中海車業售後維修部怎麼樣

㈠ 中海御鑫閣怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：北京中海御鑫閣

城市：北京

樓盤位置：西四環科豐橋南800米路東

開發商：中海地產集團有限公司

產權年限：70

建築類型：高層,板樓,

公交線路：959路：富豐橋西站,六圈站,海鷹路口站,中核路口站
694路：韓莊子南站,寶隆公寓小區站
特7路：韓莊子南站,六圈站,科豐橋南站,科豐橋北站
546路：富豐橋西站
692路：韓莊子南站,六圈站,科豐橋南站
354路：富豐橋西站
912路：韓莊子南站,六圈站,科豐橋南站,科豐橋北站
臨3路：六圈站,地鐵豐台科技園站
816路：沃珅路口站
353路：富豐橋西站
房43路：南莊子站
943路快：新源街路口站
340路：怡海花園西門站,溫泉公寓站,韓莊子南站
夜36路：富豐橋西站
943路文安專線：新源街路口站
專21路區間：科興西路南站
順40路：科技園站
順19路：科技園站
順39路：科技園站
順20路：科技園站
687路：韓莊子南站,寶隆公寓小區站
特9路：富豐橋南站
83路：怡海花園西門站,溫泉公寓站,韓莊子南站
房49路：南莊子站
順23路：科技園站
451路：富豐橋西站
658路：富豐橋西站
477路：六圈站,科豐橋南站
運通115路：富豐橋南站
480路：六圈站,科豐橋南站,富豐橋南站
840路：韓莊子南站,六圈站,科豐橋南站,科豐橋北站
967路：韓莊子南站,六圈站,科豐橋南站,科豐橋北站
740路：富豐橋南站
房33路：南莊子站
969路：韓莊子南站,六圈站,科豐橋南站,科豐橋北站,程庄巷路口站

其他交通方式：四至五環

規劃信息：其佔地面積為19000，容積率1.8，綠化率30，共4棟樓，停車位295，車位配比為1:0.2

周邊配套：小學：豐台六圈小學、豐台四合庄小學、看丹小學、豐台區第八小學、第二實驗小學怡海分校、豐台區實驗小學、葆台小學
中學：北京八中怡海分校、郭公庄中學、豐台第一中學、豐台二中
大學：北京電子科技學院、北京信息職業技術學院、首都經貿大學、北京電子科技大學

綜合商場：歐尚超市、資和信百貨、鵬潤購物中心、總部基地金融廣場、蘇寧電器、居庫、家家樂購、樂華梅蘭家居建材
幼稚園：南極星藝術幼兒園、豐台第四幼兒園、豐台第五幼兒園、怡海幼兒園、南極星藝術幼兒園
銀行：中國銀行、交通銀行、北京銀行總部基地支行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行北京科技園支行、北京農村商業銀行花鄉支行、豐台科學城郵政儲蓄
醫院：豐台醫院、時珍堂中醫院、解放軍第307醫院、花鄉醫院
休閑娛樂設施：世界公園、華科高爾夫俱樂部、御康公園、花鄉公園
餐廳：北京7天連鎖酒店、北京西國貿大酒店、雁門匯豐賓館、瑞兆快捷酒店、速8酒店、閩西酒店、北京雁門匯豐賓館、冠京飯店

內部配套：小區入口:西門，南門

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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㈡ 企業財務管理和財務管理是同一專業嗎

物業管理企業財務管理規定

第一章 總則
第一條 為了規范物業管理企業財務行為，有利於企業公平競爭，加強財務管理和經濟核算，結合物業管理企業的特點及其管理要求，制定本規定。
除本規定另有規定外，物業管理企業執行《施工、房地產開發企業財務制度》。
第二條 本規定適用於中華人民共和國境內的各類物業管理企業（以下簡稱企業），包括國有企業、集體企業、私營企業、外商投資企業等各類經濟性質的企業；有限責任公司、股份有限公司等各類組織形式的企業。
其他行業獨立核算的物業管理企業也適用本規定。
第二章 代管基金
第三條 代管基金是指企業接受業主管理委員會或者物業產權人、使用人委託代管的房屋共用部位維修基金和共用設施設備維修基金。
房屋共用部位維修基金是指專項用於房屋共用部位大修理的資金。房屋的共用部位，是指承重結構部位（包括樓蓋、屋頂、梁、柱、內外牆體和基礎等）、外牆面、樓梯間、走廊通道、門廳、樓內存車庫等。
共用設施設備維修基金是指專項用於共用設施和共用設備大修理的資金。共用設施設備是指共用的上下水管道、公用水箱、加壓水泵、電梯、公用天線、供電干線、共用照明、暖氣干線、消防設施、住宅區的道路、路燈、溝渠、池、井、室外停車場、游泳池、各類球場等。
第四條 代管基金作為企業長期負債管理。
代管基金應當專戶存儲，專款專用，並定期接受業主管理委員會或者物業產權人、使用人的檢查與監督。
代管基金利息凈收入應當經業主管理委員會或者物業產權人、使用人認可後轉作代管基金滾存使用和管理。

