蔚來售後質量怎麼樣

① 蔚來汽車在業界的質量和口碑怎麼樣值得購買嗎

新力量是新產品，因此許多網友有不同的態度。有些人認為這是國內汽車的興起。另一部分是，他們的力量尚未達到一個水平，這比我們今天想說得更好。雖然上市時間不久，人們的發展可以說他們是前所未有的，雖然它是很多消費者，但有很多人受到質疑。質量如何，如何使消費者喜歡它。

汽車是否值得信任如何在購買汽車之前買車？

優秀產品

對於汽車品牌，你想開發一個好的模式，讓你能相信它，美國汽車的產品非常出色。目前，有三種型號的汽車，這是蔚來es8，es6，ec6，是一個SUV新能源電動車，外觀絕對沒有，適合當代美學，我相信內部的許多小夥子都是還認識到，所以對於新的能源電動車，最關鍵或駕駛里程和駕駛的質量，對於電池，最高可達到510公里，即使低調版本型號可以達到400里程，絕對是足以讓城市通勤者。根據許多推進業主的使用，在駕駛方面具有良好的品質是非常好的，對人們來說是非常直觀的。汽車是否值得信任如何在購買汽車之前買車？

一般來說，汽車的質量真的很好。在其銷售中，我們可以清楚地看到新力量絕對是領先的，而且只是一個領導者。更多的消費者認識到。

② 都說買車也要注意售後，哪些牌子的售後比較好

一個成熟的汽車品牌，不會只關注到產品本身，更會關注到用戶的感受。產品本身是死的，而用戶的感受是活的。當然，產品質量等因素會影響用戶的感受，但售後服務的態度會更直接地影響用戶的滿意度。

事實上，不少汽車品牌都能做到在產品的設計、生產、營銷等方面堅持以用戶為中心，且關注大家的需求與感受。但當產品交付到用戶手中之後，真正能把售後服務持續做到位的企業，並沒有想像中多。甚至可以說，如何通過改善售後服務的態度與效率，來提升用戶滿意度，就是每個品牌的必修課。

嶺南輿情數據分析研究院整理的一份關於中國汽車市場售後服務滿意度的排名榜單，引起不少人的關注，讓售後服務滿意度再度掀起了浪潮。

汽車網評：將心比心，提升售後服務態度，必然是長久之道

一份小小的排行榜單，足以看出一個車企對「以用戶為中心」的理解深度，也足以反映一個企業在售後服務方面的堅持程度。正如開篇所說的，一個企業把產品做好，交到消費者手中並不難，難的是交到用戶手中之後是否長久保持一種將心比心以及負責任的態度。

這方面對造車新勢力而言，是一次考驗。畢竟作為造車新勢力，無論是造車底蘊，還是管理模式，與傳統車企相比都不盡相同。從售後服務的滿意度來看，與主流的傳統車企相比稍遜一籌。不過，這份滿意度的成績單，只是暫時的，我們期待更多的車企提高這個成績的那個高光時刻的到來。

③ 汽車售後維修亂現象，蔚來輪胎修出14萬天價，消費者該如何避坑

汽車售後，這個最近頻頻登上熱點的問題，難道是最近才出現的？

事情的開端，還要從10月19日，《新京報》記者在針對北京上汽大眾北京恆星天誠4S店及東風日產晟通專營店暗訪視頻說起，上述兩家4S店存在「砸壞好零件定損再修」、「虛假清洗保養」、「截留超量油液」等問題，以此謀求更大的維修保養利潤。

最後，本文旨在提醒所有車主，在汽車售後中一定要注意保護自己的權益，盡量不要陷入售後維權之中，當然也希望相關法律法規盡早完善，以保證汽車市場健康運行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 買蔚來ES6，不止是買車，更中意它的品質

