A. 請問奧迪客服電話號碼是多少
奧迪客服電話號碼是4008-171-666或 0431-81500666。
奧迪是汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣,為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
如有任何疑問或需要獲取24小時求援服務,可致電奧迪24小時客戶關懷熱線:4008-171-666或 0431-81500666。
(1)聊城廣華奧迪售後電話多少錢擴展閱讀
德國奧迪公司最初設在薩克森州的四家汽車公司—茨維考市的奧迪和霍希汽車公司、開姆尼--西格瑪市的漫遊者汽車公司以及zschopau市的dkw汽車公司。
這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司。二戰以後,汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,並於1949年在英戈爾斯塔特建立了汽車聯盟股份有限公司。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司於1969年合並,組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司;1985年,該公司改名為奧迪股份公司,總部遷至英戈爾斯塔特,四環標志沿用至今。
B. 聊城廣華汽車銷售服務有限公司怎麼樣
簡介:聊城廣華汽車銷售服務有限公司成立於2010年07月28日,主要經營范圍為一汽-大眾奧迪品牌汽車銷售(憑有效的批准文件、授權書經營)等。
法定代表人:徐壽海
成立時間:2010-07-28
注冊資本:1000萬人民幣
工商注冊號:371500000001269
企業類型:有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址:聊城東昌東路北泰山路東
C. 奧迪車保養1次大概需要多少錢左右
一般老款1.8t的機油機濾是在680元左右,機油三濾是在800多元左右。如果是新款的2.0t的機油機濾在800多元左右,三濾在1150元左右。
六萬公里大保養1.8t一般是在10000元左右包括正時水泵防凍液,火花塞,機油三濾,全車油液(包括cvt變速箱濾芯),如果您不想換變速箱濾芯可以節省3000元左右。
但一般售後會感知您如果不換變速箱由於濾芯問題導致損壞就無法享受索賠了。2.0t應該在12000-13000元左右,但老款3.0的例外,比較貴。
奧迪A6L是每年兩萬公里來計算的(1.8T車型),大概一年的保養費用為27493元,其中,保養成本佔4018元,油費佔9331元,車險佔14144元,平均每月的費用為2291元,每公里的平均費用為1.8元。從以上數據可以看出,其實奧迪A6L的開銷大頭在車險,幾乎佔了一年養車成本一半左右的費用。所以,如果保持良好的駕駛習慣,或許第二年的車險費用還能省一筆。
另外,奧迪A6L為一萬公里保養一次,更換機油機濾的小保養大概是1195元(5L 5W-40的全合成機油是575元,1個機油濾芯的價格是136元,換機油的工時費為484元),但是每兩萬公里更換一次火花塞,卻增加了整體的保養費用,2萬公里的保養費用為2075元。
D. 請問奧迪客服電話是多少
奧迪抄客服電話:
400-817-1888
0431-85990888
以上信息經過網路安全認證,可能存在更新不及時,請以官網信息為准
官網客服信息請點擊:http://www1.audi.cn/webapp/front/consaudi!init.action?contecttype=1
E. 聊城有奧迪4S店嗎
我草 鄉下土包子的話也能信
聊城廣華奧迪4S店 剛於2012年6月正式對外營業
不知道的別亂說 自己沒見過就說沒有嗎?
F. 奧迪售後電話24小時
奧迪24小時客戶熱線: 4008-171-666 或 (0431)81500666。
奧迪路遇故障,可撥打一汽-大眾全國統一24小時客戶關懷熱線:專400-8171-666,尊享全年365天、每天24小時的電話咨詢/道路救援。
此外,由超過300家奧迪經銷商組成的全國道路救援網路,就近設置起強大的安全保障。只要撥通當地經銷商公布的24小時道路救援電話,都能隨時享受到奧迪專業貼心的道路救援。
奧迪救援服務車憑借強大的專業設備和團隊,為您24小時提供多種形式的救援整合方案牽引、送機油、送燃油,同時還可以進行現場搶修。
奧迪救援服務人員將視天氣、拋錨用戶所處環境等情況,在外出救援時為您准備相應的衣服、食物及其他急需物品。
G. 請問奧迪客服電話是什麼
奧迪客服電話:
400-817-1888
0431-85990888
以上信息經過網路安全認證,可能存在更新不及時,請以官網專信息為准屬
官網客服信息請點擊:http://www1.audi.cn/webapp/front/consaudi!init.action?contecttype=1
H. 聊城廣華奧迪a6l內部黑真皮20t舒適版還有幾輛
有真皮的幾乎沒有一輛了,號稱真皮的倒是很多~~
真皮革是指天然皮革,由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮,實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來,就一直模擬模仿天然皮革,經過多年的努力,在各種特性上已與天然皮革非常接近,尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。