第五條 企業有償使用業主管理委員會或者物業產權人、使用人提供的管理用房、商業用房和共用設施設備，應當設立備查帳簿單獨進行實物管理，並按照國家法律、法規的規定或者雙方簽訂的合同、協議支付有關費用（如租賃費、承包費等）。
管理用房是指業主管理委員會或者物業產權人、使用人向企業提供的辦公用房。
商業用房是指業主管理委員會或者物業產權人、使用人向企業提供的經營用房。
第六條 企業支付的管理用房和商業用房有償使用費，經業主管理委員會或者物業產權人、使用人認可後轉作企業代管的房屋共用部位的維修基金；企業支付的共用設施設備有償使用費，經業主管理委員會或者物業產權人、使用人認可後轉作企業代管的共用設施設備維修基金。
第三章 成本和費用
第七條 企業在從事物業管理活動中，為物業產權人、使用人提供維修、管理和服務等過程中發生的各項支出，按照國家規定計入成本、費用。
第八條 企業在從事物業管理活動中發生的各項直接支出，計入營業成本。營業成本包括直接人工費、直接材料費和間接費用等。實行一級成本核算的企業，可不設間接費用，有關支出直接計入管理費用。
直接人工費包括企業直接從事物業管理活動等人員的工資、獎金及職工福利費等。
直接材料費包括企業在物業管理活動中直接消耗的各種材料、輔助材料、燃料和動力、構配件、零件、低值易耗品、包裝物等。
間接費用包括企?業所屬物業管理單位管理人員的工資、獎金及職工福利費、固定資產折舊費及修理費、水電費、取暖費、辦公費、差旅費、郵電通訊費、交通運輸費、租賃費、財產保險費、勞動保護費、保安費、綠化維護費、低值易耗品攤銷及其他費用等。
第九條 企業經營共用設施設備，支付的有償使用費，計入營業成本。
第十條 企業支付的管理用房有償使用費，計入營業成本或者管理費用。
第十一條 企業對管理用房進行裝飾裝修發生的支出，計入遞延資產，在有效使用期限內，分期攤入營業成本或者管理費用。
第十二條 企業可以於年度終了，按照年末應收帳款余額的0.3％－0.5％計提壞帳准備金，計入管理費用。
企業發生的壞帳損失，沖減壞帳准備金。收回已核銷的壞帳，增加壞帳准備金。
不計提取壞帳准備金的企業，發生的壞帳損失，計入管理費用。收回已核銷的壞帳，沖減管理費用。
第四章 營業收入及利潤
第十三條 營業收入是指企業從事物業管理和其他經營活動所取得的各項收入，包括主營業務收入和其他業務收入。
第十四條 主營業務收入是指企業在從事物業管理活動中，為物業產權人、使用人提供維修、管理和服務所取得的收入，包括物業管理收入、物業經營收入和物業大修收入。
物業管理收入是指企業向物業產權人、使用人收取的公共性服務費收入、公眾代辦性服務費收入和特約服務收入。
物業經營收入是指企業經營業主管理委員會或者物業產權人、使用人提供的房屋建築物和共用設施取得的收入，如房屋出租收入和經營停車場、游泳池、各類球場等共用設施收入。
物業大修收入是指企業接受業主管理委員會或者物業產權人、使用人的委託，對房屋共用部位、共用設施設備進行大修取得的收入。
第十五條 企業應當在勞務已經提供，同時收訖價款或取得收取價款的憑證時確認為營業收入的實現。
物業大修收入應當經業主管理委員會或者物業產權人、使用人簽證認可後，確認為營業收入的實現。
企業與業主管理委員會或者物業產權人、使用人雙方簽訂付款合同或協議的，應當根據合同或者協議所規定的付款日期確認為營業收入的實現。
第十六條 企業利潤總額包括營業利潤、投資凈收益、營業外收支凈額以及補貼收入。
第十七條 補貼收入是指國家撥給企業的政策性虧損補貼和其他補貼。
第十八條 營業利潤包括主營業務利潤和其他業務利潤。
主營業務利潤是指主營業務收入減去營業稅金及附加，再減去營業成本、管理費用及財務費用後的凈額。
營業稅金及附加包括營業稅、城市維護建設稅和教育費附加。
其他業務利潤是指其他業務收入減去其他業務支出和其他業務繳納的稅金及附加後的凈額。
第十九條 其他業務收入是指企業從事主營業務以外的其他業務活動所取得的收入，包括房屋中介代銷手續費收入、材料物資銷售收入、廢品回收收入、商業用房經營收入及無形資產轉讓收入等。
商業用房經營收入是指企業利用業主管理委員會或者物業產權人、使用人提供的商業用房，從事經營活動取得的收入，如開辦健身房、歌舞廳、美容美發屋、商店、飲食店等經營收入。
第二十條 其他業務支出是指企業從事其他業務活動所發生的有關成本和費用支出。
企業支付的商業用房有償使用費，計入其他業務支出。
企業對商業用房進行裝飾裝修發生的支出，計入遞延資產，在有效使用期限內，分期攤入其他業務支出。
第五章 附則
第二十一條 本規定自1998年1月1日起施行。

