加個人的信念和價值觀，以讓對方充分享有思考與自決的權利。平時，要培養自己的表達能力，要把自己的想法正確無誤地表達出來，避免出現理解了但表述不清的現象。

（六）學會總結：就是在對話中不斷做小結，以澄清要點，概括中心，使人感覺彼此的溝通交流卓有成效。「不斷總結」會推動你在對話中回顧講過的內容，並以此來有效調整雙方溝通的內容，並確保對話雙方都充分理解對方在講什麼。而且，不斷總結可以避免出現聽說隨意、頻繁跑題、時間無效浪費的現象。

（七）學會少做批評：就是要擺脫對話中的「救世主情結」。有的人在說話中，很容易一上來就說教對方。那樣做常會使對方感到惱火和失望，因為你尚未給對方傾訴的機會，也沒有了解到他的煩惱和苦衷，就急於指教對方，那很容易陷入主觀武斷、好為人師的溝通陷阱。因此，在溝通中，要注意換位思考，說話留有情面，並不要自我感覺太好，招人反感。

（八）學會開放對話：就是指在對話中做到「三多三少」，多探討，少建議，多提問，少評論，多啟發，少批評。它要求人在說話中多提「你怎麼感受？」「你有什麼想法？」之類的開放式問題，少說「你一定感受很差？」「你怎麼會這么想？！」之類的封閉型話語，以使整個對話都是在平等基礎上進行的。

（九）給足面子:就是在說話時要避免使用尖酸、刻薄和諷刺的語言，要從關心對方、尊重對方的出發點講話，避免製造尷尬或者讓尷尬延續。不需要每時每刻都急於展現自己的才華，有時裝傻就是給別人製造台階下，通常這樣別人會對你保持尊敬。當然，前提是在通常情況下。如果遇到故意刁難你的人，則沒有必要給他面子，但也不要試圖讓別人丟面子，以防自己得不償失。

（十）換位思維:就是在溝通中盡量設身處地，替對方著想，以盡可能與對方「思想聚焦，情感並軌」。這就要求溝通的雙方做到「聽之有心，言之中肯」，一方在聽對方敘述時，全心投入並適時地做出反饋，不斷達到心靈上的「和聲」，以讓對方充分感受到對他的尊重和理解。

總之，有效溝通是打開心靈之門的鑰匙，善解人意是化解矛盾沖突的關鍵。溝通管理是每個人成長的必修課，也是每個人情商開發的積累。

『柒』 2020年4s店售後工作思路

2020年4s店售後工作思路篇一

一、指導思想

1、作為和客戶後續溝通的主要渠道,客服部扮演著重要的角色.,包括客戶數據收集,服務產品監查,客戶關系的維系都是客戶服務的工作。以「客戶為中心」為宗旨，以「客戶滿意度」為目標，努力做好客戶服務的工作;樹立精品服務形象，提高售後服務管理水平，建立專業化隊伍，將售後服務提高到一個新的高度和水平。

2、圍繞公司20xx年產銷15萬台目標需要很好的服務支持，需要打造一支吃得了苦充滿活力的年輕化、知識化、專業化團隊，需要一套管理這個團隊的行之有效的管理制度和考核制度，要充分發揮服務人員身處市場第一線的優勢，收集行業內先進的技術信息和潛在的客戶需求信息，要及時反饋外部質量信息和多提合理化建議，要塑造良好的「窗口」形象，要牢固樹立「服務營銷」的理念。

