哪個車質量好維修保養便宜

㈠ 現在什麼車皮實耐用，是工薪階層的首選，而且保養便宜

現在什麼車皮實耐用，是工薪階層的首選，而且保養便宜？現在只要是主流汽車廠商生產的汽車，質量都很不錯。工薪階層選擇，保養便宜，肯定要注重性價比。這里我比較推薦國產車。為什麼呢？國產車價格便宜，普遍不超過十萬。現在國產車的質量也有了非常大的進步，日常使用，絕對不會出問題。保養也相對便宜。

綜合以上，如果工薪階層買車，想要皮實耐用，保養便宜，國產車還是非常不錯的選擇。價格便宜，配置豐富。而且質量並不遜於合資車。甚至在有些國產品牌，質量上已經好於合資車。

選擇合資車也要有所選擇，盡量選擇國產大牌，吉利，長安，長城，奇瑞，比亞迪。在國內無論銷量還是保有量，都是比較大的。可以放心選擇。一些小眾品牌就盡量避免了。

㈡ 奧迪、寶馬和賓士，哪個品牌的保養費用最低

單純從保養來說，這三個品牌保養費用賓士毋庸置疑是最貴的，其次是奧迪，再者是寶馬。

賓士保養周期是1萬公里或1年保養一次。就拿賓士C舉例，常規的保養費用是1538元。機油加機油濾芯是958元，工時費580元，加起來就是1538元。算起來賓士C每公里的費用就是0.15元。

奧迪的保養也是1萬公里或1年保養一次。但正常的奧迪客服會聯系你7500公里做保養。拿A4L舉例，常規保養一次費用在1200-1300。包含工時費。

這三款車其實都差不多的，都不便宜（視經濟條件來說）。想便宜做保養最好是頭一年在4s保養，過後自己買配件去其它修理廠做保養，最好找規模較大的修理廠保養，服務有保障，同意的給個贊

我今天才做的首保，寶馬320光換了個機油加機濾花了1520，四兒子說現在統一換機油0--30的，一升二百多，五點五升，還有個首保養護套餐，一瓶清洗一瓶養護六百塊，寶馬現在太坑了，我讓他算了下二保費用給我開了個單子四千五，要我辦他們會員1680套餐有優惠，優惠下來二保三千五，包養不起了哎。。

㈢ 國產車哪個品牌好

奇瑞，長安，吉利等品牌，SUV裡面的哈弗，傳祺，寶駿等都是不錯的。
國產車無論是質量上，還是設計上都有著非常大的提升，那麼選擇國產車都有哪些優點呢？
一，空間夠大
目前國產車來說SUV車型更加受到歡迎，可能萬的預算只能選擇本田XR-V、雪鐵龍C3-XR、雪佛蘭創酷這樣的小型SUV。但是要選擇國產SUV就可以選擇長安CS75、吉利博越等，或者是尺寸更大的SUV車型！
二，配置豐富
同等價位的車型，可能選擇合資車就僅僅買一輛最低配的車型，但是國產車卻能購買一輛最高配！甚至很多合資車型上面，就連一個基本的ESP都見不到，但是對於國產車來說這都已經是標配！
三，動力選擇豐富
國產品牌車型往往在動力配置上，就要比合資車型要豐富得多，不管是手動擋還是自動擋，各種排量都會有！即便是昔日又有在德系車上出現的渦輪增壓、雙離合，現在在國產車上一樣玩的非常溜！
四，維修保養便宜
有人說國產車沒開兩年就是各種問題不斷了，事實上現在車主們應該用新的眼光來看國產車了。兩年各種小問題，五年報廢那隻是出現在很多年前，現在國產車在品質上已經是非常出色！無論是用車成本還是保養成本，都要比合資車要低出不少！
5，質量越來越好

㈣ 家用車還是自吸發動機耐用，有哪些保養便宜的車型推薦

吉姆尼只是一款小車，而且是一款動力根本不強的輕自動車，為什麼它也算硬派越野車呢。因為它的定位確實就很硬派，且越野能力確實很強。還可以換種思維，買二手的路巡LC80，途樂Y60，很便宜，四五萬塊錢就能買到，剩下的錢用來改裝、整備和加油。空間大，前後硬橋，越野能力絕對秒殺絕大部分越野車！油耗大約是4升百公里！一般越野車油耗一定是高的，要低油耗只有電動車不用油，市區開開很好的！