財務管理(Financial Management)是在一定的整體目標下,關於資產的購置(投資),資本的融通(籌資)和經營中現金流量(營運資金),以及利潤分配的管理。
西方財務學主要由三大領域構成，即公司財務（Corporation Finance）、投資學（Investments）和宏觀財務（Macro finance）。其中，公司財務在我國常被譯為「公司理財學」或「企業財務管理」。
財務管理的演進
]財務管理的萌芽時期
企業財務管理大約起源於15世紀末16世紀初。當時西方社會正處於資本主義萌芽時期，地中海沿岸的許多商業城市出現了由公眾入股的商業組織，入股的股東有商人、王公、大臣和市民等。商業股份經濟的發展客觀上要求企業合理預測資本需要量，有效籌集資本。但由於這時企業對資本的需要量並不是很大，籌資渠道和籌資方式比較單一，企業的籌資活動僅僅附屬於商業經營管理，並沒有形成獨立的財務管理職業，這種情況一直持續到19世紀末20世紀初。
籌資財務管理時期
19世紀末20世紀初，工業革命的成功促進了企業規模的不斷擴大、生產技術的重大改進和工商活動的進一步發展，股份公司迅速發展起來，並逐漸成為佔主導地位的企業組織形式。股份公司的發展不僅引起了資本需求量的擴大，而且也使籌資的渠道和方式發生了重大變化，企業籌資活動得到進一步強化，如何籌集資本擴大經營，成為大多數企業關注的焦點。於是，許多公司紛紛建立了一個新的管理部門—財務管理部門，財務管理開始從企業管理中分離出來，成為一種獨立的管理職業。當時公司財務管理的職能主要是預計資金需要量和籌措公司所需資金，融資是當時公司財務管理理論研究的根本任務。因此，這一時期稱為融資財務管理時期或籌資財務管理時期。
這一時期的研究重點是籌資。主要財務研究成果有：1897年，美國財務學者格林（Green）出版了《公司財務》，詳細闡述了公司資本的籌集問題，該書被認為是最早的財務著作之一；1910年，米德（Meade）出版了《公司財務》，主要研究企業如何最有效地籌集資本，該書為現代財務理論奠定了基礎。
法規財務管理時期
1929年爆發的世界性經濟危機和30年代西方經濟整體的不景氣，造成眾多企業破產，投資者損失嚴重。為保護投資人利益，西方各國政府加強了證券市場的法制管理。如美國1933年和1934年出台了《聯邦證券法》和《證券交易法》，對公司證券融資作出嚴格的法律規定。此時財務管理面臨的突出問題是金融市場制度與相關法律規定等問題。財務管理首先研究和解釋各種法律法規，指導企業按照法律規定的要求，組建和合並公司，發行證券以籌集資本。因此，西方財務學家將這一時期稱為「守法財務管理時期」或「法規描述時期(Descriptive Legalistic Period)」。
這一時期的研究重點是法律法規和企業內部控制。主要財務研究成果有：美國洛弗（W.H.Lough）的《企業財務》，首先提出了企業財務除籌措資本外，還要對資本周轉進行有效的管理。英國羅斯（T.G.Rose）的《企業內部財務論》，特別強調企業內部財務管理的重要性，認為資本的有效運用是財務研究的重心。30年代後，財務管理的重點開始從擴張性的外部融資，向防禦性的內部資金控制轉移，各種財務目標和預算的確定、債務重組、資產評估、保持償債能力等問題，開始成為這一時期財務管理研究的重要內容。
資產財務管理時期
20世紀50年代以後，面對激烈的市場競爭和買方市場趨勢的出現，財務經理普遍認識到，單純靠擴大融資規模、增加產品產量已無法適應新的形勢發展需要，財務經理的主要任務應是解決資金利用效率問題，公司內部的財務決策上升為最重要的問題，西方財務學家將這一時期稱為「內部決策時期（Internal Decision-Making Period）」。在此期間，資金的時間價值引起財務經理的普遍關注，以固定資產投資決策為研究對象的資本預算方法日益成熟，財務管理的重心由重視外部融資轉向注重資金在公司內部的合理配置，使公司財務管理發生了質的飛躍。由於這一時期資產管理成為財務管理的重中之重，因此稱之為資產財務管理時期。
50年代後期，對公司整體價值的重視和研究，是財務管理理論的另一顯著發展。實踐中，投資者和債權人往往根據公司的盈利能力、資本結構、股利政策、經營風險等一系列因素來決定公司股票和債券的價值。由此，資本結構和股利政策的研究受到高度重視。
這一時期主要財務研究成果有：1951年，美國財務學家迪安（Joel Dean）出版了最早研究投資財務理論的著作《資本預算》，對財務管理由融資財務管理向資產財務管理的飛躍發展發揮了決定性影響；1952年，哈里·馬克維茨（H.M.Markowitz）發表論文「資產組合選擇」，認為在若干合理的假設條件下，投資收益率的方差是衡量投資風險的有效方法。從這一基本觀點出發，1959年，馬科維茨出版了專著《組合選擇》，從收益與風險的計量入手，研究各種資產之間的組合問題。馬科維茨也被公認為資產組合理論流派的創始人； 1958年，弗蘭科·莫迪利安尼（Franco Modigliani）和米勒（Merto H.Miller）在《美國經濟評論》上發表《資本成本、公司財務和投資理論》，提出了著名的MM理論。莫迪格萊尼和米勒因為在研究資本結構理論上的突出成就，分別在1985年和1990年獲得了諾貝爾經濟學獎；1964年，夏普（William Sharpe）、林特納（John Lintner）等在馬克維茨理論的基礎上，提出了著名的資本資產定價模型（CAPM）。系統闡述了資產組合中風險與收益的關系，區分了系統性風險和非系統性風險，明確提出了非系統性風險可以通過分散投資而減少等觀點。資本資產定價模型使資產組合理論發生了革命性變革，夏普因此與馬克維茨一起共享第22屆諾貝爾經濟學獎的榮譽。總之，在這一時期，以研究財務決策為主要內容的「新財務論」已經形成，其實質是注重財務管理的事先控制，強調將公司與其所處的經濟環境密切聯系，以資產管理決策為中心，將財務管理理論向前推進了一大步。
投資財務管理時期
第二次世界大戰結束以來，科學技術迅速發展，產品更新換代速度加快，國際市場迅速擴大，跨國公司增多，金融市場繁榮，市場環境更加復雜，投資風險日益增加，企業必須更加註重投資效益，規避投資風險，這對已有的財務管理提出了更高要求。60年代中期以後，財務管理的重點轉移到投資問題上，因此稱為投資財務管理時期。
如前述，投資組合理論和資本資產定價模型揭示了資產的風險與其預期報酬率之間的關系，受到投資界的歡迎。它不僅將證券定價建立在風險與報酬的相互作用基礎上，而且大大改變了公司的資產選擇策略和投資策略，被廣泛應用於公司的資本預算決策。其結果，導致財務學中原來比較獨立的兩個領域—投資學和公司財務管理的相互組合，使公司財務管理理論跨入了投資財務管理的新時期。前述資產財務管理時期的財務研究成果同時也是投資財務管理初期的主要財務成果。
70年代後，金融工具的推陳出新使公司與金融市場的聯系日益加強。認股權證、金融期貨等廣泛應用於公司籌資與對外投資活動，推動財務管理理論日益發展和完善。70年代中期，布萊克（F.Black）等人創立了期權定價模型（Option Pricing Molde1，簡稱OPM）；斯蒂芬·羅斯提出了套利定價理論（Arbitrage Pricing Theory）。在此時期，現代管理方法使投資管理理論日益成熟，主要表現在：建立了合理的投資決策程序；形成了完善的投資決策指標體系；建立了科學的風險投資決策方法。
一般認為，70年代是西方財務管理理論走向成熟的時期。由於吸收自然科學和社會科學的豐富成果，財務管理進一步發展成為集財務預測、財務決策、財務計劃、財務控制和財務分析於一身，以籌資管理、投資管理、營運資金管理和利潤分配管理為主要內容的管理活動，並在企業管理中居於核心地位。1972年，法瑪（Fama）和米勒（Miller）出版了《財務管理》一書，這部集西方財務管理理論之大成的著作，標志著西方財務管理理論已經發展成熟。
]財務管理深化發展的新時期
20世紀70年代末，企業財務管理進入深化發展的新時期，並朝著國際化、精確化、電算化、網路化方向發展。
70年代末和80年代初期，西方世界普遍遭遇了曠日持久的通貨膨脹。大規模的持續通貨膨脹導致資金佔用迅速上升，籌資成本隨利率上漲，有價證券貶值，企業籌資更加困難，公司利潤虛增，資金流失嚴重。嚴重的通貨膨脹給財務管理帶來了一系列前所未有的問題，因此這一時期財務管理的任務主要是對付通貨膨脹。通貨膨脹財務管理一度成為熱點問題。
80年代中後期以來，進出口貿易籌資、外匯風險管理、國際轉移價格問題、國際投資分析、跨國公司財務業績評估等，成為財務管理研究的熱點，並由此產生了一門新的財務學分支—國際財務管理。國際財務管理成為現代財務學的分支。
80年代中後期，拉美、非洲和東南亞發展中國家陷入沉重的債務危機，前蘇聯和東歐國家政局動盪、經濟瀕臨崩潰，美國經歷了貿易逆差和財政赤字，貿易保護主義一度盛行。這一系列事件導致國際金融市場動盪不安，使企業面臨的投融資環境具有高度不確定性。因此，企業在其財務決策中日益重視財務風險的評估和規避，其結果，效用理論、線性規劃、對策論、概率分布、模擬技術等數量方法在財務管理工作中的應用與日俱增。財務風險問題與財務預測、決策數量化受到高度重視。
隨著數學方法、應用統計、優化理論與電子計算機等先進方法和手段在財務管理中的應用，公司財務管理理論發生了一場「革命」。財務分析向精確方向飛速發展。 80年代誕生了財務管理信息系統。
90年代中期以來，計算機技術、電子通訊技術和網路技術發展迅猛。財務管理的一場偉大革命—網路財務管理，已經悄然到來。
財務管理的目標
1、利潤最大化
2、管理當局收益最大化
3、企業財富（價值）最大化
4、社會責任最大化
財務管理的內容
1、籌資管理
2、投資管理
3、營運資金管理
4、利潤分配管理
財務管理的基本理論
(1)資本結構理論(Capital Structure)
資本結構理論是研究公司籌資方式及結構與公司市場價值關系的理論.1958年莫迪利安尼和米勒的研究結論是:在完善和有效率的金融市場上,企業價值與資本結構和股利政策無關——MM理論。米勒因MM理論獲1990年諾貝爾經濟學獎,莫迪利尼亞1985年獲諾貝爾經濟學獎.
(2)現代資產組合理論與資本資產定價模型(CAPM)
現代資產組合理論是關於最佳投資組合的理論.1952年馬科維茨（Harry Markowitz）提出了該理論,他的研究結論是:只要不同資產之間的收益變化不完全正相關,就可以通過資產組合方式來降低投資風險.馬科維茨為此獲1990年諾貝爾經濟學獎.
資本資產定價模型是研究風險與收益關系的理論.夏普等人的研究結論是:單項資產的風險收益率取決於無風險收益率,市場組合的風險收益率和該風險資產的風險.夏普因此獲得1990年諾貝爾經濟學紀念獎.
(3)期權定價理論(Option Pricing Model)
期權定價理論是有關期權(股票期權,外匯期權,股票指數期權,可轉換債券,可轉換優先股,認股權證等)的價值或理論價格確定的理論.1973年斯科爾斯提出了期權定價模型,又稱B—S模型.90年代以來期權交易已成為世界金融領域的主旋律.斯科爾斯和莫頓因此獲1997年諾貝爾經濟學獎。
(4)有效市場假說(Efficient Markets Hypothesis,EMH)
有效市場假說是研究資本市場上證券價格對信息反映程度的理論.若資本市場在證券價格中充分反映了全部相關信息,則稱資本市場為有效率的。在這種市場上,證券交易不可能取得經濟利益.理論主要貢獻者是法瑪.
(5)代理理論(Agency Theory)
代理理論是研究不同籌資方式和不同資本結構下代理成本的高低,以及如何降低代理成本提高公司價值.理論主要貢獻者有詹森和麥科林。
(6)信息不對稱理論(Asymmetric Information)
信息不對稱理論是指公司內外部人員對公司實際經營狀況了解的程度不同,即在公司有關人員中存在著信息不對稱,這種信息不對稱會造成對公司價值的不同判斷。

