零跑汽車售後怎麼辦

C. 問題頻出如何解決獨家追問零跑汽車

究竟是否威脅到了車主安全 煙、電機故障、剎車失靈、硬體錯版、專利糾紛、車主維權...2021年上半年的電動車市場不會太平，就像被病毒感染一樣。最近， 零跑 汽車也成為一個問題。有車主通過媒體曝光了公司 零跑S01 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車型的一系列質量、安全、服務問題。出現這些問題的原因是什麼？官方打算怎麼解決？為此，我們對零跑車負責人進行了深入核實。

◆事件概述:

5月11日，零跑汽車召開T03新車發布會。同一天，零跑S01首批車主的「公開信」在網上流傳。信中除了質疑官方駕駛輔助功能的虛假宣傳外，還提出了很多關於產品質量問題和功能配置的投訴。隨後，先向廠家詢問了用戶反饋，得到了官方的解釋信息。

我們與零跑汽車的產品經理和售後經理進行了更深入的溝通。我們希望通過這篇文章，盡可能讓車主和網友了解零跑汽車出現產品問題的原因是什麼？不是認真的？以及如何解決零跑車的後續問題。

◆車主投訴產品問題，快問快答:

●問:增壓泵出現過多少次故障？是常見病嗎？

答:不存在故障問題，增壓泵從未為業主更換過。通過更換信號開關和OTA解決了問題，這不是一個常見的問題。

●問:動力電池系統過熱報警的原因是什麼？有什麼隱患嗎？

回答:報警器設置的安全閾值太高，所以在車主充電、暴力駕駛等場景導致電池內部溫度升高時會報警，與外部環境關系不大。這個報警問題近期會在OTA中解決，不是因為電池有隱患。

●問:為什麼會出現黑屏？是否影響車輛安全？怎麼解決？

答:今年3月底OTA後，車輛系統會因為偶爾的bug而變黑，但車輛仍然可以正常行駛。這個問題將在不久的將來通過OTA解決。

●問:為什麼控制系統出現故障？是否存在停工安全隱患？怎麼處理？

答:信號開關引起的誤報警不會影響車主對車輛的控制，因此不存在停車情況。零跑將針對不同車型存在的問題進行針對性的處理，不僅限於後續的OTA軟體修復。

●問:空調制的製冷迴路是否與電池組、後備廂串聯設計？如何解決降溫慢的問題？

答:不是串聯溫控，沒有電池到艙冷卻模式，整體控制邏輯符合行業慣例，符合設計目標。針對車主散熱慢的問題，計劃在6月份進行硬體升級，並將積極聯系車主進行升級。

●問:攝像頭卡住、出故障的情況常見嗎？以後能解決嗎？

答:偶爾出現的問題，近期會通過OTA解決。

●問:手指靜脈雀做識別率有沒有設計問題？可以推廣嗎？

答:設計沒有問題。個別情況下，如低溫嚴寒，偶爾識別率可能較低，不會提高。

●問:身體抖動問題的原因是什麼？有解決辦法嗎？

答:雖然下線後會對車輛進行檢查，但車輛運輸過程中輪胎動平衡數據會有波動，導致車輛交付後偶爾會出現輪胎動平衡。PDI加強了對車輛的檢查，以防止類似情況的發生。

◆零跑汽車的五蔽運個關鍵問題

通過以上問答，我們從零跑車的角度了解了大部分產品出現問題的原因和解決方法。不過，相信很多網友也想知道產品安全、虛假宣傳、維修能力等更關鍵問題的答案。因此，針對這些關鍵問題，我們將進行進一步的調查。

1.是否危及車輛安全？

在這次事件中，雖然車主反映了很多問題，但我們最關心的還是車輛安全。我們發現車主提出了四個安全相關問題，分別是「剎車系統故障、真空增壓泵頃並衡故障」、「動力系統故障、電池過熱保護」、「車輛系統故障、主控屏黑屏」和「控制系統故障、車輛無故停車」。

這些誤報雖然會給車主帶來很大的心理負擔，但其實並不影響車主對車輛的控制。因此，該負責人認為，「車主反映的很多車輛不存在嚴重的質量安全問題。」

至於用戶的增壓泵故障，官方表示不是這樣，而是工作不正常。這名官員總共收到了兩起這樣的案件。了解到問題後，官方也通過軟體OTA和更換相應信號開關的方式解決了這些問題。

第二:為什麼OTA後問題頻發？

我們從官方了解到，自去年6月底零跑汽車開始交付以來，官方已經進行了三次OTA推送升級。從之前推送的內容可以看出，零跑確實優化了車主的用車體驗，修復了之前遇到的問題。然而，車主們仍然對零跑汽車的OTA策略相當不滿。一是升級頻率低，二是升級後會出現新的問題。

