如何提升4s店售後邀約量

1. 即將開業的4S店，售後該如何招攬客戶

可以用如下的方法招攬客戶:
一、保有客戶的梳理
從目前走訪和市場調研的結果看，很多品牌的4S店，在售後這一塊還有很多的店沒有識別出本店的實際和真實的客戶保有量，不確定的客戶保有量，與相對而制定的服務產值計劃是不相符的，模糊不清的基礎數據造成在計劃的制定和實施中存在較大的偏差，任務的完成就存在較大的波動，計劃性和預測性就存在較大的差距，造成服務產值的不確定性較多，加上近期天氣的反常，不可預測的事件發生，使得服務產值的預測越來越不可控，為此，確定本店的實際保有客戶是目前各店急需開展的工作，梳理清楚本店的保有量，進行下半年的產值計劃的調控，對於本年度的指標完成，還有完成的可能，否則，不可控的東西太多，會嚴重影響下一年工作的開展。
二、到期保養客戶的鎖定
很多4S店此項工作的開展較差，這最主要的原因來源於該店客服人員不給力，很多4S店的客服對於客戶的車輛行駛狀態掌控較差，很多店客服人員不清楚客戶的保養時間和里程，對於客戶的車輛使用不清楚，盲目的格式化的回訪形式，片面的只是了解客戶的車輛使用質量狀態和對於4S店服務質量的了解，而不觀注車輛的行駛里程和下一次保養時間，即使有的店，藉助於主機廠的DMS管理，輸入了客戶的下一次保養時間和里程，但是，跟蹤不到位，加上數據的輸入存在一定的做假，加上操作的不規范性，就造成了當月保養客戶的無法鎖定 ，為此，現在對於當月保養客戶的鎖定對於當月服務產值的確認是一項至關重要的一個內容，筆者建議各4S店對於此項工作亟待開展，各店務必鎖定當月保養客戶的清單才能鎖定當月的服務產值，當然，重點的是要招攬這些客戶進站完成保養是最重要的目的。
三、首保客戶的鎖定
首保客戶的歷來都是各店關注的焦點，在走訪和調研的過程中很多店答復都是100%，但是，在實際的調查中發現，能夠做到95%以上的店很少，主要的原因是受4S店銷售區域、跨區銷售、同城多店、客戶流動等影響，不能確保100%進站做首保，還有一些店對於首保進場率不會計算，籠統的計算方式，造成了首保的流失也是存在的，為此，各店需要做的就是在銷售環節能夠確定的車主信息是至關重要的，在轉交給客服的跟蹤過程中，確定的統計信息務必要是准確的，才能鎖定首保客戶的進站，才能確定首保產值的鎖定。
四、流失客戶的管控
客戶流失是不可避免的話題，但是如何應對客戶流失是關鍵，對於傳統的369流失客戶的定義，筆者覺得抓「3」控「6」是關鍵，對於抓住三個月擬流失客戶，4S店要不惜一切成本要抓住客戶避免流失，此階段，適當的價格和多樣化的服務活動，以及專業的維修技術是化解客戶流失的關鍵，這三個月是客戶介於留與不留的關鍵時期，是客戶選擇社會修理廠和4S店的關鍵，4S店需要做的就是讓客戶建立留在4S店的理由和信心，此時抓不住，後面再想抓就很難了，客戶就會質疑自己的選擇，到時候為時已晚了。
控「6」，要對6個月准流失客戶進行掌控，最基本的要掌控住客戶的車輛狀態、行駛流程、客戶家庭地址和聯系方式、客戶車輛是否在手等信息，便於上門服務、信息發送，服務延伸等工作開展，客服要時刻跟進客戶的此前狀態，不能掌控客戶的狀態，就會對客戶流失失去控制，就無法免回不必要的損失。
對於已經流失的客戶，筆者的建議是採取保養打包制，可以給客戶簽署一年的或者半年不等的保養次數和金額的打包制，一次性的固化客戶的消費，才能鎖定客戶的流失，或者採取積分管理的辦法，從積分打折和禮品兌現等控制客戶的流失，也可以開展多樣的服務活動來吸引客戶，方法諸多不在此例舉。