㈢ 車聯網概念股有哪些

車聯網概念股：飛樂股份 拓邦股份 北斗星通 啟明信息 皖通科技 合眾思壯 中海科技 四維圖新 超圖軟體 華力創通
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你是否總是喜歡急剎車？對紅燈的反應速度是怎樣的……這些駕駛行為都會在被通過專業的評價後及時地反饋在手機上，並給予相應的矯正建議；如果你忘了關車門，手機上的對應App應用會適時地提醒，還有震動、點火和位移的安防預警也都可用手機進行遠程監控，一並提供的還有汽車整個系統的深度現況信息及每年的體檢報告……這些信息的源頭均出自北京車網互聯科技有限公司（下稱「車網互聯」）在不久前推出的智能車聯網產品——樂乘盒子，一個長、寬不超過10厘米的硬體盒子以及一款與其對應的移動App應用。
車聯網就是汽車移動物聯網，是指利用車載電子感測裝置，通過移動通訊技術、汽車導航系統、智能終端設備與信息網路平台，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯網，實現信息互聯互通，從而對車、人、物、路、位置等進行有效的智能監控、調度、管理的網路系統。
思科曾有一項研究顯示，如果使用車聯網，損失可以降低35%，每年可以降低58美元的費用，包括撞車剔除保險之後車主自付的費用，還有公安管理、攝像頭和違章費用等。
在車網互聯董事長張春輝看來，車聯網實質是一個信息整合過程，誰能將更多有用的信息整合到位，給最終客戶及產業鏈中的其他角色帶來效益，誰才是有核心競爭力的車聯網。
從通用Onstar的成功到黑莓QNX占據廣闊的車載系統份額；從家電品牌TCL推出康鈦Cartel產品到顯卡廠商NVIDIA退出手機市場，專攻車聯網。眼下包括汽車廠商、科技巨頭、移動電商、新創企業等都嗅到了商機。根據易觀智庫預計，到2015年中國車聯網的市場規模將超過1500億元人民幣。
張春輝創辦過傳媒類企業，也是廣州較早進入房地產行業的開發商，2007年與同學黃翊的再次創業用他的話來講是一拍即合。
由於本身喜歡汽車，對汽車服務體驗又有一定的期望值，張春輝一直認為駕駛者除了在車內享受到應有的服務外，在離開車後也應有相應的服務。當時兩人都非常看好車聯網行業的發展前景，認為車聯網能為車輛加入移動互聯網的功能應用，小至用戶的駕車體驗、大至城市交通的路況，都會有顛覆性的改變。
黃翊在技術創新上的敏銳與張春輝在業務開拓上的能力互補，他們嘗試把移動、定位、雲計算技術等融合在一起，以移動網路聚合汽車產業鏈的資源，不斷與運營商、車企等進行深度合作。當同行們還在GPS終端銷售的紅海廝殺時，兩人已將重點放在物聯網技術應用和運營上。
張春輝坦言，這6年以來，生產與車相關產品或提供相關服務的企業倒了一大批，不管是從之前搞售後服務、維修保養、美容裝飾還是到之後GPS等傳統項目、車載智能終端等產品。
張春輝覺得這其中失敗的原因在於對技術及市場的判斷及把握。「一開始我們主要是為車提供服務，包括對通過硬體終端採集的數據及信息進行分析，為車廠或是4S店提供相關的信息。」而在2007年創業之初市場有另一個大背景，即汽車安全環境非常差，盜竊事故頻頻，市場缺乏防盜安全產品，瞄準這個市場需求點的車網互聯上馬開發了針對防盜的產品，並藉此撬開了與中國移動合作的大門。
隨著智能手機和平板終端興起，移動互聯網的加入以及物聯網概念的崛起，在一定程度上豐富了車聯網的內涵，跨行業之後的玩法顯然更多了。
據張春輝介紹，樂乘盒子的推出前後花了5年時間，前3年團隊埋頭研發，後2年則是在與各種行業用戶合作進行測試。在張春輝看來，這個產品的研發技術並沒有難度，難點在於如何確保穩定性，比如在落差巨大的溫度環境下是否還能達到運行穩定的要求。「這個產品最重要的是提供駕駛的安全，在幫助車主改正駕駛習慣的同時，實現防盜和監視。所以前提就是產品本身一定要提高安全性，不至於對車產生負面影響。」
不僅如此，在對產品的研發設計上，張春輝一開始並沒把其作為一款單純的硬體，相反對他而言，通過一款硬體產品把汽車後市場服務的需求及資源撬動起來才是最終目的。
「在車聯網的整個生態鏈上，地圖商、車廠、移動運營商、內容提供商、經銷商、保險公司、維修商等都是產業鏈的組成部分，依靠幾十萬、上百萬用戶的數據分析解讀可以很容易地把這些組成部分整合起來，形成一個傳統汽車後市場服務平台。」
據張春輝透露，樂乘盒子的升級版已在研發中，將擴展到遠程開關窗、空調、遠程啟動車輛等功能，以期真正實現車輛的完整生態鏈。
大數據背後的資源價值
去年10月23日對於張春輝而言是一個重要日子，中國證監會上市公司並購重組審核委員會通過了車網互聯與北京榮之聯(行情,問診)科技股份有限公司（下稱「榮之聯」）的換股申請，車網互聯完成了資本化進程中的關鍵一步。
榮之聯是一家提供數據中心解決方案和服務的公司，對於張春輝而言，此舉最大的意義在於其能進一步在雲計算、大數據技術與產品方面有更深一步的協同效應。
這恰是張春輝最為看重的。「傳統上大家覺得車聯網的壁壘是技術，但我們更看重的是行業經驗和資源的積累，獲取數據不是難事，但針對不同的行業，分析出這些數據能產生哪些對用戶有價值的應用，是需要不斷試錯、分析並持之以恆的積累才能夠把握的。」他說，「車網互聯這幾年一直在做的一件事就是把跟汽車服務相關的所有數據都整合到大數據服務平台，達到既可以對每一個用戶的數據進行分析，也可以定向對用戶群體進行整合分析。」
在張春輝看來，這次合作加強了車網互聯的數據分析能力，基於這些數據分析的成果，可以將其反饋給行業用戶，讓行業用戶能夠根據車主數據優化產品，比如保險業可以根據客戶需求設計更有針對性的保險產品，車廠甚至可以把這些數據提供的信心放入其新車型的研發設計中。
目前，車網互聯和榮之聯，已在多個領域開展合作，包括參與建設智慧城市區域性物聯網平台、雲計算中心；合作建設車聯網運營平台、衛生部全國醫療服務價格體系監測與研究網路、醫療服務新支付制度改革醫院信息系統建設；利用衛星數據處理提供面向行業的增值服務以及打造基於位置服務的雲計算平台等。
但張春輝強調開展這些業務的前提是，要根據企業的實際能力來有條件地做創新突破。他向《第一財經日報》記者直言，行業人才的缺乏是目前阻礙企業發展的最大瓶頸。「車聯網本身跨越多個行業，對於人才的要求是復合型的，不僅要懂通信、軟體開發，還要懂得移動互聯網、汽車，甚至還要會做需求分析，需要有極強的車聯網行業理解能力和整合能力。」他表示，車聯網行業的生態圈現還處於發展初期階段，需要業內企業一起來建設，而市場真正成熟或還需要5年的時間。

