電瓶用了三年怎麼翻新

『壹』 一般電動車/電瓶以舊換新怎麼個換法

就是換下來的電瓶給店主，店主給你換一組新的，然後補差價給店主，這個價格比買新電瓶要便宜，一般以舊換新48V12AH左右的價格在400左右，48V20A的在500多左右。

工作原理：

電瓶用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。

『貳』 電動車電瓶用了3年，現在不行了，怎麼修復

修復是有前提的，不是所有的電瓶都能修復，電池外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此循環三次，若容量有恢復跡象，可以多循環幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用;
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次，容量會有所好展。

『叄』 電動車的電瓶三年了，想換個新的電瓶，聽說可以修復，真的能修復嗎有危險嗎修復完後會和新的一樣嗎

電瓶壞了如果不嚴重的話是可以修復的,如果是損壞嚴重就無法修復了。一般情況下，不正確的使用很容易使電動車的電瓶受損，這個時候一般都是電瓶內部發生了硫化現象造成電瓶容量下降,是可以通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。如果是電瓶內部短路或斷路損壞就沒法進行修復了。

汽車電瓶壞了是可以修復的。首先檢測電瓶患了什麼故障，硫化、饋電的用修復儀修復，斷格、短路的手工開蓋換極板，極柱損壞的手工修補極柱，外殼損壞的用塑料焊槍修補。如果汽車電瓶老化到壽了，也就是電解液發黑，極板變形了，也就不能修復了，不能修復的電瓶大約佔到壞電瓶的20%左右。

電瓶一般都是產生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長時間的大電流放電、虧電情況下形式、和長期的讓電瓶處於虧電情況下、缺水等。

其實修復方法很多，你個人沒有專業的修復設備，只能加水進行保養下。電瓶不論是免維護的干電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護的。免維護並不是一點不用維護的，只是維護的不怎麼頻繁。一般電瓶修復是通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。這些你沒有，只好加水，進行簡單的維護下。水是有要求的，自來水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。

『肆』 我的電瓶開了兩年了，可不可以翻新一下，怎麼個修法

用兩年的電池已在壽命末期了，電池在循環過程中隨著循環次數的增加，即充電次數的增加，每次的充電都會給電池帶來一定量的失水，造成硫酸鹽化逐漸形成沉積，隨次數增加硫酸鉛沉積越多，電池蓄電能力也就隨之下降。
尤其在壽命末期時硫化嚴重了，電池容量已無法滿足使用時可以考慮去加水修復下，加水修復也回不到以前的容量的，修復是有限的。
加水修復方法：
加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下;
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用;
3）加水，一般12AH的電池一單格加水量為1g/Ah；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次，容量會有所好展。

『伍』 電瓶用3年了怎麼修復

補水充電修復法。

如果電瓶缺水導致虧電或不存電，自己修復可以使用補水修復法，往電瓶內加註適量的蒸餾水或修復液，其目的是稀釋濃度，從而提高硫酸鉛的溶解度，使其正常進行電解反應，然後進行充電。如果沒有蒸餾水，可以加註純凈水，但不可以加自來水，這樣會造成電瓶自放電嚴重。

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注意事項：

在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對神蓄電池會造成不良影響。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

『陸』 60伏電瓶三年多了怎麼修復

打開電瓶外蓋，每個單格添加補充液5-10毫升，然後用充電機充滿電以後，用修復儀去除一下硫化就可以了，如果有單塊落後的電瓶，需要進行修復配組。

『柒』 舊電瓶怎樣修復

舊電瓶修復方法：

打開電池蓋，取下6個安全帽，可以看到電瓶上的六個孔。用注射器給每個孔加滿蒸餾水，防止極板因為酸溶度過高而燒壞。

加滿後讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份，然後用電阻放電，把電瓶里的電全部放完，沒有電阻，可以用一個12瓦的燈泡代替。放電結束後給電池充電。充電完成後，用注射器把每個孔多餘的水抽出。蓋上安全帽和電池蓋，電瓶便修復成功。

電池日常使用注意事項：

1、新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，就算車子上的電池是現場安裝的，但是電池有可能也放了不少時間，所以必須先確定電池是否滿電，然後再使用。充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在充電的時候，盡量拿下來充電。在電池進行安裝的時候，一定要注意安裝是否牢固，不然在騎行時，電瓶極易因為振動而受到損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電瓶自放電。

『捌』 哪個蓄電池時間長了怎麼能讓它恢復如新呢

蓄電池時間長了會老化，是不可能恢復全新的，就算是翻新或者把電瓶拆解修復， 容量也最多隻能恢復75%左右，而且修復後的電瓶壽命也不長，修復成本卻很高

『玖』 電動車的電瓶三年了，想換個新的電瓶，聽說可以修復，真的能修復嗎有危險嗎修復完後會和新的一樣嗎

所謂可以修復，就是通過去極化充放和加液操作，可以大大恢復蓄電能力，但是，結果這樣恢復的電瓶，壽命比新的短了許多許多，存電容量也少了許多。
要弄明白一個道理，世上萬物都是有壽命的。