㈠ 紅旗hs5口碑和質量怎麼樣
紅旗hs5口碑和質量是非常不錯的,但是存在一些小問題。
截至2019年7月31日,車質網共收到2019款一汽紅旗HS5單純質量類問題的投訴76宗,投訴故障數為175個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的佔比較大。據部分車主反饋,問題主要體現在車內和門窗異響等方面。
紅旗hs5的優勢:
外觀既繼承品牌的豪華特性又兼備年輕人的審美需求。前臉部分採用了垂瀑式的前進氣格柵,與兩側大燈組相連,配上中間的紅色飾條,氣場十足,車尾部分簡潔大氣,整體給人一種霸氣側漏的感覺,走在路上回頭率很高。
㈡ 紅旗hs5終身免費保修細則是什麼呢
紅旗hs5終身保修的意思是只要不是人為因素造成的損傷,紅旗都會免費提供服務,如果是人為原因造成的視情況提供維修優惠政策。
拓展資料:
一汽紅旗在不斷突破創新,打造新款車型的同時,還推出「至尊無憂,終身保修」政策,紅旗承諾:紅旗H5、紅旗H7、紅旗L5以及未來上市銷售的所有紅旗品牌車型,都享受終身免費保修政策。
1、三包有效期:
紅旗H5的三包有效期是兩年或是5萬公里的里程,這個時期內按照相關規定會提供修理、更換以及退貨服務。
2、產品保修期:
產品保修期則是四年或是10萬公里里程,同樣按照規定提供修理更換等相關服務。
3.終身免費保修:
產品保修期結束後至車輛報廢前,如果符合以下條件,使用車輛出現產品質量問題時,提供終身免費修理服務(包括工時費和材料費):一是首任車主,二是車輛不是因為事故損傷,因車輛質量問題導致的除外,三是按《保養手冊》規定的保養間隔及內容在紅旗授權經銷商處實施保養。
4.用戶自費換上件的保修:
在紅旗授權出自費購買並裝車,配件的保修期為1年或30000公里
5.易損耗零部件種類范圍及質量保證期
6.特殊零部件質量保證期:
橡膠管路(冷卻液管、進氣管、油管等)、車輛密封條和制動盤等特殊零部件的質量保證期為4年或者行駛里程100000公里,超出質量保證期,不在承擔免費維修,更換責任。
紅旗汽車本身質量過硬,核心部件只要不是事故原因,一般不會出現質量問題,而這些日常行駛容易損耗的部件,紅旗提供保修服務,只要不是人為因素造成的損傷,紅旗都會免費提供服務,如果是人為原因造成的,視情況提供維修優惠政策。
㈢ 紅旗HS5怎麼樣
還行。從以下幾方面評估:
1、造型中正帥氣,在汽車設計圈獨樹一幟,不新穎也不誇張個,而是中式豪華SUV的那種端莊優雅式的豪華。同時HS5也有不少運動化的設計元素,所以看起來也不老氣。屬於實力派的那種。
2、內飾簡潔大氣,用料厚道,手感和配色用得恰當好處,坐在車內給人比較舒適安靜的感覺。
3、配置相當豐富,應為價格到位了,所以廠家有足夠的成本把高端配置裝載HS5上,這也是自主SUV的拿手好戲。
4、動力屬於強勁級別,全系搭載2.0T+6AT,最大馬力224馬力,340牛·米,對於這個級別的車型來說是綽綽有餘的,超車便捷,加速也有力。
5、油耗雖然沒有日系那麼省,但也並不算高,屬於這個級別和這個動力水平上常規的油耗表現。
6、售後端的服務齊全,基本照顧到了車友用車養車中遇到的問題,比較省心省事。
紅旗HS5要比很多自主品牌SUV要出色
而且捨得用好料和好配置。但是自主品牌的一些短板在它身上也很明顯,比如裝配工藝,細節處理和整體的行駛體驗和駕乘體驗。當然保值率不高也是大家要考慮的問題。
總的來說紅旗H5車主可以,但是建議買車前對比一下同價位的車型,比如全新勝達、開拓者,探界者、冠道、銳際,還有即將上市的星途VS。
㈣ 紅旗hs5口碑和質量怎麼樣
紅旗hs5口碑和質量是非常不錯的,但是存在一些小問題。
截至2019年7月31日,車質網共收到2019款一汽紅旗HS5單純質量類問題的投訴76宗,投訴故障數為175個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的佔比較大。
據部分車主反饋,問題主要體現在車內和門窗異響等方面。在此前「百名車主評新車」的質量可靠性調查中,車主對於該車的質量表現給予了客觀評價,有8.4%的車主對2019款一汽紅旗HS5的可靠性給予了「非常滿意」評價。
綜合來看,目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患,質量也是不錯的。
紅旗hs5的優勢:
