① 為什麼說配送和售後服務是電子商務發展的瓶頸
這兩點都是因為電子商務本身的遠距離交易特點決定的。
1.配送：遠距離在線交易內了，就需要發貨，但買家希容望發貨越快越好，而在中國，一般配送都需要2、3天時間，很多人不願意等，有的還嫌太久了。於是，配上就成為了瓶頸。為了解決這個瓶頸，實力強的電商都是在全國各區域中心自建倉儲配送中心，確保一天到貨，甚至一天三送。
2.售後：正因為是遠距離交易，所以很多賣家就有僥幸心理或者不負責任的態度：反正這么遠，我不給你服務，你也不能把我怎麼著。另外一種情況，售後主要是退換貨、安裝、修理等，這個需要在用戶本地有售後中心才能完成，而目前的多數賣家顯然做不到，不可能在全國各地都設立服務中心。
所以，這兩個瓶頸就產生了
② 電子商務發展的瓶頸是什麼
筆者總結了以下幾點：
1.資金成本融到資金的電商拿著錢迅速擴張，爭用戶、廣告、搶流量、拼價格，大家比的就是誰先撐不住。這意味著，由於成本的增加，電子商務網站從自身經營能維持平衡甚至贏利，變成只能依靠融資維持燒錢式生存，靠著燒投資人的錢做著賠本的買賣，惡性競爭的結果是，推高了電商的營銷成本，廣告成本，不斷上漲的配送物流成本壓得電商喘不過氣。到後來，為什麼京東商城放棄全場免運費，為什麼那麼多團購網站倒閉裁員，都是因為各大電商們遇到了資金成本，去採取各種措施縮減成本，來應對電商寒冬。就在電商寒冬期蔓延整個行業市場的過程中，我們必須分清楚，電商資本的寒冬並不等於電子商務行業的寒冬，相反，我國電子商務行業在經歷大起大落的成長陣痛之後，正在逐漸回歸理性經營，步入健康發展軌道的重要拐點，這對於整個電商行業的未來發展至關重要。
2.電商人才電子商務的高速發展，教育事業發展的緩慢和畸-形，都導致了電商人才的資源不足和質量問題。目前很多電商企業都很難招到真正合適的人才，他們應聘的時候頭頭是道，但真正操作項目的時候，卻帶不來什麼效果。人才在現在的電商業內特別的重要，需要綜合各方面的經驗，要能在成本投入降低的情況下，做出比之前更好的效果。所以就人才這一點，就制約了很多電商企業的發展，從而打消了很多要進入電商領域企業的積極性。
3.同質化的運營模式行業電子商務網站面臨的最重要的瓶頸因素就是商業模式創新難，同質化嚴重。為什麼會這樣說？先看團購網站，為什麼現在比較艱難，阿里的曾鳴說了這樣一句話：團購網站在商業模式都不清晰的情況下，用反互聯網的方式，線下瘋狂鋪銷售團隊，碰到問題是必然的。然後就是垂直B2C.垂直B2C到了互聯網，卻大多不成功或者沒有太大的效益，我覺得最主要的是，很多企業，只是把他的銷售模式搬到網上，根本沒有一個比較清晰的電子商務運營模式，可想而知了。因此行業網站一定要根據所專注的行業及其自身的特點和優勢開展服務，准確定位個性化業務，找到屬於自己的獨特模式。
4.物流體系物流使電子商務的發展成為了可能，但是現在同時也在制約著電商的發展，電子商務物流還停留在傳統物流的階段。目前國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統意義上的物流配送，因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特徵……雖然現在當當，京東，淘寶等電商大佬都在大力的發展各自的物流體系，但效果還不是特別明顯。你看每次促銷活動，投訴最多的就是物流，消費者最關心的也是收貨時間，收到貨了才能去評價商品的好壞。現在是一個拼服務的年代，服務跟不上去，就很難跟發展聯系在一起了。
③ 新時代下，電子商務發展的瓶頸
1.資金成本
融到資金的電商拿著錢迅速擴張，爭用戶、廣告、搶流量、拼價格，大家比的就是誰先撐不住。這意味著，由於成本的增加，電子商務網站從自身經營能維持平衡甚至贏利，變成只能依靠融資維持燒錢式生存，靠著燒投資人的錢做著賠本的買賣，惡性競爭的結果是，推高了電商的營銷成本，廣告成本，不斷上漲的配送物流成本壓得電商喘不過氣。到後來，為什麼京東商城放棄全場免運費，為什麼那麼多團購網站倒閉裁員，都是因為各大電商們遇到了資金成本，去採取各種措施縮減成本，來應對電商寒冬。就在電商寒冬期蔓延整個行業市場的過程中，我們必須分清楚，電商資本的寒冬並不等於電子商務行業的寒冬，相反，我國電子商務行業在經歷大起大落的成長陣痛之後，正在逐漸回歸理性經營，步入健康發展軌道的重要拐點，這對於整個電商行業的未來發展至關重要。