二、部門總體工作思路

按照工作目標的要求及化、可量化、可考核的原則：

1、延伸服務功能，做到售前、售中、售後、信息反饋的全方位服務。

2、縮短服務流程，避免多頭服務，實現「來電一撥就通，一通就服務到底」的一站式服務。

3、加強團隊建設，提高服務人員整體素質，全面改善服務形象。

4、根據產品銷量及分布區域，逐步增加巡迴服務人員數量，縮短服雹前務到場時間。

5、加強客戶檔案管理和利用，提高回訪頻率，堅定用戶再次購買信心。

6、認真貫徹執行公司方針，是售後工作的必須，對以往的成源迅清果要加以保持，在服務體系運作過程中發現的矛盾以公司目標為准。

7、服務體系素質建設，堅決推行服務有關管理制度，為內外部服務人員的工作建立細化的指標，除現有考核內容外，增補月度工作總結、服務過程記錄等，實施內部培訓。

三、工作目標

1、保修期內客戶回訪率為100%。

2、服務滿意率98%以上。

3、配件出貨正確率為98%以上。

四、人員要求

1、人員編制的完善;隨著客服工作的開展，部門人員配備需要完善。

2、完善客服內部流程，管理培訓，及相關管理制度;包括客服部主要內容的描述;客服中心員工守則;客服崗位職責;回訪制度;客戶抱怨/投訴制度的制定與實施。

五、客戶信息管理

1、客戶資料的管理：客戶資料要求按地區詳細登記每個客戶的完整資料，並做好日常維護工作，與銷售部保持良好溝通，對客戶地址、電話、負責人等有變更的要及時更改;配件供應廠商的信息要保證准確，以方便公司及客戶處售後工作的處理。

2、用戶信息管理：客戶反回的售後回執單，全部錄入系統，方便查找和統計、分析等。

3、產品質量信息管理：收集客戶反饋回的各種產品方面的投訴，做好分類、整理、分析工作，及時的交公司相關部門處理。

4、配件質量信息管理：售後倉庫要做好配件質量信息的反饋工作，針對重要零件如：電機、控制器、後橋、差速器、車架、前減震、輪輞焊合等做好數據監控，及時將異常信息分類、整理、分析，並報品質檢驗部以防批量事故的發生。

六、加強客戶的培訓、監控工作

1、由巡迴服務人員對其負責區域內維修技能不高或新開發經銷商的售後能力進行評估，現場進行技術指導或定期組織到公司進行培訓，提高維修技能，增強產品專業知識;對公司新產品、新技術要與客戶及時進行溝通並詳細講解。

2、針對售後服務做的好的客戶;引導並幫助客戶建立獨立的售後服務店，獨立解決區域內所售車輛的維修，配件更換等售後問題。

3、加強對客戶售後服務工作的監督檢查，不符合公司規定的要進行糾正指導，發現嚴重違規行為的要及時反映到客服部，根據《經銷商合同書》相關規定進行相應處分。

七、投訴管理

在服務過程中出現的客戶投訴，應及時向上級領導反映，並詳細記錄實際情況。並整理及時交於上級領導等待處理;並嚴格按照客戶投訴處理流程操作。應並協助各部門做好投訴處理，待事件處理完畢時，整理投訴單和各項處理文件歸檔備案。

八、客服人員培訓

隨著新技術不斷應用，產品更新換代周期縮短及客戶期望值的提高，客戶服務人員素質及戰鬥力須相應提高一個台階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：

1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;

2、昌世注重理論與實際工作相結合的培訓，對接待客戶要注重產品基本知識和實踐操作相結合，特別是實際接待能力的考核。巡迴服務人員注重操作技能、常規故障排除能力和溝通技巧方面的的培訓，提高員工的整體戰鬥力。

九、團隊建設

堅持以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益化，才能確保個人利益化，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態度，注重細節問題的發掘，促使員工主動提高自身素質

十、弱項完善

1、日結周報，信息共享

每周將回訪結果、客戶反映情況以書面形式發饋給相關部門，便於及時掌握客戶動態。利用質量周會時間，全面總結客戶意見及反饋，總結當周服務質量，並分門別類制定相關的整改措施，並重點檢查整改措施的執行情況。

2、各部門多方位合作，降低客戶投訴

在接到客戶投訴，或者在公司內部回訪過程中發現的客戶不滿意時，客服部以書面形式通知相關部門和人員。並且由客服部專人根據部門解決情況再次與客戶聯系，確認客戶滿意程度。

2020年4s店售後工作思路篇二

一、售後總體目標

「優化管理，穩步發展。」

20XX年我們的成績有目共睹，雖然遭遇*****政策的影響，但是我們的售後業績仍然保持強勁的勢頭，我相信服務就是怎麼樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應有的回報，「工欲善其事必先利其器」，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發，提出問題的解決方法，最終服務於公司的管理和運營目標。建議新一年工作可以從下幾個方面著手：

（一）完善售後團隊建設

擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責，消除管理職責的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應盡的職責，服務於整體。

（二）加強售後服務流程日常管理

服務流程是售後服務重要的一項內容，關系我們的業務水平以及客戶滿意度和4S店對外專業度，整體上應該要去嚴格執行流程，把按照流程作為一種行為習慣，高標准，高要去，用行為去改變售後服務方式，爭取改變一個新的面貌。對於車間維修作業，除了技術之外要注重與前台工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之後三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。

