如何提升挖機售後服務

Ⅰ 如何提高挖掘機駕駛技術

1、以小臂垂直復為界，收制小臂時從一到二需要升大臂，從二到三需要降大臂。目的是為了鏟斗能平順的往回收。大臂升降的幅度由小臂往回的位置決定！這個動作需要長時間的練習。

2、日常的整平作業中，其實很少用到二到三這一段。只從一到二甚至更短，就停止升大臂就可以，鏟斗中的土就可以順勢拋出。這些只是操作的方法。

Ⅱ 小松200-6挖機大臂提升慢是怎麼回事，求高人指點

大泵流量低，在就是大泵電磁閥堵塞

Ⅲ 挖機提升器的作用

挖機系統在工作時，是通過在系統內部各個部位安裝的壓力感測器將挖掘時所需要的液壓壓力傳送到AWE6電子控制模塊，由該模塊來控制液壓泵內斜盤的開合角度以

Ⅳ 31挖掘機提升器的作用.我的車換了個新的壓力高的很怎麼辦

作用是控制壓力和流量的 · 壓力影響力度 流量影響速度 壓力大的時候 流量就小 如果提專升器壞了的話 就會控制不住·壓屬力和流量同時大的時候就會拖發動機熄火·
換了個新的 發現壓力過大 找師傅用液壓表調好就可以了

Ⅳ 怎麼才能提升開挖掘機的技術

慢慢來，技術不行為人就顯得更重要了，虛心一些多和現場施工的溝通把活兒弄明白了再下鏟不要用自己的思維去干，除非你已非常成功而且能確定甲方的方案肯定行不通

Ⅵ 挖掘機大臀提升慢怎麼回事

立特松李師傅為您解答挖掘機大臂抬起慢、無力的原因分析，如想了解更多關於挖掘機故障維修案例，可以搜索重慶立特松工程機械維修公司查看電話咨詢李師傅為您解答故障。

挖掘機大臂抬起慢、無力的原因分析

挖掘機大臂抬起是靠油泵輸出的壓力油順管道經閥進入大臂油缸的後腔,然後油缸內的活塞在工作油液壓力的作用下移動,最後通過活塞桿將大臂舉起.那麼問題來了,如果柴油發動機沒有問題的情況下,大臂抬起慢、無力必定是和上述部位有關.

挖掘機大臂抬起慢、無力?別怕,我有絕招!

挖機大臂無力有哪些原因?

1.油泵出現問題導致大臂舉升無力.

2.油泵出現問題一般是油泵泄漏量增大和機械摩擦損失增大所致.

3.油缸出現問題導致大臂舉升無力.

4.油缸出現問題一般是活塞密封圈損壞、油缸拉傷、油缸蓋密封圈損壞等.

5.油路泄漏出現問題導致大臂舉升無力.

6.油路泄漏出現問題一般是管路密封不良,油泵至油缸的壓程段向系統外漏油或通過操縱閥漏回油箱所導致的.

7.油路堵塞導致大臂舉升無力.

8.油路堵塞一般是吸油口處的濾網堵塞,回油路部分的濾油網或散熱器堵塞所導致的.

9.安全閥出現問題導致大臂舉升無力.

10.安全閥出現問題一般是單向閥因機械雜質使閥門與閥座關閉不嚴,或閥門與閥座密封不良而關閉不嚴,換向閥的閥芯與配合副的間隙過大所導致的.

大部出現無力狀況後如何檢查?

1.檢查外觀主油路,看看是否有泄漏的地方.

2.檢查液壓油是否缺少,檢查液壓油中是否氣泡過多.

3.檢查油溫,看系統油溫是否過高.油溫過高也是導致大臂舉升無力的原因之一.

4.檢查液壓系統壓力是否在標准范圍之內(查看調整主安全閥).

5.檢查管路安全閥是否泄壓(檢查管路安全閥的方法是管路上下對換).

6.檢查大臂閥桿,大臂再生迴路閥桿是否靈活.

7.檢查動臂油缸內部是否泄壓.

挖掘機挖掘無力、工作速度緩慢原因與解決方法

成因:

液壓泵是挖掘機的最核心部位,挖掘機的液壓泵機大都為變數柱塞泵，隨著挖掘機工作時間的增加，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，最終導致無法建立起高壓，所以動作緩慢無力。這就是挖掘無力最常見的原因之一.

住友挖掘機液壓泵

解決辦法:

1需要卸下液壓泵送至專業的數據調試台進行數據測量，確認究竟是那個或幾個泵內元件出現故障.