比銳界和索蘭托好多了，居家旅行不二選擇，最重要的保質高故障率低。緊湊suv可以買途觀混動高配，比老款大也時尚很多。價格的話30萬以內可以拿下次頂配車型，配置超級豐富，整車質量也相當可靠，有著公路坦克的稱號，7坐空間也很大很適合家用日產樓蘭可能聽說過的人比較少，但是這款車型卻是日產品牌曾經引以為傲的旗艦SUV車型，現在市面上的關注度比較低，不過這款車型的上市時間是比較早的。

根據你的問題條件 油耗低 保養便宜 基本就是日系車，只要不是豪華車保養價格都不太高預算低一點，買優惠力度比較大的別克雪佛蘭的都可以，漢蘭達保值，三菱帕傑羅，別克昂科旗。

㈤ 什麼車保養便宜還耐用

我覺得大眾的車是蠻不錯的，相對來說價格也很實惠，但要說更實惠的還是五菱宏光。因為五菱的車不光耐打，而且維修起來也特別的便宜。

㈥ 在車市上，耐用、性價比高且維修簡單的車有哪些

就算咱不去玩兒改裝，這也是一個性價比極高的車，動力好，開著舒服，操控性好，省油，價格還非常的便宜！！！這就是至高無上的性價比！而且，這個車還無敵保值！！！整體實用性強，空間在這個級別里無出其右，技術相當成熟，油耗低，安全性也並不差，除此之外飛度還有這非常大的改裝空間，另外日常保養費用比較低，總體來講 還是很不錯的。

而且頭兩年流量還免費，我買的時候兩年前是頭一年流量免費用，車載系統可以上微信，QQ，看網路頭條，甚至可以用車刷抖音中控玩王者農葯吃雞游戲，還能讓車秒變KTV，在中國13年、在緊湊型入門級轎車中，售10萬元的售價、只有你的質量是最鐵的、口碑是最穩的，遺憾的是 豐田花冠 已經宣布了停產，但沒關系、還有一批在售車型在各地經銷商。

㈦ 奧迪、賓士和寶馬相比，哪個品牌的車保養成本比較低呢

賓士的A、B保政策讓很多消費者有些暈，B保通常是三濾機油，所以費用要高一些。不過好在基本上都是一萬公里一保，所以費用還是要比奧迪低一些。其實最主要是奧迪特別便宜，因為奧迪和大眾很多車型都是同平台的產物，所以有些零部件也是能通用的，而賓士寶馬都是沒有這個優勢，所以相較來說就貴一些.一般而言，車價越貴，維修保養成本也越貴。以衡量這一指標的因為零整比來看，賓士是最高的，也就是維修保養最貴。

賓士、寶馬、奧迪這三個品牌作為同級別車型，E級、5系、A6L也是同級別的競品，他們的保養價格差距其實沒有我們想像中那麼大，雖然有差距，但是差距很小。具體你說的哪個保養成本低，這個真說不來，畢竟你換的配件價格有高有低，就拿潤滑油來說，只要你換的機油質量沒問題，跑個一萬公里再換都沒問題。