2.電商人才
電子商務的高速發展，教育事業發展的緩慢和畸-形，都導致了電商人才的資源不足和質量問題。目前很多電商企業都很難招到真正合適的人才，他們應聘的時候頭頭是道，但真正操作項目的時候，卻帶不來什麼效果。人才在現在的電商業內特別的重要，需要綜合各方面的經驗，要能在成本投入降低的情況下，做出比之前更好的效果。所以就人才這一點，就制約了很多電商企業的發展，從而打消了很多要進入電商領域企業的積極性。
3.同質化的運營模式
行業電子商務網站面臨的最重要的瓶頸因素就是商業模式創新難，同質化嚴重。為什麼會這樣說？先看團購網站，為什麼現在比較艱難，阿里的曾鳴說了這樣一句話：團購網站在商業模式都不清晰的情況下，用反互聯網的方式，線下瘋狂鋪銷售團隊，碰到問題是必然的。然後就是垂直B2C。垂直B2C到了互聯網，卻大多不成功或者沒有太大的效益，我覺得最主要的是，很多企業，只是把他的銷售模式搬到網上，根本沒有一個比較清晰的電子商務運營模式，可想而知了。因此行業網站一定要根據所專注的行業及其自身的特點和優勢開展服務，准確定位個性化業務，找到屬於自己的獨特模式。
4.物流體系
物流使電子商務的發展成為了可能，但是現在同時也在制約著電商的發展，電子商務物流還停留在傳統物流的階段。目前國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統意義上的物流配送，因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特徵。電商大佬都在大力
④ 為什麼說物流，售後服務成為電子商務的瓶頸
電子商務只負復責解決信息流制、資金流問題，不負責具體的實物交易。
實物交易需要涉及到貨物交接、退換貨、維修維護等實際業務，所以物流、售後等部門不歸他們管但是會因為是重要的交易環節，所以成為瓶頸。
等這個瓶頸解決了，人口就會向農村迴流，因為哪裡都一樣可以交易了，人沒要去污染大、生活消耗大的大城市活受罪。
⑤ 為什麼說配送及售後服務一直是電子商務發展的瓶頸所在
因為這個是目前解決不了的，其實換個角度想下，如果做本地電商平台這些問題自然解決了，只是現在的電商平台都是做的全國的，甚至淘寶已經開始做國際的，這些小問題肯定不會去解決了，解決這個問題對他們來說消耗太大了，但是本地電商目前還是空白期，我就是准備做本地電商平台，解決了所有目前電商平台的尷尬問題，並且成功周期更短，投入和推廣費用也更低。
⑥ 為什麼配送和售後服務一直是電子商務發展的瓶頸
大量貨物，電商被整毛了
⑦ 為什麼物流是發展電子商務的瓶頸
物流是將電子商務的實物傳送到終端的唯一途徑。沒有一個良好的物流體系，必將造成信譽的缺失，最終影響電子商務的發展；所以說物流是制約電子商務發展的瓶頸之一。
⑧ 為什麼物流是發展電子商務的瓶頸
電子商務的物流瓶頸在我國現在的主要表現是，在網上實現商流活動之後，沒有一個有效的社會物流系統對實物的轉移提供低成本的、適時的、適量的轉移服務。物流配送的成本過高、速度過慢是涉足電子商務的買方最為不滿的問題。
⑨ 為什麼說配送及售後服務一直是電子商務發展的
電子商務與物流的關系
1，物流是電子商務電子商務
精髓的重要組成部分，是企業的核心，企業的貨物交易，以及與四區商品交易會：貨物轉移所有權，傳輸支付金錢，獲取信息和應用，產品本身。業務流，資金流，信息流，物流。其中既包括信息流提供的產品信息，促銷，營銷，技術支持，售後服務等方面，也包括在內，如詢價，報價，發票，轉讓通知書等商業貿易單證，包括支付交易方的能力，信譽，及其他款項。是指購買商品，銷售交易和貨物移動所有權的轉移之間的商流，具體是指一系列的商品交易活動。資金流主要是指資金轉移過程，包括付款，轉賬等流程。在電子商務環境中，這四個部分是與傳統的情況不同。業務流程這三個流，資金流和信息流的處理可以通過計算機和網路通信設備實現。物流，作為最特殊的一個四流，是指物質流過程中的實體，具體指運輸，儲存，配送，裝卸，倉儲，物流和信息管理活動。對於少數商品和服務，可通過分配方法，如各種電子出版物，信息和咨詢服務的網路被直接發送。對於大多數商品和服務，物流仍通過物理方式傳輸。
