疫情過後汽車售後怎麼工作

⑴ 面對疫情，車企們給消費者提供那些新舉措

自從新型冠狀病毒肺炎疫情爆發以來，不少行業都一片哀嚎。原因是，此次病毒的傳播極其迅速，加上全國都在響應「戴口罩，勤洗手，少出門少聚集」的號召，各行各業的情況都過得十分艱難。面對疫情和寒冬，車企們面對消費者提供了那些新舉措？

雖然目前疫情形勢依舊嚴峻，但是俗話說得好「方法總比問題多」。在這期間，我們只要做好一切措施，不用過度恐慌，相信沒有什麼困難說不可跨越的！等到春暖花開，疫情結束，就是汽車行業迎來新希望之時！

編輯：啟潮

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 汽車售後服務主要是做哪些的

東風日產是好車啊。售後部的人員結構及工作分配基本上包括 服務接待、服務顧問（有的專把這兩塊合在一屬起），保險理賠，維修技師，備件部門等，你這樣問的話，估計你是要干接待或備件方面的吧？
專業知識那不是一時半會兒能學會的，做接待只徐一些基本的就行，比如該車本身的一些信息，一些備件名稱，以及怎樣給客戶介紹這些最重要，電腦方面只是一些製表、列印的就行，很簡單。我就在4S店售後部工作，希望您滿意！

⑶ 疫情期間來不及保養快看看這些車企做了哪些舉措！

導?語

2020/2/18

由於新型冠狀病毒肺炎疫情傳播，各行各業均受到一定程度的影響。不少城市的非生活保障必須場所都已暫停營業，一些地區的4S店也不例外。這個時候車主朋友們肯定會擔心，我愛車的質保、保養甚至維修該怎麼辦？針對這一情況，很多車企都及時推出了解決辦法，今天我們將為大家整理部分車企的應對措施，快看看其中有沒有你愛車的品牌。

針對消費者，東風本田開通線上辦理售後服務的業務，在2020年一季度即將到期的廠家代金券，有效期時間延長兩個月。同時提供全車消毒、交車手續代辦、送車上門等一站式交車服務。

編輯說

感覺越是在災難的面前，越能感受到人性的脆弱和世間冷暖。今天介紹的這些汽車品牌非常局氣，推出的各項舉措不僅保障了車主正常所需的售後服務，甚至考慮到部分車主因為出行不便而將保修日期進行延後。當然，除了今天介紹的這幾個品牌，大多品牌都積極做出了響應，您可以在自己愛車品牌的官網查詢到相關信息。攥指成拳，合力致遠。戰勝疫情並非一日之功，在疫情沒有得到有效控制的這段時間，大家應該積極響應國家號召，留在家裡少外出就是為國家做貢獻，不信謠不傳謠。希望共克時艱，早日過上正常生活。

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⑷ 疫情之下，采訪北京各大4S店到底採取了何種應對措施

近日疫情嚴重，人們紛紛響應號召，宅在家中，許多地區的公交停了，出租停了，就連滴滴也歇業了。雖然北京地區的公共交通還在正常運營，但幾乎每天都是空車運行，因為在疫情的「威逼」之下，人們真的不敢出門與人接觸了，這個時候才知道，有一輛自己的車是多麼重要，即使必須出門，也可以帶起口罩開自己的車，相比於公共交通工具，確實放心不少。說起汽車，4S店無疑就是汽車消費者的最直接受益方，當然也會在疫情籠罩的大環境下考慮到很多因素，何時營業？有怎樣的疫情防護預案？是否可以提供保養服務？會不會因此推出優惠政策？比起消費者所關心的這些問題，4S店會更著急，一天不開張，虧損就不止。那麼，北京地區的各大4S店又是如何應對這一問題呢？趕緊來看看吧。

廣汽豐田

在售後方面，沃爾沃汽車原廠延長保修產品到期的車主，可延長享受延長保修權益至4月30日。

可以看出，為了打贏這場病毒防疫戰，各大經銷商都在努力著，小編還同時采訪了包括寶馬、奧迪、大眾等4S店，或暫未營業，或與以上經銷商一樣採取相關應對措施，但無論如何，都可以看出各大經銷商在根據北京市區的情況因地制宜的制定相關服務，同時，我們也了解到部分車企也在相應的減少經銷商的任務量，適當積極的為4S店「減壓」，甚至還有部分經銷商推出上門取送車、上門試駕等免費服務，可以看出，大家都在不斷找尋更好的方法，而線下門店也已做足了防疫准備，這對於消費者和用戶無疑都是十分負責的，相信在2月10日復工，各大4S店能夠逐步恢復正軌。

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⑸ 疫情下的4S店，復工有多難

受新冠肺炎疫情影響，整個車市都非常低迷，陷入復工難/復產難的狀態。截止於2月24日16時，中國汽車流通協會對全國4702家4S店進行調研發現，綜合復工效率僅14.83%。其中，員工復工率37.2%，銷售效率8.0%，售後效率10.5%。為此，我們走訪了上海地區一些4S店，看一下它們的現狀如何。

