中華車的售後怎麼樣

A. 中華車的質量到底如何

中華汽車是華晨汽車集團的子品牌，屬於華晨集團。中華是集合全球版領先技術、時尚優雅設計於一權身的中高檔自主汽車品牌，旗下擁有轎車、SUV兩大系列十餘款車型。

它始終致力於將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造民族精品。華晨金杯與世界頂級汽車生產廠家寶馬合資後，中華車型也搭上了 順風車。

新中華轎車與寶馬轎車在塗裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標准及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。

B. 中華h530汽車到底怎麼樣

中華H530是新車，這個價位非常勁爆，4.6米得車長很意外動力不錯外觀很亮麗。 但是由於上市不久,市場上該車保有量有限,所以使用的口碑以及日後維修保養、配件等尚難估計 中華H530作為新上市車型，其外形時尚動感，有「小寶馬」之稱，頗得網友喜愛；目前僅有1.6升車型上市，動力家用夠用；底盤扎實，懸掛一般；空間較為寬敞，2700mm的軸距讓其在緊湊車型中優勢明顯；安全配置齊全，油耗及維修保養數據暫無，售後方面也讓網友關注較多。最大優點： 外形時尚動感；做工有明顯提升；底盤扎實；2700mm的軸距在緊湊車型中優勢明顯。 最大缺點： 內飾不耐臟；懸掛一般，操控精準度不夠；提速響應不夠快；售後口碑不太好。外形時尚、大氣且頗具動感；線條流暢，腰線有力，改良的「雙腎」格柵也很漂亮。內飾很有質感做工提升明顯，鍍鉻裝飾較多，用料厚道；但網友反映內飾不耐臟。搭載1.6升發動機，動力家用夠用，變速箱配合不錯，不過提速響應不夠快。操控性能還可以，底盤扎實，換擋順暢；通過性稍差，懸掛一般，操控精準度不夠。雙安全氣囊、剎車輔助系統、前排側氣囊等主被動安全配置豐富，安全性能還可以。售後評價暫無，不過中華的售後口碑一般，網友對中華H530的售後關注度較高。新上市車型，網友的日常油耗數據暫無；車型的保養費用也仍未公布。內部空間表現較好，乘坐舒適；軸距達到了2700mm，儲物空間豐富，頭部空間一般。

C. 中華 v3這車怎麼樣小毛病多不多

1、中華V3上市的時間並不長，具體可靠性和耐用性怎麼樣還不好說，但就以往的中華車型來看和其它自主品牌的同價位車型差距並不大！故障率並不是很高，主要是在使用3-5年後整車會有些松垮，各個地方都會有一些異響產生！

2、中華V3這車質量挺不錯的，外觀時尚艷麗，配置也不錯，發動機動力家用足夠，小毛病不多，銷量挺大，家用很不錯的，油耗也不貴高，一般在6-7L之間。

3、中華的車型在耐用性上都還可以，只不過在裝配工藝上一直都不怎麼樣！隨著行駛里程的增加，車輛會出現各種的異響，來自發動機、底盤、內飾部件的都有，而且多數都找不到原因！中華V3上市不久，是否還有這些問題還不好說，不過從市場的反饋來看，在加速的時候普遍會產生一種機械嘯叫聲，還都沒有找到問題的原因。

D. 中華車的質量真的很差嗎

如果買中華車的越來越多 那它的質量就會越來越好

E. 中華車的優點和缺點是什麼還有中華車的評價

這個牌子暫時還沒法和，一線的外資品牌比較，差距非常大

只能說目前在自主品牌中的中等水平，與自主的一線品牌還有不小差距
中華這個牌子推出新車的速度比較慢，新車的整體質量也不高，受關注度不高
售後服務在很多地區跟不上，經銷網點也比較少，
目前的狀況無疑對於相當一部分地區，買車等於是個坑

F. 華晨中華售後服務誰來管

摘要 新官上任的華晨汽車集團黨委書記、董事長閻秉哲出現在上海國際車展的中華展台，宣布華晨中華與汽車養護平台途虎達成戰略合作。

G. 華晨中華汽車養護維修怎麼樣問題多不多

汽車質量問題較多，網站上也沒有正規的內飾照片。車輛送到華晨中華汽車養護維修門店進行保養的時候，卻出現車輛故障，而且維修周期太長，20多天依然沒拿到汽車。

H. 中華V3汽車質量怎麼樣

質量還行吧。

和一般的國產車同水平。動力起步那確實慢，跑起來了就OK了。發動機吧，感覺聲音挺小還行，就是開久了3、4個小時之後有點乏力的感覺。整體上還可以。

I. 中華汽車的售後怎麼樣啊！

不太清楚，不過一汽豐田的售後很不錯，現在一汽豐田在原有的保修服務上，又推出了「3年或者10萬公里」的保修服務政策，相比其他品牌售後上要更具優勢，喜歡的話就去一汽豐田專賣店看啊。

J. 中華汽車破產,已經買的車售後受影響嗎

不受影響。華晨汽車構成債務違約金額合計約為65億元，逾期利息金額合計約為1.44億元，資金緊張導致續作授信審批無法完成，由此造成無法債務償還，這是華晨汽車破產重整的根源所在。

中華汽車

是華晨汽車集團的子品牌，屬於華晨集團。中華是集合全球領先技術、時尚優雅設計於一身的中高檔自主汽車品牌，旗下擁有轎車、SUV兩大系列十餘款車型。它始終致力於將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造民族精品。

2021年8月31日，在華晨集團等12家企業實質合並重整案召開的第二次債權人大會，通過三項議案，其中包括寶馬中國收購中華品牌汽車生產相關資產以及華晨汽車製造股權。