五、服務下沉
從近期全國各大品牌反饋的數據來看，最近服務進場台次明顯下滑，地級市以上城市下滑明顯，城市客戶的消費已經接近透支，過分的開發，只會造成客戶的抱怨和流失的加劇，而對於區、縣、鄉鎮客戶的開發，現在已經趨於明顯，隨著農村經濟的發展，鄉鎮級客戶的保有量逐年增加，農民素質的不斷提高，對於服務的訴求也在逐步的提高，對於服務的滿足感相對於城市客戶來講，相對於較低，因此，服務工作進行下沉，在區、縣、鄉鎮建立流動的服務網點，對區、縣、鄉鎮進行三級的服務巡迴上門服務，帶動地級市以下城市的服務工作開展，提升進場台次和服務產值，從服務的長期和短期效果來看，都是解決服務產值提升的捷徑之一，為此，筆者建議，各4S店不妨放下架子，進行服務下沉，服務於我們曾經不關注的群體，也是對於服務產值提升的最大幫助。
六、靈活多樣的服務活動
銷售歷來是叫賣的過程，是一邊賣一邊吆喝的過程，而傳統的服務，歷來都是沉默的較多，很多人說，服務做到無聲就是最成功的，筆者不贊同，筆者認為，服務同樣需要風生水起，更甚於，在沒有賣出前就要先吆喝的是服務，最先讓客戶接受的是服務，最先讓客戶感知的也是服務，這樣客戶才能接受產品，才能接受過程，為此，服務應該同銷售一樣，多開展服務活動，多搞一些客戶能夠感知的服務品牌活動，比如，店面愛車講堂、自駕游、客戶答謝會、聯誼會等和客戶互動的活動等，江淮汽車所屬河南濮陽金原店七月份自行與客戶和媒體開展的《我秀江淮徵文大賽 》，成功招攬客戶日進站56台次，新車銷售7台，流失客戶當日進場為21台，有效的提升了品牌的知名度和銷售服務的工作開展，即銷售了車輛，又提升了服務產值，還控制住了客戶的流失，同時宣傳了汽車品牌，一劍多雕啊，效果甚佳。
七、4S店自身管理流程的梳理
服務淡季，是拉練隊伍的最好時機，在這個時期，各店服務經理應該組織：
1、技術總監牽頭，進行技術培訓，將日常的技術案例以及自己工作中遇到的問題進行系統的培訓，做好內功的修煉，避免後期進場台次加大後，技術力量跟不上，尤其要培訓新進場維修技師的能力，要適時的開展技術大練兵；前台主管組織全員進行服務流程的培訓和演練，重點做好三位一體工作和服務流程的培訓，做好內部考試記錄；
2、做好體系工作梳理，嚴格按照9000體系要求，趁淡季時間做好內部管理流程的梳理，梳理出不足之處進行快速的整改，便於後期工作開展；
3、做好KPI管理指標的梳理，進行整理分析系統數據，找尋客觀存在的問題，便於後期提升；做好重點客戶的跟訪，利用這個時期可以適當的做一點上門的拜訪工作，拉近與客戶之間的關系。
八、服務亮點的建立
同城多店或者相對於外面的社會修理廠，我們4S店的競爭優勢在哪裡；我們吸引客戶進站的理由在哪裡；我們給客戶的第一印象在哪裡；我們區別於其他店的不同之處在哪裡，通俗的話就是「我憑什麼到你這里來修車，不去其他外面的或者其他的店，你有什麼東西吸引我」，這是目前很多4S店缺少的認識，也是很多4S店缺失的東西，一個汽車售後的4S店的服務亮點是什麼，在服務上吸引客戶的點是什麼，可以是技術上、可以是硬體上的、可以是服務經理本人，也可以是前台和客服等，沒有讓客戶感知的吸引客戶的點，是不能確保客戶不流失的，也是不能確保服務產值的，所以，服務亮點的建立，從目前競爭的形勢和生存形勢看，還是有必要的，但是，服務亮點的建立，是一個長期的過程，需要一個時間上的周期，但是，對於服務產值來講絕對是一個最大的幫助。