大部分復工，但客流感人

我們走訪的區域4S店比較集中，匯聚了超過10家不同品牌的4S店，有奧迪、大眾、日產、廣汽新能源、榮威、比亞迪、豐田、寶馬等。截止這周，大部分4S店已經復工，有一些較大的店，在二月十幾號就開門了。至於復工的早晚，跟店的大小並不完全成正比，而是必須滿足疫情下的「硬體要求」。

所謂的「硬體要求」，就是必須給復工員工配備口罩、消毒液、酒精等防疫消耗品，如果這些不齊全，就得不到相關部門的復工令。通常來說，規模較大的4S店，相對容易搞到充足的防疫物品，但也有例外。

所以，如果你以為現在4S店都在虧本大甩賣，可能就錯了。不過，相比之下，現在仍然是一個購車的好時機，只是如果你對個性化要求比較高，需要到訂車的話，等的時間就比較長了。如果是那些轉產防疫物品的車企，比如寶駿五菱、比亞迪等，等車的時間更長，畢竟他們把更多精力和人力放在防疫物品生產線上，在汽車產能速度上有減弱。

AL頻道小結

無論復工有多難，現在經銷商對未來還是充滿信心，因為疫情只是短暫的沖擊，隨著車企和行業內各個細分公司的復工，車市恢復正常只是時間問題，熬過這段黑暗時期就會變好。所以，廣大4S店當前要做的是最大化降低消耗，規避風險，我們相信能熬過來的必將享受到後期銷量增長的豐碩果實。

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⑹ 疫情過後，停了很久的愛車應該如何做好消毒和維護恢復往日風采

此次疫情的出現可以說是非常突然的，我本來已經計劃好春節期間出遊計劃的，也必須全部取消行程，並且盡量宅在家裡，不給其他人添麻煩，為了阻擊此次疫情的出現盡一份微薄之力。所以，家裡的車子肯定是停在那裡不能使用的，我相信好多車友也是這樣的情況。今天我就跟各位車友們分享一下車子久置不動的情況下，我們應該如何正確保持車子的穩定性，還有就是在疫情結束的之後，我們要如何做好車子的殺菌消毒和清潔工作。

我們先來簡單說明一下久置不動的車輛，有可能出現哪些問題？我們應該如何在車子不能使用的情況下，盡量降低這些問題問題出現呢？

1．電瓶。對於久置不動的車輛來說，電瓶肯定是最先容易出問題的地方。只要電瓶連接在車子上，對於一些車子來說有各種不同的感測器，以及微電流用電的待機部件，還有電瓶自身也會自動放電。所以，根據不同車輛的情況，以及電瓶的壽命情況，我們的車子一般會在停置一段時間之後，放電完成，完全沒電。電池過久完全沒電，對於車子來說除了無法正常啟動以外，還有就是車輛的行車電腦內存儲的數據就會完全丟失，導致一些車型會出現故障碼，還有個別車型由於電池完全放電之後，啟動了電流保護功能，有些用電設備都不能正常工作，需要到4s店使用原廠軟體重置電瓶，激活這些設備才能正常使用。

5．車內蒸汽消毒，從經驗來判斷，我個人認為這種車內蒸汽消毒對於車內普通的細菌消毒有用，但是對於本次疫情的病毒來說，應該是沒有殺滅作用的，不論溫度還是持續時間來說，都不滿足殺滅新冠病毒的條件，所以，各位車友可以根據實際需要選擇。

6．通風管路消毒噴劑，車內消毒噴霧等，這類產品我個人認為對於保持車內空氣的清新，空調管路的清潔，車內良好氣味的保持有一定作用，但是對於車內的消毒殺菌我認為應該是完全沒有作用的，所以，還是請各位車友根據實際情況需要選擇。

最後，還是希望各位車友能夠保持良好理性的心態，不要人雲亦雲，不要隨便嘗試一些未經證實的消毒殺菌操作。對於自己的愛車來說，按照上述的一些操作，正常維護，等到疫情結束之後，也不會出現什麼大的損傷和問題。減少不必要的外出，不要著急洗車，車內消毒等操作，不要去參加那些跑街、跑山的行車聚會，在這個非常時間減少給其他人帶來的麻煩，就是做了最大的貢獻。中國加油，武漢加油！感謝那些為此次疫情默默奉獻的醫生、護士、警察、社區服務人員等等！

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⑺ 汽車售後服務工作的主要內容有哪些

汽車售後服務內容包括哪些？

(1)由汽車生產商提供的汽車服務網路或網點的建設與有內理、產品的質量保修、容技術培訓、技術咨詢、配件供應、產品選裝、信息反饋與加工等.

(2)為汽車整車及零部件生產商提供物流配送服務。

(3)汽車的養護、檢測、維修、美容、改裝等服務

(4)汽車配件經營。在汽車生產商售後配件供應體系之外.還存在著相對獨立的汽車配件經營體系，如各地的汽車配件城，其貨源有原廠配件，也有翻廠配件 ，可以滿足不同用戶的不同需求.

