byd漢的保修政策

① 比亞迪漢質保要簽約嗎

你好，親親。
比亞迪質保也需要簽約的。
比亞迪試用期滲乎是三個月，過了三個月叢兆悉以後，猜汪質保是需要簽訂正式合同的。

② 比亞迪漢三電終身質保詳解

電池終身保修只針對首次購車的車主，不允許出現以下情況:事故、火災、水淹等原因導致汽車三電系統損壞，未在比亞迪授權的服務店維修汽車導致三電系統損壞。

比亞迪漢是一款什麼車輛

車輛為中大型車，有 純電動 版和插電式混動版，其中採用2.0升192馬力四缸渦輪增壓發動機，匹配六速濕式雙離合變速箱。另一款是純電動版，採用永磁同步電機，最大功率163 kW，最大扭矩330 Nm。

比亞迪漢使用的是什麼電池類型

車輛有兩種類型的電池。純電動版車的電池是磷酸鐵鋰電池，插電式混動車使用三元鋰電池。電池組的質保期對第一位車主是無限的，里程對車的使用壽命是無限的，解除了車主的後顧之憂。

③ 比亞迪漢三電終身質保詳解是什麼

目前，比亞迪漢（詢底價|查參配）電池質保政策是首任個人車主（非營運）三電終身質保，而整車的質保政策是整車保修期6年或15萬公里。針對三電系統，比亞迪為漢提供了終身質保，在所有新能源車企業裡面是非常罕見的，也表明比亞迪對自己的三電產品很有信心。

不過比亞迪漢的三電系統也有終身保修責任免除條款，出現以下情形之一，比亞迪會拒絕承擔終身質保：

1、車輛所有權發生變更，即非首任車主（新車購車發票中的購買方）；

2、車輛為非家用用途（如公務、營運、競賽等）；

3、未按用戶手冊在保養期限內到授權服務店進行保養；

4、維修保養未使用原廠純正備件；

5、未注冊比亞迪雲服務及迪粉匯；

6、車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里；

7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修；

8、電池容量正常衰減；

9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。

比亞迪漢定位為比亞迪旗下的旗艦轎車產品，延續了比亞迪「王朝」系列的命名規則。

新車基於Dragon Face設計語言打造，並在設計上繼續有所突破，外形設計簡約流暢，加入了比亞迪家族車型的貫穿式尾燈組。

性能車內飾設計採用中控屏幕集成化理念，整體採用環抱式設計，減少了實體按鍵，與當下流行的設計趨勢相符。比亞迪漢車系採用先進激光釺焊工藝，1500HS熱成型鋼使用量為100公斤。

其中漢EV是首款搭載刀片電池的轎車，漢DM搭載的動力電池採用「七維四層」 高溫穩定安全矩陣，構建安全電池安全保護系統。

④ 漢ev便捷式充電槍質保政策為

比亞迪漢EV電池質保的周期為6年或15萬公里，用戶還可以通滲畝悄過購買延保政策，將電池質保周期延長到8年20萬公里。

在整車質保周期內，車輛因自身問題出現故障，即可聯系比亞迪官方授權中心（比亞迪4S店），經過比亞迪鑒定無誤後，便會對車輛進行免費的維修服務，滿足一定條件還會給予更換。

這其中就包括了電池的質保，因此電池出現自身故障也可進行免費維修，而且電池的電芯是終身免費質保的，如果車輛電池衰減達到40%時，比亞迪還會為用戶免費更換電池。

此外，比亞迪還有三電終身質保政策，這是比亞迪針對第一任車主而推出的政策。過了車輛的整車質保後，廠商仍會對用戶車輛三電系統提供質保服務，質保周期為終身。車輛三電系統若應自身原因導致的故障，將可以在4S店進耐悶行免費更換。

不過三電質保政策是需要用戶滿叢渣足條件才能享受的權益：必須是車輛首任車主；車輛不能是「運營」車；不能在比亞迪4S店以外的第三方機構進行維修、更換以及保養；車輛一年行駛里程不能超過3萬公里；必須通過比亞迪APP或者小程序的車主認證。

⑤ 比亞迪漢中控屏質保多久時間

比亞迪漢中控屏質保一年時間。比亞迪中控屏保修是一年，中控屏屬於電子產品，有效期自開具發票之日起計算。質保方面，比亞迪漢全系都提供了六年或者15萬公里的整車質保，以先到為准。而電池組拿做的質保散薯則是8年或者15萬公里，同樣以先到為准。都高沖敏者於國家強制規定的三年/6萬公里。此外，首任車主能夠享受三電終身質保（非營運）。

