摩瑞MG500售後怎麼樣

A. 榮威售後服務怎麼樣

像一般正規的榮威4S店都是沒有問題的，也都挺熱情的。你要是榮威車主更沒問題，因為上汽是要做客戶回訪的，要是反應普遍不好，有他受的，所以放心吧

B. 名爵車的質量怎麼樣售後服務方便嗎

MG名爵來品牌自1924年成立以源來，已經推出了眾多經典車型，也創造了不計其數的跑車傳奇。作為國際品牌，名爵造車的質量和安全標准，是建立在國際高標準的安全性和高品質基礎上的。
名爵在全國各地都有4S店，為車主提供完善的售後服務，您只需要上名爵的官方網站查詢離您最近的4S店即可。

C. 摩托車扶手版 箱杠版 啥意思

摩托車的扶手版和「箱杠版」（可能是寫錯了吧），應該是指摩托車的後貨架狀態。扶手版就是後貨架只是一個短小的扶手，不能裝載貨物或安裝後備箱，而「箱杠版」應該是指有一截長出來的短貨架，可以攜帶放置一些物品或安裝後貨箱，如下圖。

D. 請問買摩托車去西藏，五萬以內的有推薦嗎

中國人是講究實用的，在中國人的口語體系中，“有用”、“沒用”、“有沒有用”，屬於幾個出現頻率非常高的關鍵詞。許多人選車也是如此，想著盡量面面俱到，能拉人能拉貨，還有一定的通過能力好出去玩，這也是國內SUV火爆的重要原因。

貝納利TRK502

官方指導價：33800元起

針對全世界范圍內的ADV風潮，貝納利於2015年11月米蘭車展推出了500mL量級ADV——TRK502，性價比極強的價格、前衛大氣的造型、足以滿足大部分車迷摩旅需求的配置，讓它幾乎成為了2016年國內關注度最高的車型。在當年的蘇寧眾籌中，近12小時就突破了1000萬，車款訂購量超過440輛。作為國內開售最早的國產中排量ADV，它的成功一方面證明了這款車的受關注程度，另一方面也能看出這種探險車型是目前國內車友所需要的。

前減震為倒置減震，後減震多段可調，提供優良的穩定性和操控性。TRK502擁有20L的超大油箱，油箱設計稜角分明，線條感強，符合車輛定位的超大油箱提供長途續航能力。

分體式的防滑坐墊提供舒適的駕乘體驗，對前座有良好的腰部支撐。鷹眼式大燈結合了義大利風格設計，使用時下流行的上下兩層配置。採用LED光源提高照度。儀表盤造型簡潔大方，富有運動氣息的指針轉速表搭配多功能LED顯示器。車身附帶的USB充電介面可以外接多種電子設備，為長途旅行提供方便。

推薦理由：適合顏值控，造型高大威猛，坐高親民，駕駛舒適性好。

賽科龍RX3S

官方指導價：26880元起

賽科龍RX3S作為國產優秀車型RX3的升級版，RX3S有著諸多亮點，外形上依舊延續了RX3的頭燈造型，廠家表示用戶也可選配RX4自動感應頭燈。車身明顯更加硬朗，使用的是管式車架，並沒有使用RX3的鋁合金車架。動力單元則改成了並列雙缸SOHC八氣門非同步發動機，排量380mL，這也是賽科龍RX系列首次採用雙缸發動機。

之所以稱賽科龍RX3S為休旅精英，一方面是因為相比於老款RX3以及同級別其它國產休旅車，RX3S有著較高的配置，尤其是在減震和制動系統上已經向更高級別的RX4靠攏。

另一方面，RX3S的動力設置也讓它成為了國產不多見的中量級雙缸休旅車，液冷並列雙缸SOHC八氣門非同步發動機，搭配德爾福電噴系統，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min），該發動機偏向低扭輸出，讓RX3S有著更寬泛的動力輸出空間，更加適合休旅車定位。

配合全包圍護杠，外觀依舊霸氣十足。排氣管為下置單出的形式，為保證涉水性能，依舊為高位出氣，尾端外觀和RX3相同。RX3S的前倒置減震阻尼可調，後減震預載和阻尼可調。前制動配備雙浮動盤和雙輻射對向四活塞卡鉗，後制動為單活塞，有ABS版本。輪胎規格前110/80/R19，後130/70/R17，有鋁輪版和輻條輪版。油箱加大至20升，巡航能力得到很大提升。將分體式車座改為一體式，具有耐磨防滑設計。另外還有高低座（790mm/820mm）可選。

