同步帶一般用於哪些家電

⑴ 同步帶一般都是用在哪裡的

一、同步帶價紹：

同步帶傳動是由內表面帶有等間距齒的封閉環形膠帶（膠帶材質有：橡膠和PU/聚氨酯）和相應的帶輪所組成。傳動工作時同步帶的齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動的各種優點。同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恆定的速比，傳動平穩，能吸震，噪音小，傳動比范圍大，一般可達1：10，允許線速度可達40m/s，傳動效率高，一般可達98%-99%。傳遞功率從幾瓦到數百千瓦。結構緊湊還適用多軸傳動，張緊力小，不需潤滑，無污染，因而可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場合下正常工作。廣泛應用於汽車、煙草、紡織、印刷，玻璃，化工、輕工、冶金，儀表儀器、礦山、石油、機床、SMT、電腦列印、食品包裝等機械設備傳動裝置上。

1.按材質分類

橡膠（內夾尼龍繩，凱夫拉繩）

聚氨酯（內夾鋼絲）

2.按齒型分類

梯型齒同步帶MXLXLLHXHXXHT2.5T5T10T20AT3AT5AT10AT20

圓弧齒同步帶S2MS3MS4.

3.開口同步帶分類

橡膠開口同步帶（常用於來回傳動，如印刷機、畫圖機、列印機等）

聚氨酯開口同步帶（常用於來回傳動，如陶瓷機械、紡織等）

4.接駁同步帶（即將開口帶經過熱加工介面，合接成環形）

聚氨酯同步帶可接駁型號如下：

梯型齒同步帶

圓弧齒同步帶S3MS5MS8MS14MS20M3M5M8M14M20M

RPP5MRPP8MRPP14MRPP20M無齒P2無齒P3無齒P4

5.聚氨酯環型無縫同步帶

梯型齒同步帶MXLXLLHXHXXHT5T10T20AT3T2.5AT5AT10AT20

圓弧齒同步帶S3MS5MS8MS14MS20M3M5M8M14M20M

5.雙面齒同步帶

對稱齒雙面齒同步帶

錯齒雙面齒同步帶

6.特殊加工同步帶

齒面加綠布（可減低噪音）、表面加紅膠（1mm-12mm）、表面加PU（1mm-4mm）

同步帶打孔、同步帶銻齒、同步帶加導條、同步帶表面加檔快

二、同步帶輪介紹

1.同步帶輪型號如下：

梯型齒同步帶MXLXLLHXHXXHT2.5T5T10T20AT3AT5AT10AT20

圓弧齒同步帶S2MS3MS4.

