領克車售後怎麼樣

Ⅰ 領克的車質量怎麼樣,小毛病多嗎

領克的車質量還是挺不錯的，小毛病比較少，車型設計也比較好看，值得入手。

領克採用的CMA架構是由沃爾沃汽車主導，沃爾沃汽車與吉利汽車聯合開發的基礎模塊架構，誕生於吉利汽車歐洲研發中心。

CMA具有靈活性和延展性，適用於多種車身形式和尺寸車型，支持傳統能源和新能源動力系統，包括HEV混動、PHEV插電混動系統，兼容多種動力總成，能為用戶打造具有主動安全、智能駕駛和車聯網技術的車型。

領克的服務模式

1、領克中心

領克中心是領克品牌主要的渠道模式之一，不僅具有傳統汽車銷售店展示、銷售、售後服務等全部功能，還將為消費者提供便捷在線銷售服務和店內體驗服務。

2、領克空間

領克空間選址於都市大型商圈中，集展示、銷售功能於一體，可以方便消費者選車、購車，並擴大品牌知名度。領克空間承載了「個性、開放、互聯」的品牌理念，區別於傳統汽車經銷商店的刻板印象，基於現代都市生活打造場景化、沉浸式的全方位感官體驗。

3、領克商城

領克商城採用透明的訂單系統，讓消費者可以看到車輛製造與物流過程，並展示出領克及合作夥伴提供的多種擁車模式和分期付款購車產品，經銷商服務評價也會被公開展示。領克商城在渠道、物流、產品、支付、服務等各個環節帶給用戶較好購物體驗。

以上內容參考：網路-領克

Ⅱ 領克汽車怎麼樣

領克（LYNKCO）是由吉利汽車和沃爾沃汽車聯合打造的一款汽車品牌，使用了合資技術，屬於一個比較新的汽車品牌。目前領克的口碑在網上反映不錯，具體情況還需要時間的檢驗。領克旗下有三款車型，分別是領克01、領克02和領克03。具體車型情況如下：1、領克01領克01於屬於緊湊型suv，車身尺寸為4512*1857*1689mm，全系搭載2.0升渦輪增壓發動機，售價區間為15.08-20.08萬元。2、領克02領克02於屬於緊湊型suv，車身尺寸為4448*1890*1528mm，動力有1.5升渦輪增壓版和2.0升渦輪增壓版可選，售價區間為11.08-19.08萬元。3、領克03領克03於屬於緊湊型轎車，車身尺寸為4639*1840*1460mm，動力有1.5升渦輪增壓版和2.0升渦輪增壓版可選，售價區間為11.38-16.68萬元。

Ⅲ 領克02行駛3萬公里售後與體驗，可以說是上乘的體驗

我的小藍領克02在不知不覺中已經陪伴了我2年3萬公里了，說實話是開始了體驗車的質量的時候了，這點領克行駛上給我我安心，領克的售後上更是最放心的一塊，從服務質量上都可以說是上乘的體驗，特別是每次去到那邊把車交給售後人員後，我就可以安安心心的做在休息廳吃帶你點心喝點飲料讓我然後體驗下他們現代化的展廳，我覺得領克的設計師都是非常時尚和前衛，懂得現在的用戶需要什麼不需要什麼，取消了繁瑣的步驟，讓我每次都去都能感到安心和舒適！說實話開這個車到哪都給我一種不可分割的感覺，個人是那種有依賴性比較強的人，自從有了02到哪我覺得不跟它在一起都是有種缺少了點什麼，可以說是我行走的寵物，怪不得都說車是男人的第二個老婆，是真的有種寵愛和溺愛的感覺！這個車給我帶來的不單單是種有車的感覺，帶來的是前期駕駛和享受和後期用車售後上的服務！
工作人員認真的檢查車輛。
小藍被舉高高了
真心喜歡這個輪胎，相當厚實給力，靜音方面做的特別好！
辛苦帥哥了！
現代化的維修車間，很乾凈整潔
遇到一位01老大哥
在展廳休息休息
飛一般的感覺
有對小情侶就不去打擾了
好多層漆
這次保養後的體驗要好好講下，剛保養後開出去沒什麼感覺就是洗了個車干凈了很多，結果到了第2天跑高架的時候瞬間感覺車快的推背感又回來了，怪不得之前人說一般般車子3保後才真正的發揮他的動力，前人的經驗果然是真的，各種動力十足，在路上想被超車都難。人家都說國產車開段時間後各種小毛病就出來了，我的小藍領克02目前已經開到接近3萬公里，可以說是什麼毛病都沒出現過，真心希望它和我?起堅持下去，在慢慢的人生道路有你陪伴真好！3保後的車子首先是動力確實沒的說，各種操作來一遍各種0K，然後我在看看油耗方面，之前有人告訴過我，國產車油耗是是一年比一年的高，但是我還是覺的油耗是跟個人的駕駛有關，我是覺的之前剛開始開車新手的時候敢開快自然而然的，油耗保持低些。然後當你成了老司機路上各種穿梭使的油耗加點也是應該的，這個跟車子國產不國產應該沒什麼關系。當然的後面也是可能零件的的老化存在把油耗升高這些問題，說起來有點小擔心，但是哪個車不都是是有這樣的經歷！說了這么多總覺這次3保後的領克更加使我對自己的車子有信心！下面還是分享下車子的圖片吧！
先來張大氣的角度！
夕陽下的小藍格外美麗！
背景也是這樣的讓我如痴如醉！
背景有亮點！
嘿嘿嘿！
和車友的合照！紅藍搭檔！
漂亮！
森林裡的背景！
我要是女的我一定買紅色！
各種好看！
蜘蛛俠的感覺！
最愛的還是我帥氣的小藍！