1、外觀既繼承品牌的豪華特性又兼備年輕人的審美需求。前臉部分採用了垂瀑式的前進氣格柵,與兩側大燈組相連,配上中間的紅色飾條,氣場十足,車尾部分簡潔大氣,整體給人一種霸氣側漏的感覺,走在路上回頭率很高。
2、動力平順,搭載是第三代自主研發CA4GC20TD-32型2.0T渦輪增壓發動機,最大功率165KW,最大扭矩是340 N.m。傳動系統配備的是6擋手自一體變速箱,換擋平順且穩定,駕駛起來比較順心。
以上內容參考網路-2019款一汽紅旗HS5完全評價報告
㈤ hs5紅旗的嚴重缺點
1、空間分配不合理
作為一款主打家用的中型SUV,紅旗HS5後排空間還算夠用,但是後備箱的空間表現就比較不盡如人意了,如果是一家人行李多的話還是比較難裝下去的。此外,這款車的儲物格設計也比較少,用戶想要放置一些小物件的時候比較不方便。
2、懸架減震不舒適
紅旗HS5的懸架調校偏硬,雖然偏硬的懸架能夠讓車輛在跑高速的時候獲得更好的穩定性,但是日常在市區行駛過減速帶的時候車內會產生嚴重的晃動,強烈的顛簸感容易讓乘客感到不適,讓用戶的用車體驗大打折扣。
紅旗HS5保養費用
紅旗HS5小保養費用在836元,中保養為1360元、大保養為1830元,保養周期為10000公里。為了做個對比,我們拿向來以經濟實惠著稱的日系車來對比,同級別日系車的小保養費用在600元左右,大保養在1600元左右,紅旗HS5的整體費用並不比日系車高多少,因此用戶的養車成本並不算高。
㈥ 一汽紅旗HS5的質量好不好
紅旗hs5口碑和質量是非常不錯的,但是存在一些小問題。截至2019年7月31日,車質網共收到2019款一汽紅旗HS5單純質量類問題的投訴76宗,投訴故障數為175個。
據部分車主反饋,問題主要體現在車內和門窗異響等方面。有8.4%的車主對2019款一汽紅旗HS5的可靠性給予了「非常滿意」評價。
紅旗hs5的優勢:
動力平順,搭載是第三代自主研發CA4GC20TD-32型2.0T渦輪增壓發動機,最大功率165KW,最大扭矩是340 N.m。傳動系統配備的是6擋手自一體變速箱,換擋平順且穩定,駕駛起來比較順心。
以上內容參考網路-2019款一汽紅旗HS5完全評價報告
㈦ 為什麼大家不建議買紅旗hs5
紅旗hs5還是不錯的。
發動機
紅旗HS5的發動自是一汽自主研發的,這款2.0T發動機的性能參數比較優秀,最大馬力224匹,扭矩更是達到了340牛米,這樣的動力水平即使放在合資車中也是很有優勢的。
特別在低速時,這款2.0T發動機能憑借強大的低扭能使HS5零百加速達到8秒,動力方面毋庸置疑。油耗上HS5的百公里實測油耗為9.5L,表現令人滿意。
變速箱
HS5搭載的變速箱是愛信6AT,這款變速箱早在幾年前早已搭載在不少車型上,而且業界都對這款變速箱贊不絕口。這台變速箱的最大優點是平順性做得很優秀,在換擋的過程中基本感受不到沖擊感,同時換擋邏輯也比較聰明,急加速時能迅速降檔,十分乾脆。變速箱好評!
買車需要注意的事項如下:
1、確認購買能力:
確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點:
對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、現場確認:
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
㈧ 一汽紅旗HS5的質量咋樣呢
一汽紅旗HS5的質量挺好的呀,一汽的汽車質量都很不錯的,不過這款車外觀也很好。
㈨ 紅旗hs5口碑怎麼樣
從紅旗hs5的真實評價就能知道紅旗hs5的真實口碑,從一位網友車主在論壇上的評價上可以知道,紅旗hs5外觀是非常動感的,空間也寬敞,底盤沉穩,科技感和舒適感都有著很好的表現。
全系標配的2.0T發動機,使用的是代號為CA4GC20TD-32的2.0T發動機,最大功率165kW,同時滿足國六排放標准。它用了不少的前沿技術,比如米勒循環燃燒技術、智能熱管理技術、350bar燃油噴射技術等。
說是自主研發的,其實多少也吸取和借鑒了大眾的EA888發動機。技術底子是有的,油耗和輸出的動力在同級中屬於中上水平。
㈩ 想入手紅旗HS5,有人說太小眾了,不會過幾年沒網點售後了吧
這個不會,畢竟紅旗是中國老品牌,不過紅旗銷量不高,相應維修什麼的都要去4S店,去外面汽修店不一定有配件。