國家電網要剝離哪些單位

⑴ 回款難至許繼電氣經營現金凈流出1.52億，國網剝離下一個是誰

作者：王莉
出品：全球財說

新基建紅利正在釋放中，其中所涉及到相關企業頗受投資者關注，新基建概念公司之一許繼電氣近期發布中報，其經營狀況如何，未來成長性又怎樣？

《全球財說》發現該公司雖然上半年凈利潤增幅較高，但其是否具備高成長性仍然存疑：其收入增長最多的產品毛利卻在下降；電動 汽車 正當風口但相關產品收入卻大降近4成；由於回款難度加大，造成公司經營活動現金流凈流出口徑擴大至1.52億元；應收賬款賬齡在3年以上的就有13.62億元。

當前正是新基建的風口，相關公司不僅股價受益，業績也得到增厚，許繼電氣也是其中一員。

許繼電氣屬於電氣機械及器材製造業，聚焦特高壓、智能電網、新能源、電動 汽車 充換電、軌道交通及工業智能化五大核心業務，公司產品主要分為智能變配電系統、直流輸電系統、智能中壓供用電設備、智能電表、電動 汽車 智能充換電系統、EMS加工服務等六類。

許繼電氣今年上半年實現營業收入41.42億元，同比增長24.86%；實現歸屬於母公司股東的凈利潤3.54億元，同比增長80.72%。

分產品來看，許繼電氣占營收比重最高的產品是智能變配電系統，該產品上半年實現收入同比增長10.16%，在營收佔比為34.94%。

營收增長最多的是直流輸電系統，今年上半年實現7.1億元，同比暴增547.91%，在營收佔比從去年同期的3.31%激增至17.16%，比重直追智能中壓供用電設備。雖然直流輸電系統營收暴增，但其毛利率卻是下降的，同比居然還下降了27.25個百分點。究其根本是由於許繼電氣銷售產品中低毛利產品佔比較高導致。「直流輸電系統板塊由於報告期內實現較多直流工程大項目收入，造成營業收入同比增幅達547.91%；同時由於本期低毛利產品實現收入佔比高等因素影響導致本板塊毛利率下降。」許繼電氣解釋稱。

電動 汽車 也是當前一大重要風口，值得注意的是，許繼電氣的電動 汽車 智能充換電系統收入在大幅下降，今年上半年該產品營業收入同比大降近4成，降幅為39.3%，在營收中的比重也從去年同期的13.85%掉至個位數6.73%。同時電動 汽車 智能充換電系統也是許繼電氣各產品中唯一營收下降的產品。對此許繼電氣解釋稱：電動 汽車 智能充換電系統板塊由於本報告期內大項目減少造慧槐成營業收入同比降幅大。

在各項費用中，許繼電氣的管理費用下降，同比下降了18.62%，其中職工薪酬、差旅費、地方政府收費等多項出現下降。

財務費用則激增，上半年同比增長了202.52%，財務費用激增主要是由於負債增長，今年上半年該公司發行了5億元公司債、3億元中期票據。在這里需要插入進一步分析說明：從半年報來看許繼電氣在調整負債結構，截至今年6月末，該公司短期借款余額為0，即還清了短期借款，與此同時加大了長期負債，不過沒有從銀行進行長期借款，而是採用了前述發行債券和票據的做法。從經濟學理論上看，在當前經濟形勢下，這種減輕短期負債壓力的負債結構調整是合事宜的。

公司在研發投入也有增長，同比增長了7.99%，研發投入最多的兩個項目是智能變電站和智能用電項目。

銷售費用變化也值得分析推敲。在銷售費用結構中，銷售人員的職工薪酬、差旅費、客服及商務費用、辦公費等下降，這幾類出現下降的無外乎兩種原因，其一是銷售人員減員，其二是縮減費用，從當前情況分析看，市場分析人士更傾向於第一種原因。在各類銷售費用降低同時，廣告費出現激前返友增，同比暴增720.63%。

許繼電氣雖然盈利增長，不過資產總額出現微降，同比微降0.75%。

現金流方面，許繼電氣經營活動現金流持續表現為凈流出，且今年上半年凈流出口徑進一步擴大。2018年上半年許繼電氣經營活動產生的現金流量凈額為凈流出逾2600萬，今年上半年經營現金凈流則擴大至1.52億元。對此公司解釋稱，主要是受疫世脊情影響本期回款較上年同期減少。