2.常用材質有

鋁、鋼、鑄鐵、黃銅、尼龍、不銹鋼等製造。

3.表面處理

表面本色氧化處理、發黑處理、鍍鎳、鍍鋅、高頻淬火。

4.同步帶輪形狀可分以下幾種

AFBFASBSWSWF

註：A表示同步輪無台階

B表示同步輪有台階

W表示同步輪中間兩面有對稱掏空

F表示同步輪帶檔邊

S表示同步輪不帶檔邊

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⑵ 什麼樣的廠家會用到同步帶輸送帶

在無錫星辰海越商貿有限公司那有銷售的
我司供應：進口工業皮帶
三星
蓋茨
阪東
奧比
固特異
馬牌
三角帶：標准v型帶
a型
b型
c型
m型
k型
高速防油窄型帶：spz
spa
spb
spc系列
萬能開口三角帶a型
b型
美國蓋茨有齒高速防油窄帶xpz
spa
xpb
xpc系列
廣角帶3m
5m
7m
11m
聯組帶2/3m
3/3m
2/5m
3/5m
2/7m
3/7m
2/11m
3/11m
同步帶|聚氨酯同步帶|pu同步帶
聚氨酯同步帶t2.5、t5
t10、t20、at5、at10、at20
雙面齒聚氨酯同步帶
dt5、dt10
圓弧齒同步帶
3m、5m、8m、14m
雙面圓弧齒同步帶
d5m、d8m
橡膠方齒同步帶
mxl、xl、l、h、xh、xxh
雙面橡膠方齒同步帶
dxl、dl、dh聚氨酯開口同步帶t5
t10、t20、at5、at10、at20、
xl、l、h、xh、htd5m，8m，14m
同步帶
平皮帶
萬能開口帶
變速帶
保力強聚氨酯同步帶
8mgtc
14mgtc系列
品牌：蓋茨，三星，奧比.
具體型號mxl,xl,l,h,xh,xxh,dxl,dl,dh,t2.5,t5,t10,t20,at10,at20,,3m,5m,8m,14m,
s2m,s3m,s4.5m,s5m,s8m,s14m
5mgt
8yu
8mgt
14mgt
spz,spa,spb,spc,xpz,xpa,xpb,xpc
本廠產品廣泛應用於卷煙、紡織機械、電纜、陶瓷、玻璃、食品、印刷、電子、不銹鐵、衛生巾設備、建築、洗滌整燙設備與各類傳動及傳送領域。可以自豪的說：在國內外工業皮帶產品這塊陣地上具有突出貢獻的。
聚氨酯同步帶主要型號:（t2.5,t5，t10，t20，xl，xh，htd3m，htd5m，htd8m，htd14m，htd20m,h，l，，at5，at10，at15，at20，s5m，s8m，t5齒帶布，htd5m齒帶布，t10齒帶布，rpp5m齒帶布，rpp8m齒帶布，htd8m齒帶布，at10齒帶布，10tt5蘭色k芯,2gt,3gt,5gt,
8mgt,14mgt
8yu,）是由澆鑄型聚氨酯材料通過特殊模壓過程產生的。優質聚氨酯材料使皮帶具有耐磨損及抗撕扯性能。其中的鋼絲芯鄭家皮帶強度、抗拉力，使皮帶具有良好的尺寸穩定性。
資料來源於：無錫工業皮帶