九、增值服務的延伸（代步車、養護和精品、外拓品牌）
多品牌運營，是目前各大品牌4S店面對的一個難題，面對主機廠的干預和實際存在的備件、技術和硬軟體等問題，致使很多店不願意涉足，其實，這是不對的，面對目前的形勢，汽車4S店售後服務，只依靠單品牌的進場支撐現在有點難度，此時需要多品牌運營了，適當的綜合維修，按照二八法則，20%的外品牌車輛的養護也是可以的，尤其對於產值在三十萬以下的店，急需考慮這個問題，要解決生存問題啊，不是溫飽問題，對於產值過萬的店，就沒必要涉及這一塊。
汽車養護和精品的推銷，很多的4S店在這一塊做的不是太好，前台服務顧問對於養護的推銷較多，精品的推銷較少，這是不對的，過多的推銷養護不是一件好事，客戶來做一次保養，本來可以不足三百的，最後結賬時才發現都可能會達到八百多，是服務經理引導錯誤，也是消費錯誤，養護的推銷產生的投訴，是各品牌存在較多的投訴原因之一，增加了消費保養的費用，過渡推銷養護，增加了客戶的反感，也造成了客戶的流失，不利於產值的提升，嚴格的講，應該是在精品上多下功夫，客戶買一套坐墊他能看見，貼一個拉花他能被引起注意，他花點錢能夠感受到，相對的比較容易接受，筆者曾接觸過很多的客戶，都是這個觀點，所以，4S店的服務營銷的觀念也要按照客戶的觀點走，不能按照自己的要求開展。
代步車、租車業務、救援外租借等都是增值服務的延伸，需要4S店自己識別開展，才能利於服務產值的提升，不做類舉。
十、4S店成本控制
毛利率較低的店，成本都很高，這句話不是假的，是符合邏輯的，請看那些整天講不賺錢的4S店的管理，成本浪費是關鍵，一個是人力資源成本的浪費，產值不到30萬，,4個服務顧問，16個維修工，整個服務團隊三十多個人，能不浪費成本嗎，說的好聽，人才儲備，其實呢，就是浪費；另一個是實物成本浪費，舊件隨意丟棄、索賠件堆積、舊件的二次利用等於零，設備損壞後不保修，維修工具丟失等，那一項都是成本，那一項控制到位都利用內部管理，利於服務產值的提升，舊件可以做二次索賠和事故車的使用，索賠件的整理可以作為轉介使用，設備的正常使用可以加大工位的周轉，都可以幫助提升服務產值，可惜沒有引起經營者的關注，更多的是引來抱怨。
十一、庫存車輛的管理
庫存車歷來都是4S店理解的包袱，都是4S店以為的成本和損耗的集中點，殊不知，庫存車也是可以產生價值的，新車PDI檢查和定期的庫存車的返修，產生的索賠和舊件的處理，都是可以產生價值，產生服務產值的，這一點不被大家所知，而是被了解成損失，是可悲的，需要各店關注的和轉變觀念的。