（三）加強培養業務人員技術水平的提高

前台要繼續加強接車流程的培訓之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對於疑難問題的解決和分析，為服務於前台工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前台人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業務能力，而來促進內部的合作和交流，讓我們的內部溝通更加順暢。對於車間技術人員，通過培訓，日常集體學習，探討提高分析問題解決問題的能力，關繫到我們4S店整體的對外技術形象，汽車技術的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。

（四）著重車間細節問題的監督和管理

好的團隊離不開有效的監督和管理，尤其是監督前台和維修車間的工作環節，保證和實現服務站「6s」的工作要求，注重協調工作中可能出現的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢於獎懲，維護服務秩序和管理規范。對團隊的建設注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益化，保障個人利益化，實行考核和激勵相結合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰鬥力。

（五）促進與集團或其它公司部門的合作

以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務於整體大局，爭取集團公司間的協作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務於公司整體戰鬥力。

二、售後經營發展目標

1.人員定編。

2.產值計劃。

（一）營業指標

1.實現售後總營業額600萬。其中保險理賠不少於220萬，車間維修及索賠不少於380萬

2.實現客戶滿意度CSI全年至少93%以上.

3.基盤客戶數1500人。

4.日接車台次20台/天，月接車650台/月.維修平均單車產值實現800元/台，保險平均單車產值1800元/台.

5.車輛返修率低於2%.

6.開展風行汽車講堂不少於四次。

7.保修索賠不小於95%.

8.關於有針對性專業技術問題的學習講座不少於兩次。

9.年度純正配件采購不少於80萬，基本庫存達到標准要求。配件營銷指標達到x萬。

10.精品銷售達到30萬以上，基本精品配件庫存達到10萬以上。

（二）管理指標

1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作，

部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作，有利於部門間的溝通和協作。如配件或者車間可向前台人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題，或者交流工作中出現的各種問題，其中前台接車人員業務技巧培訓不少於四次。專業技術基礎知識培訓不少於2次，車間維修技術培訓不少於6次全年，對於疑難技術問題的探討學習總結性活動不少於3次。

2)開展部門內部活動不少於三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。

3)提出內部激勵措施用於業績，客戶滿意度，員工關懷方面的提升。

（三）產值分配

1.各項改善措施。

（一）前台改善計劃

20XX年需要落實售後服務細節和接車的技能技巧提升工作。

1.聯系忠誠客戶，吸引新客戶，維護好客戶關系，隨著區域保有量的增加和工作的不斷深化，把業務做精，做強，做大，提高客戶滿意度，減少客源的流失，特別是忠誠客戶的流失，顯的尤為重要，可根據客戶回廠次數，客戶的品質作為客戶忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護對象。

2.注重對流失客戶回訪及分析，服務顧問要找出客戶流失的內在原因及提出改進措施，只有不斷總結，自身才能不斷進步。

3.加強前台人員培訓。業務上強化對於接車流程，疑難技術問題的處理分析，管理上強化前台管理的協調溝通能力，內部人員提倡積極的「批評和自我批評」，創造良好的工作氣氛，

4.促進精品的銷售力度。給與精品推銷人員一定的銷售許可權，提高靈活度，對各類精品和養護產品有列入規范保養的項目的，可根據每次活動的主題對相應的養護用品價格做適當的折價；培養客戶的消費習慣和培養業務人員的推銷意識，制定完善合理的精品推銷方案，提出有效激勵，促進精品銷售。

5.加強公司部門的溝通，維護公司日常正常秩序，明確售後各部門工作職責，充分讓其認識自身的責任，為公司的發展作出努力，對於消極思想，消極行為要採用合理的方式解決，充分給與糾正，解決為主，考核為輔，獎懲分明。

（二）保險改善計劃

保險理賠是售後的重點業務，其鈑噴業務產值可以占產值的

30﹪以上，現在維修市場競爭很激烈，不但是其它4S店之間競爭，社會上很多綜合維修廠都在爭奪我們的飄移客戶，所以我們應該加強服務力和超質服務。

為了保險業務的提升，要完成此項指標：A.加大續保力度；B.提高理賠單車產值，C強化客戶滿意度。可以從以下幾個方面入手：

⑴評估現有續保資源。對服務站現有投保續保實力進行重新評估，從根本上得到認識發展的基礎。基本實現續保平均萬/月的任務目標，為售後營業額全年可貢獻萬左右。

⑵多元化保險銷售渠道。鼓勵新車投保，鼓勵售前轉介紹，售後人員參與續保活動，並由公司給予相應獎勵方案。定期集中上報財務核算。

⑶主動挖掘客戶：匹配相應的專職續保人員，給與有效的激勵方案，挖掘現有的客戶資源，進行跟蹤回訪，程度吸引我處續保。

⑷通過保險系統，有針對性開發客戶資源。有內到外，從本點客戶資源入手，整理尤其是20XX.6至今的客戶資源注意整理，對於購車時間在20XX.2-20XX.6月及的海珠區的客戶重點跟蹤回訪。其三就是整理海珠區意外曾來本店購車或者維修的客戶名單。

