⑴ 汽車輪轂壞了在保修范圍內嗎
你好，這個不在的，和使用有關系的，希望我的回答指嫌可以幫到你。【拿脊汽車有問題，問唯敏手汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑵ 汽車輪轂保修多長時間啊
輪轂屬於保修范圍。輪轂保修是三年的，應該可以直接去4S店修理。修理前詢問價格（有些地方還是需要自己掏錢）。建議還是更換輪轂，因為維修引起的糾紛很多，如果修了再修，可能會拖長到保修期後，造成用戶不便。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代。
第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承鏈侍單元和防抱剎系統相配合。
輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
(2)輪轂在保修擴展閱讀：
鋁合金輪轂的養護方法：
1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用葯用「活絡油」塗擦，可獲得意想不到的效果。
3、車輛所在地肢並方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。
4、必要時清潔干凈後，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。
修補方法：
1、當輪轂表面有難以清除的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金錶面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。
2、在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的「硬傷」，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。車子在剛開始使用的時候就要勤於沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之後，再用清潔劑以海綿刷洗、然後再用大量清水沖洗。
3、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗，否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁台金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
4、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無歷喚跡濟於事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷
⑶ 汽車輪轂壞了在保修范圍內嗎
輪轂一般保修三年。自然損壞就可以保修。
⑷ 大眾寶來輪轂變形4s店保修嗎
不保修。
一般輪轂變形都是受外力形成的，撞擊引起的損壞是不屬於保修范圍的，像此種情況只能自己掏腰包了。
輪轂屬於保修范圍。輪轂保修是三年的，自然損壞就可以保修。輪轂損壞本身材質損壞和外界使用過程中損壞，如果是正常使用損壞的話，是不予賠償的。
⑸ 電車鋼圈在保嗎
電嘩圓動車鋁輪轂保修一般是一年，後輪輞由於與電機裝在一塊，有些特殊情況可能會另有規定，比如一般電機的保修期有可能比整車要長一點。還有，不同品牌的電動車，其保修政策會有區別，這方面不是完全統一的，所以應以該車保修卡上的詳細說明老弊為准，保修范圍不包括人為使用或保管不當造成的損壞。實質上大部分電動車沒有保修。
任何工業品都有保修期，但保修范圍僅限於產品質量問題。不少企業都規定了，電動車的輪轂保修時間或半年、或一年、或兩年、三年。
但因為電動車輪轂的損壞，基本上都是擠壓、撞擊、摩擦等物理性損傷，亂含塌而這些損傷又不在三包范圍之內，因此實質上輪轂的保修條款都似乎一紙空文，對客戶來說根本沒有你任何意義。
另外，就算是輪轂因為材料問題強度不夠，也不會有消費者為了麵粉更換輪轂，花上幾千乃至上萬元，前往專業機構檢測論夠強度的。
⑹ 汽車的車輪轂保修多久
輪轂保修是三年的：1、汽車輪轂的壽命是根據各方面因素決定的，不過通常在5-8萬公里瞎手春後檢查輪轂軸承；從軸承自身的質量、車輛行駛工況、行駛里程數和載荷值大小等方面綜合考慮因素；2、如果薯侍軸承質量好，路況平坦（無高頻顛簸），負載合理（不超重），正常情況下1.5萬公里以內不會出現問題（噪音）；3、汽車前後軸承理論是10萬公里，但在使用過程中如夏季涉水等水深沒有半個車輪驅動，磨耐將直接影響軸承的使用壽命。因此，在夏季雨季，盡可能地開淺水的路；4、質量好的軸承裡面的潤滑油脂是耐水的，但水中的顆粒細小灰塵會加速軸承磨損，潤滑脂長時間會降低耐水性；5、軸承進水後，油、水、摩擦會使潤滑脂變成乳狀液，失去原有的潤滑效果，軸承缺少潤滑脂會加速軸承滾針、滾珠軸承內外套的磨損，時間長了軸承噪音就出來了。