十二、與保險公司合作形式的變更
歷來事故車這一塊都是專賣店服務產值的重要組成部分，很多的店，能夠把事故車的產值做到35%以上，但是，隨著這幾年國家對於酒駕等行為的打擊，事故車的下滑相對於去年為下滑了18個點，同時，社會修理廠的加入和增加，以及保險行業的不規范，理賠員的私利行為，造成了事故車到4S店報修的比例逐步下滑，這更加不利於4S店服務產值的提升，為此，改變以往根據保單為主的與保險公司的合作模式，改為月度或年度的保費為主的模式，要求保險公司採取保證每月或者年度的送修金額為模式的合作方式，值得4S店與保險公司洽談，送修的車輛除了品牌車輛，也可以是其他品牌車輛，不管你送什麼車子，你要保證我的服務產值，這樣推行才能保證服務產值逐步的提升，不會下滑。
十三、區域協會的成立
隨著維修價格的不斷透明，維修技術的廣泛使用性，汽車備件市場的混亂，想蔽塞價格，吃獨食或者技術壟斷已經是不可能的事情了，客戶不去4S店，去社會修理廠是一樣的，這就要求4S店要麼是集群式，要麼是以協會性質的壟斷組織的出現，一個區域的4S店，價格和維修技術，以及市場活動等都是同步執行的，對於核心技術的掌握是一樣的，對於事故車和核心技術的收費是相同的，才能消除客戶的質疑，留住客戶在4S店中，從後期發展的趨勢看，是必須推行的，這需要主機廠的積極引導和鼓勵，以及政策支持才能推行的好。
總之，服務產值的提升是諸多原因的，不是讀者按照以上內容執行就可以提升的，以上內容只是供讀者參考，需要變通的結合自己的實際情況開展適合自己的工作方法，「品牌服務無定勢，客戶滿意為最終」，客戶不滿意，服務產值肯定是上不去的，以上的工作開展建議，核心的是離不開客戶滿意的，所以，服務產值的提升始終是不能離開客戶的口碑這個主題的，只有把客戶搞愉快了，客戶才能快樂的消費，4S的產值才能提高。

2. 新開業4s店售後怎麼招攬客戶

尋找集團客戶、運營車集團，先找幾個大的客戶。另外必須做廣告的投入，讓更多人知道店的存在。開業初期要搞各種促銷活動，比如消費多少送機油、免費洗車或打蠟等等。

3. 4S店售後如何提高進站量和產值

一、 保有客戶的梳理

從目前走訪和市場調研的結果看，很多品牌的4S店，在售後這一塊還有很多的店沒有識別出本店的實際和真實的客戶保有量，不確定的客戶保有量，與相對而制定的服務產值計劃是不相符的，模糊不清的基礎數據造成在計劃的制定和實施中存在較大的偏差，任務的完成就存在較大的波動。

二、到期保養客戶的鎖定

很多4S店此項工作的開展較差，這最主要的原因來源於該店客服人員不給力，很多4S店的客服對於客戶的車輛行駛狀態掌控較差，很多店客服人員不清楚客戶的保養時間和里程，對於客戶的車輛使用不清楚，盲目的格式化的回訪形式，片面的只是了解客戶的車輛使用質量狀態和對於4S店服務質量的了解；

三、首保客戶的鎖定

首保客戶的歷來都是各店關注的焦點，在走訪和調研的過程中很多店答復都是100%，但是，在實際的調查中發現，能夠做到95%以上的店很少，主要的原因是受4S店銷售區域、跨區銷售、同城多店、客戶流動等影響，不能確保100%進站做首保，還有一些店對於首保進場率不會計算，籠統的計算方式，造成了首保的流失也是存在的；

四、流失客戶的管控

客戶流失是不可避免的話題，但是如何應對客戶流失是關鍵，對於傳統的369流失客戶的定義，筆者覺得抓「3」控「6」是關鍵，對於抓住三個月擬流失客戶，4S店要不惜一切成本要抓住客戶避免流失；

此階段，適當的價格和多樣化的服務活動，以及專業的維修技術是化解客戶流失的關鍵，這三個月是客戶介於留與不留的關鍵時期，是客戶選擇社會修理廠和4S店的關鍵，4S店需要做的就是讓客戶建立留在4S店的理由和信心，此時抓不住，後面再想抓就很難了，客戶就會質疑自己的選擇，到時候為時已晚了；

