4S店售後維修接待工資一般在4500左右,主要看品牌店的知名度。
⑵ 在4S店做售後服務有前途嗎
4S店做售後服務,還是比較繁忙的,從接待,開單,結算到提車給客戶內挺繁瑣的,還有事故車更麻煩些容,要與保險公司聯系。工作的重復性高,干來干去就是那套流程,升職很困難。發展性差。
優點是比較穩定,拿固定工資,在上海2000多。加金的。
⑶ 汽車售後服務顧問工資待遇怎麼樣
底薪加提成的,一般的城市在三四千左右,在沿海高點大概六七千的,不過扣錢也扣的厲害,關鍵看服務和業績。
⑷ 汽車4s店售後部門是怎麼樣的工作
在公司總經理的直接領導下,全面組織領導售後服務部的經營管理,工作對總經理負責,認真貫徹執行公司對售後工作制訂的各項決議和經營方針,貫徹執行公司的各項規章制度,組織完成本部門工作標准規定的各項工作。
⑸ 汽車4s店的維修接待這個工作崗位怎麼樣
維修接待會比銷售更鍛煉人!只能這樣說,原來我也是做銷售的,後來做了維修接待,感覺學到不少。可以接觸很多層次的人,會是一個鍛煉自己的好機會。
⑹ 去汽車4s店上班做維修怎麼樣
你好,當前咨詢的人數較多可能回復不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜索「汽車大師」可以隨時咨詢汽車問題,24小時在線解答。
⑺ 汽車售後服務顧問有前途嗎好做嗎
可以這么說,好做,但是前途不大。
服務顧問的日常工作主要是接待,電話回訪,客戶資料整理,以及電腦辦公什麼的。技術含量比較有限,有一點比較好,至少學會怎樣跟客戶打交道。
當然,行行出狀元,如果你用心去做,加上時間和經驗的積累,有可能得到升遷的機會。
⑻ 為什麼很多人堅持去4S店做維修保養
如果說汽車行業妖魔化程度最深的,那一定是4S店,無論是媒體還是在論壇我們幾乎都會聽到4S店的黑幕,但是細心的新手車主們可能也發現了,身邊不少人還是願意去4S店保養維修的,為什麼會這樣呢?難道這些人錢都太多了嗎?
最後就是保障問題,4S店是開具正規發票的,而且還是增值稅發票,這其實無形中也加大了4S店的成本(稅收一直是正規企業成本之一),同時由於開具發票,一旦發生問題就可以拿著發票去投訴,廠方不受理工商等部門也會受理,這也是為什麼我們在媒體上看到很多4S店被投訴的原因之一。像一些維修站點只給你開收據(稅收成本降低他們的價格自然便宜),甚至不開具任何有保障性的單據,出了問題投訴無門,吃虧的還是自己。
總體來說,不能說4S店一定清如水明如鏡,人家開門做生意那麼多員工要養,稅收要交,地皮租金要付,價格自然也會高一點。但是4S店的服務質量、技術水平的確比常規的維修站點要高出不少,這也是很多人信賴4S店的原因。
⑼ 4S店的汽車維修工待遇如何
同樣的維修量,來越高端的車源掙得越多,當然也有些比較摳門的公司,以北京來說,像本田豐田尼桑之類的中低端,一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊,比如有的高端到不了這些,有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利,勞斯萊斯之類的,由於他們的維修量較少,所以工資也不是他別高,估計10000左右。這里只是說車間幹活的
⑽ 汽車4s店工作待遇怎麼樣
大型的汽車企業旗下的4s店肯定會比路邊的汽修店待遇好,在五險一金方面也有保障。而且拋開金錢方面,對於職業發展也有幫助,大企業工作經驗肯定會加分。