⑴ 舊電瓶如何翻新
廢舊電池批量回收後，先拆下外殼，取出電池芯進行清潔處理，之後，做一些簡單的充電試驗，從中選出儲電能力還較強的部分樣品。接著，用電焊筆把電芯、電路板等材料焊接起來後，再裝上電池的塑料外殼和相關標簽。
最好的方法就是翻新塑料件了，可以去原廠，看能不能定到車塑料配件，或者去購買地問，看能不能訂購塑料件，這是比較直接且省事的方法了，而且還可以換顏色的。
汽車舊電瓶藉助於方法：1、可以翻新修復僅僅是將極板上的硫化物除去通過加點補沖液在用脈沖電流將它除去掉；2、電池修復關鍵是針對已經用或正在用流程中的舊電池完成一系列修復，修理，翻新等工序，當前全部的車類基本都離不開蓄電池的，包含汽車，電動車，摩托車，電動車三輪，貨車，輪船，農用車等基本都用的到的，咱們這套設備針對這些車上所用到的鉛酸類蓄電池基本都可以修復完成的；3、蓄電池修復關鍵是針對電池硫化、活性物質掉下、極板軟化、硬化等一系列問題實行直揭修復的 ，如.出現斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液等硬體.上的損壞可以先修理後修復基本都可以到了-一個完美的值。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
⑵ 電動氣車增程器怎樣接線
一、優勢功能
1、在電動汽車電瓶電量不足時，不需要停車的前提下，增程器既能夠驅動電動汽車正常行駛、同時還能給電瓶充電，大大地增加了電動汽車的行駛里程，真正做到了同汽車一樣無里程限制連續行駛。
2、加裝了電動汽車增程器的電動車輛，使電瓶不會在虧電狀態下工作，從而可以大大延長電瓶的使用壽命。
3、當電動汽車爬坡時，尤其是拉重貨時，電動汽車的驅動功率要遠遠大於正常平路行駛所需的功率，這時就可以手動啟動、電啟動或智能自動啟動增程器發電，給電動汽車電瓶提供能量補給，防止電瓶過大電流放電損壞電瓶而縮短使用壽命。
5KW低速電動汽車增程器
二、特別說明
1、增程器是在電動汽車行駛中，在不停車的情況下輸出直流電能驅動電動汽車電機工作，並且控制發動機運轉和熄火使輸出電壓穩定在額定范圍內，剩餘電量給電池充電，因此不必擔心過高電壓和大電流充電對車載電池組造成損害。
2、智能增程器工作時配套的電子智能控制器自動檢測電瓶電壓，當電瓶電壓低於標稱值60%時，或者加速、爬坡電動汽車電機消耗電流過大，時間超過3分鍾時，增程器自動啟動發電向電池充電。當電動汽車電池電壓恢復到標稱值時，或者加速、爬坡結束後5分鍾增程器自動關閉發電。
3、由於智能增程器向電動汽車電池及時以最佳充電狀態補充電能，防止電池過放電、過充電造成的發熱，電解液沸騰蒸發消耗，電池永遠保持在最佳的使用狀態，因此電池使用壽命大大延長。一般新電瓶可以使用30個月以上沒有明顯的容量衰減現象，就是嚴重容量衰減下降的舊電瓶也不影響電動汽車正常行駛。
4、需要強調的是如果選用和電動汽車電機功率相同的增程器，還是要用原車電池配套使用，因為電動汽車啟動、加速、上坡時的用電量是正常行駛的兩倍以上，還要電池輔助供電。
5、如果選用小於電動汽車電機功率的發電機，只能作為行駛過程中為電動汽車提供輔助動力，或者停車時為電池充電，補充電池的消耗電能。
6、手啟動增程器需要根據電量儀表指示判斷電池是否虧電，然後手拉啟動或電啟動增程器發電，當電池電量儀表顯示滿格時仍要增程器繼續運轉5分鍾，促使電池電量飽和，然後手動關閉增程器。
三、安裝方法
1、安置位置以不影響操作和乘客座位為前提，如果採用車用排氣管，則要求軟波紋管連接，防止振斷。如果想自己手動控制增程器運行，將增程器放置在駕駛座位附近即可。
2、將增程器配置的電源輸出插頭直接插入電動汽車原來的充電插座即可（電瓶的總正負極性要和增程器輸出的正負極性對接完全相同，嚴禁接反，否則會燒壞增程器，充電插座與電瓶的連接線要和電瓶的輸出線相同，以滿足爬坡時大電流的供電需求）
四、啟動試機前的檢查
1、確認增程器已添加規定型號和數量的4沖程汽油機用機油，如無機油或機油量未達到標定量，嚴禁啟動增程器發電。
2、確認燃油箱己添加92#級汽油，燃油箱下端開關是否已打開。
3、仔細檢查各連接線路是否連接正確，螺絲是否壓緊，極性是否相同，有無短路和搭鐵現象。
4、用手慢慢拉動手拉啟動盤，記下增程器的轉動方向，然後點一下電啟動按鈕，看看增程器的轉動方向和手拉的轉動方向是否一致，如不一致可調整增程器的三根輸出線在整流器上的任意兩根接線位置；如不一致將無法啟動。
五、簡易故障自行處理方法
1、啟動困難：首先檢查燃油箱是否有油，增程器選用92#汽油，如果配套控制器為手動型，啟動需要手動關閉阻風門，待機器運轉正常後打開阻風門，智能型則自動溫控阻風門。
2、行駛途中熄火：檢查油箱存油情況，看看電動汽車電壓表是否指示充電已滿，因為充電已滿後，增程器控制器將自動關閉發電功能，以保護電動汽車電池不被過度充電損壞。
3、起動車、上坡時刻熄火，這種情況常發生在選用的增程器輸出功率小於電動汽車電機功率的情況，因為電動汽車上坡、加速需要大電流供應，如果電池處於虧損較大的狀態，就會要求增程器提供超過本身額定發電量的電流，為了保護增程器不因為過載受損，增程器配套的控制裝置就會自動關閉發電，這種情況叫過流保護，熄火是正常的，無需處理。
4、起動車時增程器熄火，或者增程器啟動費力負載過重，除了選配了較小功率的增程器外，多半是電動汽車電路存在短路情況，要及時修理，免得發生更大的故障。
5、缺機油指示燈閃爍，會自動保護，增程器不能啟動，必須加汽油機機油適量。如果機油短缺，將造成增程器配套的汽油機發生抱缸故障，其故障表現是不能啟動，手拉啟動很費力，曲軸不能運轉，這種情況只能送附近的維修點修理，或者返廠維修。
6、增程器初次工作20小時，應該更換機油，清除濾芯灰塵，並且緊固全部暴露螺絲一遍。工作50小時，再更換一次機油，檢查緊固螺絲，以後及時檢查添加機油即可。不按照規定更換機油將極大地降低增程器使用壽命。
7、任何時刻電池和增程器正負電極都不能接反，接反會燒壞保險片，同時可能會造成電路短路，燒毀電機和控制器。
⑶ 電動車的舊電瓶怎樣修復才能變成新電池
可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此循環三次，若容量有恢復跡象，可以多循環幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
（1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度昌飢基本為1.1g/mL以下;
（2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用耐攜返;
（3）加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；
（4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
（5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次，容量會有所好展。
3、鉛酸電池在長期不用時應做到：
（1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。
（2）需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開。
(3)翻新舊電瓶後如何加裝增程器擴展閱讀：
1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。
2、干荷蓄電池：全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下隱或，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鍾就可使用。
3、免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以後使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。