但天然皮革的結構非常復雜,要想人工天衣無縫地模仿出來,目前條件下還是很困難的,甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會「以假亂真」,但掌握了鑒別方法,就可將真假皮革分辨出來:
1、看:首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別,在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在,並且分布得不均勻,反面有動物纖維,側斷面,層次明顯可辨,下層有動物纖維,用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起,有起絨的感覺,少量纖維也可掉落下來,而合成革反面能看到織物,側面無動物纖維,一般表皮無毛孔,但有些有仿皮人造毛孔,會有不明顯的毛孔存在,有些花紋也不明顯,或者有較規則的人工製造花紋,毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的,厚薄也不均勻,其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺,其表面光滑細致程度不一,一般邊腹部鬆弛,全料面革有明顯的毛孔和花紋,革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻,表面平滑,無自然殘缺,其毛孔和花紋也很均勻,革里一般無絨頭。
對於皮革成品,要區分真假皮革比較困難,特別是面積小、結構緊密、看不到裡面的革製品,對這類產品的辨別方法是:(1)先看外表,質地均勻、無傷殘、無粗紋,無任何缺陷的可能是人造皮革;而真皮革的質地都有一些差異,特別是革製品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些;(2)再仔細觀察毛孔分布及其形狀:天然皮革孔多且深不宜見底,略為傾斜;而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。(3)從橫切面上看,天然革的橫斷面纖維有其自身特點,各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一,表面一層呈塑料膜狀。
2、摸:真皮用手觸摸,滑爽、柔軟、豐滿、有彈性,將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶,分別彎折不同部位,產生的折紋粗細、多少,有明顯的不均勻,基本可以認定這是真皮,因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成,因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差,手感像塑料,回復性較差,彎折下去折紋粗細多少都相似。
3、嗅:天然皮革具有一股很濃的皮毛味,即使經過處理,味道也較明顯,而人造革產品,則有股塑料的味道,無皮毛的味道。
4、其它檢測方法
滴水試驗:吸水性強的明顯的為天然皮革,反之可能為人造革。
拉力與彈性試驗:天然皮革有很好的彈性與拉力,反之即是人造革。
吹氣試驗:可對准皮革的反面帶口水吹氣,在正面出現滲漏,正是因為真皮具有這種「防逆性能」,當您穿上皮裝時,防寒效果非常明顯,又形成了很好的透氣性,這就充分體現了真皮的價值。
燃燒鑒別法:主要是嗅焦臭味和看灰燼狀態,天然皮革燃燒時會發出一股毛發燒焦的氣味,燒成的灰燼一般易碎成粉狀,而人造革,燃燒後火焰也較旺,收縮迅速,並有股很難聞的塑料味道,燒後發粘,冷卻後會發硬變成塊狀。
I. 奧迪中國技術服務電話(一汽奧迪) 謝謝了!!!
地址:吉林 長春 東風大街149-1號
電話:4008 171 888,0431-85990888
德國的汽車工業聯合會(VDA:VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)
VDA6.1:質量體系審核
VDA6.3:過程審核
VDA6.5:產品審核
VDA 6.1簡介
德國的汽車工業聯合會(VDA:VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)為整合德國汽車工業的各項標准,於1970年提出了VDA的要求。
1987年國際標准組織(ISO )頒布了ISO9000系列質量管理體系標准。
1990年(比QS-9000 :1994版早四年),VDA組織依據DIN EN ISO9004標准編制了VDA 6.1評價質量保證體系的提問表,並於1991年發行了VDA 6.1第一版。
由於受ISO9000系列質量管理體系、QS-9000質量體系、EAQF(法國)94和AVSQ(義大利)95的影響,至目前為止,VDA組織將VDA 6.1已經出版發行到第四版(1999年1月1日),並於1999年4月1日起強制適用。
2001年德國、美國、義大利、法國的汽車行業一起協商,統一制定了TS16949,其通用性更強~~~ 主要是參考QS9000和VDA6.1
J. 奧迪的售後怎麼樣
總體上看,奧迪的售後服務一般,實話實說,比起日系品牌來,奧迪在服務上專確實有差距.
換油保養屬價格在700-800,常規保養在1000出頭,維修費用不便宜,而且有個別4S店技術水平不敢恭維,排除故障時很不準確,只能一件一件換,而這些配件竟然讓消費者買單.奧迪作為大品牌,相對維修方面也比較容易一些,如果出了保修期,建議到一些專業汽車維修企業去做保養和解決一些簡單問題,可以節省很大一筆費用.
另外,奧迪A6L在今年年底或明年年初將換代至C7平台,所以個人認為如果不是很急的話,可以考慮再等等,到時C7新車會出現,而現款C6肯定也會降價,選擇餘地更大些