我們理解對方的言外之意，即未來的OTA更新頻率不會與現在有明顯的不同。此外，對方表示，行業內OTA升級後，也會出現黑屏、報錯等問題。因此，零跑汽車不存在這個問題。目前，零跑汽車一直在積極收集用戶遇到的軟體問題，並建立了舉報問題的渠道，比如建立車主群，盡快解決問題。

在這里，編輯也想給大家補充一些信息。在我們過去測試過的能夠OTA的智能汽車中，包括 特斯拉 和 蔚來 ，確實出現過系統崩潰或者類似的問題，包括編輯本人也親身經歷過類似的情況，甚至車輛在一次出行中會因為崩潰而重啟兩次以上。但是隨著時間的推移，這些情況目前已經很少出現了。

至於零跑車，交付已經快一年了。從業主的反饋來看，軟體還是有bug的。好消息是官方表示近期會進行OTA更新，主要是為了解決這些問題。至於具體的更新計劃，我們就留給下一個問題了。
後續究竟怎麼解決這些問題
三:如何解決問題？

4月15日，零跑S01 460上市時，政府宣布給予380版老車主終身免費保養、終身免費動力電池保修、終身免費道路救援、購車券等權益。然而，這些似乎並不能平息一些老車主因車輛問題而產生的憤怒。他們需要的不僅僅是官方的解釋，還有問題的解決方案。

在這次與官方的溝通中，我們特意詢問了各種問題的解決方案。其中，針對車主反映的車輛質量安全問題，該負責人表示，這些問題大多是車輛安全策略的邏輯導致的，不影響車輛正常行駛，將通過調整安全閾值來解決。

針對車主反映的黑屏、攝像頭卡死、車系故障等系統軟體bug問題，零跑車將在近期OTA進行優化。至於空調制散熱太慢的問題，官方計劃後續會為老車主提供硬體升級，但具體升級內容還不得而知。

四:有沒有虛假宣傳？

此次事件中，零跑車的輔助駕駛功能是否存在虛假宣傳是爭論的焦點。我們查閱了一些數據，發現以往車型發布時，零跑汽車在官方PPT和線下銷售渠道均表示，上市車型S01 Pro版標配了11項輔助駕駛功能。這類信息很容易讓人以為車輛交付時就可以使用這些功能，但實際上從S01推出至今，車輛仍然無法實現包括ACC自適應巡航在內的四大功能。很多看重這些技術賣點的消費者都說被騙了，等了很久也沒有實現這些功能。

對此，該負責人表示，「該產品的功能配置已於2021年1月3日正式上線，我們已經通過各種渠道向所有消費者進行了公告，包括在官網、小程序、App同步發布。我們在車輛配置表中已經明確提到了這些功能，後續會進行OTA升級。我們對此有明確的評論。目前，這些功能已經在軟體層面實現，但需要更多的驗證，以確保安全性和穩定性。」

我們並不認為官方有任何虛假宣傳，但我們確實發現，除了這些功能會在配置表的備注中後跟OTA之外，我們在其他地方並沒有發現任何相關描述。我們認為零跑汽車不足以提醒用戶期貨功能。

此外，可以看出，車主和車企在功能標準的定義上仍然存在分歧。在零跑汽車看來，S01 Pro版具備實現這些功能的硬體，未來肯定會向消費者開放這些功能，所以他們聲稱這些功能作為標配在車上沒有問題。但對於消費者來說，即使是後期的OTA推送，官方也沒有在發貨時告知消費者准確的推送時間，這是用戶和品牌之間的關鍵問題。

需要說明的是，我們反對車企以模稜兩可的方式宣傳尚未實現的技術，主張車企在給出功能預期的同時，可以有明確的時限。不過也有必要在這里提醒大家，智能汽車作為行業內的新物種，最大的特點和優勢就是不斷更新，所以必然會有一些車企對未來車輛能夠實現的功能進行預宣傳。最典型的例子就是特斯拉的全自動駕駛能力。因此，消費者在購買時，一定要提前對這些功能做好功課，區分將要實現的功能和已經實現的功能，避免不必要的差異。

動詞 電池有維護能力嗎？

車主的訴求中，零跑車就是其中之一，因為在自己的產品中使用了多個品牌的電池供應商，所以擔心車企的後續維護能力。據我們了解，車主的擔憂在於多家電池供應商是否會降低電池的通用性。當供應商不再供應電池時，使用電池的車主將無法進行維護。

