㈠ 怎樣做好售後服務工作
怎樣做好售後服務?
1.良好的心態,寬容,忍讓
2.誠信,說到做到.
3.良好的知識.
4.技術有限的前提（提供額外的服務,補償技術上的缺陷）
5.建立客戶檔案（分類ABC）
6.遇到客戶問題（解決問題,要全面負責任）
7.客戶要求:
1）被關心,不然有失落感
2）客戶要求被傾聽（難處,問題）
3）客戶要求我們服務專業化
4）要迅速反應解決客戶提出的問題（表示很重視客戶的意見）
8.主動的聯系客戶,不要讓客戶找到你.
9.建立客戶檔案（分類ABC）,當時購買原因,我當時的承諾.現在和我的情況.
表格化, 流程化, 對產品或服務的滿意程度. （要求AB類客戶介紹新的客戶給你）
10人性化服務,一個中心,客戶的背景.兩個基本點, 感情線,贏在細節.（每個箱子里放一個小禮品）,客戶會對給他提供服務的人進行比較.同行.
11.對產品質量問題的解決思路:1.及時性（反饋）2.專業性3.態度要容忍和寬容4.引導客戶,怎樣解決問題
12.對服務問題的解決思路:1.問題解決客戶的服務流程單記錄表2.勇於承擔責任,不要推卸責任.（當面或者書函形式）
12.總結經驗教訓.（工作中遇到的）
13.賀卡
14.專業化,個性化,良好的態度.
國內目前潤滑油行業售後服務現狀
企業制定了售後服務系統，並有了相應的制度，那麼實施這些，制度的關鍵因素就是人，售後服務人員是服務行為的提供者，他們的素質、知識、性格等等都會影響到服務的質量，提供服務的過程是一個需要知識和技能的互動過程，對服務人員的綜合素質要求非常多，尤其是那些在企業專職做售後服務的員工，對他們的高超服務技能要求很高，並非一般用雜人等能做得了能夠勝任的，目前潤滑油行業中有不少企業也重視售後服務，也實施售後服務服務工作，但由於他們對這份工作認識不夠，至使從事此工作的人員他們所具有的技能與正常人要求有級大的差距，目前潤滑油售後服務人員常常表現為此幾類。
1、單純為技術人員，僅僅能做一些活如技術咨詢，油品質量投訴處理等工作，純粹為技術服務，並非達到全面的真正售後服務要求。
2、由業務員兼職，企業內無專職人員，便指定一兩個工作出色的業務員兼職，他們對油品知識貧乏，有些本身素養不足，沒有整體工作觀念，只考慮自己的事情，不是自己的客戶就不積極服務，使服務工作不完善，不全面，有偏額。
3、由閑雜人員從事，在業內總有一些「過剩」而難以淘汰的人員，如等等領導親戚或其它企業的關系人物等，他們在企業中沒有合適的位置便將之「賞」到服務位置，此類人員對油品知識不了解，沒有銷售能力，也沒市場營俏技巧，本身素養差，對問題用戶甚至出現恐嚇，打罵等不良現象，此類售後服務人員是最差人選。
4、由其它部門人員兼職，如企業負責訂貨或調度人員，或企業內部文員等，他們的工作也僅限於聽聽電話，傳遞一下公司客戶的問題信息，根本無法超市場面對面地為客戶進行服務。
非正規的服務人員的不盡人意服務表現，常常使企業不足無法從售後服務工作中收益，而且還會因其處理不當，傷害了客戶，損害了公司的利益。那麼，那些人員才適用做售後服務呢？售後服務對員工的要求有多高呢？如果企業暫時找不到此類高手，又如何去培訓內部較優秀的員工去從事售後服務呢？這都是許多潤滑油企業所逼切去思考與實現的。
售後人員應具有的條件
售後服務工作是一個綜合技能要求相當高的工作，由對售後服務人員的要求也相當高，憑潤滑油企業內多年的經驗判斷，全是本人認為能夠可以從事或者能夠勝任此工作的人員，必須具備以下條件：
1、在潤滑油行業中從事工作至少有五年以上經驗，最好是從事技術工作或銷售工作有幾年經驗，知道市場現狀，了解客戶需求，而且了解一些企業運作和服務途徑。
2、個人修養較多，有較高的知識水平，如本科以上學歷，對油品知識熟識，並且具備所使用銷售產品的機械，裝置，設備的知識。
3、個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關系處理，或處理經驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。
4、頭腦靈活，現場應變能力好，能夠到現場利用現場條件立時解決問題。
5、外表整潔大方，宣行舉止得體，有企業形象大使和產品代言人的風度，不一定是要長得英俊、漂亮，但至少要對得起觀眾，別一出場就歪鼻扭嘴斜服，吹鬍子瞪眼睛的，有損企業的形象。
6、工作態度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失，有奉獻精神。
請誰來擔任售後人員？
也許有些人看了會搖頭，這么完美的人，除了電腦合成之外，哪裡有？即使有，也非常稀少，珍貴動物一般，這個企業幾個，那個企業幾個肯定供不應求，或者說很難求得。
是的，在潤滑油行業中，各種各樣的人才比比皆是，但如此全面的售後服務人員，卻真的難求。比如說科班出身的技術人員，如某院校的教授，某某高院的專家，他們可能拿了專利拿了國家獎項，他們的油品知識在國內是數一數二的，但他們做售後服務並不適應，他們不經歷市場的浪打，不知道生意場上復雜的人際關系和客戶心理，不了解企業運作途徑，整個是"專才"，不夠靈活，可以談技術，卻無法了解用戶潛台詞後面的涵意，如何去應付客戶？還有是他們知識面過於專業，而單一僅熟悉油品知識，不了解機械知識。解釋處理不了諸如使用故障之類的問題，還有就是優秀人共銷精英，他們在市場上滾打多年十分老練，但由於缺乏相關的專業知識，同樣服務過程中對客戶難以有說服力，既然全才的人很少，也難找，那麼這么多企業售後服務這一難子又如何去開展工作呢？目前在油品行業，有的採用有機給合，例如某國外大公司的知名品牌產品，他們的售後服務是五人行的，潤滑油專家，汽車設計師，營銷大師，經濟師和一名企業管理家三個臭皮匠，勝過一個諸葛亮，怎麼樣？名位同行，知道怎樣做了吧？
如果企業內部缺乏售後服務工作人選，或者他們的能力並不全面，這沒關系，還可以通過培訓去加強他們的工作能力，提高他們的工作素質，培訓可以請人到企業進行，也可以將人輸送到企業外培訓，須培訓的項目有，技術培訓、交際能力培訓、了解顧客方面的培訓，給員工充了電，工作起來當然更理想啦。
既然售後服務工作對服務人員要求甚高，那反過來企業對以事此項工作的人員的待遇，自然不能300、500的打發，國外大品牌之所以在中國市場縱橫馳聘，暢無敵手，是因為他們的售後服務人員是行業精英，企業給他們的待遇是行業內其他職應最高的，良好的薪酬和良好的激勵機制，又有誰能抵檔利益的誘惑而不去做好此項的工作呢？
如何讓顧客滿意？
售後服務工作核心就是讓顧客滿意，使之保持與企業的業務關系，通過維系舊顧客來減少企業開招新客戶的投入，從而提高企業的利潤，那麼，有了一幫能力非常強的，水平非高的售後服務人員，是不是就很輕易可以讓顧客滿意了呢？不！肯定不！這涉及到一些技巧和途徑問題，讓我們看看服務工作的運轉吧！
1、售後工作不似有形產品，企業本身沒有的，須要重新去改建的，它不似產品那樣可以申請專利，沒有個具體的說明書或相關資料可以查詢或者可以詳細說明的。
2、售後服務工作沒有統一的規范，隨企業及產品的不同情況而隨機變化。
3、售後服務工作有固定的模式，只要讓顧客滿意，它都會成為最佳的方式。
4、售後服務無法儲存，顧客需要時必須及時提供，即時"生產"即時使用，也就是說售後服務沒有"成品"只有過程中的"半成品"。
5、產品質量取決於原材料及控制工序，售後服務質量卻取決於服務人員的能力，素質以及領導質對售後服務體系的關系。
6、產品可以在製成之後定其價值，而售後服務的價值需要服務之後相當長時間後，通過顧客的反映及企業的效益變化評定，或者說售後服務工作在做的時候需要領導層給予更多的信任和期效。
7、售後服務無形的，是附加在產品上體現的，產品可以脫離服務入市，但售後服務脫離產品，則難以開展工作。
售後服務的方式
售後服務工作有這些特點，有這么多不定性和難以捉摸性，那麼如何去開展，才能做好，才能讓顧客滿意呢？針對潤滑油行業而說，具有特色服務和服務方式有哪些呢？
1、上門服務
對於潤滑油生產企業或代理商採用此方式較好，上門為客戶提供培訓，現場使用指導或處理使用故障，或處理客戶投訴等，如果在家守株待兔，肯定沒有回頭客，送上門同樣也為上門服務的一種。
2、定點服務
對於油品分銷商或油品專賣店等採取此方式較多，在某處設入換油中心或汽車美容中心等，專門為用戶提油並免費進行洗車等養容服務。
3、委託服務
潤滑油生產企業常常這樣做服務，或委託代理商為是體用戶服務，或委託某運輸公司為客戶送貨等，一般委託服務都要付費的。
4、咨詢服務
潤滑油產品是高新科技產品，人們對之了解不多或根本不了解，如何去營銷，如何去使用，如何去保管，許多用戶都不知道，一般企業都開通服務熱線，免費為用戶提供技術咨詢服務或業務咨詢服務。這方面有長城的、昆侖、埃索的800免費電話。
