❶ 做汽車行業，要做銷售好呢，還是售後的好
售後要好些。你想，你買了車後，需要保養，需要配件，只要你的售後好，生內意容應該沒的問題。銷售，就是賣車。說實話，現在車市的價格基本都透明化了，而且賣車的人對價格這一塊也越來越精明了，他會拚命的殺價。這只是我的看法。而且，我們這里的好多2級經銷商，都是從售後做起來的。
❷ 汽車行業中售前還是售後會更好的發展
售前和售後相輔相成
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事實上，汽車4S店的售前和售後是相輔相成的回，銷售答是售後的基礎，而售後又是銷售的保障。如果非要分出個輕重的話，個人認為隨著時間變化，售前和售後也會發生一定的變化，但是應該有一個度，經營初期銷售沖在前邊，售後作為一種對經銷商實力的重要補充。在這個階段，售後要做好基礎，為銷售提供支持，同時，銷售在做業務的時候也不應忘記大力拉自己的售後兄弟，要通過各種附加增值業務為售後積累客戶。
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這種協助狀態持續1到2年後，在銷售達到一定量（因為銷售不是無限增長的）後，銷售就要與售後進行更為密切的協作了，最好是銷售顧問、服務顧問能夠組成搭檔一起工作，這樣還可以培養客戶的忠誠度，也打響了自己企業的品牌。這樣的情況下能夠良好的運作的話，服務吸收率就可以穩步增長，當達到1左右時，企業就應該算是成熟了。
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售前和售後達到平衡的狀態，兩者便可以互動和良性循環，這是最理想的運營狀態，要達到這種狀態不是那麼容易，但是作為職業經理人來說，只能是在能力范圍內朝著理想的狀態去努力，時刻保持一種理性的思維與觀念，就能很好去平衡4S店售前和售後的問題。
❸ 中國的汽車行業售後服務前景
服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。
自2000年以來，中國汽車業發展被業界稱為「井噴」，年增長率達到30%。2010年我國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，達到了歷史新高並蟬聯全球第一。與此相對應的汽車服務業每年正以40%的速度遞增。2008年以來，我國進入汽車服務市場一個快速增長期，汽車服務產業已經進入中國國民經濟主流，成為一個戰略性支柱行業。目前，相對於整車銷售的利潤縮水，中國的汽車服務市場利潤率高達40%。
近年，中國汽修業進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。
目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護，汽車美容業在我國形成了巨大的市場發展空間。
2007年以來，中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展，各地的汽車租賃公司如雨後春筍紛紛出現，截止2010年年底，全國共有汽車租賃車輛近20萬輛、產值180多億元，汽車租賃業呈現由中東部向西部地區、從大城市向中小城市擴展的趨勢。2011年4月2日，交通運輸部下發《關於促進汽車租賃業健康發展的通知》，明確提出今後五至十年，我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網路覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標准與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。
我國汽車保險業已經穩居產險業第一大險種。自2009年以來，保險公司在車險經營上，採取與4S店、汽車銷售商等渠道的合作模式，建立互利共贏的合作長效機制，並大力發展電銷渠道。2010年，我國車險業實現保費收入2738億元，占財險保費收入的70.3%。
中國汽車業的紅火令世界矚目。隨著我國私人汽車保有量持續增長，汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段，但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。消費追求與市場供應間仍存在巨大的運作空間。未來幾年，還將是中國汽車服務業有所作為的大好時機。
❹ 在汽車售後服務這個行業中如何提升自己的專業知識
目前服復務顧問最缺乏的制就是初步診斷等知識，目前不少4S店都存在這樣的現象，招聘的服務顧問大多都是汽車院校的畢業生，而這些畢業生的特點就是有一定的理論知識，對汽車維修工的印象是苦與累，到車間進行實踐產生惰性。而在崗維修工大多數以發展技術為重點。建議在做服務顧問前還是應該不要怕苦與累，先到車間做一段時間的維修工，初步維修的過程及故障診斷，然後在到服務顧問崗位上來，這樣對車輛的診斷、維修時間預計能力都會大大加強。對客戶的疑問都能一一解釋，然後這個基礎上逐步學習管理知識，向上級崗位發展。保險這一塊其實沒有什麼，只要自己肯進入，肯問肯學，不用多久，你就會掌握了。
❺ 如何進行汽車行業售後服務推廣策劃！
深了，只能給你一個樣本大綱，如果沒人提供相應的參考資料，你就根據下面的內容套一下看看:
1.
執行概要和要領
商標/定價/重要促銷手段/目標市場等。
2.
目前營銷狀況
(1)
市場狀況：目前產品市場/規模/廣告宣傳/市場價格/利潤空間等。
(2)
產品狀況：目前市場上的品種/特點/價格/包裝等。
(3)
競爭狀況：目前市場上的主要競爭對手與基本情況。
(4)
分銷狀況：銷售渠道等。
(5)
宏觀環境狀況：消費群體與需求狀況。
3.
SWOT問題分析
優勢：銷售、經濟、技術、管理、政策等方面的優勢力。
劣勢：銷售、經濟、技術、管理、政策（如行業管制等政策限制）等方面的劣勢力。
機率：市場機率與把握情況。
威脅：市場競爭上的最大威脅力與風險因素。
綜上所述：如何揚長避短，發揮自己的優勢力，規避劣勢與風險。
4.
目標
財務目標：
公司未來3年或5年的銷售收入預測（融資成功情況下）：
（單位：萬元）
年
份
第1年
第2年
第3年
第4年
第5年
銷售收入
市場份額
營銷目標：銷售成本毛利率達到多少。
5.
營銷戰略
目標市場：-
定位：-
產品線：-
定價：產品銷售成本的構成及銷售價格制訂的依據等。
分銷：分銷渠道（包括代理渠道等）。
銷售隊伍：組建與激勵機制等情況。
服務：售後客戶服務。
廣告：宣傳廣告形式。
促銷：促銷方式。
R&D：產品完善與新產品開發舉措。
市場調研：主要市場調研手段與舉措。
6.
行動方案
營銷活動（時間）安排。
7.
預計的損益表及其他重要財務規劃表:
8.
風險控制：風險來源與控制方法。
❻ 有關汽車行業：如何提高汽車售後進廠台次率
j加大馬力
❼ 針對我國汽車售後服務行業的現狀，有什麼好的解決辦法
1）規范售後服務標准，培養服務專業人員
2）提供先進的服務設施，提升和完善維修服務質量
3）提供純正配件，建設完善的配件渠道網路
4）多設服務網點，排除客戶憂慮
5）實施定期客戶回訪制度，傳達客戶的心聲
6）加強各行業的溝通，提供完善的保險和信貸服務
❽ 汽車行業售後技術支持工程師主要是干什麼的
主要是去4S店處理一些售後反饋的技術問題，適時與總部聯系