⑸針對保險客戶繼續給予適當優惠原則。保養券和打折優惠可以選擇項.實現買保險送保養或工時，或者買保險送油米活動，可效仿競爭對手，薄利多銷，重點放在保險理賠工作至上。

⑹強化接車流程，尤其對於車輛細節問題的把握處理能力。要求服務顧問不斷總結自身所存在的問題，提出改善措施，增強自身的接車水平。

⑺提高維修進度，匹配相應的維修人員，保證出廠效率。

三、客服改善計劃

1)忠誠客戶的維護，提升客服人員回訪技巧及靈活高效好、快速處理問題的能力，增強客戶對客服人員的信賴。

2)監督促進前台SA對客戶的回訪並給與及時反饋和補救措施，對客人的不滿情緒消除，提高客人滿意度和誠信度。

3)指定完善的部門工作流程，崗位職責具體到個人，如客戶部門每月做好新車首保的統計工作，續保，店內活動的統計，文檔的整理工作。

4)關於SA的客戶滿意度，及時發現問題，解決問題，維護公司利益，提高整體服務質量和CSI成績。

2020年4s店售後工作思路篇三

一、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完後，業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案，裝入檔案袋，4s店售後工作計劃。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。

二、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求

業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出「下一次」服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

三、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務

業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：

(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;

(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;

(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;

(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;

(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚;

(6)咨詢服務;

(7)走訪客戶；

『捌』 車輛被過度維修的情況，應該如何與4S店溝通

車輛被過度維修的情況，應該合理與4S店溝通。汽車已經成為人們的交通工具。隨著人們安全意識的提高，買車後肯定會買車險。此外，汽車的保養也越來越受到重視。好好保養這輛車。不用說，如果不小心刮傷或劃傷，你會立即處理，因為背後有保險公司。

3.汽車4S店員工私自或自動使用客戶車輛，或路試時發生事故的情況屢見不鮮。因此，最好不要在車輛放入4S店或其他維修店維修時過夜。如果保養時間較長，最好先記錄車輛的行駛里程，保養完成後再取車時檢查行駛里程。如果里程增加較多，則意味著車輛可能會私下自動使用，最好再次檢查行車記錄儀，並向商店投訴。以上就是對車輛被過度維修的情況，應該如何與4S店溝通這個問題的解答。

『玖』 4s店售後回訪話術(2)

15．您對我們服務站的服務工作有沒有什麼意見和要求呢？

16．（如果有）請您賜教，聽完後，再問：還有其它方面的問題嗎？

《註：每個問題後如果答案是否定或一般或不滿意都要加很抱歉，稍後我會提醒我們的工作人員下次注意）

客 戶 有 意 見 時：

*請將您的問題跟我說好嗎？我會詳細記錄，並及時反饋給有關人員。

反 饋 意 見 時：

*我已經記錄下了您反饋的意見了。非常感謝您的意見，我會盡快將您的意見反饋給相關部門，並且會有專人在24小時內，與您再次取得聯系，謝謝。再次感謝您，歡迎有問題隨時與我們聯系，再見。 結 束 語：

非常感謝您的配合，日後您可能會接到一汽-大眾委託的第三方調查，如果您覺得我們的服務還不錯，那就請您一定要幫助我們跟他說「非常滿意」這四個字，再次感謝您，有問題隨時可以打我們的服務電話，再見!