5、促銷服務
潤滑油生產企業常常會協助代理商搞好市場促銷，此時有必要捉使相關的服務，如幫助代理商進行市場調研，策劃促銷活動。布置促銷活動場所，派員參與促銷活動等，而且還輔助硬體配套設施：如海報、企業畫冊、宣傳畫、證明書、產品小冊子；禮品：如鑰匙扣、毛巾、紙巾、太陽傘、風衣、工作服等等。
6、市場調研服務
這是一般企業與代理商有合作合同後進行，由於代理商對該企業產品特性及市場不了解，需企業提供此服務，派員協助代理商進行市場調研，從而開展以後的銷售工作。嘉實多多免費為代理商提供當地的市場調研，從不吝嗇投入。
7、技術指導服務
指導客戶隨不同的季節，不同的細分市場進行配貨，指導用戶使用等等，這包括推出一些技術性小冊子，如《司機手冊》《業務員油品共銷手冊》等。這方面殼牌做的最好，經常推出一些《卡車司機手冊》、《愛車手冊》等等。
8、貨運服務
有條件的企業自己配備送貨車輛，客戶隨時要貨隨時送貨上門，或者幫助客戶進行油品托運等等。
9、貨款服務
企業提供合理的貨款結算服務，目前不少企業都是現金現貨或批款結算或滾動結算，客戶出示訂單後，必須在財務上盡快落實貨款問題，盡快給客戶發貨，如企業開戶行一定要服務快捷，收款財務一定要時時數實公司貨款流向等。
10、訂貨服務
有了現代高科技的協助，訂貨方式越來越簡便，由原來的寫信到電話、傳真再發展到互聯網的申小商務，都有便了客戶與企業人溝通這方面的服務必須設施齊備。如統一從2003年開始全部採用了網路訂單。
11、溝通服務
企業內部部門變更，人員變更，產品價格變更，聯系方式變更等等，這些信息要及時流通到客戶處，而且客戶的訂貨，意見反饋，投訴等，須有專人負責登記並處理，這些溝通服務需要企業以文字傳真、電子郵件、電話、面對面等方式進行。
12、接待服務
客戶來企業考察拜訪，要熱情接待，車接車送，並有專門的會議室供洽談業務，有專門的休息室供客戶休息，客戶過夜的要為此安排妥善的住宿，使之有賓至如歸的感受，促進彼此之間感情聯系，這些接待服務必不可少。
13、檢驗服務
免費為客戶提供油品檢測服務，如油品什麼時候到了換油期，油品在使用過程中出現使用問題時幫助客戶通過分析廢油的狀態來尋找事故原因或對工礦企業用戶所使用的液壓油，齒輪油或汽輪機油，實行跟蹤檢測，定期抽檢服務。
14、訪談服務
企業高層領導定期到客戶那兒進行面對面訪談，電話訪談，信件溝通等等，以此收集信息了解顧客的需求，對症下葯向顧客提供合適的服務。
㈡ 食品行業的售後該怎樣開展
呵呵，傢伙。。。怎麼又出什麼問題了啊，我是風寶貝。 以下是我個人的看法。 其實我覺得乳製品唯一的缺點就是保質周期短，做為新品，主要就是售後服務。新疆目前乳製品行業很多，各個城市也有不同的主力產品，但唯一的特性就是全部無條件退貨，當然，除了麥趣爾外。 減少客訴的途徑有很多，第一是質量方面的問題，如果質量不穩定，就更別提服務了。三聚氰胺事件已經給這個行業敲了警鍾。其次是維護方面，產品周期短，就更需要加大拜訪周期， 即期產品的處理也有很多種方式，特價 買贈 降價等等。。。處於目前你呆的公司，弊端很多，第一，各部門配合度不高，且有很多抵觸。這就延長了問題處理時間。第二，管理混亂，凡是都要按照死流程走。加上第一條各部門配合度不高，抵觸性強。這又影響了時間。第三，工作沒有明確性，領導獨裁。造成很多不必要的麻煩。第四。目標不明確，公司業務每天按照領導的安排去工作，只是個執行者，沒有任何處理問題的許可權和權力，就局限了售後服務。第五。公司目前整體現狀很差，對員工的態度也差，社會評價也差，導致優秀人員跳槽的跳槽，離職的離職，企業沒有新鮮血液補充，沒有自己的人才儲備。第五。關系戶多、領導多、領導職能不明確，今天這個領導一個意見，明天那個領導一個意見，後天一堆領導意見，到底聽那個的，到底執行那個人的意見？等等這些問題。。。。。 你覺得這個售後工作還怎麼開展，別說售後了，就是銷售估計都是困難的，這樣就進入了一個惡性循環。。。我不評價結果
㈢ 4s店服務營銷方案
伴隨著全球汽車市場競爭的日益加劇,中國汽車銷售市場的主流營銷模式——4S店的競爭也日漸顯著。4S店的營銷必須考慮廠家、經銷商、客戶三方面利益的綜合均衡,而廠家和經銷商的利益主要來自於客戶,更好的為客戶服務,得到客戶的認可才能夠持續長久的獲得利益。那麼接下來我跟讀者一起來了解一下4s店服務營銷方案吧。
4s店服務營銷方案一
一、汽車4S店服務營銷存在的問題
1.服務營銷觀念落後
汽車服務營銷首要的任務是超越傳統意義上服務營銷的框架，在品牌與一切所能帶來的利潤以及客戶的自身價值為基礎，建立商家和客戶之間的信任度，取得互贏互利的雙贏關系。在過去幾年中的供不應求的汽車銷售市場，4S店的總銷售毛利率銷售毛利率和總遠遠高於汽車售後服務，汽車銷售有良好的前景。在供不應求的市場，客戶都不重視產品的售後服務，可以買一輛車已經知足，導致4S店的最高管理層將大部分資源集中在銷售，對於售後服務只要沒有問題可以。同時，汽車銷售為企業帶來了巨大的利潤，所以，必須把汽車銷售作為一個企業發展的重中之重來看待。
2.售後服務水平較低
現在汽車4S店的售後服務觀點落後，在一些電視新聞上經常會看到一些4S店因為服務不好而被顧客投訴。大部分品牌汽車4S店因建立不久，以快速增長的銷量和服務的數量，很多企業都選擇一個人的工作準則，許多工作人員都沒有經過系統的專業知識的學習，整體服務質量不好，缺乏系統的培訓和教育。另一方面汽車配件在企業中有著重要的關系，擔負著客時間短、效率高、品質好的相關服務的功能，對於 4S店汽車零部件高效管理，有一個深層度的提高。4S店將如何進行對種類繁多的配件進行高效管理如何強化掌握對配件價格管控力度，增長配件的業務收入，是在汽車行業配件管理面臨的重要問題之一。
3.物品的精品服務的管理水平較低
目前，汽車物品精品服務管理水平較低。近年來，隨著產業發展汽車太陽膜、封釉、底盤保護裝甲、真皮皮套之類的汽車基本配飾，成為汽車4S店的經營的重要內容之一，也為汽車4S店帶來了不少的利潤。隨著汽車4S店利潤的增加各項業務迅速擴展，提高汽車精品的管理水平，提升汽車精品的管理效率，成為汽車4S店之間競爭和提高客戶滿意成度的主要服務營銷策略。服務人員往往以顧客在4S店提供汽車保養服務時，為其介紹品種繁多的汽車的物品，其原因是4S店的指定配件只能使用原廠配件，可原廠配件有價格制約，利潤空間小。可是養護的產品不同，在市場條件下，價格是相當便宜的，那學沒有任何技術，和質量保證的汽油或機油等產品，在是否對汽車帶來負面的評估是非常困難的，個別汽車美容店和汽車4S店在利益的驅動下，選擇低質量，低價格的產品。這些廠家因為一味地追求利潤，沒有品質保障，由此發生的質量糾紛多如牛毛，造成消費者對養護用品和企業品牌的信任感下降。
二、加強汽車4S店服務營銷的策略
1.強化服務意識提高服務水平
如果服務的顧客感知水平等於或高於預期水平，則滿意度高，而認為企業具有較高的服務質量，反之，可以認為企業服務水平較差。從這個方面來說，服務質量在服務營銷中占據了不可估量的位置。顧客一般對服務質量的期望較大。預期服務質量受四個因素：市場溝通、企業形象、客戶信譽和客戶的需求。市場營銷包括廣告、公共關系和宣傳活動，受企業的直接控制。如果企業在廣告上，誇大自己的產品和服務，那麼提供給客戶的心理預期質量就會高，一旦客戶聯系業務，發現真實的服務質量比不上宣傳的服務質量，感知服務質量將大大降低。
2.建立維護並促進與客戶之間的關系
汽車4S店要取得利益的最大方法是要開展客戶資料信息，挖掘客戶信息，因此要注意的是，時常更新顧客的資料。對此汽車4S店要專門成立一個信息部門，保證客戶關系管理的正常運作。以便更為有效地贏得客戶和保留客戶。提供各種情感服務如：①提醒服務，像天氣路況、車險續保、車輛保養、駕駛證件年檢等服務要時常提醒顧客。②溝通交流服務，現在隨著電子智能的發展，汽車4S店可以通過微信，飛信，簡訊，微博，電子郵件等方式將企業所舉辦的各種營銷活動傳遞給顧客，邀約顧客參加活動等。但是服務營銷策劃部門一定要根據不同層次的顧客舉辦不同的活動。例如，對於開車的新手來說，需要的是各方面比較全面的服務，小到駕駛，車險等，大到故障應急處理。使顧客與汽車4S店的關系一直保持平穩，帶來更多效益。
3.增強售後服務質量
在激烈的市場競爭中，汽車4S店想要有長久的發展，取得一席之地。首先，質量上要有嚴格的標准，把產品質量作為首任。其次要制定一套全方位的售後服務體系，積極解決顧客所購買的產品出現的問題。最後，把所出現的問題進行總結，以防有下次問題產生。為了使顧客的受益最大化，汽車4S店需制定一套保障體系來完善顧客的權益，以保障企業的信譽度：
(l)增強出廠前質量檢驗，將問題最小化。通過技術作業人員清晰掌握安全防護措施，通過強化檢修標准化和管理規范化，加強檢修過程式控制制，確保汽車機組設備正常運行。
