4s店售後維修的工資多少錢

1. 4S店維修師傅的工資高嗎

看你是學徒還是師傅！
最大區別的是進什麼廠！大部分私人或者公家修理廠都不高！當徒弟的差不多4s店不跟你簽合同
徒弟一般200-800左右！
就算了修了3-5年的車除非在4s店！如果進私人廠依然最多隻有1500-3500！
4s店裡的工資一般中工以及大師：為2500-4500左右！5000以上的不多！前提必須要熟悉各種高中檔車型，特別是4s店裡的款型，動平衡，四輪定位，補胎都必須會！
我雖然沒樓上2位說的多！
但句句屬實！樓主自己看吧！
注修了6年車！現在改行了
那些說高工資的都是些汽修培訓的托！
我修了6年轎車！
你要是修車沒前途！當技術顧問！或者自己開店！還行！

2. 做4s店售後服務顧問五年左右工資多少

基本工資依據各地汽車行業的情況，服務顧問主要掙的是工時的提成，養護品的提成，其餘相對來說都是小錢。有月入萬元及以上的，也有月入千元左右基本工資的，看個人能力了！

3. 一般4s店的維修師傅工資有多少

看你是學徒還是師傅！
最大區別的是進什麼廠！大部分私人或者公家修理廠都版不高！當徒弟的權差不多4S店不跟你簽合同
徒弟一般200-800左右！
就算了修了3-5年的車除非在4S店！如果進私人廠依然最多隻有1500-3500！
4S店裡的工資一般中工以及大師：為2500-4500左右！5000以上的不多！前提必須要熟悉各種高中檔車型，特別是4S店裡的款型，動平衡，四輪定位，補胎都必須會！
我雖然沒樓上2位說的多！
但句句屬實！樓主自己看吧！
注修了6年車！現在改行了
那些說高工資的都是些汽修培訓的托！
我修了6年轎車！
你要是修車沒前途！當技術顧問！或者自己開店！還行！

4. 汽車維修工資多少錢

汽車維修工資，
跟所在地區，經營狀況，個人能力或資歷等都有關系。

5. 4S店裡的修理工的工資待遇是怎麼算的

雖然說4s店維修工每個地方的工資待遇不一樣，但是可以參考一下的，專4s店維修工工資大部分來自提屬成，就是修車賺的 ?% 為提成。寶馬賓士修車費特高，所以提成也高每個品牌、甚至同一品牌的不同4s店，維修工待遇都不一樣。我在賓士和保時捷呆過，保時捷一般的技工就是2000多塊錢，加上工時和其他的一些獎金，大概在4000塊錢左右，組長在5000-6000塊錢之間，或者還會多一些。賓士稍微比保時捷高一點，但也不是高很多。其他品牌的4s店待遇不太清楚，不過應該不會超過賓士或保時捷這個數。據說上海華普的4s店維修工基本工資只有1000多一點，加上工時等，一個月也就是2000多塊錢。一般4s店都是一周5天工作日，每天8小時，但是加班是經常有的（如果單位效益較好），加班都會有加班費。在海南基本工資1000多點，提成有的，幾百到一千不等。能者多勞，多勞多得~去4S店面試看看,每個4S店的員工工資都有最低標准,這個看本地的銷量和保有量,如果你們當地此品牌車型非常多那就可以很高,3000-6000都有可能,可是最低標准一般在兩千左右,有壓力哦

6. 4S店的汽車維修工待遇如何

同樣的維修量，來越高端的車源掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的

7. 4s店維修工資

運營管理的概念

「所謂運營，就是創造資產增值的可能；所謂管理，就是降低保護資產的成本。」

運營是選擇對的事情做，管理是把事情做對。

運營是指涉及市場、客戶、行業、環境、投資的問題，而管理是指涉及制度、人才、激勵的問題。

簡單地說，運營關乎企業生存和盈虧，管理關乎效率和成本。

4S店售後服務部門運營管理的意義

幫助服務站通過對市場和自身狀況的分析確定正確的經營方向，從而有序地進行經營運作，達到：

節省成本，增加收入

展示品牌形象

提高客戶對服務站的信心

4S店售後服務部門經營管理能力表現的關鍵指標

1、盈利能力

售後營業毛利潤、毛利率、費用吸收率等

2、服務能力

預約達成率、一次修復率、客戶滿意度等

3、內部能力

工位周轉數、工位人員比、工位效率、人員效率等

4、業務能力

維修台次、產值收入、客單價、料工比、配件周轉率、備件滿足率、客戶關系收入等

5、管理能力

准時完工率、生產率、工時效率、產能利用率、工單合格率等

6、市場能力

客戶保有量、新增客戶量、流失率、回站率、市場佔有率等

8. 一個在汽車4S店，干售後服務工作的人，月薪最高多少

汽車4S店裡售後服務崗位主要有售後服務經理，售後服務前台主管，售後回服務前台維修接待（服答務顧問），三包索賠員，保險理賠員，車間主管，機電工主修師傅（組長）、中工及學徒，鈑金工主修師傅（組長）、中工及學徒，油漆工主修師傅（組長）、中工及學徒，配件倉庫經理（主管），配件保管員，洗車工等，一般售後服務經理上面還有一個主管售後服務的副總或者售後服務總監。這些人里，如果說月薪最高的話一般是職位最高的人，比如售後副總或售後總監，當然也不排除機電主修、鈑金主修、油漆主修當月提成較高的話工資會超過。各地物價水平不一致，所以這個最高月薪也不好直接回答你。個人意見，僅供參考。

9. 4S店維修工的待遇怎麼樣

不是每復一個4S店的工資跟演算法制都一樣的，這跟你所在的地區和你所在的地區消費都掛上鉤的，而且也要看4S點的進廠維修台數和維修質量來給員工拿提成的. 我打個比方，比如有家4S店剛開業，但你想想，新店它的保有車輛可能幾乎是為0，那麼他公司的修理工的工資不會有提成的，也就是拿死工資 在打個比方，比如有家4S店在這個所在的地區已有 4 5年了，車的保有量也多進廠維修的台次也多，生意較忙，那麼你要是這家店的員工你會拿死工資嗎？不會，因為人不會笨到那個程度，一天累到晚，也就拿那麼一點點工資，在說老闆也不會給你拿死工資，他就會跟你搞提成，這樣也會促使你的工作的態度和積極性 謝謝 寫完了 拜拜