⑶ 常用的傳動帶有哪些類型試述各自的特點和應用

平板帶平板帶是傳動帶最老的一個品種，約有100餘年的歷史，但直至20世紀中葉，仍占據傳動帶中一半左右的市場份額。它以結構簡單、傳動方便、不受距離限制、容易調節更換等特點，在各種工農業機械中得到普遍採用。平板帶寬度一般由16-600mm，長度最大可達100～200m，層數最多為6一帶中最常見的為帆布帶，分為包層式、疊層式和疊包式三種。疊層帶為包層帶（又稱圓邊帶）的改進產品，具有帶體柔軟，富有彈性，耐屈性好等優點，適於在小帶輪和20m/s以上的快速傳動裝置上使用。而疊包帶介於兩者之間，用於邊部易受磨損的傳動。由於平板帶的傳動效率低（一般為85%左右），且占據面積較大，因此，從20世紀60年代以後世界各國產量逐年下降。目前在發達國家，除部分農業機械和輕紡機械尚少量使用之外，已處於被淘汰的狀態。另一方面，在這一時期，以化纖帆布和簾布為芯體而製成的無接頭和熱接頭環形帶，則在全球獲得了長足發展。它以強度大、雜訊低、傳動平穩、運輸圓滑、耐屈撓、壽命長和無需接頭等為特點，使用領域不斷擴大，並在微型傳動帶中形成主流。
近年來，隨著高新技術產業的崛起，這種微型帶尤其在電腦周邊設備、辦公自動化設備以及省力化設備等方面普遍使用。例如，自動檢票機、自動售票機、貨幣兌換機、發券機、取款機、銀行結算機、自動檢驗機、復印機、醫療器械、自動包裝機、魚群探測器等等，美日歐等國家每年都以雙位數增長。
這種高性能的無接頭平板帶，現已發展到有聚氨酯帶、聚氨酯芯體帶和橡膠帆布芯體帶三種類型。在橡膠微型帶中，除化纖帆布外，還有使用尼龍膜片、芳綸簾線、玻璃纖維簾線為芯體以及表面橡膠覆以鉻皮的特種產品。它們同傳統的帆布平板帶有著本質的不同，規格要求非常精密，附加價值很高，世界各大膠帶生產廠家競相發展，已成為橡膠工業中的高新技術產品。目前，德國的金珂林、瑞士的哈巴基、雷達，以及日本的新田等公司，都是這一領域的知名大企業，並把以聚氨酯為主的高檔和特種微型帶作為其全力開發的主導產品。
平面傳動帶世界著名品牌：
⒈德國西格林
⒉德國威艾仕ⅥSBELT
⒊瑞士哈伯斯特Habasit
⒋日本倪塔
三角帶
三角帶又稱V型帶，是傳動帶中產量最大、品種最多、用途最廣的一種產品。自從1917年首次由美國製成汽車風扇帶，20年代初開始推廣用於工農機械之後，半個多世紀以來久盛不衰，發展十分迅速，現已成為傳動帶的主流。在世界各國傳動帶中，從橡膠用量來看，三角帶現已佔到65%上，齒型帶為25%，平板帶則已退減到10%以下。目前，三角帶已成為世界各種機械裝置動力傳動和變速的主要器材，在當今農機、機床、汽車、船舶、辦公設備等廣泛領域，發揮著日益重要的作用。
按照斷面尺寸，三角帶可分為產業機械用的Y、O、A、B、C、D、E七種工業型號和汽車、拖拉機等用的各類風扇帶，共計兩大類別。Y、O型為最小的V型帶，主要用於打字機、切書機等辦公設備、家電製品（洗衣機、榨汁器、吸塵器）。一般產業機械，隨著馬力的增大，順序使用A、B、C、D、E等V型帶，其中D、E型為重型帶，用於船舶、電力等大型機械。至於風扇帶，除了汽車、拖拉機之外，還大量用在水泵、空調等方面。在發達國家，三角帶與風扇帶的生產比率已達到2：1-3：2的程度，風扇帶呈現明顯上升的勢頭。
三角帶一般都是指包布式V型帶，從20世紀60年代開始，為提高傳動帶的耐久性，又出現了切邊式V型帶。這種切邊V型帶，由於膠帶結構側面沒有包布，帶體十分柔軟，耐屈撓疲勞性能非常好，因而得到迅速發展。進入80年代，為解決三角帶多根成組傳動時因產生不一樣長而帶來的傳動效率和使用壽命下降等問題，又興起了多根三角帶用平板帶固定在一起的三角帶。習慣稱之為聯組三角帶的V型平板帶，具有極大的優越性，因而又開始出現V型平板帶取代包布式和切邊式三角帶的現象。這種三角帶與平板帶結合的膠帶，雖然對帶輪溝槽有特殊的要求，然而由於帶體很薄，與帶輪的接觸面積大，彎曲性好，帶輪縮小，可使傳動裝置進一步小型化、節能化，在世界發達國家的生產量急劇增長。
近些年來，為適應各種傳動裝置的特殊需要，除普通標准型的三角帶之外，還出現了數量眾多、形狀各異的特種三角帶，它們主要有：
⑴窄型和寬型三角帶