(2)跟進售後服務。顧客所購買的產品出現故障，要第一時間跟進，並解決。信息要做到及時反饋，以防問題再次出現。找出故障的最基本原因，對負責人進行處罰。
(3)建立質量監督部門。購車的顧客由汽車4S店集中起來，組成一個質量監督部門，進行各方面的監督檢查，以便企業有一個大的提升。
4s店服務營銷方案二
汽車4S店在服務營銷中存在的問題
(一) 服務意識淡薄
國內很多4S店經理都把賺取最大利潤作為首要業績指標，在這種理念的指導下就出現了很多問題，如在市場形勢較好、供不應求的情況下，他們不是加大安全庫存和積極備貨，而是提價或者預收高額的定金延期交車，從而導致了客戶的不滿。
現在汽車4S店的售後服務觀點普遍比較淡薄，在一些電視新聞上經常會看到一些4S店因為服務不好而被顧客投訴。大部分品牌汽車4S店因建立不久，以快速增長的銷量和服務的數量，很多企業都選擇一個人的工作準則，許多工作人員都沒有經過系統的專業知識的學習，部隊的建設，仍然通過嚴格通過要求放寬，整體服務質量不好，缺乏系統的培訓和教育，全心全意為客戶服務的意識。
對於汽車的維修、服務質量、汽車故障的排除都沒有足夠的重視，也不盡人意，整體評價我國汽車4S店或汽車經銷商的員工服務意識淡薄，輕服務。
(二) 員工服務綜合素質不高
汽車4S店員工服務的綜合素質的高低直接關繫到4S店經營的成敗。這主要表現為兩方面：一方面是服務人員的服務態度不好，個別4S店的服務人員，例如態度僵硬，向顧客提出的問題，回答不誠實;當顧客進店服務汽車，他們相互聊天，插入有趣的對話，置顧客不理;汽車維修時間長，效率低，少有4S店可以免費為客戶提供代步車服務，造成嚴重不便的顧客等等。
另一方面是服務人員的水平低，很多服務人員缺乏專業知識，對顧客汽車的問題不能及時正確的“對症下葯”; 一旦作為甚至出現汽車再次修理修理，問題仍未有解決方案的現象。
在這個問題上，主要是因為我國汽車維修人員培訓方面的投資，和國外的汽車服務人員將被介紹到高等職業教育的做法有所不同，我國汽車服務的員工往往源於從老師到培養學徒這樣，更有個別個性化的服務人員沒有相關的專業知識，一邊工作和學習。此外，我國還缺乏教師，科學的專業培訓機構培訓。
(三) 汽車售後服務標准不明確，法律法規不健全
對於國內汽車行業的發展，政府和相關部門頒布的法規政策，以促進汽車產業的發展，但汽車的發展相對於汽車行業，售後服務是慢，長期以來，汽車售後服務行業有沒有統一的服務標准和行業標准，並在一定程度上造成了在汽車售後服務行業的服務水平低，企業管理水平不正常，以滿足消費者的需求。
目前，汽車市場上的品牌和車型種類繁多，售後服務本身有很多種，由於缺乏統一的行業服務標准，造成4S店售後服務方式有很大的差異化，服務質量參差不齊，甚至出現只顧公司的短期經濟利益，而忽視客戶的損失的現象。但是卻對自身的品牌造成了傷害。
為了推動我國汽車產業的發展，我國已出台了一系列法律法規，但大多是在汽車製造業上的，但缺乏汽車售後服務行業的法律法規和規章制度，同時也缺乏強大的政策指導和完善的法律法規約束監督，因此造成的汽車售後服務行業，有很多問題，行業的發展已經受到限制。
(四) 投訴熱線冷人心
一年一度的“3.15消費者權益保護日”，對於中國汽車消費者來說，年年“3.15”，年年盼“維權”。與成熟汽車市場相比，中國汽車消費者權益保障的措施無論是從政策的制訂層面還是現有政策執行層面都不給力，汽車投訴也呈逐年上漲趨勢。如何使汽車消費者維權不再成為一句空話，已成為業界和廣大消費者最為關心的問題。
汽車作為大宗商品，如果對質量問題處理不當，會給用戶帶來財產和人身安全等方面的巨大損失，最近發生的上海大眾途觀再現起火門或存碰撞起火安全隱患，日產逍客爆胎釀慘劇、泉州交通事故五死一傷的慘狀令許多人心悸。
據中消協日前公布的數據顯示，2011年，全國消協組織共受理汽車投訴1.6805萬件，同比增長19.2%，投訴量再創新高。汽車投訴中，涉及質量安全問題的超過半數，佔到了54.7%。投訴的問題日趨復雜，解決起來難度很大，已經成為當前消費者投訴的熱點難點問題，隨著國內汽車保有量突破1億輛大關，跟不上的汽車售後服務成為消費者和媒體關注的焦點[5]。目前汽車投訴除了汽車產品質量問題投訴外，售後服務投訴也越來越多。汽車售後服務的水平參差不齊，是引發投訴最主要的原因。2011年服務環境收費引發的投訴，主要集中在服務態度、配件管理上。目前通過各種渠道流入4S店的假件非常多。服務質量方面存在很多差別，同樣一個問題，在同一個城市，檢測出的問題及收費標準是不一樣的。收費無標准，全憑4S店評估，從200元到上千元不等。
屢修不好的問題也是很多投訴最難解決的。目前售後服務沒有統一的質量標准，屢修不好沒有合理的解決辦法。另外，信息溝通渠道不通暢，有70%以上的企業不掌握客戶的投訴信息，不能主動聯系用戶。綜合類問題所佔比例的激增也說明了，越來越多的消費者在遇到問題時，無法得到及時、有效、合理地解決。
(五) 服務流程不完善
售後服務，是現代汽車維修企業服務的重要組成部分。做好售後服務，不僅關繫到本公司產品的質量、完整性，更關繫到客戶能否得到真正的、完全的滿意。在售後服務的工作流程中，每一個環節都至關重要，都需要有很好的售後服務態度及流程的進一步完善。
4S店的一個基本流程其實可以簡單的總結為約訪、記錄客戶資料與情況、檢驗、維修、結算、跟蹤回訪等等幾個步驟[6]。看似很簡單、重復的一個過程，但是這其中卻存在著很多不完善的地方。例如在約訪中，電話鈴響三聲之後無人接聽或長期占線;信息或故障描述記錄不全;不對故障進行診斷;不按車間維修能力安排預約;客戶不知道誰會接待他;預約情況不及時通知有關部門和人員;備件部門沒有為預約客戶預留備件;准備工作不充分;客戶已經前來才通知不能履約;沒提前確認准備工作和客戶履約情況;客戶前來時，負責接待的服務顧問不在場等。在維修中，車間技工不按委託書內容進行工作;擅自修改委託書內容;發現問題不報告;不按照維修手冊的要求進行操作;不使用專用工具和檢測儀器;不愛護客戶財產，不使用保護裝置;遇到困難不向有關人員求助;車間技工完工後不進行自檢;車間技工不寫維修報告，不簽字。在跟蹤回訪方面，也出現如低的回訪比例;只記錄滿意的意見，不記錄不滿意的意見;不對回訪結果進行分析;不制定預防和糾正措施;發現抱怨不進行處理;沒有回訪分析報告等等問題。
這些問題都會出現在4S店的服務流程中，服務流程的不完善不僅會影響到4S店本身的品牌信譽，致使品牌信譽度降低，同時也會影響在客戶心中的地位，使客戶滿意度大大降低，因此，優化服務流程是每一個汽車4S店在進行服務營銷中必須面對並且重視的一個問題。
(六) 售後服務質量不高
1 忽視檢查，更換低質配件
汽車送去保養時，一般都是很簡略地目查一下燈光，測試一下輪胎氣壓，緊固一下底盤螺絲……對於需要深入檢查的項目，除非顧客親自提出車輛故障現象，才可能會深入檢查。由於可以顯著提高企業收入和增加維修工工時費，很多4S店維修人員不考慮顧客車輛的這些輔料和配件是不是真的需要更換。譬如剎車片，很多廠家的要求是20000-30000公里需要更換剎車片，但是由於不同的顧客駕駛習慣的不同，經常駕駛的路面路段也不同，可能會有部分顧客車輛即使達了到這個公里數，剎車片仍然可以完全不需要更換的，但是很多店為了提高企業收入，大多數都以廠家質保的政策做為更換配件的幌子，要求顧客更換[7]。造成很多顧客過了質保期以後，再做保養都不會再次選擇4S店，對4S店品牌自身造成了一定的影響，也因此流失很多客戶。去年，天津市消保委就組織開展了一次2011年汽車4S店售後服務滿意度調查。然而，調查顯示，消費者對4S店的服務滿意度並不是很高，超過五成的消費者表示4S店不能完全診斷、排除故障，還有50.75%的消費者遭遇服務站使用偽劣零配件。這些問題都反映出目前4S店在服務質量上存在著一定的問題。
2 養護用品質量難保證
目前，中國的汽車養護用品市場的現狀可以用幾句話來概括：產品品質參差不齊、品牌魚龍混雜;競爭加劇，利潤下降，重價格、輕質量大行其道。
在許多4S店提供汽車保養服務，服務人員往往以任何可能的手段為客戶銷售這樣那樣的維修產品的推廣，其原因是4S店的配件只能使用工廠的原廠配件，配件的售價也有工廠的價格限制，利潤空間並不大，但養護的產品，在市場條件下，價格是相當便宜的，一瓶瓶保養產品沒有任何技術含量的汽油、機油中，實際上是否對汽車帶來負面的評估是非常困難的[8]。在謀求高利潤的利益驅動下，一些汽車美容店及4S店等就會選擇最低價位的產品。這些產品因為一味地追求低價，品質難以保證，由此發生的質量糾紛屢見不鮮，造成消費者對養護用品的信任度下降。現在因為競爭加劇，利潤逐漸下降，維修業務相對單一，美容養護產品及服務因其利潤可觀漸漸受到重視，此外，優質的產品需要良好的施工及後期服務來完成，而大部分4S店把美容服務外包，承包的企業及產品良莠不齊，質量難以保證。