Ⅳ 領克真的很差嗎為何人們對它的評價呈現兩極化

當然了，購買領克的消費者來說最在意的更多是配置與使用性吧，至於保值不保值的話題是完全沒有考慮的，當然要考慮保值也不會去選擇這個品牌，領克的汽車自己開舒服的是自己。而你買了你就知道了，你用了你就知道。我已經打算置換05了，再等老用戶政策，車不車的我先不說，就說售後服務，特么甩我以前買的2個合資車幾條街。

Ⅳ 領克的維修成本很高嗎

確實貴，貴到你懷疑人生。我自己撞壞過一輛01，我的前臉撞在伊蘭特副駕駛側兩門之間，其中一個變速箱6.1萬，我只是變速箱外殼破了一個角，漏油了。總維修報價12萬多，車價18.28萬你自己體會。現在開05，前臉上好多的設備雷達什麼的，感覺比01更撞不起。

領克：

領克品牌是由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的全球新高端品牌，現有領克01、領克02、領克03、領克05、領克06，另有SPA架構下首款中大型旗艦SUV領克09！

Ⅵ 破相了，領克03首次出險，見證領克售後速度！

會旗
掃碼進！別猶豫！
就像這次的標題一樣，沒錯！！我的車出險了！ 人生第一次經歷出險這么大的事情！我也是醉了，當時也是一臉懵，無地自容！沒想到這么厲害的我也碰上了這樣的事故！我很自責！也非常覺得對不起我的03！是我沒有把你照顧好啊！ 但是心疼之餘，也要痛定思痛！ 自己立刻聯系了保險公司，將情況詳細的敘述了一下，並且保險公司反應也是非常迅速，直接拍事故專員過來，將現場情況記錄在案，並且啟動了理賠程序！這我的心裡才平靜了下來！ 原來出險是這樣的，到底是人生第一次啊！ 也多虧自己時常把證件帶在身上，並且養成了出事情立刻匯報的好習慣！ 領克今年在疫情期間給我免費更換了CN95級別的濾芯，並且時時刻刻做好車輛的防護和車主的用戶體驗，畢竟大多數人覺得領克這個品牌還年輕，還需要再沉澱幾年，把品牌價值自己品牌認同感深深地扎入消費者和老百姓的內心！ 但是！但是！但是！在這里我要強調一下了！千萬不要因為一個品牌很年輕而不去購買他的車，而恰恰是因為領克年輕，他才會更加註重自己的方方面面，更加註重車主的口碑和品牌美譽度！不像某些品牌，時刻會有一些車主坐上引擎蓋來擺平一些問題！ 好啦！ 好啦！廢話不多說！看下文！！！！！
這個角度來自我深深的仰望！ 領克！你真的很棒！
這次出險發生的很意外！ 因為我的領克前保險扛毀容了！ 當時真的特別自責！特別難受！
哎！你看看這個裂痕！ 沒想到啊！
即將報廢的中冷器！ 心裡在滴血！
痛痛痛！
來到店裡 事故專員做好報案申報後 店裡的工作人員開始進行事故處理
很快！ 就上架了！ 前保險扛卸下來 脫光光！
底盤上多少也有些損傷 我也是看的非常仔細的
車子就安心放在這里了 過兩天來拿車 保險流程已經走好了
出事故的前兩個小時我還去了這里！現在看照片里也沒啥事兒，本來挺高興的，當時還拍了好多照片，結果回家裡，然後停好車，怎麼看怎麼別扭 沒想到。。。。。。只能過兩天再見你了！我的大白 接下來可以看看大白的美照啦！
冷酷無敵
彪悍威風
低調奢華
貴氣范兒
小哥哥小姐姐來來往往都在看
小尾翼很精緻吧
商務CBD有一種精英既視感
流暢的線條
來！給個贊！
霸氣
美麗
威風閃閃
硬朗
冠軍車貼完美融合
犀利大燈！只在領克！
快樂！酷感十足！
美麗
十分熱愛！
精緻
超跑范兒
領克！不止於車！
好啦這就是我這次帖子的內容啦！ 希望各位車友自己也要愛護好自己的車子 不要像我一樣馬大哈！ 作為領克的資深用戶！ 真心覺得用戶體驗感自己售後非常到位 希望領克越來越好！ 快樂生活！領克相伴！