簡約大氣上檔次的logo
看了幾個月的BBA，結果買了蔚來ES6。之前對蔚來不熟，只知是國產豪華電動車，造車新勢力中的佼佼者，還聽說很多互聯網大佬都力推蔚來，然而這些都是浮雲，都不是我買蔚來的理由。一次逛置匯旭輝商場，看到商場正好有蔚來銷售門店，就進去逛逛。銷售給我介紹了一下這個車的基本情況，各個配置對得起這個價格，國產車還是很厚道的，只看靜態配置，一個字：值！疫情期間也沒啥事，在銷售的鼓動下，就試駕了一下，試駕車調的是運動模式，總體感覺就是一個字：酷！然而買純電動我一直有一個顧慮就是：充電不太方便，但後來看了看家附近就有一家換電站，這個顧慮就沒有了，立馬交了大定的錢。目前已開了2000多公里，具體從以下幾個方面談談我的感受和看法。 外觀和尺寸：
正面
側臉
側面
車尾
好不好看確實比較主觀，我選的是白色，我自己的感覺是，優雅大氣。也有遇到的人說好看且霸氣（估計和車身寬大有關）。車身總體比較寬大，也有一些麻煩，我自認為是老司機，我開之前的轎車倒車入庫，從來都是一步到位，但es6倒車入庫我要來2，3個回合，還好有360影像輔助，不然很多窄車位確實很難倒進去。 空間和收納：
中控
空間不用多說，肯定是夠用且寬敞的，畢竟車身尺寸在那。儲物收納空間也很充足。前排兩個座椅中間儲物櫃很深且分上下兩層，承擔主要儲物功能，中控下方鏤空設計，裡面可以放包，這個設計很有創意，贊贊贊！ 美中不足的是主駕下方放證件的盒子實在是太尷尬了，駕駛證和行駛證在有套子的情況下非常難放進去，就是小了那麼一丟丟，我只能斜著才能放進去，但是放進去了之後又很難拿出來，會被卡住，總之要是這個盒子尺寸能設計比現在大～10%就好了。 動力和加速： 作為一款電車，加速相比油車有先天優勢，不管是運動模式還是舒適模式，加速平順從容，剎車穩健有力。然而運動模式和節能模式，後排乘客可能會有一點不適。運動模式下加速快，簡單粗暴。節能模式下，一松電門，動能回收對車速的抑制效果非常明顯，人會輕微前傾。好在蔚來還提供個性化模式供你定製。本人比較懶，幾乎所有時間都用舒適模式，減震效果不錯，動力輸出也是杠杠滴。市區不適合激烈駕駛，但必要時需要臨時「脫困」和遠離馬路殺手，那也是輕松無壓力。
臨牌出行
內飾： 有人說蔚來內飾豪華，我倒是覺得用前衛、運動和科技感十足來形容更合適。運動座椅很硬，這和蔚來宣傳的「源自賽道的基因」相呼應。但又幾個人會真正把車開到賽道去呢？所以我建議蔚來能提供另一款更舒適的座椅供用戶選裝，那就完美了。氛圍燈只有10種顏色可選，覆蓋范圍有限，和奔奔的64色還是有點差距的。除此之外，全景天窗，隱私玻璃，鏤空中控，賣萌小nomi都是亮點啊，內飾總體而言還是物超所值的。 選裝配置： 個人選擇了舒適套裝、高級環繞音響、小nomi和抬頭顯示。這些都是很不錯的，使用之後依然覺得很香。舒適套裝里的方向盤加熱和座椅加熱在上海的冬天很有用，座椅通風在夏天車停在室外時能避免烤屁股，關愛臀部，首選舒適套裝。抬頭顯示是用了就停不下來的功能，尤其是開高速時監控速度很有用。音響升級因人而異，我個人覺得市區開車尤其在擁堵時，聽聽歌能緩解焦躁情緒，升級後的音響效果還是很好的，不比我聽過的小柏林差。小nomi雖然只有賣萌的功能，但用來哄娃和解悶還是很好的。有了這些配置，車子的可玩性已經很好了，其他配置如女王座駕、自動駕駛等對我來講沒有什麼吸引力就罷了。
加電和續航：
換電中
個人覺得，加電的首選方案是家充和換電，其次是公用充電樁的快充，公用慢充充電太慢基本不可行。家裡有充電條件的話，每次出門都是滿電，基本沒有續航焦慮。方便換電的話，那就是0金錢成本和非常低的時間成本就能加滿電，這是蔚來和其他競爭者對抗的殺手鐧，在這方面蔚來真是一騎絕塵！公用快充充電也是可行的加電方案，成本比加油低但需要花一點時間成本。本人在新車買了一個月後選擇換電了，雖是以新換舊，但是也是常換常新，從此完全消除續航焦慮，因為換電很方便，基本也就告別節能模式，從此自由自在地撒歡，：）
去兜風
去兜風
去兜風
售前和售後服務：
上好牌
上好牌
蔚來的服務非常好，銷售小姐姐態度誠懇、服務專業，希望你下單但不會硬推。售後也非常熱情和積極，會主動為客戶爭取最大利益，這一點是很難得的。蔚來的服務還可以從提供的一些服務性產品可以看到，一切以客為先。比如我選的保險無憂，辦保險就非常簡單。還有上滬牌，蔚來也提供了很大幫助。買蔚來後的一個驚喜是牛屋，牛屋是為用戶提供的一個公共休閑空間，遛娃聚會好去處。綜上所述，這是一個用戶都希望它越來越好的公司和團隊。
牛屋
在蔚來交付中心能看到各種顏色的車
買蔚來ES6，不止是買車，同時還有超值的服務。
開啟色彩斑斕的旅程