註：詢問問題應隨服務站現實狀況來決定，針對目前不足或是管理重點進行回訪調查。詢問客戶的問題在5-8個之間較為合適，一般佔用客戶2-3分鍾即可。

4s店售後回訪話術 [篇2]

※抱怨車子耗油高；

應對話術：

1、經濟油耗是指在特定的測試條件下（無風、路面平直等），車輛以經濟速度勻速行駛一段路程，計算出的平均油耗。

2、檢驗油耗真正的標准不能以市內為准，因等待、紅綠燈、開空調等等都會影響你的油耗，

3、關於油耗的'計算方法：建議將油箱加滿油，在路況較好的路段(高速等)行駛一百公里左右，再將油箱加滿（和上次加到同樣的位置），用第二次加的油量除以跑的里程,即得出百公里油耗的大致數值；

4、影響油耗的因素有很多；是否在磨合期；車輛路試的車速、路況、風速、載重等；駕駛習慣，駕齡；使用大功率電器的頻率(如空調、音響等)；油品（93號無鉛汽油）

5、提高車輛燃油經濟性的要領：合理控制跟車距離，盡量避免緊急制動；不要對車輛外觀進行任意改裝；高速行駛不要採用關閉空調打開窗戶的方式；車輛行李箱 中盡量不要放置多餘的物品；夏季使用空調時，溫度設定值不要太低；合理控制跟車距離，盡量避免緊急制動；避免急加速，猛踩油門；定期對車空調散熱器，發動 機水箱表面進行清潔；定期對輪胎氣壓進行檢查.氣壓低會增加車輛行駛的阻力；

6、您的愛車仍在磨合期內，車上各部件都需要磨合，油耗相對而言會稍高一些，建議您使用一段時間後再觀察，謝謝!！

※抱怨配件價格過高

您好，我店使用的都是dyk廠家配件，所有配件均通過嚴格質量檢查，可以使整車在運行中保持最佳狀態，同時也可以延長車輛壽命，相對副廠件而言，由於受供 貨渠道、運營成本的影響，4s店的備件價格相對會高一些，但在我店更換的備件均享受一年或二萬公里的質量保證，副廠件價格是低，但是現在汽車配件市場魚龍 混雜，假貨較多，一般的消費者又缺乏辨別力，因此很容易買到偽劣產品，再者汽車維修是一項技術性很強的服務，如果消費者使用了偽劣配件或維修不當，很容易 導致汽車故障。因此建議您還是購買正廠配件。

※抱怨關於工時費高

你好，我店所有維修項目均按dyk保修標准工時制定，這個工時的制定標准，不只是看維修的實際施工時間，它包括維修施工的技術難度、故障的檢查等因素，而 且在維修過程中，從小到螺絲、大到車輛的每一個部位操作，均按整車生產廠的標准數據進行操作，可以保證您的車輛保持最佳的使用狀態，進而延長車輛的使用壽 命，因此還是建議您嚴格按照廠家要求，定期到4s店或服務店進行維護與保養。

※抱怨同一問題多次檢修，總是修不好

你好，因為有些問題屬於間歇性，需要多次試車才能確認故障原因，因此您每次入廠之後，我們都會有專人對您進行回訪，就是想追蹤一下你的車輛檢修之後的結果，如果仍有問題，我店一方面會將你的情況積極向廠家進行反饋，另一方面也會幫你考慮採取其它的檢修方法。

如果是因為技術、配件以及諸多其它外界原因造成時間上的延誤，致使客人產生抱怨:

先生/小姐，您好！您的心情我非常理解。對於你所遇到的問題我們

感到非常抱歉。請容許我為你解釋一下。在你等待的過程中，我們的

維修技工為您的愛車做了全面的檢修，但是現在所遇到的問題是（對應解釋延誤提車的原因），還需要您等待*個小時，→如果您有急事的話我們可以用公車把您送到目的地。→同意→投訴中止

↓（要求在站點等待的）

請麻煩您再等上一段時間，我們會把維修進程隨時告知您。您看這樣行嗎？→同意→投訴中止

↓仍要投訴

先生/小姐，您看這樣行不行，我已經把這個情況告訴我們領導了，

他對此事也非常重視，如果您有什麼其他要求，可以跟我們領導進一步的溝通，我相信我們一定會給您一個滿意的答復。

1.為什麼油耗比使用手冊上高出很多？

答：對您的疑問，我們很能理解。使用手冊上的百公里油耗是一個理論油耗值，它是指在合理的時速（90km等速行駛），良好的路況下，駕駛時所得到的值。在您實際駕駛過程中，由於實際的駕駛條件與理想中有很大的差異性，譬如說：

空轉1分鍾需10-30cc的燃燒

負載100千克（城市），耗油增加0.5升/100公里

5分種怠速可以行駛1公里路程

汽車過冷會浪費汽油，應控制在28攝氏度左右

空氣濾清器嚴重阻塞，會導致汽油的混合比不良

注意時速的控制，一般在90-100公里/小時左右，是最省油的

頻繁剎車會增加耗油

因此，我們建議您除了注意以上問題外，還可以適當記錄一下；如一次加油50l後，實際駕駛了多少公里，路況、時速和其它行駛狀況如何等。這樣反復記錄幾 次，您會有個比較明確的數據。順便提一下，其實就別克的馬力、扭力以及平穩、寧靜的運轉而言，與同類車相比油耗真的不算是高的。