⑥ 比亞迪漢三電終身質保詳解有哪些

比亞迪 終身質保的責任免除條款，涉及到有事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修和人為或意外發生碰撞、水浸、火燒等事故導致維修過三電系統相關零部件的，也就是說如果車子發生事故了，只要在比亞迪授權服務店進行維修，而且事故沒有導致三電系統相關零部件的損壞的話，是可以繼續享受終身質保的。

目前，比亞迪 漢 （ 查成交價 | 車型詳解 ）電池質保政策是首任個人車主（非營運）三電終身質保，而整車的質保政策是整車保修期6年或15萬公里。針對三電系統，比亞迪為漢提供了終身質保，在所有新能源車企業裡面是非常罕見的，也表明比亞迪對自己的三電產品很有信心。

不過比亞迪漢的三電系統也有終身保修責任免除條款，出現以下情形之一，比亞迪會拒絕承擔終身質保：

1、車輛所有權發生變更，即非首任車主（新車購車發票中的購買方）；

2、車輛為非家用用途（如公務、營運、競賽等）；

3、未按用戶手冊在保養期限內到授權服務店進行保養；

4、維修保養未使用原廠純正備件；

5、未注冊比亞迪雲服務及迪粉匯；

6、車輛任意連續12個月行駛總 里程 超過3萬公里；

7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修；

8、電池容量正常衰減；

9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。

（圖/文/攝： 張桂葉） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑦ 比亞迪漢的大屏質保幾年

比亞迪漢自上市以來就因為出色的配置和強悍的動力備受關姿槐注，而從目前的網友評價來看，比亞迪漢的外形和內飾設計也都算是非常成功的。



但作為一款自主品牌的高端新能源車型，比亞迪漢後期的用車成本還是讓不少用戶有疑問。畢竟20多萬的價格確實不算便宜，如果後期用車成本較高的話可能會讓更多的用戶望而卻步。



那麼，比亞迪漢EV的後期用車成本究竟是多少呢？

首先是質保方面，比亞迪漢全系都提供了六年或者15萬公里的整車質保，以先到為准。而電池組的質保則是8年或者15萬公里，同樣以先到為准。都高於國家強制規定的三年/6萬公里。此外，首任車主能夠享受三電終身質保（非營運）。



此外，比亞迪漢的非營運首任車主均可享受3年或者6次免費常規保養。

通過和售後溝通，辯冊乎筆者聊著到比亞迪漢EV車型的基礎保養內容包括VDS掃描及程序更新、高壓元器件檢查、各油液位檢查、動力電池包及底盤檢查。



從目前了解到的情況來看，空調濾芯並不在免費基礎保養范疇內，用戶需要自行付費更換，具體更換周期用戶可根據使用情況自行決定。價格方面，漢EV的空調濾芯售後價格為68元，工時費10元。

而基礎保養的周期為1年或者1萬公里一次，以先到為准。考慮到官方贈送了三年六次常規保養，所以三年內常規保養的費用基本上只剩下了空調濾芯。

以單次更換費用78元，每半年更換一次來計算，三年共需要更換6次空調濾芯，總價為468元。

漢EV的大保養包含的內容有更換制動液以及變速箱油，其中制動液價格約為90元左右，工時費需要150元；而變速箱油型號目前尚未確定，參考唐EV兩驅車型價格92元，四驅車型價格則是184元，工時費為120元。

大保養的周期為兩年或者4萬公里，按照每年行駛2萬公里計算的話，前三年需要大保養一次，售後預估的總價為620元左右（不含更換空調濾芯費用）。

另外在6萬公里需要更換一次防凍液，售後價格為369元，工時費120元，合計為489元。

以四驅車型每年行駛2萬公里為例，整體計算下來，比亞迪漢EV三年內在保養方面的花費共計1577元，平均每年僅為525元出頭，相比這個價位的燃油車來說成本確實要低太多。

保險費用，比亞迪漢EV四驅高性能旗艦版首年的保險費用約為9500元，按照未出險次年8折，第三年7折計算的話，三年合計保險費用約為23750元，每年平均保險費用為7916元左右。



充電費用方面，漢EV四驅高性能版NEDC工況下的百公里電耗為15.4kWh，實際狀態下的電耗應該會高於NEDC工況，汽車之家口碑目前的百公里平均電耗為16.5kWh。

同樣按照每年行駛兩萬公里計算，共需要消耗3300kWh的電量。目前鄭州市居民生活用電第二階段的電價為每千瓦時0.61元，合計電費為2013元，平均每公里電費成本僅為0.1元出頭，每月電費也不過是168元左右，還不夠油車加一次油。



按照上述條件計算下來，漢EV四驅高性能旗艦版攜悉車型每年的用車成本大約是10450元左右，其中絕大部分都是保險費用。

作為純電動車型，相比同價位油車來講，比亞迪漢EV在後期保養和電費方面都有著比較大的優勢。



整體來講