(5)汽車美容裝飾用品的銷售和安裝。

(6)汽車故障救援服務。汽車故障救援服務的內容主要包括車輛因燃油耗盡而不能行駛的臨時加油服務、因技術故障導致被迫停駛的現場故障診斷和搶修服務 、拖車服務、交通事故報案和協助公安交通管理部門處理交通事故等服務。

⑻ 疫情下的汽車產業鏈，4位基層從業者的回答

不同於4S店的銷售，售後的維修技師不常與外來人員直接接觸，但是在與北京一別克4S店的維修技師溝通中，其表示道「目前我們還算不上正式復工，外地的師傅暫時都沒讓上班，本地的也就一個部門來一兩個人」。

於是我向他詢問「這樣的狀態能夠應對車輛的售後維修保養么」，維修技師表示道「足夠了，主要是現在來店維保的車很少，一天就三四台，我朋友在其他品牌的4S店基本上也是這樣的狀況」。

而在疫情防控方面，售後車間也很注重防護，除了維修技師也像他人一樣每天測量兩次體溫、必須佩戴口罩外，技師的休息室早中晚會進行三次消毒，並且工作交接時要保證人和人之間的接觸，業務流程從簡。

在維修保養車輛時，公司規定先用店內配備專用的殺毒殺菌無害消毒液對車輛進行噴霧，維保結束後再次進行一遍消毒。如果有客戶來到維修車間，要記錄下自己和哪位客戶在什麼時間有過接觸。

最後的問題：「你們覺得自己現在工作安全么」

在向四個被采訪者詢問了最後一個問題，我收到了4份不一樣的回答

北京賓士工廠技師：

「我其實覺得還好，北京的疫情不太嚴重，身邊的同事也比較熟悉，而且防護措施也比較嚴格了，再加上我每天都是自己開車上下班，應該問題不大，最起碼我還沒有聽說我們這工廠里的一萬多人有確診的」。

奧迪4S店銷售：

「雖然我們措施做的挺全面的，也給客戶提供了口罩，但有時候客戶還是會覺得悶，自己在店裡把口罩摘下。見到沒帶口罩的客戶，說實話真的是替自己擔心，只能和客戶解釋，希望他帶上摘下的口罩」。

雷克薩斯4S店銷售：

「我認為不太安全，雖然現在進店的客戶並不多，但是這種事誰能說的准。我現在能做的就是盡量保障自己的安全，也讓進店的客戶和身邊的同事安心」。

別克4S店維修技師：

「挺安全的，我們的店不在城裡，人口密度低，所在區縣確診的很少。只是偶爾接到外地牌照的車時，心裡多少也有點抵觸，不過就目前而言還不太擔心，自己也不會亂跑」。

寫在最後：

在疫情爆發的數十日後，能夠看出大家心中仍然有著對於病毒的恐慌。也許我們不是一線的醫療工作人員，但在這里也希望大家能夠做出自己的一份貢獻，在生活和工作中保障好自己的防護，同時也給予他人人性的尊重。

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⑼ 疫情之下，且看汽車4S店們在如何應對

疫情之下，大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，這個時候有台自己的車，是多麼幸福的事。但是當前的整體形勢卻讓買車成為一大難題，很多人都宅在家沒法出門。

作為消費者需求的直接受益方，汽車4S店們同樣也是把問題看在眼裡的。相比消費者著急買車的迫切心情，汽車4S店們更著急。在這樣的疫情大環境之下，汽車經銷商們又採用何種方式來應對呢？

上汽榮威

上汽榮威在營銷策略上一直都很有新意，在疫情時期更是為用戶提供了定製服務。2月3日，榮威以「減少用戶到店、增加主動上門服務」為本，聯合全體經銷商推出「在線VR智能展廳看車服務、預約上門試乘試駕服務、在線車輛服務、宅捷修服務、一站式線上金融服務」，落地「看、試、買、保、修」五大在線服務。

星途提供線上看車服務，通過線上智能展廳，在家即可看車、選車。在保障經銷商店內全體員工經檢測後方可上崗，同時對營業區域按照流程進行消毒。每位客戶試駕完成後及時進行車輛消毒，並提供預約上門試駕服務。同時星途還提供了上門購車服務，並代辦所有購車手續，客戶可選擇指定地點進行交付，並對新車消毒。

【車企戰「疫」進行時】

為了打贏這場戰「疫」，各大品牌都在進行著努力。除了針對於消費者因地制宜的推出服務，同時車企還在想辦法緩解一線特約店的經營壓力。

比如上面提到的北京現代，已經在積極為經銷商們釋壓；捷豹路虎和沃爾沃等豪華品牌也都表示，取消單月考核，不設2月銷售目標；東風日產甚至還針對維修保養客戶，推出了上門去送車服務……不難看出，車企們都在進行著各種努力，於危中求機。從目前的情況來看，2月10號開始全國將大面積復工，屆時汽車行業也有望迎來一個久違的小陽春。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。