為什麼車子不易啟動？

答：對不起，夏季不好啟動的確是一件令人煩惱的事。如產生這樣的問題，通常與燃油品質不佳，引起氣門積碳有關，造成發動機難以建立正常的氣缸壓力，所以不 易啟動。嚴重時甚至會造成氣門搖臂斷裂。從安全和經濟的角度，建議您按推薦使用燃油添加劑，這樣可以減輕氣門積碳現象。

原則：先向客戶道歉，然後告訴原因，在告訴客戶處理方法。

『拾』 汽車4S店售後服務的方法有哪些

四種方法(1)經常與顧客聯系(2)調查走訪銷售後的狀況：了解顧客的滿意度如果很滿意：繼續聯系，挖掘與此相關的潛在客戶如果不滿意：找出不滿意的真正原因，並極力解決問題比如顧客的生日或結婚紀念日給顧客寄去賀卡，定期登門拜訪一些重要老客戶，提供保養提醒，車輛託管服務和違章暴光提醒服務等。(3) 提供最新的情報A、商情報道資料：把一些報道性的汽車銷售資料(汽車雜志)以贈送的形式寄給顧客;B、商品本身的資料：銷售人員應盡快將車輛在升級、維修 、駕駛等方面的變動資料提供給顧客，方便消費者實現關注自身產品的變動的狀況的需求，從而讓其感覺到廠家的關心和誠意。(4)將顧客組織化：把顧客組織起來，並不斷把顧客組織擴大，比如「汽車俱樂部」和「車迷會」「用戶洽談會」等。作用：a、使消費者產生對該企業或品牌的認同;b、顧客會認為自己很受組織重視和歡迎並積極宣傳企業的產品；c、組織化有利於建立比較穩定的主顧關系，使短期的交易行為變為長期的合作夥伴關系。總之，銷售人員不僅要善於推銷產品本身的物質使用價值，更應該學會推銷產品本身所附加的精神使用價值，比如創造美好的消費文化，培養良好的顧客精神等。 二、未成交的跟蹤服務 與顧客建立長期關系的關鍵取決於銷售人員售後服務的態度，美國汽車銷售員喬·吉拉德年均銷售汽車1000輛，其堅持的目標就是「賣給顧客一輛能用一生的汽車」 其訣竅就是隨叫隨到，保證滿意。 研究表明：一個顧客沒有成交，如果是因為你的服務態度不好和知識水平的欠缺的話 A、91%的顧客從現在起將永遠不會再與你接觸 B、96%的顧客不會告訴你從此不再與你做生意的真正原因。 C、.如果通過跟蹤服務，顧客提出的問題可以獲得迅速的解決，並完全符合他們的期望， 80%的顧客會再度和你聯系。 D、如果你引起了顧客的不愉快，而且情況相當嚴重的話，則100%的顧客不再與你聯系，而且該事件將流傳數年之久。 顧客的不滿可使企業服務更加完善。企業要向服務完善，就必須依靠顧客的「無理取鬧」來打破「企業的有理的現實」。對顧客要積極鼓勵，妥善化解，圓滿解決。對銷售人員：應利用顧客投訴，充分檢討與改善服務漏洞，提高服務質量。 具體做法：1、鼓勵投訴 有關研究表明：假設產品的不良率只有少部分(10%)的話，產品售出後顧客注意到「產品不良」的只有一半(5%)，而這些不良率，由於顧客太忙或種種原因，真正向廠商投訴的可能只有1%，而這些提出投訴者在銷售人員處理過程中，仍然有一部分會被忽視，所以真正能讓企業進行的投訴就所剩無幾，所以顧客投訴是最好的產品情報，銷售人員沒有理由逃避，應該感激。 2、妥善化解，恢復顧客的信賴 一個對銷售人員和產品不滿意的顧客可能會將不滿傳給11個顧客，而他們中的每個人至少會再傳給另外5個人，因此處理投訴不當，會導致很大的不滿和糾紛。化解顧客的投訴時不僅要找出症結，而且要彌補顧客需要，研究表明如果顧客投訴處理得當的話，80%的顧客會繼續信賴你。