吉普售後怎麼樣

① Jeep指南者售後服務怎麼樣，有買過jeep車的朋友可以分享一下！

是全進口的、聽說連續幾年都是中國進口緊湊型SUV銷量第一、維修保養的成本和國產車差不多。這個才是亮點！

② jeep車是幾線品牌

Jeep可謂是越野車系的開山鼻祖，切諾基、牧馬人等等硬漢車型深受越野車迷的喜愛，也是不少男人心目中的Dream Car。但橫觀整個Jeep品牌，旗下的各款車型銷量和受歡迎程度遠不及競爭對手，對於中國來說這個在越野車界可以叱吒風雲的品牌在普通民用車領域只能算得上是三線品牌。

總體來說，Jeep在全球范圍來講還是一個很好的品牌，只是在中國市場有些水土不服。除非Jeep改變銷售策略，又或者中國人的汽車文化觀念突飛猛進，否則對於中國市場來說Jeep在接下來的漫長時間里都會只是一個三線的小眾SUV品牌。

③ jeep自由客質量怎麼樣

jeep自由客質量可以。

JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼備越野氣質。「自由客」是Patriot進入國內後使用的正式名稱，之前根據Patriot意譯過來的「愛國者」是業內約定俗成的名字。

從2011年上海車展以後，這款車採用了官方的正式名稱「自由客」。作為一款向Jeep® 經典設計語言致敬的緊湊型SUV，Jeep®自由客以原裝進口的高品質，進入國產同級產品的價格區間，對於廣大Jeep®愛好者來說，無疑具有巨大的殺傷力。再者，自由客主要面向城市用戶，於是擔當起了吸引全新消費者的重任。

動力系統

自由客搭載了與指南者一模一樣的高能效黃金動力組合，發動機裝備了一台2.4L直列四缸發動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為220牛米，變速器採用CVT變速箱。

2.4L D-VVT黃金排量鋁制發動機旨在惡劣環境條件下提供世界一流的動力輸出。其核心技術包括：進排氣凸

輪軸上採用了雙連續可變氣門正時技術, 產生更多動力,燃油經濟性更高, 發動機運作更平穩安靜。非常智能。節氣門電子控制, 該系統提供了精密而持續的發動機響應, 讓車輛在起步, 提速時更加迅猛。

同級罕有的6速手自一體CVT無級變速箱為用戶帶來平順, 積極的越野樂趣。無傳統齒輪型變速箱存在的換檔沖擊,帶來最佳的提速平順性，無傳統齒輪型變速箱存在的換檔滯緩, 提速響應積極，電腦模擬6檔手動操作模式, 充分享受人車互動的駕駛樂趣。

④ jeep自由光好不好有什麼缺點

自由光還算比較不錯的，唯一說有些問題的是它的9速變速箱，但通過軟體刷新可以改進，越野能力一流，尤其3.2L的。目前都是純進口的，由於下半年要國產上市，現在優惠力度比較大，如果想要純進口的技術，那現在或者下半年買抄底比較合適，但國產後價格可能還會下探到30W以內，但是否減配目前還不得而知。

⑤ 為什麼都說JEEP質量差JEEP口碑為什麼差

每個人心中都有一個JEEP，JEEP已經成為吉普車的稱號、文化和生活方式。它是令所有嚮往自由的人熱血沸騰的名字。無論在什麼地方，JEEP都有一大批狂熱粉絲。在國內，JEEP的情況就有所不同，有的人依然喜愛追捧，有的人說質量差。尤其是國產後的廣汽菲克JEEP口碑一直不理想，JEEP口碑為什麼這么差呢?
世界上第一輛JEEP越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的，在第二次世界大戰期間約有六十萬部的JEEP車種加入作戰行列，而士兵們甚至調侃:「它除了烤蛋糕，其它什麼都能做。」足以證明了JEEP產品的成功。
1950年，JEEP注冊為國際性商標，如今已經成為全球最著名的消費品牌之一，並且已經成為越野性能的國際代名詞。
說到JEEP，很多人一下子就想到它的傳奇車型——牧馬人。在今天強調舒適與豪華的同時，牧馬人是絲毫不沾邊的，但是牧馬人有著非凡的越野能力，使牧馬人能在殘酷的環境下都能無所畏懼，所向披靡。牧馬人的原型來源與JEEP CJ系列車型，CJ系列車型也是首款民用越野車車型。
除了CJ系列，JEEP還推出了牧馬人YJ、TJ系列、Rubicon版本、Unlimited版本、JK系列等。
2015年，廣汽菲亞特克萊斯勒公司正式成立，進一步推動JEEP國產進程。同年，第一款國產車型全新JEEP自由光上市。
JEEP自由光可以說是全球第一款匹配9AT變速器的車型，前衛的造型設計以及不錯的四驅性能還有JEEP的品牌魅力都讓其在市場上有著不錯的佔有率。動力版本有和兩種選擇，匹配使用9擋手自一體變速箱，售價萬萬。
過去的2017年，廣汽菲克JEEP全年銷量超過20萬輛，其中最大的功勞肯定是16年底上市的指南者。
指南者整體還是能看到很多JEEP經典的元素，例如方方正正的外形，家族面孔的前進氣格柵，看起來還有點縮小版的大切諾基。動力有和兩種動力版本，匹配使用6擋手動、7擋雙離合或者9擋手自一體變速箱，售價萬萬。
從中國消費者協會提供的2017年汽車品牌投訴量排名中，JEEP排名第20位，總受理投訴量也比較多，投訴集中在質量、價格、合同已經售後服務上。
為什麼都說JEEP質量差?從車質網提供的數據來看，第一款國產車型自由光的故障投訴最多，其次是自由俠。而上市才一年多的指南者也是遭遇大量故障，其中集中在發動機燒機油。
由此看來，JEEP的質量問題還是比較嚴重的，所以說廣汽菲克JEEP口碑差也是有理由的。雖然去年銷量是提高不少，但是也不應該只是關注銷量，產品質量與售後服務才是穩住消費者的重心。