三 推進汽車4S店服務營銷的對策
(一) 樹立以服務為中心的經營理念
只有服務才是汽車4S店真正的產品。選擇汽車品牌由汽車廠家的努力決定，但選擇在哪家經銷商購買則由該汽車4S店的服務決定。
在國內市場具有代表性的幾家汽車製造商通過在汽車銷售市場的激烈戰斗中吸收海外的汽車製造商的成熟經驗，提出了大量切實可行的銷售服務宗旨和理念。
如上海大眾多年來實施了“用戶滿意工程”，提出“賣品更賣服務”的口號等;一汽轎車的“管家式服務”，認為用戶是“主人”，廠方、銷售服務人員是“管家”，“管家”處處事事要替“主人”想在前面，做在前面;一汽大眾提出了“一個中心，六個支撐”的理念，即以客戶為中心，以市場為導向、領先的技術、國際水平的質量、有競爭力的成本、最佳的營銷服務網路和最佳的合作與交流力;東風雪鐵龍提出堅持一個服務理念：“麻煩自己，方便用戶”[9]。從上述宗旨和理念可以看出，要樹立良好的品牌，除了對產品技術和質量的要求外，在汽車市場競爭日益激烈的今天，“用戶至上”將被提到更為重要的位置上來。按4S的模式，實現四位一體進行銷售和售後服務，對進一步貼近用戶，全面服務好用戶，不失為一項重要舉措。
(二) 加強培訓，實現員工素質的提高
為提高汽車4S店或汽車經銷商售後服務工作人員的整體素質，就要對整個售後部門進行全面、系統的培訓。
首先，要針對直接面對客戶的所有工作人員進行培訓，特別是服務工程師和銷售人員，對他們的培訓可以大大提升售後服務的質量。
其次，對汽車4S店或汽車經銷商的管理人員進行提升顧客滿意度的培訓。作為汽車4S店的管理人員需要順應我國的汽車產業的不斷發展。從提高售後服務的理念和提高顧客服務管理能力入手，幫助其明確提升顧客滿意度對提升盈利能力和競爭力具有深遠的戰略意義。
最後，汽車4S店應重視服務人員的後期培養和培訓。隨著汽車行業地迅猛發展和日益成熟，技術的更新換代速度很快，新的一些維修、檢查、以及保養等等工具產品紛紛引進了汽車售後服務行業，這必然要求對服務人員的專業知識以及新技術的培訓以適應技術革新的需要。
此外，工作人員的整體素質也應予以提高，無論是工作裝還是語言規范，都要經過專業的培訓。只有這樣具有專業化水準的人員才能在顧客心目中留下深刻的印象。所有的工作人員只有經過嚴格的技術培訓和個人素養的提高，才能保證服務質量和顧客的滿意度。要盡力做到統一、規范的服務標准，加深品牌在消費者心目中的印象，樹立顧客對品牌的信任。
(三) 完善售後服務相關法律法規
我國必須建立健全完備的汽車售後服務法律和監督體系，才能使4S店售後服務穩步健康地發展。我國4S店的售後服務應制定國家強制性汽車售後服務標准，或者由國家或各地區汽車相關售後服務行業協會出台汽車售後服務業的行業規則，規范汽車售後服務行業的活動[11]。一旦制定統一標准後，不但要規范，而且對待惡性競爭、不法經營者，國家相關職能部門還要從嚴處理。法律法規的約束和監督可以在一定程度上減少4S店的欺詐行為，對汽車維修、配件更換的服務質量有一定的保障，還可以對汽車價格、質量及售後服務活動中的違法行為起到警懾作用。另外對違法經營、競爭對手的惡性競爭行為可以依法嚴格處理。因此汽車售後服務法律法規的建立勢在必行，任何活動都有章可循，才能讓4S店在汽車服務市場更健康地發展。只有讓汽車4S店售後服務的所有行為都有章可循，在汽車保養維修、配件經銷等環節都以守法為底線，才能建立科學、標准、透明、誠信和可監督的最佳秩序，汽車售後市場這個朝陽行業才能夠健康發展，才能有光明前景。
(四) 加強顧客關系管理
汽車4S店應建立或完善己有的客戶服務中心，建立有水平的客戶服務隊伍。開展客服人員內訓，提高業務水平，最終建立完善的客戶關系管理體系。完善硬體、軟體的建設，雖然一次投入較大，但從長遠看是必須的。
1 完善客戶資料信息，深度挖掘客戶信息
顧客資料信息是4S店開展顧客關系管理的基礎，所以首先注意完善顧客的資料庫。4S店應成立專門的客戶服務中心，組織專門人員來集中管理客戶信息，保證客戶關系管理的正常運作。通過使用數據倉庫與數據挖掘工具對客戶信息進行細分，分析客戶對汽車產品,以及服務的反應，分析客戶滿意度、忠誠度和利潤貢獻度，以便更為有效地贏得客戶和保留客戶。
2 建立有效的顧客回訪制度，認真傾聽顧客的聲音
通過互訪，4S店會與顧客溝通，傾聽客戶的意見，進行客戶滿意度調查，服務信息及時反饋，傳遞的信息反饋數據表相應的責任部門，從而提高了工作生活中的服務，最終使顧客滿意，並每月產生服務的月度報告，對服務因素進行分析，給出了改進意見。
真誠才能將業務關系維持長久。同客戶交往，一定要樹立良好形象，以誠待人，這是中華民族幾千年來的古訓。售後服務應從客戶利益出發，以客戶滿意為目標調整工作，廣泛徵求客戶意見，考慮其經濟利益，處理客戶運作中的難點問題，取得客戶的信任，從而產生更深層次的合作。
3 提供各種情感服務
情感服務是維護客戶關系有效的方式，對於提高客戶滿意度非常有效。如:
①提醒服務，定期提醒客戶進行車輛保養、車險續保、駕駛證年審、車輛年審、交通違章處理、惡劣天氣預防等服務。②親情服務，在顧客生日、買車紀念日送去禮物及慰問，在各個節日送上公司的溫馨祝福，也可以採取為當天過生日的客戶進行價格優惠和贈送小禮物等活動③座談交流活動，4S店可以將各種服務或營銷活動等信息通過客戶服務中心電話、簡訊、直郵、Email等方式傳送給客戶，邀請其參加活動、座談會等。要注意根據不同的客戶群體，開展有針對性的活動，如針對新客戶，提供汽車駕駛、汽車保養、簡單故障應急處理、駕駛技巧等知識講座針對女性客戶開展駕車防盜防搶培訓等服務[13]。讓客戶在各種活動中增加與4S店的聯系，從而增加顧客對4S店的忠誠度，最終實現保持終身客戶的目的。
中國的汽車市場正處於一個高速成長期，競爭非常激烈。“顧客滿意”不僅是一個口號，它應該是採取“顧客為導向”的戰略定位，並根據這一戰略定位,以客戶服務為中心，對於中國大多數汽車4S店，在建立這一導向運營模式路上的顧客，也有一個很長的路要走，但在不久的將來，隨著國內汽車銷售服務行業的蓬勃發展，將會有越來越多的4S店選擇建立以顧客為導向的經營模式，將進行不斷完善。
(五) 優化服務流程
在4S店可立呼叫中心，為客戶提供多種信息咨詢手段，可以很明確的找到所需信息，減少了中間環節，也減少了人為的參與;從4S店的角度，在明確了客戶的需求之後，可以直接進行解答，或者將客戶請求轉移到相關服務部門，無需再進行其他操作[14]。這樣，無論是從客戶還是4S店的角度，中間環節都大大減 少了，服務流程更加明確清晰。
服務過程中，顧客既是消費者，同時又是服務的生產者，在汽車服務，特別是汽車的售後服務上尤其如此。在汽車服務過程中，前台與顧客的對話、溝通，維修顧問和顧客進一步詳細地交談維修技師同顧客的相互溝通等建了汽車4S店售後服務流程的優化效果，將顧客置於整個服務的中心位置。這一位置上的改變有助於讓所有員工重視顧客，形成以顧客為中心的理念。在整個服務過程中，強調了各個關鍵工序與顧客的互動。員工與顧客的充分互動有助於服務快速地、准確地產生，消費，這不僅提高了顧客滿意度，同樣也提高了員工的滿意度。
(六) 售後服務實打實，提升服務質量
大部分顧客對自己愛車的定期保養檢修非常重視，甚至不惜花費自己的時間，精力和金錢。當顧客將自己的車輛交到4S店的服務人員手中的時候，就給予他們最大的信任，服務人員應認真負責地嚴格按照汽車製造商要求消費者車輛進行檢查項，盡一切努力，消除故障車輛的安全隱患和不容易實現的“盲點”防止事故發生前，使消費者的車輛，以保持整個條件的安全性。
服務質量是顧客評價服務的主要因素，顧客根據服務質量及其體驗到的總體滿意度來感知服務。在無形服務與有形產品混合在一起提供給顧客的情況下，服務質量是決定顧客滿意的關鍵因素。
同時，服務人員應真正視顧客為“上帝”，不要認為顧客缺乏車輛專業知識，對顧客不尊重或欺騙。在維護保養車輛時服務人員應讓顧客明明白白消費，制定維修方案時，服務人員應根據顧客車輛的實際來制定，不要一味為了利潤換件;保養車輛時，不要把養護產品當“補葯”，需要不需要，只要不壞車都給消費者使用，讓消費者修車養護放心、安心。
通過銷售戰略、業務基本素質、銷售流程，銷售技巧、促銷手段和方法等相關培訓，使每一個員工詳盡了解服務營銷的運作，以及他們在與其他員工及其他職能部門和顧客相聯系時的角色來進行人員開發，保證服務質量。同時將員工納入公司的願景之中，激勵並使員工對追隨和支持公司目標感興趣，就必須讓他們理解和分享公司的願景。留住最好的員工，才會提升企業綜合的服務質量。
㈣ 產品售後服務方案範文五篇
想要做好產品售後服務一定是要有一份准確的方案的，只有這樣才能做得更好。下面我給大家整理的產品售後服務方案 範文 五篇，希望大家喜歡!