合理的前輪負重比以及較小的前叉角度設計，提升駕駛的操控感。機械指針加液晶儀表的組合式儀表盤信息顯示全面。兩側配備兩種規格的電源介面，滿足旅行用電需求。側支架熄火開關、530油封鏈條、前後鋁合金腳踏和擋位、制動踏桿等一些小細節方面也全部升級。

推薦理由：較輕的車重有利於提升操控性，配備的全地形胎相比其他車款更好的兼顧公路與非鋪裝路面。

春風650MT

官方指導價：38800元起

650MT外觀沿襲春風特有家族DNA，悠長飄逸、起伏有致的線條貫穿整個車身，水箱護罩與其配合也以簡潔疊嵌的形式展現，相互間的穿插讓車身具有更強的立體感。整體外觀造型具有簡潔精悍的特點，毫不拖泥帶水。全車採用LED燈具，尤其是延續國賓車LED大燈技術。

整車採用了輕量化的設計理念，其中鋁合金後平叉就是其中一點，同時使用空心輪轂，減輕簧下質量，提高駕駛靈活性。官方公布650MT的極速為170km/h，整備質量213kg，只比自家的650NK重了7kg。

春風650MT採用前倒置減震、後側置單減震，且具備可調節機構，復原阻尼可調，適應更多路況，前減震直徑43mm，行程140mm；後減行程45mm，大幅提升了整車的舒適性。

春風650MT的制動系統採用前制動盤300mm，浮動菊花碟，雙碟液壓；後制動盤240mm，單碟液壓，制動距離更短、更線性，有效保證行車安全；配備了ABS系統，可以提高行車時車輛緊急制動的安全系數，避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死。

在動力方面，春風650MT承襲了國賓車發動機的強大而穩定的基因，配備了強勁的水冷並列雙缸DOHC 8氣門650mL發動機，0-200米加速僅需11s。配合國際BOSCH電噴系統，讓速度發揮至極致。採用數字燃油噴射系統，智能輔助燃料霧化，低溫也能無障礙啟動。2xØ38mm節氣門閥體，排放綠色環保，響應速度快；半乾式油底殼，持續潤滑，騎乘更平順。

推薦理由：650MT在幾款車中有著最為出色的動力，對動力性能有要求且使用路況多為公路的車友，這款車是非常適合的。

摩瑞極地之鷹MG500

官方指導價：29800元起

摩瑞MG500的外觀相較於其他幾位更兇猛一些，同貝納利TRK502一樣採用經典的鳥嘴設計，與TRK502的大氣威猛不同，MG500更像一隻兇猛的獵鷹。環境光線自動感應大燈並配有透鏡，尾燈採用兩個對置的字母“C”造型，全車LED燈具提高了不少檔次感。全彩色液晶儀表盤能夠自動感應環境光線調整亮度，尤其在夜間視覺效果出色，但裝飾儀表的金屬殼造型感覺設計上稍有偷懶。

摩瑞MG500搭載的是一款實際排量為491mL的雙缸、液冷、八氣門發動機，配有博世電噴系統。該款發動機由隆鑫動力定向研發而成，最大功率為35kW（47.5Ps）/8500rpm，最大扭矩為43N·m/7500rpm。前剎車為320mm雙碟配西護雙對四輻射式卡鉗，後240mm單碟配雙活塞卡鉗，高配版帶博世ABS。減震系統由法斯特提供，倒立式前減震擁有150mm行程，兩段可調，後中置單連桿減震行程104mm，配合210mm的離地間隙帶來優秀的通過性。

MG500在人機工學控制上做的可圈可點，寬大的前後分段式階梯坐墊，以及柔和的觸感還是讓人頗感驚喜。前座寬大，包裹感極好，能為長途騎行帶來不錯的舒適度。後座採用可拆分設計，並與鋁合金後扶手高度持平，讓實用度也得到了很好的兼顧和改善。手把採用小前傾角設計，騎行踏腳自然向下延伸，深凹的坐墊設計與向上收攏的發動機前部懸吊，讓車身結構異常緊湊。高強度鍛造鋁合金車架，一體式鋁合金後搖臂，結構簡單、輕量、堅固，同時也賦予了MG500優異的道路行駛品質。

推薦理由：MG500有著較好的動力平順性，其高配版本也是目前幾款車中唯一配有輻條輪的車型，配合較高的離地間隙和優秀的減震、車架，適合經常跑非鋪裝路面的車友。

總體來說這幾款車在各方面都比較接近，總體以鋪裝路面為主，憑借舒適的騎行體驗捕獲車友的芳心，在性能、動力上，三款車均可滿足日常的公路騎行，以及道路條件不太差的摩旅。