普通三角帶的寬高比為1：1．5～1．6，而窄型和寬型的三角帶分別為1：1．2和1：2。窄型V帶的結構尺寸比普通V帶可以減少約50%，能節省大量原材料，同時強力均勻，有效接觸面積大，彎曲應力小，可大大延長使用壽命。窄型v帶的傳動效率可達90%一97%，極限速度達40-50m/s，傳動能力提高0．5～1．5倍，最適於短距離、小帶輪於變速傳動，故又稱之為變速帶。其特點是在帶的上下表面，大多製成單面或雙面的弧形或齒形狀態，使之易於調速，主要用在低速的圓錐式和圓盤式無級變速器方面。
⑵小角和大角三角帶
它同普通三角帶的主要區別是，夾角40'改為30'和60'左右。小角V帶能使接觸面減小，降低所需張力，可延長使用壽命，適於設備的小張力傳動。大角V帶為上半部呈矩形，下半部呈倒梯形的六角帶，能使摩擦損失減小，承載能力增大，帶體柔軟，適於輕小型設備的高速傳動。
⑶活絡和沖孔三角帶
活絡帶由多個小段以金屬螺釘連結而成。沖孔帶在帶體縱向沖有許多等距的透孔用以連接接頭。這種V帶都是可以接頭的三角帶，可根據需要長度隨意自由接頭定長。它彌補了普通三角帶無接頭，只能按規定長度使用的限制。另外一個好處是，在使用中，當三角帶體出現局部損壞後，可更換損壞部位繼續使用，同時，它還有可簡單自由調節長度大小的優點。但因強度較低，只能用於低速傳動，又由於存在精確度低、傳動效率差等問題，近些年來使用日趨減少。
此外，對指定用於汽車、拖拉機等各種內燃機驅動風扇而用的三角帶，人們專門稱之為風扇帶。它的特點是以單根使用為主，帶輪很小，傳距很短，速度與功率常變，是屬於接觸溫度較高、在苛刻環境條件下使用的一種V帶。風扇帶也常用在發電機、壓縮機、動力泵等方面。風扇帶由於其性能要求與普通三角帶完全不同，在工業上單獨分類統計。近些年來，世界風扇帶的發展十分迅速，數量已佔到三角帶總量的三分之一。
風扇帶分為普通和窄型兩種，細分為包布式平底V帶、圓齒V帶、切邊式平底V帶和波浪V帶等多種類型。風扇帶的結構一般比普通三角帶要復雜，見附圖，除強力層、伸張層、壓縮層和包布層之外，又增加了緩沖層和支撐層。
現在使用最多的是切邊式波浪V帶，生熱低、散熱快、摩擦大、雜訊小、強度好、效率高，行駛里程可達18～20萬公里，比一般風扇帶高出約一倍。近年來，隨著汽車發動機效率的提高和旋轉式發動機的出現，以及液壓轉向裝置和冷風裝置的增多，對風扇帶的要求日益嚴酷，不僅帶輪小型化，而且採用雙向兩面驅動的方式越來越多，因此，橡膠和芯體材料也隨之產生了重大變化。
圓形帶
圓形帶為斷面呈圓形的傳動帶，它可以自由彎曲驅動。這種帶多為聚氨酯製造的，通常沒有芯體，結構最為簡單，使用方便。圓形帶為膠帶傳動開辟了新的途徑，世界各國在小型機床、縫紉機、精密機械等方面需用量急劇增長，今後潛力很大。
齒型帶
齒型帶亦稱同步帶，分為單面齒帶和雙面齒帶兩種類型。前者主要用於單軸傳動，後者為多軸或反向傳動，系從1980年以來世界新出現的又一種高效傳動帶。齒型帶根據齒的形狀又分為梯形和圓弧形兩種，以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為最大。從所用材料上，齒型帶可區分為橡膠型和聚氨酯型兩大類，而前者又有普通橡膠（通常為氯丁橡膠）和特種橡膠（多為飽和丁腈橡膠）之分。它們的結構是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構成。
齒型帶包括多楔帶，近20年來在工業發達國家發展極為迅猛，正在不斷地侵蝕傳統的金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的平板帶和三角帶市場。目前，除已大量用於汽車及傳統產業之外，並進一步擴大到OA機器（辦公設備）、機器人等各種精密機械的傳動。由於膠帶內側帶有彈性體的齒牙，能實現無滑動的同步傳動，而且具有比鏈條輕、噪音小的特點，現今歐洲80%以上的轎車、美國40%的轎車都已裝用了這種齒型帶。中國2000年生產汽車200萬輛，齒型帶需要700萬條以上。最近出現的圓齒帶較之方齒帶，更進一步增大了傳動力和肅靜性，作為新一代的環保帶，其使用范圍更趨廣泛。現在，已開始成為對同步傳動、噪音要求極為嚴格的家用和工業用縫紉機、打字機、復印機的使用對象。