⑤ 蔚來汽車的安全性怎麼樣，質量究竟如何

說到我國的新能源電動汽車市場，就不得不說一說中國新能源電動汽車市場的探索家——蔚來汽車，那蔚來質量如何呢？蔚來質量如何這個問題，相信是很多人都想問的。蔚來汽車自2014年成立至今也只有六年時間，但它已經發展成為中國市場上數一數二的新能源電動汽車品牌了。在這期間，蔚來汽車所做出的努力，相信所有消費者都是有目共睹的。

要是有人問到為何蔚來汽車發展速度如此之快，除了以上的這些答案以外，還有一點就是，蔚來汽車始終把消費者的需求放在第一位，始終致力於如何提高消費者的體驗感。相信大家看到這里，也對蔚來質量如何這個問題有了自己的答案，要想更清楚的了解蔚來質量如何，我們可以去試駕或是去線下進行考察。

⑥ 蔚來汽車的質量到底咋樣啊，有說好的又說不好的，不知道應該聽誰的！

蔚來「爭議」極其大，網上車黑極其多，純粹是因為蔚來自己也宣傳服內務多，所以車黑抓住人容們不了解它而信口開河，亂黑。我說好或者不好，都不夠客觀，你搜一下蔚來的質量排行，2019全年它是超過了雷克薩斯每百輛車58的故障數，它僅有54個，排名第一。
如果你還不算太了解蔚來，也可以搜一下「EP9 THE GRAND TOUR」，一個由原來全球最有名氣的汽車節目topgear的三個主持重新設立的汽車節目。根據裡面說到的一些事實，你能客觀認識蔚來和客觀分析蔚來。
另外電動車續航，網路現在這般發達，汽車之家、易車、太平洋這幾個大網站都有電動車續航橫向測評，你都可以看看。還有蔚來的核心XPT，搜一下你能了解了。

⑦ 蔚來究竟好在哪裡為何它會受到眾多車主的推崇

在眾多的造車新勢力中，蔚來的車主忠誠度是最高的。在各種社交平台上，我們都能看到很多蔚來車主免費為蔚來汽車打廣告，用戶黏性很強。那麼蔚來到底有怎樣的魔力，為何能夠讓車主們這么忠心呢？

綜上來看，蔚來車主之所以如此「忠心」，與蔚來汽車高端明確的品牌定位，完善的售後服務以及強大的產品力都不無關系，這也讓我們對國產新能源自主品牌充滿了信心。隨著中國新能源汽車產業快速的成長，國產品牌造出世界一流品質汽車也成為了事實。

⑧ 蔚來買車以後誰服務

售後。
蔚來汽車已經公布了售後的服務方案，包括推出「能量無憂」和「服務無憂」兩項服務。蔚來汽車的售後模式是車主至上，注重服務。

⑨ 受疫情影響，蔚來整車生產已暫停，用戶的權益是否能得到保障

可以。

一家成熟的汽車製造公司不僅需要建立非常完善的產業鏈和資金鏈，這家公司還需要不斷地維護用戶的合法權益。因為疫情導致大部分工廠停產，蔚來汽車決定暫停整車生產。可是這只是減少了車輛生產數量，蔚來汽車也會不斷地保證用戶的權益。

一家企業獲得廣闊的消費者市場時，相對而言，這家企業會建立非常完善的售後保障方案。汽車銷售過程十分復雜，用戶會遇到各種各樣的售後問題，蔚來汽車需要在保證產品質量的同時，更需要不斷地提高售後服務質量。暫停生產並不意味著暫停售後服務。

總得來說，品牌官方在持續不斷地發揮帶動作用，響應國家防疫標准，從而提高品牌的正面形象。蔚來汽車暫停生產，只是代表了該集團在疫情之下的發展決策，並不意味著用戶購買的汽車出現問題，該品牌將不再進行售後服務。

⑩ 蔚來汽車怎麼樣

蔚來汽車採用1.4T發動機車型，這款先進發動機不但引入了缸內直噴和渦輪增壓，更藉助7速DSG雙離合的變速箱優勢，帶來了動靜皆宜的極佳駕駛感受。值得購買。

內飾還是挺滿意的，車門上雖然採用的織物覆蓋，摸上去有點軟軟的感覺，而中控台雖然是硬質的塑料，但是好在做工也比較精緻，加上鋼琴漆面板，感覺有檔次。蔚領座椅也採用了多種材質拼接的設計，背部、臀部等經常接觸的位置都採用了有磨砂效果的材質，不但增加了摩擦力，同時不容易弄臟，而頭部與腰部支撐位置很飽滿，座椅的舒適性還是挺不錯的。