(3)如何提升4s店售後邀約量擴展閱讀

當下的汽車維修保養市場之所以競爭激烈，信息公開透明化是其重要的原因之一。以基礎保養為例，很多客戶認為就是更換機油機濾，但事實上規范化保養要做很多附加免費項目，如全車燈電器檢測調整、電腦全面檢測、汽車電路/油路/氣路等檢測調整、底盤檢測並對底盤螺栓全面按規定力矩調整、輪胎氣壓調校、剎車系統檢測調整等。

要做到認真細致，這些工作最少需要30分鍾左右。但這些工作客戶並不是非常清楚，因此需要用文字和圖片展示，同時做成視頻，在客戶進店時推送給客戶，讓客戶可以和現在保養項目做對比，一目瞭然。即使客戶流失到其它地方，也會把我們提供的服務標准最為檢驗標准。如果有差距，很有可能會繼續返回4S店接受服務。

4. 汽車4S店吸引顧客來店量的方案..

我覺得市場部很重要，當地的廣告肯定是少不了的，也可以多做些車展，然後可以做些試乘試駕邀約卡，邀請客戶來試駕，並贈送精美禮品！（試駕卡上可以註明周末來店，送精美禮品一份，還可以寫上更大驚喜等您來店）這只是個噱頭，客戶來了，談及買車更大驚喜不就是送點裝潢之類的！
另外不要忘了老客戶，這絕對需要銷售顧問能和客戶搞好關系了，一個好的銷售顧問，他的忠誠客戶可以幫他源源不斷地介紹忠誠客戶！
還有平時的一些B級和以上的客戶（指購車一向較明確的），可以統一邀請周末來個試駕比賽，給點甜頭，有些人說不定就從猶豫中轉變過來！當然獎品還是要吸引別人的，比如送什麼禮物，然後夠車再送多少錢的油卡！