⑷ 哪些設備上會用同步帶輪，請說詳細謝謝

傳輸產品廣泛用於紡織、機床、煙草、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業各種類型的機械傳動中。

⑸ 同步帶980H220PU代表什麼意思

980說的是英寸，98英寸等於2489.2mm長，H是同步帶的型號，節距12.7,220是寬度了，這個就需要確認220是英寸還是毫米的單位，聚氨酯（PU），全名為聚氨基甲酸酯，是指同步帶的材質。是一種高分子化合物。
軟質聚氨酯主要是具有熱塑性的線性結構，它比PVC發泡材料有更好的穩定性、耐化學性、回彈性和力學性能，具有更小的壓縮變型性。隔熱、隔音、抗震、防毒性能良好。因此用作包裝、隔音、過濾材料。 [2] 硬質聚氨酯塑料質輕、隔音、絕熱性能優越、耐化學葯品，電性能好，易加工，吸水率低。它主要用於建築、汽車、航空工業、保溫隔熱的結構材料。 [2] 聚氨酯彈性體性能介於塑料和橡膠之間，耐油，耐磨，耐低溫，耐老化，硬度高，有彈性。主要用於製鞋工業和醫療業。聚氨酯還可以製作粘合劑、塗料、合成革等。 [2]
聚氨酯出現於20世紀30年代，經過近八十年的技術發展，該種材料已經廣泛應用於家居領域、建築領域、日用品領域、交通領域、家電領域等。

⑹ 試簡述同步帶傳動的特點及同步帶安裝方式

同步帶輪同步帶的特點:
（1）傳動准確，工作時無滑動，具有恆定的傳動比；
（2）傳動平穩，具有緩沖、減振能力，雜訊低；
（3）傳動效率高，可達0.98，節能效果明顯；
（4）維護保養方便，不需潤滑，維護費用低；
（5）速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦；
（6）可用於長距離傳動，中心距可達10m以上。
(7) 相對於v型帶傳送，預緊力較小，軸和軸承上所受載荷小；
同步帶輪用途：
匯世同步帶輪可允許在有污染和工作環境較為惡劣的場合下工作。廣泛應用於汽車、紡織、印刷包裝設備、縫制設備、辦公設備、激光雕刻設備、煙草、金融機具、舞台燈光、通訊食品機械、醫療機械、鋼鐵機械、石油化工、儀器儀表、各種精密機床等領域。

⑺ 誰知道聚氨酯同步帶作什麼用的

帶動機械傳動，聚氨酯是一種材質，同步帶的材質一般有聚氨酯、橡膠這兩種，同步帶的作用就是通過輪子和同步帶的轉動，帶動機械

⑻ 同步帶型號有多少種

同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類：

一、弧齒類：

1、圓弧齒同步帶：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圓弧齒同步帶傳動動精度高，噪音小。

2、8YU同步帶：也是所半圓弧齒同步帶，適合高速傳動，高扭矩，傳動速度可達1000rpm/min，一般用於醫療設備。

3、修正圓弧齒同步帶：RPP5M RPP8M 齒型為兔牙型，轉彎效果好，適合高速傳動。一般用於機械手設備。

圓弧齒同步帶參數含義，例如HTD 1040-8M-30表示：

1、節線長：1040 mm；

2、齒形參數型號：HTD8M；

3、寬度： 30mm。

二、梯形齒類：

梯形齒同步帶分為：最輕型MXL、超輕型XXL（市場還沒有廣泛用）、特輕型XL、輕型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七種，這幾種是目前市場用的廣泛的。

特殊梯形齒的同步帶又分為：最輕型T2.5、輕型T5、重型T10、最重型T20，現市場上又有AT5，AT10，AT20的，AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒，而T型為全梯型齒，相對AT的傳動會更精密一點，傳動間隙小，當然噪音也會小些。

梯形齒同步帶參數含義，例如120XL037表示：

1、節線長：12*25.4=304.8mm；

2、齒形參數型號：XL；

3、寬度： 0.37*25.4=9.4mm。

擴張資料：

梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶區別：

1）圓弧齒同步帶多邊形效應小得多，因為帶齒和輪齒嚙合的比較好，所以其傳動精度也較高。

2）圓弧齒的低速承載能力更大一些。

3）一般情況下，圓弧齒的貴一些。

因此，梯形齒有多邊形效應，圓弧齒綜合性能更好。

⑼ 多楔帶與同步帶的不同，主要應用於哪些行業

這兩種皮帶屬於不同的傳動方式：1.多楔帶，屬於摩擦傳動，這一點與V帶相同，優勢在於與帶輪接觸面更大，帶體較薄，撓曲度更好，從而可用於更小的帶輪以及背部反向傳動，高速場合運用較多。故多見於電動機應用，比如汽車，健身器材等。2.同步帶，依靠帶齒與同步帶輪槽嚙合完成較精準的傳動，不丟轉是其最大優點，效率可達98%，與齒輪或鏈傳動相比優勢在於對軸作用力較小，而且無需潤滑，無污染。廣泛應用於各行業，典型的有紡織、機床、煙草、通訊電纜、輕工、化工等。可以多交流。