前述經營活動現金凈流出的擴大揭示出當前許繼電氣的一大困難：即回款難度加大。《全球財說》發現，許繼電氣應收賬款中約有2.61億資金屬於極可能無法履行還款義務。從賬齡上看，許繼電氣應收賬款賬齡在3年以上的就有13.62億元。

與此同時，許繼電氣客戶集中度也略高。截至2020年06月30日，本公司的前五大客戶的應收賬款占本公司應收賬款總額的42.91%。根據公司披露的按欠款方歸集的期末余額前五名應收賬款客戶分別是許繼集團有限公司、許繼集團國際工程有限公司、國網浙江省電力有限公司、國網江蘇省電力有限公司和國網河南省電力有限公司。

說白了，其應收賬款前五大客戶都是其關聯方客戶。

據了解，許繼電氣的母公司為許繼集團有限公司，國家電網有限公司對許繼集團有限公司持有100%股權，而國務院國資委對國家電網有限公司持有100%股權，因此許繼電氣屬於國資企業。

不過現在許繼電氣不少員工正處於惴惴不安中，貼吧等場合經常能看到有員工匿名詢問國網（國家電網）是否會剝離公司，如何剝離等問題。

今年3月22日，中央紀委國家監委官網發布的關於國家電網巡視整改進展情況的通報。

國網當天就回應稱，「以更高的政治站位堅守電網主責主業，下決心退出傳統製造業和房地產業，堅決按期完成深化集體企業改革任務」。

從目前國家電網直屬單位的名單看，涉及到製造業的企業主要有：南瑞集團有限公司（國網電力科學研究院）、國網信息通信產業集團有限公司、許繼集團有限公司、平高集團有限公司、山東電工電氣集團有限公司。

就在一周前，魯能在官網宣布，根據國資國企改革有關部署，國家電網公司持有的魯能集團（都城偉業集團）有限公司100%股權將整體轉劃至中國綠發投資集團有限公司。

魯能之後，國網下一步將剝離哪個？如果許繼集團一旦從國網剝離出去，許繼電氣未來業務拓展勢必將受到挑戰。

《全球財說》還發現許繼電氣2020年半年報疑似有BUG：其關鍵管理人員報酬缺少數據。

⑵ 國家電網的下屬單位有哪些

1、縣級供電公司（供電局）機構設置

辦公室、財務科、生產技術科、安全監察科內、客戶服務中心、農電科、人力資容源科、稽查科、調控中心、監控中心、營銷班組、生產班組、農電班組（供電所）

2、生產部門機構設置

變電管理所、修試所、線路工區、檢修班、帶電作業班、繼保所

3、營銷部門機構設置

客戶服務中心、電能計量中心、電費管理中心

(2)國家電網要剝離哪些單位擴展閱讀

供電局各部門工作職責

1、送電工區: 就是對35kV~220kV輸電線路進行維護的,野外工作,很艱苦,注重經驗,沒很多技術。

2、變電所值班員:主管35kV以上變電站的運行.錢不少,但工作比較無聊,而且風險比較大,因為出事故的時候,基本上都可以從值班人員的身上找出一些責任來,所以被扣獎金的幾率是最高的.另外,據說這個所的人不大容易出頭.

3、計量所: 設有內校班(校電能表,不出差),現校班(出差到現場校表,大用戶的裝表工作),儀表 班(電壓表,電流表,溫度表,壓力表等各種儀表的維護校驗工作).這個所的工作比較輕松,而且相對最安全,風險也極小,當然,相應地,收入稍少

⑶ 求最新電網主輔分離方案國網電科院和中國電科院是否被分離

不會的，國網電科院和中國電科院，兩院作為國網重大關鍵技術科學研究單位，為國家電網「專特高壓」「智能電網」屬 電動汽車，推廣提供了重大支持，兩院是國網技術推廣的重要支撐，此次電網主輔分離，兩院作為科研單位是不在分離范圍內的，兩院不是輔業，對於輔業的界定，業界也存在分歧，暫定為一次設備製造、電力設計勘察院、送變電相關企業，不過兩院由於在技術推廣和科研技術產業化中，出現的公司，諸如南京南瑞和北京科東等企業還存在一定的未知性。

⑷ 國家電網剝離許繼集團、平高集團，這將對國家電網有何影響

對國家電網來說，營造了公平公正的行業環境，促進了製造業的整合，激發了市場活力，讓更多優質的民營企業得到更多的機會，打破了壟斷。