Ⅶ 郁悶換件，看看領克02的售後服務怎麼樣

還有一些小書看，可惜不夠齊全，希望下次會有更多種類的書籍出現

Ⅷ 領克車質量怎麼樣

領克的質量還不錯，外形也比較好看，得到了大部分消費者的認可。

LYNK&CO(領克)是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端品牌，秉持「生而全球，開放互聯」的品牌理念，「個性、開放、互聯」的品牌價值。

具有與生俱來的全球化基因，為全球都市人群打造，它誕生於互聯網時代，將互聯網思維與傳統汽車工業相融合，實現出行方式向個性、開放、互聯的趨勢變革。

領克的服務模式

2017年10月底，領克第一家線下體驗中心領克空間在杭州開業，開啟了領克「「三位一體」的渠道體系，即線上領克商城加線下領克中心、領克空間，三者間既在定位上形成差異，在功能上形成互補。

從而為消費者提供看車、選車、購車、用車體驗，並在傳統4S服務模式的基礎上，疊加了對當下年輕態消費族群生活方式、購物習慣的思考，打造了具有「Social（社交）、Share（分享）」屬性的6S模式。

以上內容參考：網路-LYNK&CO

Ⅸ 領克01汽車的質量怎麼樣

質量缺陷故障頻發，定位高端的領克實在太打臉。

因車載4G頻繁出現問題，但升級車機系統完成後，除網路問題未解決外。動力下降，油耗增加、升擋不積極，頓挫感等，嚴重影響駕駛感受和經濟性，大家都知道動力和油耗是成正比的，可升級後的領克01不僅動力變弱了且油耗還更高。

不少車主反映升級後每百公里油耗要高出3—4L，這並不是一個小數目。據網上曝光，領克不但暗搓搓的調了客戶車子的動力。

安全隱患：

還有有網友在論壇上曬出了一張領克01斷軸的照片。據了解，這是一輛正在試乘的新車，當時客戶和銷售人員都在車上。不過奇怪的是，領克01並沒有和任何車子發生相撞，而且四周路邊平整，距離馬路牙子也有很長的一段距離。所以，很多人都猜測領克01在准備左轉彎的時候，由於速度過快發生斷軸的。

Ⅹ 領克賣的好，為什麼投訴也多國產高端到底行不行

生而全球，開放互聯——領克給自己打上了年輕、潮流、品控的輕奢標簽，獲得更多年輕消費者的認可，後浪們更是心動不已。渠道鋪設以外領克是否應該在售後服務、用戶管理和運維以及銷售政策和營銷上投入更多？想變成真正的巨無霸大廠和百年品牌，路漫漫其修遠兮。

太貴了，合資車賣的是技術和品牌，國產車？技術不如人家好，品牌不如人家硬，別的沒跟上 價格倒是跟上了SUV方面，這個是國產車打下來的江山，巔峰時期佔比60%以上。而現在緊湊型SUV只佔不到50% ，向上一點的車型基本被德系日系堵死。國產車的道路還很艱難！只有努力，終將會走向世界！回想一下80年代的彩色電視！我們那時候更弱小和無助！現在呢？還有冰箱、空調等等家用電器，越來越好了！

早期國內被日系德系占據已經根深蒂固短期想讓大部分國人改變對國產車的認知還是非常難的，即便現在的國產車已經很不錯了 但是想然大部分國人改變認知還是需要時間的一個老百姓不知道的新品牌，總共才四、五款車型，而且車型都是比較另類的，價格都是十幾萬以上的，能賣到一年十幾萬台，已經很牛X了！