無論是內飾做工、舒適度、操控、可靠性、安全等任何角度出發，奧迪早已不是和賓士、寶馬在一個水平線上了。賓士和寶馬廠商也從來沒把奧迪當成京城對手。

㈧ 能推薦幾輛車安全性能好，耐用價格實惠的車嗎

一般現在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價廉（國際市場 非中國市場） 徳系 技術先進 安全 品質優秀 在中國也的確是日系和徳系佔領大半個江山 在中國的日系車中 應該算本田的質量最好 可靠性最高 飛度撇開安全性來說 的確是不錯的代步車 質量穩定 省油 很適合城市行走 不過個人還是比較中意徳系 安全性高 品質高 看不見的地方材比日系車要實 既然預算 那就買合資車 國產的大毛病沒有 小毛病還是相對合資車要多的 個人推薦POLO 安全性高 皮實 品質不錯 做工精細 1.4MT的在城郊行走足夠 性價比較高 樓主可以看看 POLO車禍照片 在重型卡車重壓下 仍然堅持半小時以上 讓車內的人有時間逃出車外 整車激光焊接和安全性 不是吹的 如果樓主嫌POLO 小 可以考慮賽拉圖 新款上市 老款優惠比較大 值得出手 雖然韓系車不能和日系車 德系車相提並論 但是起亞還是比現代厚道點 悅動就不用考慮了 板車加個漂亮的殼子 買這車就是買殼子 中國人不就喜歡殼子嘛 1.奇瑞A3 懂車的人都知道，即使不能說是好車，也確實是一輛比較不錯的車。四輪獨立懸掛，ESP加205的寬胎，確確實實讓人看到了奇瑞造好一輛精品車的誠意，同時還成就了其非凡的操控性，以及主動安全性。被動安全方面也達到了自主品牌的新高度--5星級。油耗普遍反映為7-9之間，不算太省油，但考慮到車重也就不算差了，而且發動機的保養很便宜。7.5--9萬的實際成交價也算實在。 缺點主要是：受制於2550的軸距，後排的空間不適合高達身材的乘客。還有奇瑞裝配工藝造成的小毛病。 總結：比較好的自主品牌的車，不適合身材高大的家庭。 2.上海大眾朗逸 炙手可熱的車，現在提車都非常困難，長時間的等待極其考驗人的耐心。家裡有個汽車界的親戚說得好：全國賣到斷貨。上市的初期其實並未打開局面，質量也有瑕疵，經過近一年的考驗，已經變的越來越讓人放心。PQ34平台的加長產物，外觀時尚大方，符合國人審美。發動機不太好，但是絕對的省油，一般8個油。空間不小，保養價格中等。操縱性尚佳，當然算不上一流。 缺點:後排坐墊確實不長，做工一般（僅僅比起大眾其他的高工藝的車 跟其他系車比起來還是不錯滴）。 總結：好車不貴，但如果產能足夠，價格應該還有進一步下調的空間。 3.北京現代悅動 銷量驚人的車，擺脫了老伊蘭特的老態龍鍾的模樣，時尚感加強。不是全獨立懸掛，操縱一般，維修保養費用低。軸距大，空間也是比較大的，非常適合家用。售價還行，也可以再低點。 缺點：現代的品牌形象不高，韓國車的特點不夠鮮明。不算省油。 總結：適合家用，只適合家用。再省油點才好。 4.一汽豐田卡羅拉 世界銷量第一車的光環使得曾經的霸主高爾夫也黯然神傷。豐田的車，中庸的車，好用的車。外形大氣，彰顯一種寬而低的氣勢。不是全獨立懸掛，操縱一般。整車質量比較好，耐用性高，省油安靜做工上乘，二手車市場保值率高。 缺點：售價偏高，保養也不便宜，1.8排量的車不享受國家優惠政策。剎車的問題反映的較多。 總結：適合有一定經濟基礎的家庭用車。 5.一汽大眾速騰 人氣一直高，但銷量卻一直不高。PQ35平台的操控性極佳的車，有人稱「神車」。四輪獨立懸掛，解決了PQ34平台後輪表現不完美的問題，高速極佳。適合喜愛操縱性的人。1.8T的發動機非常強悍。做工上乘。自然吸氣發動機動力不太好，油耗還可以。 缺點：兩款自然吸氣的發動機太古老。高成本，高售價。空間只算夠用。 總結：駕駛者之車。要便宜點就好了。 6.日產騏達 銷量前十的車，造型前衛時尚。發動機先進，省油而且動力好。縱向空間很大，駕乘安靜舒適。售價不算貴。不是四輪獨立懸掛，舒適型調教。配置比較高，保養費用中等。 缺點：沒太多的操控性可言，太適合女生，而且偷工減料滿嚴重的，安全性不是很高和飛度差不多 總結：合格又舒適的家用車。 7.福特福克斯 在福特家族銷量比較好，但最近顯露疲態。WRC的冠軍血統，四輪獨立懸掛，造型動感。發動機強勁有力，但絕算不上省油。