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產品售後服務方案範文1
1、免費保修期;對該系統提供貳年保修服務。保修期從系統驗收合格、雙方簽署 驗收 報告 之日算起。
2、應急維修時間安排;我方對買方的服務申請應在半小時之內給以響應，並於2小時內派工程師到現場進行維修，4小時內處理完畢。若在4小時內仍未能有效解決，乙方須免費提供同檔次的設備予甲方臨時使用。
3、維修地點、地址、聯系電話及技術服務人員;工程地點，在竣工驗收之後我司會統一安排售後技術管理人員負責該工程的售後工作，並將技術人員的聯系方式交予業主方。
4、維修服務收費標准;在保修期內對我司保修范圍內的不進行收費，保修期外對系統進行維修將以成本價收取材料費和人工費。
5、製造商的技術支持;提供設備廠家的技術負責人電話給予業主方，並邀請設備廠家參與設備運行培訓。
6、售後服務承諾;
一、工程回訪及保修承諾
我們承諾工程的保修期限為兩年。在保修期內實行三包，免費服務;免費提供設備正常使用情況下的維修、更換及保養服務;質保期內因用戶使用、管理不當所造成的損失由業主承擔，我方提供有償服務;免費定期派出技術人員到設備房巡查，保障設備正常運行;及時進行工程回訪及維修，在接到維修通知之時起2小時內派人到場維修;發生緊急搶修事故，在接到事故通知後將立即到達施工現場搶修。
二、工程回訪及保修 措施
1、在工程保修期內每年至少要回訪二次，第一次在交工後半年內。
2、工程回訪或維修時，建立該工程的回訪維修卡，根據工程情況安排回訪計劃，確定回訪日期。
3、向業主發出保修卡。保修卡一般在工程竣工後一個月內發出，保修卡的內容是：
4、工程的稱謂。
5、關於保修的原則和目的。
6、我們負責保修的部門和人員。
7、工程回訪結束後，施工管理部集中回訪人員意見，寫出回訪報告，報送主管領導，對於在工程中回訪發現的質量缺陷應立即制訂糾正措施並盡快維修。
8、保修
當接到用戶的投訴和工程回訪中發現的缺陷後，應自通知之日起就發現的缺陷進一步確認，與業主商議返修內容，可現場調查，也可電話詢問。將了解的情況填入維修任務書，分析存在的問題，找出主要原因，制訂措施，經部門主管審核後，提交單位主管領導審批。 經審批後的維修任務書連同維修登記單，由生產計劃部門發給責任人員，要確定完成的日期，並備份保存。
維修責任人員一般由原項目經理擔任。當原項目經理已調離且附近沒有施工項目時，應專門派人前往維修，生產部門主管對維修責任人及維修人員進行動技術交底，強調服務原則，要求維修人員主動配合業主單位，對於業主的合理要求盡可能滿足，堅決防止和業主方面的爭吵發生。
維修負責人員按維修任務書中的內容進行維修工作。當維修任務完成後，維修負責人要將工程管理部門或業主確認的維修任務書返還生產部門，並填寫維修登記單送生產部門、財務部門。
9、保修記錄
對於回訪及維修，我們均要建立相應的檔案，並由生產部門保存維修記錄，期限為5年。
保修記錄主要有：承建工程維修卡;工程保修卡;工程回訪報告;維修任務書;維修登記單。
三、其他服務措施
在計劃進行現場試驗和試運行前，我們將一份擬定的手冊格式大綱的初稿呈交公司審核，無誤後草擬一份包含臨時性的記錄圖則、操作和維修保養程序的操作和維修保養手冊，供業主的工程人員能預先對有關裝置有所認識，系統調試時請他們一起參與，使之以最短的時間熟悉各個系統;工程交付使用前，組織內部專業人員和有關設備設施廠家技術人員對業
主工程維護管理人員進行機電設備、設施等操作和維護的培訓。經批準的正式手冊在缺陷保修技術說明和維修保養內容，具體如下：
1、系統的說明
詳盡介紹每個系統如何調節、控制、監察和調校的說明。系統各主要裝置和部件的大小規格和功能。提供每個系統的可調節部件和保護裝置的最初調校參數。正常系統設備運作程序和在不正常條件情況時的應變程序，使部分部件能維持運作。
2、技術說明
技術說明包括業主合同內所提供安裝的設備和部件的技術資料和功能的說明。所有系統和設備的技術資料介紹。所有設備需附有原廠所發的圖紙，如有需要須同時提供部件分解圖以顯示各部件的位置。設備表：列出生產製造廠商、型號、系列編號、經調試運行後所核定的調節定位參數。提供所有裝置設備的產品 說明書 以及性能指標表等資料。
3、維修保養
包括全部裝置所要求的運作和維修保養程序說明。包括以下內容：所有系統的檢查手冊;所有系統的運作手冊;裝置更換部件的程序和要求;執行運行和維修保養操作程序時應特別注意事項;倉庫貯存和存貨清單;系統的尋找故障程序;備用零件購買聯系方式表。
工程竣工後，為確保業主的工程人員能對我們所安裝的系統設備裝置的日常運作、耗損和例行維護、事故的處理和解決方面等有全面的了解和認識，我們將履行讓顧客滿意的服務宗旨，編制培訓課程和培訓計劃，列出培訓課程的大綱、培訓導師資料和培訓所需時間，提交業主審核。同時，我們將按每項課程提出接受培訓的學員具備的資歷要求，使有關培訓達到預期的效果。
四、質保期滿後服務措施
質保期滿後，如業主要求，我司與業主簽訂定期維修保養合同。
質保期滿後，若有零部件出現故障，經權威部門鑒定屬於壽命異常問題(明顯短於該零部件正常壽命)時，則由我司負責免費更換及維修，並承擔由此造成業主的經濟損失。
質保期滿後，如業主要求，我司將按照成本費用，優惠向業主提供必須的零配件。
產品售後服務方案範文2
為加強公司產品「三包」服務工作，明確銷售部、技術部和經銷商在產品售後服務工作中的職責分工，提高產品售後服務工作速度和質量，維護消費者的合法權益，樹立公司良好的市場形象，根據《消費者權益保護法》和《農業機械產品 修理 、更換、退貨責任規定》等法律法規，結合公司經營管理需要和產品特點制訂本方案。
一、適應范圍
本辦法適應於公司負有產品售後服務職責的部門，以及與公司簽訂《區域代理產品銷售 協議書 》，願意嚴格履行產品銷售協議，謀求與公司長期合作，維護公司形象和消費者權益，共同發展的經銷商。
二、職責分工
銷售分公司是三包服務的管理部門，技術部是三包服務的技術支持和鑒定部門，經銷商和業務員是三包服務的執行部門和人員。
1、經銷商和銷售業務員負責產品三包服務工作，主要包括產品安裝指導和調試;常態的機械故障維修，處理;解答技術咨詢;履行三包相關手續。
2、公司技術部負責非常態的機械故障維修;負責三包件的鑒定、更換和審核;負責提交產品故障原因分析和 總結 。
3、銷售業務員負責外協采購產品的三包服務工作;負責督促、清回三包舊件和庫存積壓產品。
三、三包要求
(一)公司三包要求
1、公司產品售後服務工作，按三包維修的難易程度分別由銷售分公司、技術部和經銷商負責。銷售分公司設立專職銷售內勤，負責公司產品、客戶(用戶)意見收集、投訴受理、退貨換貨、三包維修任務轉送安排等工作。
2、銷售內勤編制《產品售後服務登記表》，詳細記錄來電、來信、來訪和事故處理結果。
3、銷售業務員組織公司技術力量定期對經銷商進行產品維修知識和使用技能的指導和培訓，協助經銷商建立維修隊伍，提高維修技能和水平，加快三包維修速度。
(二)經銷商三包要求
1、經銷商配件提貨全部按現金結算，款到付貨。貨到後經銷商在《銷售發貨清單》簽字蓋章，並將其返回公司。
2、經銷商銷售產品必須填寫產品三包回執卡，產品銷售20天內將三包回執卡、客戶信息返回公司，否則公司技術部對經銷商銷售產品發生的三包服務不予認定。
3、經銷商不得做出超出公司產品三包服務范圍的額外承諾，否則公司不承擔責任，不對用戶及經銷商的特殊、意外或間接損失負責。