⑽ 摩擦帶與同步帶的區別

帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。

▲摩擦型帶傳動

▲嚙合型帶傳動

1、帶傳動種類分類

根據用途不同，有一般工業用傳動帶、汽車用傳動帶、農業機械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。

平型帶傳動

有開口傳動、交叉傳動和半交叉傳動等，分別適應主動軸與從動軸不同相對位置和不同旋轉方向的需要。平型帶傳動結構簡單，但容易打滑，通常用於傳動比為3左右的傳動。

三角帶傳動

三角帶傳動工作時，帶放在帶輪上相應的型槽內，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實現傳動。三角帶通常是數根並用，帶輪上有相應數目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩定,運行平穩。三角帶傳動適用於中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。此外，因三角帶數根並用，其中一根破壞也不致發生事故。

多楔帶傳動

柔性很好，皮帶背面也可用來傳遞功率。如果圍繞每個被驅動皮帶輪的包容角足夠大，就能夠用一條這樣的皮帶同時驅動車輛的幾個附件(交流發電機、風扇、水泵、空調壓縮機、動力轉向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5種斷面供選用，其中PK型斷面近年來已廣泛用於汽車上。這種皮帶允許使用比窄型三角帶更窄的皮帶輪(直徑dmin≈45mm)。為了能夠傳遞同樣的功率，這種皮帶的預緊力最好比窄型三角帶增大20%左右。

摩擦型傳動帶的應用范圍：

帶傳動適用於傳遞功率不大或不需要保證精確傳動比的場合。在多級減速裝置中，帶傳動通常配置在高速級。普通V帶傳遞的功率一般不超過50～100 kW，帶的工作速度為5～35 m/s。

在一般機械中，應用最廣的是V帶傳動。V帶的橫截面為等腰梯形，帶輪上也做成相應的輪槽。傳動時，V帶只與輪槽的兩個側面接觸，即V帶的兩側面為工作面，帶的底面不與帶輪接觸。根據槽面摩擦原理，在同樣的張緊力下，V帶傳動較平帶傳動能產生更大的摩擦力，所以V帶傳動能力強，結構更緊湊，因而V帶傳動的應用比平帶廣泛得多。

2、V帶和V帶輪

V帶是斷面為梯形的環形傳動帶的統稱，分特種帶芯V帶和普通V帶兩大類。 與平型傳動帶相比，具有安裝容易、佔地面積小、傳動效率高和噪音小等優點，在整個傳動領域中佔有重要地位。主要應用於電動機和內燃機驅動的機械設備的動力傳動。

▲普通V帶

V帶輪是V帶輪結構由輪緣、輪輻和輪轂組成。根據輪輻結構分為實心式帶輪、輻板式帶輪、輪輻式帶輪三種，V帶輪常用材料為灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，其中以灰鑄鐵應用最廣。

▲實心式帶輪

▲輻板式帶輪

▲輪輻式帶輪

3、嚙合型同步帶傳動

嚙合型帶傳動一般也稱為同步帶傳動。它通過傳動帶內表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應齒槽的嚙合來傳遞運動。與摩擦型帶傳動比較，同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動，能夠保證嚴格的傳動比。但同步帶傳動對中心距及其尺寸穩定性要求較高。

同步帶傳動由於帶與帶輪是靠嚙合傳遞運動和動力，故帶與帶輪之間無相對滑動，能保證准確的傳動比。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為抗拉體，氯丁橡膠或聚氨酯為基體，這種帶薄而且輕，故可用於較高速度。傳動時的線速度可達50m/s，傳動比可達10，效率可達98%。

同步帶傳動優缺點：

傳動雜訊比帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動小，耐磨性好，不需油潤滑，壽命比摩擦帶長。其主要缺點是製造和安裝精度要求較高，中心距要求較嚴格。所以同步帶廣泛應用於要求傳動比准確的中、小功率傳動中。