1. 三菱翼神後保被被撞條裂縫是去4s店換好還是修理廠修好
你好，如果裂縫不是很長，建議修，修理費用低，即使是原廠的保險杠也不如原車的保險杠好【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
2. 三菱翼神怎麼樣、售後好嗎、
三菱翼神車型，其特點是：動力方面，藍瑟 翼神全系搭載三菱原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L發動機及帶6速運動模式的CVT無級變速器。這是目前為止為中級車市場唯一一款搭載原裝進口發動機的車型。4B1系列發動機採用三菱馳名全球的MIVEC技術，兼具優異的動力性能及低燃耗的穩定性。而三菱新世代智能CVT無級變速器搭配6速運動模式及INVECS-III（智能型車輛電子控制系統），使LANCER EX翼神變速更順滑平穩，換檔無頓挫，達到動力傳遞零損失。另外，SPORTS-MODE運動模式搭配的F1撥片換檔鍵，跟體現了其車型的運動特性。在安全配置上，藍瑟 翼神高剛性「RISE」安全車體設計，駕駛席防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊在內的多達7個安全氣囊為駕乘人員提供更周到的被動安全防衛；AFS彎道輔助照明系統、ASC主動穩定控制系統、ABS+EBD等一系列主動智能控制系統的裝備，在主動安全防護系統體現的更具人性化。
因為為新車 ，其較為突出的缺點並沒有 ，但個人看來 內飾做工偏粗糙 ， CVT無極變速雖然是亮點和優勢 ，但相信以後維護保養價格也不會低 。 但總體翼神操控和性能方面還是挺出色，且對於家用油耗也不高 。
3. 三菱翼神怎麼樣 希望車主幫忙解答一下 人家都說三菱售後差 零件貴 保養貴 是真的嗎
你好,我自己的是翼神2.0MT豪華版.我就說說翼神2.0MT的主要優點和缺點吧,
我是去年8月買的,至今跑了近3萬公里,目前還沒出現過什麼問題,一直的使用感覺很不錯,
翼神的優點和缺點都十分明顯,但實際使用絕對沒有網路流傳的那麼垃圾,..T0T
(雖然,翼神的整車做工是有些粗糙,但整體質量還是過得去滴,).....T-T
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翼神的主要優點:
在發動機,底盤,車架,懸掛,減震,,操控性,變速手感,轉向定位,性價比高,
翼神的主要缺點:
做工粗糙,配件低廉,輪胎垃圾,捉地不足,胎噪嚴重,剎車溫柔,不改不爽,
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翼神的具體優點,我就不宣傳的吶...因為有太多啦,...哈哈!..^3^
下面,我就具體的說一下翼神的缺點吧:
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翼神的底盤車架和懸掛系統是比較出色的,但原廠調較得比較軟,在過灣的時候略有拖尾現象,
另外,在高速的時候,會有比較明顯的共鳴聲,這個共鳴聲,我也是最近拆掉底盤拉桿才發現的,
(建議,安裝全車拉桿,能夠解決拖尾問題和共鳴聲的問題,),
最不爽的是原裝輪胎太垃圾,急灣抓地明顯不足,而且胎噪異常嚴重,
(最好換輪胎,能夠改善胎噪和捉地力,)
還有,翼神的剎車不適合急停急剎的駕駛風格,如果喜歡開快車或飆車的話,那就會很不爽,
(最好換卡鉗和剎車總泵,能夠改善入灣和出灣的穩定性和速度)
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翼神的剎車是漸進式的,屬於比較溫和的類型,,.
例如:
過急彎,或緊急掉頭,都需要提前剎車,不然入灣會很不穩定,或出現推頭,但依然無法快速過彎,
因為入灣後再加速的時候,輪胎會被剎車拖住,加不了速吶,簡單地說,就是類似反映慢了兩秒的情況,
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個人認為:
翼神2.0MT,最少要換輪胎,再裝上全車拉桿,才能把它的底盤懸掛應有的性能發揮出來,
不換輪胎的話,翼神的操控性會大打折扣,
如果想把翼神真實的整車性能完全發揮出來,
還要換卡鉗,剎車碟,剎車總泵,點火線圈,電子節氣門,高流量進氣,排氣中段,排氣尾鼓,刷ECU,
目前,我的翼神2.0MT,馬力172匹,穩定輸出,平均油耗11點幾,改完之後的感覺,一個字爽!