2修復可以繼續使用的配件，必要時更換不無法修復的嚴重受損配件,把液壓泵重新組裝.

3把組裝好的液壓泵送上"校驗台調試",匹配各迴路參數(壓力、流量、功率及變數等)。

挖掘機復合動作無力故障解決方案

通過實地的故障分析：

挖掘機在行走狀態主油路處於分流狀態，同時LS油路也處於分流狀態，即前泵的液壓油輸至左行走馬達，同時左行走主閥芯產生的PLS2油壓只反饋回前泵；而後泵的液壓油輸至右行走馬達，同時右行走主閥芯產生的PLS1油壓只反饋回後泵。由此可以得知。、在反饋回主泵的兩LS油管接反的情況下，若進行單邊行走轉彎，右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開，後泵的主液壓油輸至右行走馬達，但右行走主閥芯中產生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時左行走主閥芯中卻無LS油壓產生，輸至後泵的LS油壓為0，從而造成後泵排量最小，進而使右行走馬達的供油量不足，行走無力。而在直線行走或原地轉彎時，左、右主閥芯處產生的兩個PLS油壓大小相等，即使LS管路反接，但反饋至前後泵的LS油壓由於大小相等，還能使兩泵的排量大小也相等，機器可以直線行走或原地轉彎。

問題找到了解決方案也馬上拿出來了。

解決方案：

通過故障分析，進行對照檢查，我們發現確實是主泵上的兩根LS油管接反了導致出現挖掘機轉彎無力、挖掘機單獨操作斗桿、回轉、動臂或鏟斗時，速度均極慢，無法工作的故障。將LS油管正確安裝後，機器恢復正常。

挖掘機提大臂無力故障解決方案

通過實地的故障分析找出如下成因：

1.LS選擇閥故障。

2.大泵流量太小（提大臂是雙油缸）。

3.卸荷閥壓力補償閥內漏（密封件損壞）

4.轉速低供油不足（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴）

找到問題所在維修方案頁就出來了：

1.檢修LS選擇閥

2.匹配合適的大泵流量

3.檢修或更換卸荷閥壓力補償閥

4.檢修調整供油量大小

Ⅶ 挖掘機提升器是控制哪個部位的

可愛
你男朋友

Ⅷ 挖掘機提升器只更換了一個，然後全車無力，行走跑偏咋

1） 跑偏故障原因：
（1） 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油麵低。
（2） 動力內轉向系統中有大量空氣。容
（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。
（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。
（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

2） 故障診斷與排除：
（1） 檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
（2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。
（4） 加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。
（5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。
（7） 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

Ⅸ 怎樣才能提升開挖掘機的技術

我也是挖掘機司機，開四年多了，我覺得不管是大挖掘機還是小挖掘機，多練習實踐都可以提高技術，都有個過程，平時用點心琢磨下，眼裡要有活，慢慢技術就好了。

Ⅹ 挖機到底該如何選擇

4月1日起,中國工程機械行業迎來了一項強制性政策的實施。根據環保部發布的《關於實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告》,從這一天開始,除農用機械之外,所有製造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標准》第三階段要求的柴油機。這一強制性環保要求,對於工程機械行業而言,意味著更高的污染排放控制標准和更高的生產成本,也意味著終端用戶必須面對購買成本的提高，甚至包括階段性使用成本的增加。

然而，目前中國工程機械具有巨大的存量市場，非國三二手機市場活躍度依然很高，製造商以及代理商依然具有很大的非國三新機庫存，此時，對於工程市場依然低迷的終端用戶來講，應如何理性選擇，是行業必須面對的首要問題，本期我們將以挖掘機為例，邀請專家進行探討。

張凱：國家強制性政策的實施，是國家對環境保護作出的必要手段，工程機械廠家同樣應該配合國家政策生產更環保的設備，同時要考慮到用戶的購買及使用成本。其實在歐美及日本早已使用更加嚴格的排放標准，要求新機滿足歐四級排放，本土製造商完全可以參考國外成熟經驗，結合國內合資品牌在歐三機上情況，加上對國內油品情況的了解，生產適合中國國情的歐三排放標準的設備，同時通過技術創新，使設備不僅僅是發動機的升級換代，更應該是機器整體性能、效率的提升。在新產品推廣前期一方面做好宣傳，更重要的是讓客戶平穩過渡，通過一定的促銷手段加質保條件消除客戶的疑慮並促進成交。同時追蹤好新產品在使用過程中出現的各類問題，積極解決並在後續產品中迅速改善。

總之以客戶角度設計產品，用工匠精神做生產，以用戶利益為重做服務，以用戶反饋作依據做改進。