㈣ 請知情人士回答中海物業怎麼樣

收費崗位的工作要看具體樓盤的，住宅、寫字樓？客戶數量多少？這個方面很難說輕松還是不輕松的；物業公司會計如果是總部可能晉升的機會高些，在管理處很難想像收款員晉升為經理什麼的，如果是女性，可以考慮。

㈤ 廣東省輕工業技師學院的院系介紹

公共教學部是廣東省輕工業技師學院十一個教學系部之一，主要承擔全校公共基礎課程的教學任務以及學生人文類學科競賽的任務，下設文理教學科、品德教學科和藝體教學科三個教學科室，現有教師56人，其中具有副高職稱的教師4名，講師職稱的教師18名，學歷均為本科（含本科）以上。
公共教學部自成立以來，全體教師愛崗敬業，銳意進取、大膽改革，全身心投入到技工教育事業當中，教師之間以老帶新、相互扶持、相互學習，使得公共教學部的師資隊伍建設得到扎實、高效的推進，取得了豐碩的成果。在歷年的全國職工教育和職業培訓協會優秀科研成果評比中有近20人次獲得全國優秀成果二等獎或三等獎；在歷年全國級及省級的教師教案比賽、課件比賽中有近10人次獲得二等獎或三等獎；本部門參與了「世界銀行廣東職教改革項目」「世界銀行廣東農民工培訓項目」「國家中職示範校建設項目」和人力資源與社會保障部課題，在已完成的「世界銀行廣東職教改革項目」中，公共教學部有一人獲得世界銀行頒發的「世界銀行廣東職教改革項目參與和貢獻」稱號。
全體教師在教學工作中不斷更新觀念，重視理論學習與實踐相結合，注重各專業發展與社會需求相結合，不斷深化課程內容和教學方法的改革，實現從應試教育和單純知識教育向素質能力教育的轉變，摸索出了一條適合技工院校人文素養培育的新路子。根據廣東省輕工業技師學院學生現實情況和需求，近3年來，公共教學部編制了所有品德課程和公共基礎課程的課程標准；編撰並出版了《品德能力》、《語言應用》、《人際溝通與禮儀》等7套系列相校本教材和相關教學指導用書，著力培養學生綜合能力。
在今後的教育教學工作中，公共教學部全體教師決心秉承「知禮守信，善思力行」的校風精神，勤奮工作、努力拚搏、與時俱進、開拓創新，為把我部建設成為具有引領示範作用的應用型人才培養基地而努力奮斗。 機電工程系是學校歷史悠久的品牌專業系，教學設備先進，師資力量雄厚。是「國家中等職業教育改革發展示範校」重點建設專業系之一，開設4個專業五個方向，分中技、高技和預備技師三個層次。目前本系學生1300多名，是學校最大的專業系之一。擁有鉗工、機械維修、電工、電子、智能裝備、液壓與氣動、PLC技術應用、電氣新技術等26間理論與實踐一體化的綜合實訓室。目前專業系與20多家企業建立了校企合作關系，教學內容緊貼企業崗位要求，為鼓勵學生，企業設立了冠名獎學金，同時為學生提供了優質的實習、就業和發展平台。機電工程系擁有一支高職稱、高技能，且教學經驗豐富的「雙師型」教師隊伍。其中，具有中、高技職稱及技師以上技術資格的教師佔全系教師90%以上，100%為「雙師型」教師，雄厚的師資力量、深厚的教學實力正推動者專業系不斷發展。專業系實施「品德技能合一」的教學模式，培養的學生深受用人單位好評，畢業生歷年就業率達98%。
機電一體化（中技、高技、預備技師）培養目標：培養具備新知識、新技能，可完成機電設備、工業機器人及自動化設備的裝配、調試、檢測與維修的高技能人才，以及設備營銷與管理的復合型人才。核心課程：機械制圖與CAD、工程材料、液氣壓傳動、感測器及應用技術、可編程序控制技術及其應用、電工與電力拖動實習、鉗工實習、機電設備維修實習、工業機器人操作與維修實習等。就業方向：機電設備的生產、裝配和維修保養；電工安裝與維修等。工業機器人與自動化設備的裝配、應用、調試和維修保養、售後服務和管理等。考取證書：機電設備維修（培養方向）：機修鉗工或維修電工等級證（中級、高級）；工業機器人（培養方向）：維修電工中級證和PLC系統設計師三級。電氣自動化設備安裝與維修（中技、高技、預備技師）培養目標：培養具有電氣自控設備、機電一體化設備的安裝、運行調試、設備維修等品學兼優的高級技能人才。核心課程：電子技術（模擬、數字）、電機與變壓器、自動控制原理、液壓與氣壓傳動、可編程式控制制與變頻技術、組態控制、感測器與觸摸屏監控技術等。就業方向：可從事電氣設備，機電設備及相關控制線路的安裝、設備維修等工作；從事PLC、變頻器、單片機（機械手）的應用配置、編程與運行調試。考取證書：維修電工等級證（中級、高級證）。製冷設備運用與維修（中技）培養目標：培養具有中央空調與冷庫設備安裝維修、自動控制系統開發以及現場施工管理的中高級技能人才。核心課程：中央空調與空氣調節、冷庫設計、可編程式控制制技術（PLC）、製冷設備安裝與管理、熱工儀表與自控技術等。就業方向：可從事中央空調、冷庫、電梯、恆壓供水系統等安裝、維修管理，製冷設備、自動化控制系統的工程設計、裝調、維護等崗位工作。考取證書：製冷設備維修工等級證（中級）。電子技術應用（SMT方向）（高技）培養目標：培養現代電子生產開發企業高技能人才，掌握電子生產技術與電子表面組裝技術、通信網路應用、設備維修等各項操作技能和理論知識，掌握電子線路設計製作的工藝與設備的操作技能，掌握移動通信設備的維修技能，掌握通信網路的組建及移動基站的簡單維護。核心課程：PCB設計與CAD、SMT與BGA實訓、電子設備裝配與調試技能、SMT表面貼裝技術與工藝、通信網路技術、BGA焊接技術、移動4G通信技術。就業方向：可從事電子、電氣設備、電子線路板的生產、維修等技術工作，從事電路板的設計繪圖工作。可從事通信設備、行動電話的維修、鑒定，電子設備的裝配、維修、經營管理等崗位的工作。考取證書：電子（SMT）等級證、通信終端設備維修工等級證。 汽車工程系開設有汽車維修專業，分中技班和高技班2個層次。汽車維修專業是學校首批重點建設專業，學校實行「品德技能合一」教育教學改革的首批專業，同時汽車維修專業是學校與廣東輕工職業技術學院對口進行三二分段試點專業（中技畢業學生成績考核優秀可推薦至對應高職院校就讀兩年，獲全日制（3A院校）大專畢業證）。