E. 關於摩瑞mg500的好少，不知道這車現在能不能買

已經和老款有很多項改進，買的人少，樣本不足。

F. 摩瑞赤毒500質量怎麼樣

設計感挺好的，質量還不錯
該車的大體配置與拉力版高配版相差無幾，出廠就是倍耐力蠍子胎，ABS，29800元，我還是服氣的。街車坐墊胯部比較窄小，相對坐高相對親和度比較好，排氣方面是500拉力改進版，有借鑒奧古斯塔風琴式設計。
此款500cc街車搭載的還是之前MG-500拉力的那台491排量的發動機，在前不久網上流出了隆鑫搭載500cc雙缸多款車型的諜照，總共涉及3款車型，分別為街車版、拉力旅行版和復古版，似乎隆鑫已做好像多缸大排大市場進軍。摩瑞之前聲勢浩盪的西藏路測與中國行試駕，讓我們第一次看到摩托車廠商的誠意，這也讓許多目光再次集中到摩瑞這個新興機車品牌上，而在摩瑞驗證發動機沒有重大問題之後，這個時候隆鑫公布諜照，不管是關心的還是看戲的又再次聚攏咯，其實我們在座的各位並不需要過多擔憂，起碼現成我們能清楚的是這個發動機是絕對沒有問題的！各位可以安心吃飯壓彎了。

G. 雷神g150mg去售後裝系統要幾錢

一般來說，去售後安裝系統是不用錢的，這是售後服務的范圍。不是去售後的話就可能要30左右了。

H. 名爵汽車的售後服務和配件怎麼樣

榮威和名爵同為英國的老牌車廠羅孚汽車 被南京汽車和上海汽車聯合收購，直到上汽收購南汽，名爵劃分到上汽陣營 ，所以說名爵不算是榮威的子品牌，他們是姊妹車更為合理.
來說說MG6吧 其實就是在榮威550的平台上衍生出來的名爵新一代車型。可以說很多設計參照了榮威，就是外殼不一樣.
榮威的車長4.653米寬1.827米高1.478米。軸距2.705米。採用的直列4缸渦輪增壓。最大功率118KW 最大扭矩215NM。 傳動是前置前驅。5擋手自一體變速箱，帶方向盤換擋撥片，最高設計時速205KM
下面說下操控方面~MG6擁有強調操控的4輪獨立懸掛，減震的阻尼很有韌性，在高訴過彎的時候車身姿態控制的很從容，裝備固特異215/50 R17運動輪胎三幅式真皮方向盤手感上佳。
樓主，我試駕的是MG61.8T精英型自動擋 售價在16.68萬元相對頂級的售價為19.28萬元的豪華型配置上少了分區空調，電動座椅，DVD播放倒車影像以及後排出風口等配置，但是安全配置毫無縮水。1.8T車型全部標配了VSC 車輛穩定控制系統 相當於ESP 這點我十分贊賞。
說下優點和缺點。MG6運動感強烈的掀背造型非常吸引眼光。渦輪增壓發動機動力很好，黑色運動內飾，行李箱空間很大。缺點日常生活使用時也許小毛病會比較多品牌的知名度和口碑不夠大吧。
MG6出了豐富的配置 還能提供不錯的駕駛樂趣，如果樓主想出手，這是一個不錯的選擇~還有 魅惑橙的車身顏色很漂亮的~~
油耗嘛，和榮威550差不多 7-8個油。

I. TATA木門售後服務怎麼樣呀

還是挺快的

J. 佳能Mg7580怎樣更換廢墨墊怎麼拆機器家附近沒有售後

一般安裝列印機都是很方便的，根據您使用的操作系統，您所購買的列印機是自帶驅動版，以方便權您的安裝：1、將安裝光碟放入計算機光碟機2、運行光碟內容setup.exe，但現在大多光碟是自動運行。3、按安裝提示，進一步安裝。4、然後，將列印機連接好計算機，並打開電源（估計你用的是不是XP系統5、重新啟動計算機，如果是xp系統的話，系統會提示，發現新硬體，就可以正常使用了。出現故障：如果按照以上的方法，系統提示：《發現新硬體，但在安裝時出現問題，無法使用該硬體》的話，按下列步驟檢查1、安裝好列印機驅動後，重啟後，系統是否彈出一個自動添加新硬體對話框，如果彈出了，按照上面的提示，僅搜索一次，自動搜索，讓系統自動找到您所安裝的硬體，並且載入。2、如果系統自動加