售價不高，比較公道的。保養費用一般。 缺點:自動擋與發動機匹配不太好，1.8手動擋配置低。油耗表現令人猶豫。 總結：操縱好，盡量買手動擋。 8.雪佛蘭科魯茲 最近受關注很多的一款新車，外形威猛運動，空間寬敞。但科魯茲並沒有採用速騰、福克斯那樣復雜，操控性更好的後輪獨立懸掛，而採用了扭力梁式半獨立結構。科魯茲的這兩款發動機是全新的ECOTEC系列，並擁有DVVT可變氣門正時技術，與之匹配的是五速手動及六速手自一體變速箱，技術先進，油耗不高。 缺點：低配版絕對不要買（11萬的車後輪鼓剎）。新鮮出爐的產品，未待市場檢驗。雪佛蘭的品牌形象。低配版本無意義。 總結：比較平衡，質量要好的話，一定是好車。但產品口碑有待市場檢驗，有降價空間。 9.雪鐵龍世嘉 由於剛出了三廂車型，最近世嘉也受到人們的關注。兩廂車型銷量一直不好，和比較突兀的尾部設計有關。三廂車造型和諧，易於接受。內飾科技感十足，動力及底盤沒有變化，一貫法式作風，底盤有些運動感。1.6排量的仍然加速無力，2.0排量的動力充足。變速箱只有一般水平，好在搭配起來油耗不太高。價格還算公道，但還有優惠空間。 缺點：法系車需要1.6的新動力，保有量太小。 總結：世嘉需要在銷量上突圍，保有量小的車不適合家用。 10.別克凱越 銷量大王，令許多人費解。其實凱越空間寬敞，造型易於接受，內飾水平不差，價格在優惠後都比較低，所以銷量不錯。發送機動力一般，底盤還算平穩，但談不上運動。保養費用較低廉。 缺點：車型老，發動機費油。 總結：成熟而不貴的家用車。 11.比亞迪F3 自主品牌緊湊級銷量冠軍，有些像老款花冠。絕對的便宜，看樣子還像10萬的車。談不上操控性，但發動機省油，開起來也算輕松，車型相當豐富，保養也很便宜。 缺點：質量不太好，做工差，小毛病多。 總結：花這些錢，好像要求也不能太多。但希望質量要越來越好。 12.一汽大眾新寶來 與朗逸內在很像的車，銷量卻沒有朗逸大。前段時間有召回部分車輛，有損其形象。發動機老邁，油耗不大，空間夠用，保養價格中等，操縱性不錯。 缺點：老邁的發動機，沒特別的優點。 總結：競爭對手強大，還有自家兄弟朗逸爭寵，要加油啊。 13.東風本田思域 時尚前衛的外表，看似桀驁不馴，其實溫柔婉約。行駛感覺輕松安逸，空間上等，質量優秀。發動機先進節油，變速箱配合得不錯。行車中底盤表現中上等，保養不算便宜。 缺點：1.8排量的使其在中國有些郁悶，價格較高。 總結：車是好車，但買思域需要有米一點。唉，想說愛你不容易。 如果我的預算有8萬左右，我會選擇1.6L奇瑞A3。看重的是它R205寬胎（標配鋁合金輪轂），四輪獨立懸掛及四輪碟剎，這些不僅是可以帶來操縱的樂趣，更重要的是出色主動的安全性能。還有一點A3的空間雖然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一個 。。。 如果我的預算有11萬左右，我會選擇1.8L手動擋福克斯。雖然福克斯比較耗油，但手動擋油耗一般也就8個多，可以接受。看重的是優秀的地盤和動力充沛的全鋁發動機。 如果我的預算有13萬左右，不要多說，我會選擇1.6L手動朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜歡 。。。很符合我的審美，一種一見鍾情的感覺 如果我有15萬左右，我就不買了，等朗逸1.4TSI+DSG。到時候如果售價超過15萬太多，就還買1.6L的朗逸，省下的錢買彩票去

㈨ 現在什麼車皮實耐用，是工薪階層的首選，而且保養便宜

現在什麼車皮實耐用，是工薪階層的首選，而且保養便宜？現在只要是主流汽車廠商生產的汽車，質量都很不錯。工薪階層選擇，保養便宜，肯定要注重性價比。這里我比較推薦國產車。為什麼呢？國產車價格便宜，普遍不超過十萬。現在國產車的質量也有了非常大的進步，日常使用，絕對不會出問題。保養也相對便宜。

綜合以上，如果工薪階層買車，想要皮實耐用，保養便宜，國產車還是非常不錯的選擇。價格便宜，配置豐富。而且質量並不遜於合資車。甚至在有些國產品牌，質量上已經好於合資車。

選擇合資車也要有所選擇，盡量選擇國產大牌，吉利，長安，長城，奇瑞，比亞迪。在國內無論銷量還是保有量，都是比較大的。可以放心選擇。一些小眾品牌就盡量避免了。