目前汽車工程系有一體化實訓場地近5500平方米，教學設備近700萬，教學實訓內容涵蓋了汽車後市場各大領域。注重培養學生實操動手能力，在教學上實施一體化教學，實習課所佔比例達50%以上，在重視基礎技術學習的同時，把汽車新技術作為重點來教學。本系目前以汽車維修專業為基礎，充分考慮就業市場的需求，對學生進行因材施教，在第二學期進行專業方向劃分，目前有汽車機電、汽車商務、汽車製造三個專業方向，在第四個學期與汽車企業開展校企合作共同培養學生。
就業前景
汽車工程系汽車維修專業就業方向：在大型企業從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車裝飾與美容、整車銷售及服務、二手車鑒定與銷售、汽車保險理賠、汽車零配件製造與營銷、汽車企業技術管理等工作，目前開發的校企合作單位有「廣汽豐田汽車有限公司」、「東風日產汽車有限公司」、「長安標致雪鐵龍汽車公司公司」等。其中與其中與廣州市千百十汽車服務有限公司、廣州福田納路塗料有限公司、廣州市有車以後信息科技有限公司、廣汽菲亞特汽車有限公司組建穩定的專業合作定向班，與企業共同培養適合企業用人需求的專業人員，合作定向班的學員可直接進入企業頂崗實習 工業設計系開設了計算機廣告製作（裝潢與廣告設計）、服裝設計與製作、室內設計、工業設計4個涵蓋中技、高技和技師層次的專業；擁有專業師資38人，中、高級講師6人，高級技師4人，技師8人，其中有三位教師榮獲「廣東省技術能手」稱號，一位教師為廣東省首批36名工業設計師之一，並已獲得國家級專利15項，目前在校學生1400多人，本系始終貫徹品德與技能相結合、以能力本位為中心、以項目教學為特色的培養模式，積極開拓校企合作，目前已與多家企業簽訂了校企合作協議，為學生創造了更多的實習與實踐工作機會，致力於培養有品格、懂理論、會技能的復合型設計人才。
計算機廣告製作（培養層次：中技、高技）
培養目標：培養具備商業裝潢與廣告、包裝設計、展示設計及製作、網路動畫廣告與影視廣告片設計製作能力的高級技能人才
核心課程：印刷工藝、廣告文案、廣告設計、CI設計及製作、書籍裝幀、包裝設計、商業網頁設計、影視廣告、廣告攝影、商業插畫
就業方向：從事廣告設計師、網路廣告設計師、廣告攝影師、包裝畫冊設計策劃師、宣傳高級設計員等崗位工作
考取證書：（相應層次）商業美工證、廣告設計師證
校企合作：廣州瀚潤印刷中心為計算機廣告製作專業的校外實習基地，每年安排學生去企業學習設計與印刷工藝 服裝設計系擁有專業師資38人，中、高級講師6人，高級技師4人，技師8人，其中有三位教師榮獲「廣東省技術能手」稱號，一位教師為廣東省首批36名工業設計師之一，並已獲得國家級專利15項，目前在校學生1400多人，本系始終貫徹品德與技能相結合、以能力本位為中心、以項目教學為特色的培養模式，積極開拓校企合作，目前已與多家企業簽訂了校企合作協議，為學生創造了更多的實習與實踐工作機會，致力於培養有品格、懂理論、會技能的復合型設計人才。
服裝設計（培養層次：中技、高技）
培養目標：培養具備服裝造型與色彩設計、服裝板型設計、成衣製作、服裝CAD軟體操作、服裝電腦設計、服裝營銷與陳列、服裝采購與管理等的高級技能人才。
核心課程：服裝素描色彩、服裝畫、服裝設計與圖案、服裝材料、服飾工藝品設計、服裝製版、服裝工藝、立體裁剪、服裝市場營銷、CorelDRAW、Photoshop、服裝CAD 。
就業方向：從事服裝設計師、陳列師、服裝制板師、服裝CAD制板員、服裝跟單、工藝員、樣衣工、采購、銷售等崗位工作。
考取證書：（相應層次）服裝製作工證。
校企合作：家商城為服裝設計與製作專業的校企合作單位，企業在校內建立校中廠，開展比基尼設計與製作項目。 現代服務管理系是我校規模最大的專業系之一，在校生規模近1000人，是我校順應廣東省大力發展現代服務業的要求，重點發展的專業系部。有會計、酒店服務、導游、商務文秘四個常設專業，涵蓋高級技工和中級技工兩個辦學層次。本系實行人才培養、專業研究和經濟社會、產業發展相結合的辦學模式，大力拓展校企合作，在廣東的酒店服務、會計、文秘等行業中具有良好的聲譽，畢業生深受企業的青睞。
現代服務管理系擁有一支充滿活力，積極向上、經驗豐富的師資隊伍，其中研究生學歷5人，職稱結構合理，雙師型教師達90%以上，近3年來，本系教師主編參編的各類教材10多本，有多項教研教改成果獲得省級以上獎項。
（一）酒店服務（培養層次：中技、高技）
培養目標：培養具有現代酒店與旅遊服務知識，專業技能和良好的語言溝通能力、能夠勝任旅行社、旅遊景區、酒店、度假區等行業服務和管理工作的應用型高技能人才。
核心課程：宴會策劃與設計、茶藝服務、調酒服務、西餐服務、中餐服務、會議服務、酒店營銷、全國導游基礎知識、廣東導游基礎知識、導游業務、廣東導游詞。就業方向：旅遊：導游、旅行社門市接待、計調、景點接待。酒店：酒店前廳接待、客房服務、樓層管理、餐飲服務與管理、會務接待等。考取證書：必考證書：（中、高級）餐廳服務員證；選考證書:全國導遊人員資格證
校企合作:與粵海(國際)酒店管理集團有限公司、清遠碧桂園假日半島酒店、廣州鳴泉居度假村有限公司、白雲國際會議中心、廣之旅國際旅行社有限公司建立校企合作,組建工學結合班級。
（二）導游 （高技）
培養目標：培養具有旅遊服務知識，專業技能和良好的語言溝通能力、能夠勝任旅行社、旅遊景點景區、博物館等行業旅遊服務和管理工作的應用型高技能人才。專業核心課程：全國導游基礎知識、廣東導游基礎知識、導游業務、廣東導游詞、政策法規、旅遊英語、旅遊市場營銷、旅遊門市接待。專業技能課程：茶藝服務、調酒服務、禮儀服務、中餐服務、西餐服務、旅遊門市接待、旅遊線路設計。考取證書：必考證書：全國導遊人員資格證、中級辦公軟體操作員證。選考證書: （中、高級）餐廳服務員證、高級辦公軟體操作員證。就業方向：導游、旅行社門市接待、計調、景點接待、景點講解員、茶葉銷售、博物館講解員、高星級酒店從業人員。