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*(改完之後去車管所登記備案,那就不會非法改裝吶)
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最後建議:
如果是翼神1.8的話,最好是CVT豪華版, 如果想要1.8MT,低配版就可以吶,
如果2.0的話,最好是MT車型,資金允許就豪華版,資金不足就低配版,性能表現絕對不會讓你失望,
(因為,翼神配備的軟體技術對CVT車型的影響比較大,對MT車型的影響效果比較小,)
(1.8 CVT只有豪華版的軟體技術是全部備齊的, 2.0車型,無論高配低配都一樣齊備,)
4. 東南三菱翼神的售後及車怎麼樣客觀一點的評價
地區不同售後不一樣，有些地區很次網上罵的都不行了，我們當地這個三菱還真不錯，服務挺到位的。
5. 三菱翼神怎麼樣值得買嗎
你好 作為三菱汽車全球戰略車型，基於EVO十代的技術平台以及其時尚動感的風格和運動精髓，成為東南旗下比較暢銷的車型，在價格方面也是一直比較堅挺。
最大優點：
原裝進口動力系統先進；操控性能較高；外觀動感。
最大缺點：
內飾做工比較一般；胎噪大、異響等。 自動擋起步肉，剎車偏軟，售後服務不好。
外觀；外形動感時尚，和翼神EVO很像，鯊魚嘴式的前臉很搶眼，線條流暢，鈑金厚實。網友反映2011款翼神的外形和翼神EVO很像，整車動感時尚，鯊魚嘴式的前臉讓人印象深刻，車頭則使用了逆斜楔形，既運動又提高了安全性；車身線條流暢，運動型擾流尾翼非常有型，鈑金厚實，但裝配工藝稍差，縫隙大。
內飾；內飾布局清晰，風格各有色特，配置豐富實用，不過用料一般，做工仍需加強。配置豐富實用，內飾布局清晰，深淺搭配的內飾則展現了翼神家居溫馨的一面，整體視覺效果較好，全黑內飾運動風格明顯，座椅包裹性不錯，音響效果一般，網友反映其排擋桿不好看，內飾用用料一般，做工也需要進一步加強。
空間；空間表現一般，內部較寬敞，頭部一般，腿部空間夠用，儲物空間稍差。整車空間表現一般，前排較為寬敞，軸距為2635 mm，腿部空間也基本夠用，不過頭部空間表現一般，內部儲物格設計不夠人性化；由於後部裝配了防撞梁，影響了後備箱空間，和同級別車型相比後備箱較小。
操控；操控靈活，指向清晰，底盤、懸掛調教出色，行車平穩，不過減震稍硬，胎噪大。操控性能表現較好，底盤扎實，四輪獨立懸掛，支撐性不錯，優秀的底盤結構讓翼神在彎道的表現較為出色，側傾較小；方向感很好，指向精準，換擋順暢，不過減震稍硬，自動擋剎車有點軟。
動力；動力充沛，採用原裝進口動力系統，加速響應快，但網友反映自動擋加有點肉。動力表現不錯，家用足夠，搭載1.8L和2.0L兩款發動機，採用原裝進口動力系統，配合CVT變速箱，動力輸出順暢，油門靈敏，提速迅速，爬坡力較好，加速動力充沛；不過1.8L自動擋中段加速效果不得錯，但急加速有延遲感。
油耗:整體油耗經濟，1.8L車型百公里平均油耗為7-9L，2.0L車型百公里平均油耗為8-11L，網友對於其油耗滿意度比較高。
裝配工藝:內飾做工一般，胎噪大、異響等細節方面有待提高。
安全性:C-NCAP五星碰撞成績，安全配置得到消費者的認可，安全性能較高。
三菱翼神的外形動感時尚，採用原裝進口動力系統，動力性能不錯，操控性較好，底盤、懸掛調校出色，安全系數高，碰撞測試成績較為出色；配置豐富，內部空間表現一般，做工需要進一步加強，小毛病多，售後稍差。
6. 三菱翼神玻璃升降器壞到哪裡修
第一:檢查保險絲是否完好. 第二:控制開關. 第三:玻璃升降器電機有沒有燒壞.
一般能解決問題 通俗點叫 搖窗機開關總成 你其他3個玻璃的開關所需要的電 要先通過"玻璃控制器總成"的 壞了當然沒發升降 維修人員只要檢查下&am
樓主,這種情況應該是你的升降器開關壞了,換一個試試
開關壞了,車窗處的控制開關壞了,或者是線路斷了,後者的可能性較大,因為不太可能三個開關同時壞吧。
樓主可以參考圖片,除了玻璃升降還有中控開關,玻璃升降鎖止按鈕,希望我的回答能幫到你
電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器,這兩者是組裝成一體的電壓:DC24V。
7. 三菱翼神1.8手豪版加asc開關
你好，可以加，具體需要到專業的汽修廠操作。
8. 三菱翼神的質量和在成都的售後保養如何呢
不會
小保200，大保400
比他丫別的車都便宜
網上都胡扯的，你買了以後就知道了
大毛病沒有，小毛病有一點
我買回來一個月門嘎吱嘎吱響了，塗點機油就好了
我是翼神1.8MT車主，這車不錯哦
9. 三菱翼神異地購車售後和保養的問題！！！
自己保養是肯定不行的，異地購車，你可以選擇離你比較近的授權店保養。
10. 三菱翼神停產了，會影響售後嗎
三菱翼神停產了，個人認為在一定程度是有可能會影響售後的，因為該車型本身保有量就不大，停產之後，車子售後方面更是問題。