⑥ jeep指南者的油耗及售後怎麼樣，5年保養大約多錢請有這車的人進！

我的道奇DVVT+DOHC的發動機，2.4排量（和指南者一樣），城市油耗9-10個上下浮動，高速僅為內6個，而同廠的指容南者和酷搏也有相同的發動機技術，且有CVT變速箱（這個比我的車好），輪胎使用的也是寬窄適中的，自然油耗會有所減少（克萊斯勒、JEEP、道奇都是克萊斯勒集團的車，市面上能見到的車型大都採用了DVVT節油技術），但關鍵看你的駕駛習慣了，如果經常堵車的話，油耗自然會高，我有一次堵的厲害，油耗到了13.X保養5000一次 300-600左右 只要別給4S店忽悠加什麼抗磨劑 之類的就行

⑦ JEEP車在中國算什麼檔次JEEP車怎麼樣值得買嗎

大家都對JEEP非常了解，也知道它是越野車的象徵。可是但凡海外品牌進入中國，都有不少人會對這個品牌質疑。那麼下面我們就來了解一下，JEEP車在中國算什麼檔次?
如果放在十年前，吉普在國內絕對算得上檔次高的車型，畢竟在當時一輛進口的吉普車起步價就得好幾十萬，是電視劇中男主角們最青睞的座駕。但是隨著時間的推移，JEEP逐漸推出了自由光、自由俠等低端車型，
JEEP品牌的高端感也漸漸消散殆盡。
所以如今JEEP在國內的檔次並不高，雖然牧馬人、大切諾基等車型的價格還是非常高的，但品牌影響力遠不及同價位下的其他豪華品牌，說到JEEP汽車大家第一時間想到的是越野，而並非高端或者豪華。
JEEP車怎麼樣值得買嗎?
JEEP誕生在戰爭時期，世界上第一輛JEEP越野車是在二戰中為滿足美軍軍需生產的，在第二次世界大戰期間約有六十萬部的JEEP車種加入作戰行列。所以很明顯，JEEP的檔次是不可能與凱迪拉克、林肯等美系豪華車相比;JEEP更注重的是越野，而這個也是凱迪拉克、林肯等美系豪華車比不過JEEP的。
而JEEP最貴車型是大切諾基SRT，售價萬。進口車型也就牧馬人和大切諾基稍貴，其餘車型均價在30萬左右。這個價位，JEEP車也就屬於二線豪華車級別。那更不用說國產後的廣汽菲克JEEP。
國產後的廣汽菲克JEEP單從外形上來說，已經是合資品牌一流水準，但是質量還真的不好說。如今目前在售的三款車型中，首款國產的自由光在車質網故障投訴最多，其次是上上才一年多的指南者，最後是自由俠。
國產自由俠亮相後，也是為JEEP帶來不少風波。首先是自由俠真的適合國內用戶嗎?過於小的空間是自由俠最大的不足，相比同級別車型，看起來沒太大差別，實際軸距上小了很多。
剛上市時由於沒有四驅車型也是被JEEP粉絲質疑，後來及時增加了四驅車型。定價高被嫌沒有誠意等等。而上市不久後還因為電路板供應商製造設備故障召回了部分車輛。
總的來說，國產後的JEEP面對更挑剔的消費者，如何把自己獨特的越野本質散發出來，還得確保消費者滿意，另外產品的質量與售後服務還有提升的空間。

⑧ 近期想入手一輛JEEP指南者，不知道他們的維修網路怎麼樣多嗎

嗯 還可以啊 我才買了 跑了不到3000 車不錯啊

⑨ 吉普指南者和三菱歐藍德油耗，越野，售後保修那個好一點

樓上閉著眼睛瞎抄說襲

Jeep指南者和三菱歐藍德屬於同一個平台的產物
發動機，四驅系統都是差不多的
區別就在於外觀和售後了
三菱在國內的售後遠遠比JEEP多
有東南三菱和廣汽三菱眾多門店，三菱汽車保有量也比JEEP多得多
售後保修明顯是三菱更好

三菱歐藍德目前還沒有國產，未來國產以後配件價格將進一步降低

⑩ Jeep牧馬人在中國的售後服務怎麼樣，打算入手一輛，求分享售後經驗

Jeep在國內的反響極好啊，看到排行榜的銷量，和它的售後服務有莫大的關系的。它最近啟動的jeep全境界服務，貼心到家了，非常給力的！許多車主朋友的評價都提到了jeep的售後方面，我也是打算買車的人，我們的關注點是一致的，都是看售後。目標先鎖定jeep，哈哈！