校企合作：廣州廣之旅國際旅行社股份有限公司建立校企合作。
（二）會計（培養層次：中技、高技）
【中級會計專業】培養目標：培養具有良好的政治素質與道德修養、高度社會責任感和敬業精神，掌握收銀與會計的基本理論和基本技能，具備收銀員的基本素質，反應靈敏，具備基本的動手操作能力以及熟練的會計核算、電算操作以及財務管理等綜合能力，畢業後能夠較快地從事各種收銀以及會計核算工作、直至擔任主管會計的應用型專門人才。核心課程：基礎會計、統計學、出納基礎、財務會計、稅務會計、成本會計、經濟法、會計綜合實訓、會計電算化、EXCEL在財務會計中的應用、會計基礎（考證）、財經法規與會計職業道德（考證）、初級會計電算化（考證）、中級收銀員就業方向：1.超市、酒店等：收銀員、成本控制等2.工業、經貿企業、服務業等大、中企業：出納、一般會計崗位、稅務會計、會計主管等3.財稅公司等中介機構：稅務代理、業務助理、出納、會計等4.事業單位、社會團體： 出納、會計等考取證書：會計從業資格證、中級收銀員、會計軟體操作員證【高級會計專業】培養目標：培養具有良好的政治素質與道德修養、高度社會責任感和敬業精神，掌握會計的基本理論和基本技能，具備熟練的會計核算、電算操作以及財務管理等綜合能力，並具有較強的涉稅業務處理等能力，能在各類企事業單位、中介機構和社會團體從事各種財務會計實務以及涉稅業務處理工作的高等技術應用型人才。核心課程：基礎會計、統計學、出納基礎、財務會計、稅務會計、成本會計、財務管理、經濟法、會計綜合實訓、會計電算化、審計、EXCEL在財務會計中的應用、會計基礎（考證）、財經法規與會計職業道德（考證）、初級會計電算化（考證）、助理會計師（考證）就業方向：1. 工業、經貿企業、服務業等大、中企業：出納、一般會計崗位、稅務會計、會計主管等2. 會計師事務所、稅務師事務所、財稅代理記賬公司等中介機構：稅務代理、業務助理、出納、會計、審計等3. 事業單位、社會團體： 出納、會計、審計等
考取證書：會計從業資格證、助理會計師、會計軟體操作員證
（三）商務文秘（培養層次：中技）
培養目標：培養學生應用辦公自動化系統，具有社交接待、公關策劃、談判促銷和公文寫作、公文處理及檔案管理能力，既懂商務知識又具備文案策劃，辦事、辦文、辦會能力。在現代化辦公環境中能從事辦公室日常事務處理、信息收集和處理、文書擬寫與檔案管理等工作的應用型文秘人才。核心課程：秘書學、文秘應用寫作、辦公設備操作、計算機錄入與排版、茶藝、多媒體技術操作、會議組織與服務、辦公室事務管理、文書的擬寫與處理、秘書網路商務、高級辦公軟體、茶藝、人力資源管理。就業方向：從事企事業單位辦公室文員、行政文員、秘書、前台接待員、檔案資料管理員、經理助理、客戶服務員、人力資源助理、外貿跟單員、茶藝師等工作。考取證書：必考：秘書初級證、計算機等級證、辦公軟體中、高級證。
選考：秘書中級證、茶藝證，人力資源證。
校企合作：
服務系與粵海(國際)酒店管理集團、清遠碧桂園假日半島、廣州鳴泉居度假村、白雲國際會議中心、廣之旅國際旅行社有限公司、佛山市南海區清心茶語茶業有限公司、廣東中海粵會計師事務所、廣東中興華會計師事務所、廣東傑辰財稅公司、廣州市知力稅務師事務所有限公司、廣州市粵中財務咨詢有限公司、廣東誠豐信會計師事務所有限公司、廣州市華之星會計師事務所等企業建立了校企合作關系。 電子商務系現開設有電子商務、現代物流、會展服務與管理三大專業，在校生數1000人左右。電子商務系擁有一支結構合理、年富力強、技能水平高、綜合素質好的優秀教師隊伍，現有專任教師32人，95%的教師為「雙師型」教師，還聘請了多名具有豐富教學經驗的企業專家擔任兼職教師。
校內新實訓樓校企合作共建的「家商城」電子商務實訓中心包括學生實訓區、企業員工區等，在該實訓中心企業和學校共同承擔對學生技能教學指導，使學生在真實職業情景中工作能力得到提升。我系還擁有電子商務創業實訓室、淘寶實訓室、現代物流實訓室、淘寶攝影實訓室等實訓場所。各專業培養方式與時俱進，與多家知名企業建立了長期合作關系，校企合作和教學教改不斷深化，學生考證通過率高，畢業生與市場接軌，許多企業直接上門要人，學生就業前景好。
電子商務專業（培養層次：中技、高技）
培養目標：培養具備網路營銷、網店運營和網路創業、網路美工、市場營銷與策劃、客戶服務與管理以及開展外貿電子商務業務等能力的高技能人才。
核心課程：電子商務概論、市場營銷、網路營銷、網店運營、網頁設計與網站建設、網路推廣、平面設計、市場調研與預測、電子商務模擬運作平台、外貿商務英語。
就業方向：在企事業單位從事網路營銷，網店運營，網路推廣，網路美工，客戶服務，市場策劃推廣，銷售代表，外貿電子商務員，商務助理等工作。
考取證書：電子商務員、助理電子商務師。選考：中、高級營銷員證。
校企合作：與深圳市貝希恩商貿有限公司共建「家商城」電子商務校內實訓中心, 每年組建家商城班，培養淘寶創業和網路推廣專業人才。與中國大地保險廣州分公司每年組建冠名班，培養客服和推廣人才。
設立電商創業協會：舉辦多樣化的活動，普及創業知識、培養創業意識，提高創業能力。
現代物流專業（培養層次：中技、高技）
培養目標：培養具有良好的職業道德，能夠勝任物流倉儲、采購配送、物流營銷、物流客服、國際貨運代理、報關報檢、外貿跟單等工作的高技能人才。
核心課程：國際貨運代理實務、報關報檢實務、外貿跟單、物流專業英語、現代物流基礎、倉儲與配送管理、物流采購、企業物流管理、運輸作業實務、ERP、供應鏈管理。
就業方向：在物流行業及各類工商企業從事倉儲配送、采購、運輸調度、外貿跟單、物流營銷、物流客服、報檢、報關等工作。
考取證書：物流員、助理物流師。選考：中、高級倉庫保管員證、辦公軟體高級證。