4、經銷商應該積極主動地就公司產品售後服務政策向用戶做出解釋。公司不承擔非產品設計、技術、製造、質量等問題而導致的故障或損壞。
5、對超出公司產品三包服務范圍的維修，可以實行有償服務，在人員和時間安排按正常售後服務程序辦理，有償服務費由維修人員的差旅費、工資構成，嚴禁漫天要價，損害用戶利益和公司形象。
6、經銷商填寫《產品售後服務登記表》詳細記錄來電、來信、來訪，事故處理結果。接到公司轉送的售後服務任務，或自行接到售後服務任務後，應該在2小時內做出安排，並告之用戶，同時報公司技術部備案，不允許將三包用戶直接推給公司。
7、經銷商必須按公司要求在銷售前30天提出配件儲備計劃，采購足夠的三包件和易損件，拒不配合造成三包不及時者，責任由經銷商負責。
8、經銷商按照公司要求，做好產品售後服務工作，對工作表現優秀的，給予一定的現金獎勵。弄虛作假，或售後服務工作出現嚴重問題，影響公司形象的，按《____機械有限公司經銷商分類及銷售獎勵、市場支持管理辦法》規定予以降級。
9、經銷商庫存產品返廠：由產品本身有質量問題的退貨，公司承擔退貨運費;由經銷商拆件造成的產品退貨，經銷商承擔全部運費和恢復產品的工時費用; 其它 無法銷售產品退貨的由經銷商承擔運費;兩個作業期結束，產品無法銷售又不退貨的，公司視同經銷商已經銷售。
四、三包程序
1、公司銷售內勤接到售後服務要求後，應該初步了解產品出現的質量問題，按質量問題程度和分工轉送有關部門、經銷商和業務員處理。一般三包服務2小時內給予安排，緊急事件應及時上報並做出安排，接待過程不得怠慢客戶。
2、銷售內勤將三包維修任務分解轉送給有關部門和相關人員後，公司各部門和經銷商應該在接到銷售內勤轉送的售後服務任務後2小時做好具體安排。銷售內勤應在轉送各部門任務後4小時內，對各部門落實情況進行督促檢查。檢查發現未予落實的，應該上報公司領導協調解決，並依據相關規定對責任人做出處理。
3、經銷商實施三包服務時，必須填寫《三包維修記錄》經被服務用戶簽字確認，對三包范圍內的配件更換，需要將舊件留存，連同《三包維修記錄》在每年_月__日和__月__日前返回公司，或隨銷售發貨車隨時返回公司，未執行上述規定，公司技術部不予辦理三包服務手續，財務部對發生的三包費用不予核銷。
4、業務員及公司派出的維修人員在實施「三包」服務時，也必須填寫《三包維修記錄》經被服務用戶簽字確認，與更換的舊件一起返回公司，由銷售分公司負責接收，通知技術部檢驗鑒定，銷售內勤根據鑒定結果分別將可利用的舊件和不可利用的廢件交保管放置指定庫房。銷售分公司負責辦理相關手續。
5、銷售業務員對各自負責的經銷網點發生的三包維修進行抽查監督，對不符合三包產品范圍的不予處理，符合三包范圍的，應該持經銷商的《三包維修記錄》和發回的舊件，按財務制度要求辦理核銷手續。
6、公司財務部對銷售分公司和經銷商的三包費用審核確認後，由財務部制訂《三包費用核銷通知》，以書面形式通知經銷商確認後，從應收經銷商貨款中扣除。
產品售後服務方案範文3
售後服務工作作為產品售出後的一種服務，而這種服務關繫到公司的產品後續的維護和改善，也是增強與客戶之間交流的一個重要平台。售後服務的優劣，直接關繫到公司的形象和根本利益。也間接的影響銷售的業績。本人從事售後服務已有幾年，對售後服務存在的問題做一下探討：
一、售後初期
1、發貨
當我們的產品賣出時，勢必會派人員到現場進行安裝服務，而這種看似簡單的工作，卻有著其重要性。根據客戶的需求，我們一般提前發貨至工地，這時也有人員隨貨同往，當服務人員隨貨同往時，務必確認聯系人和聯系方式，要提前半天與客戶聯系，商量如何接貨，以做好提前安排。以確保在這期間客戶做好時間調整，因為時間對大家來說，都很寶貴，而且中途也可能出現其他的安排。所以與客戶交流時，可把時間說的退後一點，比如下午能到的話，你能夠說：
「不出意外，正常晚上之前能夠趕到。」
「具體時間我會盡早聯系你!」
「我對那裡的狀況不熟悉，您看能否接我一下」
如果對方也很忙，或者對此地不熟悉，不能來接你，你也不必懊惱，你能夠詳細的問清楚地址。如果路程比較遠，所開銷的費用在安裝調試結束後可向對方提起。但不與客戶爭執。
2、現場安裝
貨到工地，勢必要進行安裝，工期緊的話，應客戶要求，夜晚也得安裝。這時候要取得對方的幫忙，你能夠協調工地負責人，安排司機或者民工幫忙，以更好更快的完成任務。當然此時也要根據自身的狀況而定，如果身體不舒服，你可盡量安排他人完成。期間你能夠與負責人交流，啦啦家常。讓客戶參與，使對方懂得如何安裝，不要一聲不吭的自己做事!當然你說了以後，他不安排，是另一回事。另一種狀況，貨到工地，可能工期不緊。如果你不提出何時安裝，客戶這時候可能會淡忘，或者不安排安裝，這個時候，你就要主動提出：「我們出來服務，一個是公司安排，有 規章制度 務必盡快安裝調試。到工地，我們也聽客戶的安排，所以你們需要貨的時候，我們就立馬過來服務了，你看什麼時候盡早的把這個事情給安排了，也好我們也能做出更好的安排!因為此刻大家都比較忙。」
二、售後中期
1、安裝調試
安裝結束後，要對儀器和設備進行調試。務必做到儀器正常工作，設備安裝正常。期間會遇到一些問題，需要我們解決。
儀器調試後發現參數不穩，這個時候，要檢查一下，一個還是兩個還是整體還是路面有什麼影響如自己不能解決，要及時電話反映給領導。不要把不好的產品交給用戶。即使有一點點問題，也要解決!以免留下不必要的「隱患」。
安裝設備中，我們經常會遇到安裝不匹配的問題，有的時候是產品本省的缺陷，有的是我們加工過程中留下的「伏筆」。我到工地服務的時候遇到過這樣的狀況：標准件螺絲的牙長短不一，導致的後果就是螺絲與另一個標准件禁錮時，出現緊不上的狀態。這樣給客戶的影響可想而知!所以在出現問題的時候，售後服務人員不但要解決問題，也要及時地反映問題，當生產管理明白這樣的狀況後，就應及時作出調整，找出原因，加大產品出廠前的檢測!確保產品不再有類似的狀況發生!
本人從事服務__年初到如今，仍然出現某些加工方面的問題，那就存在生產管理上的漏洞。生產上的管理對於一個企業來說尤為重要，管理不到位，產品就會有瑕疵，產品有瑕疵，就會直接關繫到用戶對產品使用的評價和產品在市場上的佔有率!就像評價一個人一樣，每個人的水平不一樣的狀況下，我們看重的是一個人的品質!一個人的品質直接影響公司的形象。
2、設備使用
儀器安裝結束後，會進行調試和使用，在使用前必須要盡可能的和用戶交流，講解一些施工過程可能遇到的問題，以及遇到問題怎樣處理!儀器使用注意哪些影響現場的因數有哪些人，物，設備三者相互相承，務必做到有條不紊。
3、將設備完好無損的交給用戶
讓用戶對產品有足夠的熟悉後，讓對方簽字驗單!留下司機的電話，必要時和司機交流一下感情!不懂得和司機多請教!至少讓司機覺我們的產品是很好的，是性價比最優的，選取我們的產品，是正確的!
適當的時候，給用戶打個電話，詢問儀器使用狀況!對出現的問題給與及時的解釋和回復。自己不能做決定時，和領導商量一下，如何更好的處理問題!
三、售後尾聲
針對售後服務的工作，在此我想做一下總結：售後服務是一項很重要的工作，也是繼銷售的一個重要的延續工作，做好了，能夠增加銷售的機會。做不好，也能夠毀掉一個關系網。
所以從事售後服務首先要了解這個行業的方方面面。我們售後服務的是一個啟下承上的工作，一方面要與最底層的接觸，另一方面也要和中層甚至高層接觸。我們的服務身份不會變，但我們要換一種角度和形象和對方交流!