官方表示，部分用戶擔心電池供應商的穩定性，主要是因為有傳言稱深圳自行車電池已經倒閉，而早期交付的S01車型使用的是自行車提供的電池。事實上，BIC電池目前仍然可以為零跑汽車提供服務，零跑汽車也將遵循正常的保修業務流程，未來不會因為供應商問題而無法維修。我們跟進詢問，如果BIC電池真的「掉下來了」怎麼辦，得到的回答是目前後續維修服務有足夠的備件。

◆全文摘要:

通過與官方的溝通，我們發現零跑車主發現的很多問題都給出了明確的解決方案和時間點，展現了他們負責任的態度。然而，就他們的產品而言，像崩潰和系統錯誤這樣的問題真的不應該發生。好在大部分都可以通過後續的OTA解決。我們呼籲零跑盡快解決這些問題，避免更多類似事件發生。

但是，從產品策略來看，零跑汽車過於激進。從某種意義上說，目前的情況是不可避免的。但是，在如今的新能源市場上，虎前有狼，原來的爭斗異常激烈。我們不選擇細分市場作為出路，不選擇自主研發的核心技術，不切入平易近人的價格區間。那麼，對於一個新的汽車廠商來說，它的希望在哪裡呢？ @2019

D. 奉化零跑售後如何

奉化零跑售後好。奉化零跑車的售後服務是有保障的，屬於新零售的模式，，售後服務價格公開透明並且有專人對敏歷接，車主可以享受24小時無憂用車體驗，整個售後的過程舒心,體茄孫驗不錯橋納搜，所以奉化零跑售後好。

E. 零跑售後有保障嗎

零跑售後服務有保障。零跑汽車已與汽車專業化平台華聲集團簽署協議，雙方將在猜含新能源汽車後市場服務及未來市場開拓方面展開合作。

汽車售後服務包括:

汽車生產企業提供的汽車服務網路或網點的建設及合理性，產品質量保修、技術培訓、技術咨詢、零配件供應、產品選型、信息反饋及處理等。。

汽車故障救援服務:

車輛故障救援服務的內容主要包括為因穗大笑燃料耗盡無法行駛的車輛提供臨時加油服務、為因技仿皮術故障被迫停止行駛的車輛提供現場故障診斷和緊急搶修服務、拖車服務、交通事故報告和協助公安交通管理部門處理交通事故等。

F. 零跑售後有保障嗎

零跑車的售後服務是有保障的。零跑汽車是浙江零跑科技有限公司旗下的智能電動汽車品牌，擁有自主研發、自主創新、成功研發的智能駕駛、智能網聯、智能動力等核心技術。屬於完全自主研發車企。

零跑C11的車身尺寸數據是什麼

整車尺寸數據長度4,750mm，寬度1,905mm，高度1,675mm，軸距2,930mm，最小離地間隙180mm。車輛為五孝顫脊門五座SUV，行李廂容積為427L至892L。

零跑巧滲T03的車身尺寸數據是什麼

整車尺寸數據長度4075mm，寬度1760mm，高洞兄度1380mm，軸距2500mm，前輪距1500mm，後輪距1500mm，最小離地間隙120mm。車輛為三門四座兩廂，行李廂容積為237L至690L。

百萬購車補貼

G. 汽車售後如何維權

本來買回愛車是一件讓自己、讓家人都開心的事情，然而，有時候買回來的車開不了多久，就發現了或多或少的問題，這確實讓人頭疼。可恨的是，消費者到某些4S店，卻遭到了各種責任的推脫，售後維權受到種種阻撓，那麼汽車售後如何維權呢？

1、 消費者面對受到售後維權阻撓，可以磨稿直接撥打該汽車廠家熱線電話進行投訴，該方法比較簡單快捷。

2、 除了廠家之外，消費者也可以撥打12315電話，向消費者保護協會進行投訴舉報，讓消費者保護協會進行協助維權。

3、 如果售後維權一直受阻撓未得到解決，可以加入當地同車型的車友會，詢問下是否也遇到相同問題，若是的話，可以聯合起來進行投訴，這樣可以避免孤軍奮戰。

4、 每年央視3·15晚會都會進行一些打假、解開企業黑幕的行動，消費者也可以趁此機會向有關部門進行投訴，對品牌商造成一定的壓力，對維權也能起到一定的效果。

5、 也可以向當地工商管理部門進行投訴，讓工商局相關工作人員協助自己解決問題。

6、 最後，要保留好買車叢遊行的各種發票以及可以為自己做好辯護的證據，作為後面迫不得已的情況下，向當地人民法院進行起訴。

以上就是對於汽車售後如何維權的滲嘩全部內容。

H. 零跑如果倒閉了怎麼辦零跑會在近期破產嗎