校企合作：與廣東省郵政速遞物流有限公司廣州航空郵件處理中心、廣州卓志供應鏈服務集團有限公司建立物流專業校外實訓基地。
校企合作企業介紹
1、廣州卓志供應鏈服務集團有限公司榮獲國家5A級物流企業資質，榮獲「廣州市重點現代物流企業」和「廣州市重點現代物流項目」稱號，專業提供通關、國際物流、融資、信保、結匯、退稅以及包括市場采購出口和跨境貿易電子商務的供應鏈綜合服務。
2、廣東省郵政速遞物流有限公司廣州航空郵件處理中心是全省進、出口速遞郵件集散中心，完成航空總包郵件轉運、國內速遞郵件、國際（速遞、普郵）郵件及航空物流處理，是中國郵政的航空樞紐。
會展服務與管理（培養層次：高技）
培養目標：培養具有扎實會展服務與管理知識操作技能和良好的語言表達能力，能熟練運用多媒體技術進行實際操作的高技能人才。
核心課程：會展概論、會議服務、會展營銷實務、會展現場服務與管理、會展實務英語、多媒體技術、會展布局與設計、會展展館經營與管理、宴會設計。
就業方向：在會展服務公司、展覽公司、會展場館、旅遊公司、婚禮策劃公司等相關行業從事會展電話營銷、會展活動現場服務、活動策劃、會展設計等工作。考取證書：高級營銷員、助理營銷師證。選考：電子商務員、助理電子商務師等。
校企合作：與中國對外貿易中心（廣交會）、廣州晶石展覽有限公司、廣東雙威展覽集團、廣州益武國際展覽有限公司開展合作。 輕化食品系是我校品牌特色專業系，師資配備合理，實訓教學設備先進，擁有基礎分析、造紙檢驗、精化檢驗、食品檢驗、葯劑檢驗、食品加工工藝、啤酒發酵工藝、精化工藝、制劑工藝、精密儀器和現代儀器等十一間配置完善的教學實訓室。依靠嚴格的教學管理、優良的教學品質和良好的校企合作體系，與省內外多家大中型企業開展有效的校企合作。現開設有食品加工與檢驗、應用生物技術、葯物制劑、精細化工（化妝品方向）和制漿造紙工藝等五個專業，其中食品加工與檢驗專業是國家中職示範校重點建設專業，近兩年專業建設投入達440萬元人民幣；食品加工與檢驗和葯物制劑專業是世界銀行職教資助項目，四年累計投入100多萬美元。
現有在校生900多人，擁有食品檢驗工、分析工、造紙工等職業技能鑒定實訓基地，目前已形成集技能鑒定（高級技師、技師、高級工、中級工）、函授、培訓為一體的多層次、多形式的辦學格局。
畢業生主要面向廣東省的輕工、食品和制葯等行業企業，主要分布在焙烤食品、乳製品、飲料、啤酒、調味品、糧油製品、精細化學品、生產原材料、紙及紙製品、制葯、保健品、化妝品、生物技術應用產品等領域，學生就業率達到100%，就業滿意率高，企業高度認可，畢業生發展空間廣闊。現已與東莞珠啤、廣州雙橋、廣州雅純、廣州香雪制葯和廣州陽普醫療等五家企業共建冠名班。 信息工程系相關專業1999年開始陸續在我校開辦，多年來為信息技術行業培養了大批合格的專業技術人才，同時也磨練出一支具有豐富教學經驗和較高專業水平的師資隊伍，結合學校多年不斷的資源投入，該系形成了較強的教學和實訓能力。
該系目前擁有20餘名具備中、高級職稱和技師以上職業資格的專業師資，配備各類專業實訓室22間，各類計算機及網路實訓設備1000餘台。
目前該系與廣州唯康通訊技術有限公司、藍盾信息安全技術股份有限公司和神州數碼網路有限公司建立了校企合作關系，還與中國聯通、華三通訊、銳捷網路、中科曙光、廣州互通等多家企業保持密切聯系，為學生的實習和就業提供了廣闊的前景。
近年來該系取得的主要成績和榮譽如下：獲得全國技工院校技能大賽「計算機維修工」組別全國第一名、廣州地區部省屬技工學校計算機綜合操作技能競賽團體第一名、廣東省綜合布線管理員大賽全省第三名、廣州地區部省屬技工學校「計算機基礎」微課大賽一等獎。
計算機網路應用（培養層次：中技、高技）
培養目標：培養掌握計算機及網路知識與技能，熟悉信息網路系統的設計、建設、配置、管理與安全防護，能從事網頁設計和多媒體素材製作工作，具備良好職業素養的技能型人才。
核心課程：計算機安裝與維護、網路管理、網路互連、網路安全、網路工程、網路應用、程序設計、網頁設計、資料庫技術、多媒體技術
就業方向：信息網路的設計、施工、配置、管理與維護；網頁設計和多媒體的製作；信息產品的營銷和售後服務等崗位。
考取證書：計算機操作員、計算機網路管理員或信息安全員
計算機應用與維修（培養層次：中技、高技）
培養目標：培養熟悉計算機及網路系統的各類應用操作，能對計算機軟、硬體系統進行維護和維修，並具備一定信息系統開發能力的高素質技能型人才。
核心課程：計算機安裝與維護、高級辦公軟體、程序設計、網頁設計、平面設計、動畫製作、網路技術、網路組建、多媒體技術、移動開發
就業方向：計算機系統的安裝、調試與運行維護；計算機系統各類應用操作；計算機與移動平台上的程序設計與調試；網頁設計和多媒體的製作；信息產品的營銷和售後服務等崗位。
考取證書：計算機操作員、圖形圖像處理操作員或網頁製作操作員 動漫工程系開設有影視動畫、影視傳媒、化妝造型設計專業，建立門類齊全的教學科目，教學資源豐富。十八大報告強調「扎實推進社會主義文化強國建設。」對於新興文化產業，動漫遊戲、影視傳媒等多有鼓勵政策，行業發展充滿機遇。其中，廣東省動漫產業產值位列全國第一。官方統計，每年企業對動漫人才需求量高達15萬人。
通過校企合作，使學生更了解公司運作模式。與珠江電影集團長期合作，在系部設有「動漫實訓教學基地」，先後推出了《山川奇趣錄》、《小豆丁》、《快樂島》、《十二小福星》等動畫電視劇。其中《快樂島》動畫片於2011年在美國眾多電視媒體播放; 與南方電視台合作，建立了「影視與動漫教學實踐基地」。與上德文化傳播有限公司合作成立了「上德動畫冠明班」; 與1+2影視廣告公司合作建立了「影視·3D動畫實訓基地」讓學生參與製作動畫片和電視廣告片。
動漫工程系的教學方式以工作室模式與多家知名企業合作，進行項目教學，把企業項目帶到工作室，讓學生參與製作，讓學生得到一線生產的訓練。