產品售後服務方案範文4
一、客戶投訴及維修
1、工程進入保修期內，客服部門接到客戶要求維修電話後，客服部須先查卷，確定客戶反映問題是否在保修期內，在核實無誤後， 立即填寫維修反饋單下發給工程部，維修反饋單必須填清維修的業主姓名、電話、地址、內容及業主要求。
2、工程部接到維修任務，工程部經理首先要查卷進行再次確定，必須親自到現場查看真實情況，鑒定是材料供應商的產品問題、公司施工造成的原因還是客戶方其他原因造成的。
3、如果是材料供應商的產品問題，及時通知材料供應商，安排其服務人員在約定的時間上門服務。
4、如果是客戶自身原因，向客戶解釋清楚，並提出協助方案，幫助客戶一起解決問題。
5、如果是公司施工質量造成的原因，要確定維修項目及工程量，將維修項目及工程量同原合同預算書與增減項的《工程變更洽商單》進行核對，並採用數碼相機拍照取證，確定維修項目及工程量後，認真、詳實的填寫《維修服務單》，須列明維修項目、工程量、每一維修項目的處理 方法 以及工料費用，經工程部經理核後報總經辦。
6、安排施工隊進行維修服務，必須在24小時內及時與客戶聯系，認真地予以維修。
二、維修施工隊服務行為規范
1、 所有維修施工人員在進行維修施工時，必須穿著公司統一製作的工服並不得有任何破損。
2、 維修隊人員須佩帶本人工牌，所有工具應放在工具箱內。
3、 維修隊在為客戶服務的過程中所有在施工人員應言談舉此規范得體，自進入小區就應注意體現公司的形象，走路要整齊精神。
4、 進入樓道後，不許大聲喧嘩，敲門三聲一停，按門鈴一按一停。
5、 禮貌的回答客戶的問話並主動出示證件，為證明身份，可以證明預約時間或電話。
6、 進入戶門後，應在玄關處全部脫鞋或用鞋套。
7、 入戶後應首先有禮貌的要求客戶出示保修單，客戶如果沒有找到，那麼以竣 工時間為保修開始時間，計算保修截止日，若超過保修期，應有禮貌的向客戶說明，需要成本維修。
8、 維修人員無論任何理由不得使用或要求客戶購買維修工具或維修材料。
9、 本維修可要求客戶購買維修材料
10、 請客戶作好相應的遮蓋保護，將客戶的地板等保護好，避免污染。
11、 保修工程中，若使用客戶電話、衛生間等設施應事先得到客戶同意。
12、 完畢後，應將物品恢復原狀和放回原位。
13、 維修完畢後，應將所有雜物、剩餘材料等清理干凈。
14、 向客戶說明維修後的使用注意事項後再離開。離開時，不得在小區內游盪，
15、 應與來時一樣，注意公司形象的離開。
產品售後服務方案範文5
1、整理客戶資料、建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完後，業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。
2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求
業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出「下一次」服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務
業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;
(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;
(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨詢服務;
(7)走訪客戶
售後服務工作規定
1、售後服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。
2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後，或客戶到公司訪談咨詢業務完後，兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。
3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢後三天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售後第一次跟蹤服務，並就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況，並徵求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，並及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的，通話後要盡快加以研究，找出辦法;仍不能解決的，要在兩日內報告業務主管，請示解決辦法。並在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復。
5、在「銷售」後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內，業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動後，業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方法告之客戶，然後於兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。
7、每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄，登記入表(附後)，並將電話記錄存於檔案，將電話登記表歸檔保存。
8、每次發出的跟蹤服務信函，包括通知、 邀請函 、答復函都要登記入表(附後)，並歸檔保存。
(四)指定跟蹤業務員不在崗時，由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
(五)業務主管負責監督檢查售後服務工作;並於每月對本部售後服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行，由業務主管提出小結或總結書面報告;並存檔保存。
(六)本制度使用以下四張表格：「客戶檔案基本資料表」、「跟蹤服務電話記錄表」、「跟蹤服務電話登記表」、「跟蹤服務信函登記表」。
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var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm..com/hm.js?"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();㈤ 汽車售後活動方案
汽車售後活動方案 （一）
一、活動背景：
1、周口長達為延續5月全國統一團購大促銷營銷氛圍，增大周口區域營銷宣傳的效果和影響力；為延續這種氛圍，促進周口長達業績再提升。
2、經研究後，選擇周口展廳組織一次5月百城團購活動，打造年度媒體合作平台，通過多種形式的深度合作，及時發布北京現代及周口長達4S店活動信息，迅速提升北京現代全系車型在周口的知名度和關注度。
二、活動時間：
2012年5月28日（上午）
三、活動規則：
1、宣布參加團購競價會的車型、配置、價位。
2、在市場指導價的基礎上統一下落5000-30000元不等，且部分車型增配導航+倒車影像、皮質座椅、側後膜等汽車裝飾綜合優惠再次下落增加2000元。團購起步20台開始認購，每多一位購車客戶，所有團購車系再次下價500元，下價封頂為3000元。超過30位購車客戶的，將由總經理揭開在原來基礎上再大讓利之價格（競價車數量有限，即買即得）
3、車型、配置、價位以參購車為准。
4、當即認購者以定金為准，預付定金3000元現場公示。
5、凡進店客戶均有進店禮品。
6、參加該次活動客戶需事前交一百元押金，交100元抵500元。
7、訂車客戶與購車客戶簽字、交相應車費後，可參加公司統一組織的游戲，獲得更多禮品、汽車裝飾、贏購車費等等。
8、購車客戶在活動結束後進行統一的交車儀式。
四、活動的時間安排
1、5月15日到5月25日：
好朋友車音樂電台FM90.7，每次35秒，10次/日，共計10日的電台宣傳。汽車音樂電台FM89.3，每日35秒，10次/日，共計10日的電台宣傳。河南古城廣告2期。全市宣傳。
2、5月28日工作安排：
（1）懸掛條幅、彩虹門，車輛准備、場地布置、展廳布置
（2）人員工作分配，召開工作會議
（3）活動總負責人：宋帥濤（負責整體活動的方案制定、落實與督導）副負責：林玉珍
王繼偉：負責場地、展廳、場景的布置工作協調
楊金格：負責北京現代銷售人員的安排、接待、車輛手續的協調辦理。銷售人員：負責車型的講解
楊坤：負責車輛的狀態維護、試乘試駕活動的安排。
王繼偉：專職客戶的試駕
財務部負責定金車輛手續的辦理
張豪傑：負責照相、禮品的發放登記
售後負責車輛的PDI檢測和問題的處理協調
3、5月28日：8:00-9:00展廳、場地、彩虹門、音響以及人員全部到位，車輛就位，做好到店客戶的接送工作。
9:30---10:00熱場
10:00---10:10主持人宣布「團購競價」活動的開始
10:10---10:50團購競價活動
10:50---11:30客戶游戲、試駕安排
11:30---12:00購車手續辦理、交車儀式、抽獎儀式
12:00---12:30客戶就餐、休息及恭送客戶
3、工作人員的安排
1、所有銷售顧問全部著工服、胸牌正裝（黑皮鞋、白襯衫、黑褲子、化淡妝、干凈、大方）
2、所有人員必須服從當時的工作安排。
3、所有人員必須注意安全，尤其是車輛、人員的安全
五、活動的物料准備
1、門口橫幅：周口長達歡迎北京現代購車團客戶蒞臨我店！
2、展廳橫幅：朗動0利率零利息；21800瑞納帶牌開回家！
3、門頭液晶屏：精彩五月·約「惠」全城！