5. 新開4s店售後拓展客戶有哪些渠道

4S店可以通過線下發傳單的方式進行引流，然後招攬到顧客以後，對他們展開全方位的銷售話術，在生活當中給顧客進行多多的問候，平時節假日給他們送一些小禮品。

渠道的好處

在全員銷售會議上大家作出一致的表態，只有這樣才能是4S店銷售成績和業績大大的增加，這種方案每一個公司都應該主動的去實行，才是唯一的選擇。

明確自己產品的市場定位和市場區隔，使營銷更精準，確立正確的利義觀，把客戶滿意放在盈利思考前面。明確促銷目標，精準邀約客戶，使活動更有效。

社群的基礎是老客戶，要主動引導更多的老客戶進入社群，而非企圖讓新客戶主動加入社群，因為新客戶進入社群的根本動力在於與他同一圈層的老客戶。

要真心真行動，關懷和維護老客戶，讓口碑鏈介面碑，讓老客戶帶動新客戶。准確把握社群的圈層特徵，充分發揮圈層文化的作用。

記住服務的本質是為他人的利益去工作，把客戶利益的思考放到服務活動前面，讓客戶充分信任你。

6. 汽車4S店如何提升客流量

4S店的門店行銷是近幾年以來，由汽車行業自身發展而帶動起來的全新傳播主體形態，以個人觀察與研究來看，其相對有效的市場傳播與行銷協作方式，以以下幾種較為實際有效（個人觀點，僅供參考）：
1－基於地域性網路的廣告投放；
2－基於品牌自身的網路知識分享；
3－售點現場的視覺吸引布置與促銷員推廣；
4－基於本地化同業群體活動的推廣；
5－基於CRM平台的持續性關聯行銷推廣與人際網路體系的傳播。
很多4S店其實在市場推廣方面，是做過比較多工作的，諸如本地小規模廣告投放、本地化購車推廣活動參與等，但比較可惜的是在這些推廣工作中，所獲取的潛在顧客數據被用於了持續廣告宣傳利用，以致於過多的潛在顧客形成了無意識的流失，相對而言在顧客關系的深度挖掘上反顯無力。
對於本貼問題中所提出的低成本快速提升客流之需求，我的建議如下（當然，前提需說明，快速是一個相對概念，任何市場行為都無法立竿見影，低成本投入的前提也就在某種意義，確立了時間成本的擴大）：
1－ 充分梳理前期的各類市場推廣中所獲取的潛客數據，進行相對細致而有效的分類，並以細小類別群為基礎，尋找到與潛客之間的利益關系（非單一化經濟利益，亦可以是情感利益、相對價值利益等）後，採取分類潛客的分類溝通，透過諸如簡訊平台、郵件、信函、小規模交流會等形式，提升潛客與門店之間的信任度，使這些潛客成為你的「種子顧客」，再加以適當的小利益性驅動，展開「種子孵化活動」，使其產生量級上的裂變，進而全面提升門店自身的有效銷售線索累積，提升整體銷售力；
2－吸引隨機性人流量的方法，既然貴店在整條街上的位置不佔優勢，那就在服務上來補償，可以考濾為那些到這條街購車的消費者，提供諸如免費休息、免費茶水、免費補胎打氣、免費叫車等，這個方法要特別注意對計程車司機的推廣，雖然計程車司機不是你的最終消費者，但他們為購車人所提供的口碑與建議，對於新購車人而言卻是非常重要的，在成本投入有限的前提下，建立影響者傳播與行銷支持，就顯得猶為重要了。

上述回復，僅以個人之經驗為之分享，供您參考，謝謝。

7. 汽車4S店內如何有效增加客流量

看車尋寶，真金白銀。凡憑廣告和有效身份證件到店的客戶找到指定或規定的物品，立即兌現500元現金，登記後立即兌現。每天搞四次，每次15分鍾。保證馬上提升人氣！哈

8. 4s店售後服務進站量少怎麼改進或者吸引用戶進店

中國汽車流通協會。為推動汽車經銷商集團以用戶需求為核心的商業模式創新升級，促進汽車售後服務行業健康發展，中國汽車流通協會在2017中國汽車消費論壇上舉辦了「2017中國汽車售後服務用戶滿意4s店top10」推薦活動。與此同時正在開展的還有「2017中國汽車流通行業最受經銷商歡迎服務商品牌」推選活動。

9. 4s店如何提高售後服務預約率（措施 分條列出）

這個我僅發表一下個人意見：1.首先要讓客戶認同你的預約，也就是說你的預約必須體現出客戶預約後的好處，比如優先安排的保養省時省事，或者還能得到一定的好處，比如打折，禮物等，沒有預約的客戶可能等待的時間比較長，維修的師傅，維修接待不固定，維修接待時間長等一系列的不方便，（當然也可以人為的給沒有預約的客戶製造一些麻煩，同時再強調預約的重要性。效果會更加好一點，在預約方面個人認為主要要先讓客戶實實在在感受到預約與沒有預約的區別。2。在展廳的布置及員工素養方面的培訓，形成公司內部的一種預約的文化渲染，比如一個預約的客戶在到達的時候保安能夠在給客戶開門的時候就能喊出客戶的名字，展廳的看板上能打出客戶的名字及車號或能報出歡迎客戶標題等，讓沒有預約的客戶感受到，預約後能有如此的得到尊敬和關注，而沒有預約只能得到一個您好；同時也讓已經有預約的客戶堅信以後的預約工作的必要性。3.宣傳頁很重要，比如名片的背面可以打上預約的電話，並且用強調的字體凸顯，展廳內可以放易拉寶對預約進行介紹，員工的培訓及接車的時候對客戶的一種主動積極的培訓，都很重要。我個人認為這個理解應該還是比較好實施的，前期可以採用一些積極主動的預約，比如計算客戶的行駛習慣，主動給客戶打電話，做主動預約，並且把一種良好的服務灌輸給客戶，這也是一個全面提升服務的一種有利因素，個人覺得做好預約工作其實挺難，但是做好了，對於一個公司整體客戶滿意度及客戶的忠誠度都是一個很好的工具。