過去，物流在缺乏電子商務意識的重要性，物流變革應該發生在電子商務的環境也是知識的缺乏，對於大多數商品和服務，物流仍然是通過傳統的分銷渠道。然而，隨著進一步的推廣和應用的限制，其發展電子商務的物流能力的滯後越來越明顯。的電子商務物流活動的影響的重要性，越來越多的人們的關注。
2，物流與電子商務是實現保證
物流作為電子商務的重要組成部分，是實現電子商務的重要保證。電子商務可以通過流程圖講，離開現代物流，電子商務過程並不是完美的。
3，物流，保證生產順利進行
無論是在傳統的貿易，還是在電子商務，製造業在全國的所有商品，而順利生產的需要，支持各類物流活動。整個生產過程開始於原材料采購，將需要一個相應的供應物流活動將被購買的材料的地方，否則就很難產生;在生產過程中，而且也需要有物流過程的原材料，半成品，所謂生產物流，以實現生產流動性之間;在餘下的材料，回收可再利用材料，但還需要所謂的回收物流;廢物處置所需要的廢氣流。可見，在整個生產過程實際上是一系列物流活動包括在內。合理化，現代化的物流，通過降低成本降低成本，優化庫存結構，降低資本合作，縮短生產周期，以確保現代化生產的高效運行。相反，缺乏現代物流，生產將難以順利進行，無論多麼便捷的電子商務貿易方式，將繼續成為無米之炊。
4，物流服務商流
在經營活動中，商品所有權上購買，並在同一時間簽訂銷售合同，他們從供給方轉向需求方，而商品實體並沒有達到需求方。在電子商務，客戶通過網上購物，在貨物配送過程的完全所有權的條件，但並沒有結束的電子商務活動，只有商品和服務真正到達消費者手中，商務活動來到只有結束。在整個電子商務，物流實際上是一個跟進和服務供應商誰姿態出現的流動。沒有現代物流，商務活動會很容易淪為一紙空文。 5，物流是實現的根本保證
電子商務的「以客戶為中心」的理念，在最大程度上方便了最終消費者。他們沒有挑選他們需要一個擁擠的商場里的商品，只是坐在家裡，上網瀏覽，觀看，選擇，就可以完成購物活動。但是想像一下，他們不能拖延所購商品的到來，或者未送達企業，他們購買，消費者會在網上購物嗎？物流和電子商務，以實現最終客戶為中心的理念，缺乏現代物流技術與管理，電子商務帶來了方便消費者等於零，他們認為消費者將不可避免地轉向了更可靠的傳統方式購物。
⑩ 為什麼說物流是制約電子商務發展的瓶頸之一
商務離不開堅實的信用，更離不開順暢的物流，而二者正好又構成電子商務面前的兩座大山。網路天然的虛擬性，既為商務的極大便利提供了可能，同時又帶來了極大的信用風險，尤其是電子商務的法律法規沒有建立起來、一切仍然比照著現實的商務進行時，網路特有的虛擬性有意無意地放大著信用的風險。
從商家來說，虛假宣傳、違法有獎銷售服務、不履行售後服務約定時有發生；從交易的過程說，完成一件交易涉及到產品原供地、銷售商、銀行和郵遞諸環節，任何一個環節出了問題，這個交易都無法完成，而最致命的是消費者根本無法知道去找誰解決。於是，眼前要麼是銷售商「甘願負責」，要麼是消費者「自認倒霉」或是去工商局投訴，像北京這樣的城市投訴也許會方便些，但其他城市，尤其是小城鎮的消費者呢？
我國郵政雖然參與了電子商務的物流，使電子商務物流狀況得到了改善，但絕大多數經營者仍然採用的是自營的方式，自己建立倉庫，自己直接賣東西，因而無法保證物流的及時與通暢，同時過於廣泛的產品線，也使銷售成本成倍增加，使網上消費者經常遇到交貨延遲的現象，而且配送的費用很高。
業內人士指出，我國國內缺乏系統化、專業化、全國性的貨物配送企業，配送銷售組織沒有形成一套高效、完備的配送管理系統，這毫無疑問地影響了人們的購物熱情。經過去年的價格大戰，B2C經營者都喊出了提高服務的口號，而建立電子商務便利的物流體系是搞好網上購物服務的重要一環。