4、彩頁（北京現代全系）與名片合訂。
5、禮品200份。（洗衣粉、洗衣粉皂與全系車型資料一套）
6、水果（香蕉、瓜子、西瓜、糖）
7、音響、麥克風、主持人
8、桌子、椅子、沙發、茶幾、看板、彩虹門
六、游戲環節：
距離20米，將2014巴西世界盃足球踢進球欄內。
1、踢入一次：1個足球。
2、連續二次：立減100元。
3、連續三次：車衣一套。（領取按本店要求）
4、連續四次：大包圍腳墊一套。
5、每組每人一次機會，封頂獎勵大包圍腳墊一套。切不可以重復享受。
6、最終解釋權歸北京現代周口長達4S店所有。
汽車售後活動方案 （二）
一、活動目的：為了滿足廣大購車朋友的需求，特逢雙節來臨之際「帝豪汽車、感恩回饋團購競價活動」以銷量、質量證明 帝豪轎車市場的口碑。
二、活動時間：**年9月26日上午
三、活動規則：
1、宣布參加競價活動的車型、顏色、配置、價位共10餘輛。
2、在市場指導價的基礎上統一下落2000元，開始競價，每多一位購車客戶，所有競價車下價500元，競價封頂為3000元。（競價車數量有限，即買即得）
3、車型、顏色、配置、價位以現購車主為准，僅限競價車。
4、當即競價者以定金為准，預付定金2000元現場公示。
5、購車客戶在活動結束後進行統一的.交車儀式。
四、活動的時間安排
1、9月25日下午工作安排
（1）懸掛條幅、彩虹門，車輛准備、場地布置、展廳布置
（2）人員工作分配，召開工作會議
（3）活動總負責人：XXX（負責整體活動的方案制定、落實與督導）副負責：XXX。
郭曉峰負責場地、展廳、場景的布置與工作協調
XX負責：帝豪銷售人員的安排、接待、車輛手續的協調辦理。( ) XX負責車型的講解
XX、XX、XXX負責車輛的狀態維護、試乘試駕活動的安排。
基地銷售顧問負責客戶招待8輛車的講解，基地工作的安排，隨從客戶的試駕。財務部：XX、XX負責定金車輛手續的辦理
XXX負責照相、禮品的發放登記售後負責車輛的PDI檢測和問題的處理協調
2、9月26日上午8:00-9:00展廳、場地、彩虹門、音響以及人員全部到位9:00---9:10恭迎客戶工作安排
9:10---9:30車輛知識的講解
9:30---9:40主持人宣布「團購競價」活動的開始
9:40---10:40團購競價活動
10:40---11:00恭送客戶、試駕安排
11:00---購車手續辦理、交車儀式
3、工作人員的安排
1、所有銷售顧問全部著工服、胸牌正裝（黑皮鞋、白襯衫、黑褲子、化淡妝、干凈、大方）
2、所有人員必須服從當時的工作安排。
3、所有人員必須注意安全，尤其是車輛、人員的安全
五、活動的物料准備
1、門口橫幅：歡迎車行網購車團蒞臨我店！
2、展廳橫幅：我買車、我定價、高興而來、滿載而歸！
3、彩虹門字：帝王至尊、豪情相迎、團購競價、實惠多多！
4、彩頁（小康、帝豪）名片共同裝訂
5、禮品200份
6、水果（香蕉、瓜子、花生、糖）
7、音響、麥克風、主持人
8、桌子、椅子、沙發、茶幾、看板、彩虹門
汽車售後活動方案 （三）
一、活動背景：隨著生活水平的不斷提高，汽車逐步步入日常生活。為滿足教師購車需要，我行提供信用卡購車「免抵押、免擔保、0利息、0手續費起」分期付款產品，並組織我行的汽車信用卡分期付款合作經銷商，為教師們舉行「駕馭快樂、輕松分享」為主題的汽車團購活動
二、活動主題——「駕馭快樂，輕松分享」。教師們建行信用卡分期汽車團購。
三、活動時間：20**年12月6日----12月16日
四、活動地點：內江師范學院（東校區田徑場內）、各汽車經銷商門店。
五、活動內容
（一）車商現場車展
針對師院老師的消費特點，本次由建行合作汽車經銷商提供廣州本田、東風日產、奇瑞、北京現代、一汽大眾、東風標致部分10萬元左右車型，於20**年12月6日（星期一下午）在師院校園內（東校區田徑場內）進行展演，供教師現場體驗，了解車輛性能。
（二）車商優惠活動
在活動期間，各款車型均針對教師提供購車特惠活動，凡在活動期間購車的教師，各車型分別提供以下優惠：
1、廣州本田內江創誠店：
（1）提供分期購車24期0利息、0手續費雙免版雅閣、鋒范車型；
（2）讓利優惠：
雅閣雙免版：增配內容如下：前探頭；前中網；前下飾條；3.5轉向燈；冷光門檻；腳墊；擋泥板，價值10000元，優惠額度為贈送10000元配置，免手續費免利息，贈送6000元汽車保險，總優惠為26000元左右。
鋒范雙免版：增配內容如下：後視鏡轉向燈、車窗鍍鉻亮條、腳墊、擋泥板、倒車雷達，價值5000元，優惠額度為贈送5000元配置，免手續費免利息。總優惠為10000元左右。
2、東風日產內江星和店：
（1）來店禮：憑教師證贈送1000元購車基金，購車時直接抵扣，來店免費贈送小禮品。
（2）購車優惠：
瑪馳系列送購車基金1千元；
驪威車系讓利2千元；
騏達與頤達讓利1萬元；
軒逸車系讓利3萬元現金+教師禮；
逍客車系教師特賣車讓利1.3萬元；
新天籟車系讓利3000升汽油+精品導航
3、奇瑞汽車內江達昌店
購車優惠：
奇瑞a3所有車型享受國家惠民補貼3000元，再贈送XX元大禮包；
奇瑞風雲2所有車型享受國家惠民補貼3000元，再贈送XX元加油卡、1000元大禮包；
4、北京現代三和店：
（1）提供分期購車12期0利息、0手續費針對悅動、i30車型；
24期0利息、持卡人手續費為6%；
（2）瑞納車系享受國家節能補貼3000元，再送1000元大禮包；
悅動車系享受國家節能補貼3000元，再贈送10000元大禮包<dvd導航，全車膜、亞麻腳墊、發動機護板、擋泥板、全車坐墊、方向盤套>。
i30車系享受購置稅全免，再送3000大禮包。
5、北京現代萬眾店：
（1）提供分期購車12期0利息、0手續費針對悅動、i30車型；24期0利息、持卡人手續費為6%；
（2）北京現代全系車型優惠幅度從3000元到26000元。
6、一汽大眾和東風標致萬眾店：
（1）大眾全系車型現車供應，寶來車型購車送保險（新寶來1.6l）；
（2）東風標致全系車型享受3000元節能補貼，再進行現金優惠和大禮包贈送。
六、已購車教師可申辦建行龍卡洗車卡
（1）憑龍卡洗車卡享受六項優惠權益：免費洗車、積分換油、加油優惠、車險投保、道路救援、特惠租車；
（2）即日起申辦龍卡洗車卡即可獲得開卡禮一份。
㈥ 怎樣完善產品的售後服務
售後服務，就是在商品出售以後所提供的各種服務活動。在競爭激烈的銷售市場上，精確掌握銷售循環前、中、後的銷售技巧與全方位的客戶服務，是贏得最佳商機的關鍵。
售後服務，就是在商品出售以後所提供的各種服務活動。在競爭激烈的銷售市場上，精確掌握銷售循環前、中、後的銷售技巧與全方位的客戶服務，是贏得最佳商機的關鍵。
售後服務本身同時也是一種促銷手段，通過售後服務可以提高企業的信譽，擴大產品的市場佔有率，提高推銷工作的效率與效益。掌握售後服務原則，並且在適當的時機向顧客致以感謝函，可以增加你與顧客之間的一種信賴的關系，有利於銷售工作的進一步開展。掌握售後服務的要點，提高自身素質，努力做好售後服務，使售後服務成為再次銷售的開端。在追蹤跟進階段，推銷人員要採取各種形式的配合步驟，通過售後服務來提高企業的信譽，擴大產品的市場佔有率，提高推銷工作的效率及效益。是企業對客戶在購買產品後提供多種形式的服務的總稱，其目的在於提高客戶滿意度，建立客戶忠誠。
現代理念下的售後服務不僅包括產品運送、維修保養、提供零配件、業務咨詢、客戶投訴處理、問題產品招回制、人員培訓以及調換退賠等內容，還包括對現有客戶的關系營銷，傳播企業文化，例如建立客戶資料庫、宣傳企業服務理念、加強客戶接觸、對客戶滿意度進行調查、信息反饋等。
一、售後服務體系的作用與特性：
1、售後服務是買方市場條件下企業參與市場競爭的尖銳利器。
2、售後服務是保護消費者權益的最後防線。
3、售後服務是保持顧客滿意度、忠誠度的有效舉措。
4、售後服務是企業擺脫價格大戰的一劑良方。
5、售後服務是企業可持續發展的必然要求。
所以企業自主建立獨立的售後服務體系是大勢所趨。
二、售後服務體系的應用：
㈦ 4S店售後活動怎麼做，效果會比較好
我們有兩個工作重點: 一是提高進廠台次, 二是提高單車產值。
一、 提高進廠台次
提起進廠台次， 我們發現一個問題， 我們每天都在賣車， 保有量與日 俱增， 但是為什麼進廠台次會遲遲不漲。 我們的客戶 都哪裡去了 ？ 不用 去看報表， 也不用 去顧關篩數據， 很簡單客戶 流失了 。 當我們的流失量約等於銷量， 我們的進廠增長率接近為零。 流失量約等於銷量！ 這是多 么可怕的事情！ 要知道這些流失的客戶 還在這個區域存在， 而且還不會保持沉默！ 流失是有原因的， 不來是有理由的， 不來了 肯定是不想來了 ， 他們要麼傷了 ， 要麼煩了 ， 要麼夠了 。 他們像個流行感冒一樣， 影響著我們的口 碑。
注意， 不單單是影響售後， 還包括售前， 我們的潛在客戶 。 一旦惡性循環， 我 們的流失量越來越多 ， 我們的銷量越來越少， 提高進廠台次， 那將是一紙空談！ 部分客戶 已經流失， 並且現有客戶 繼續流失著， 讓我們先承認現實， 這並不重要，重要的是怎麼解決？
稍作分析， 我們便可得出， 要想提高進廠量， 可以採取兩種途徑： 一是讓現有基盤客戶 不再流失， 二是回拽已經流失但還可以挽回的客戶 。 道理很簡單， 假設你有 3000個基盤客戶 ， 因為銷售還在繼續賣新車， 所以基盤客戶 在不斷的增加； 而因為基盤客戶 流失率過大， 所以整體基盤就會減少。 那麼要想基盤客戶 最大化， 一方面， 要想盡辦法切斷流失； 另 一方面， 要有針對性的讓流失客戶 重回基盤， 減少損失。（ 需結合本店自 有資源， 大力度的有針對性的進行招徠） 值得一提的是， 在我們還沒有完全控制好流失率之前， 千萬不要去怪銷售。 也就是說在售後服務我們還沒有做好之前， 售後不要怪售前銷量低。 試想一下， 假如我們的車的品質和別人是一樣的， 我們的銷售員 和別人是一樣的， 而我們的價格是高於別人的， 我們的精品不是贈的， 我們的砝碼還有什麼？ 所有人都知道， 我們的砝碼還有我們的售後服務， 前提是我們的售後比別家的好。