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輪胎翻新是怎麼加工的

發布時間:2022-09-15 11:27:56

㈠ 換的舊輪胎怎麼處理

添加催化劑等將廢輪胎煉油;通過脫粉再生膠重新加工成任意橡膠製品;輪胎膠粉防水治漏,防水卷材主要用於房屋治漏,現在大多數房屋都會做防水防漏工作。

㈡ 輪胎翻新的技術是什麼

就是把能夠翻新的舊胎,通過打磨、刷膠、貼膠、貼胎面、預硫化等把它翻舊如新的技術。輪胎翻新咨詢網告訴你更多。。。。。。。。。。。。。網址 http://www.lt-fx.cn

㈢ 舊輪胎怎麼處理

舊輪胎處理:

1、輪胎翻新,輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工,使之重新具有使用性能的技術。

2、添加催化劑等將廢輪胎煉油,廢舊輪胎煉油技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術,該技術如果採用簡單廉價設備,容易造成二次污染。

3、輪胎膠粉再生膠,輪胎膠粉再生膠技術,是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉,然後再對膠粉進行脫硫處理,使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠,以重新加工成任意橡膠製品。後期脫硫過程技術不過關,也易造成污染。

4、輪胎膠粉防水治漏,防水卷材主要用於房屋治漏,現在大多數房屋都會做防水防漏工作,該行業在全國各地都有,防水卷材的用量也是非常龐大,該技術橡膠粉也是主要原料,因為防水卷材也屬於改性瀝青。

㈣ 舊輪胎怎麼利用或加工

舊輪胎的加工方法主要是水油法和油法。水油法和油法生產工藝過程基本相同,其區別在於脫硫工段。它們生產過程都分為粉碎、脫硫、精煉三個工段。

每個工段又分為若干個工序。粉碎工段分為:原料的分類加工、切膠、水洗、粗碎、細碎、風選、過篩。水油法脫硫工段分為:脫硫、清洗、擠水、乾燥(油法沒有後三個工序,另有拌油工序)。精煉工段分為;捏煉、濾膠、回煉、精煉、出片。

橡膠是一種有彈性的聚合物。橡膠可以從一些植物的樹汁中取得,也可以是人造的,兩者皆有相當多的應用及產品,例如輪胎、墊圈等,遂成為重要經濟作物。橡膠的種植主要集中在東南亞地區,如泰國、馬來西亞、印度尼西亞。

(4)輪胎翻新是怎麼加工的擴展閱讀:

輪胎翻新和利用價值沒有被管理者、生產者和消費者所了解,許多人認為翻新輪胎不如新胎安全、可靠,不接受翻新輪胎。國家制定的輪胎磨耗極限標准缺少執法檢查,致使輪胎超負荷運行嚴重,使用輪胎的單位與個人基本上一胎跑到底,不願翻新。

中國還沒有一套相應的政策法規和管理辦法,特別是還未建立鼓勵廢舊輪胎回收、加工、再利用的激勵機制。同時,國家在廢舊輪胎利用、科技開發、創新等方面投入少;廢舊輪胎利用企業稅賦過重,發展困難,沒有能力進行技術裝備更新改造。

㈤ 輪胎怎麼可以翻新!

大體來說有兩種翻新輪胎:1:在原來舊輪胎上修補.打磨.拋光.從新刻深花紋~~翻新這種輪胎比較多~~從在很危險~~所以也是違法的~~這中市場比較多2:這種翻新輪胎技術比較高~把輪胎外面的橡膠全部剝掉~在用硫化機器把新的橡膠弄上去~在通過硫化爐加工~~這種輪胎安全系數比上面的高的很多~由於資源緊缺~各國都提倡翻新這種輪胎`~這種市場比較少
第一種翻新市場比較多,造價第~~很多用戶無意或是有意購買這翻新輪胎受到了很大的侵害,而第二種翻新輪胎造價高,市場較少,用戶接觸的少~~很多用戶對翻新輪胎都有種誤解~~如果一旦打開正規翻新輪胎市場~~一定客觀~~主要的是讓用戶更深的了解翻新輪胎的知識~~

㈥ 輪胎翻新工藝流程

一、配煉工藝
1、塑煉
生膠具有一定的彈性,為便於工藝操作,需要減少生膠的彈性,增加塑性,使它變成柔性的可塑的膠料。
一般有開煉機塑煉、密煉機塑煉和擠出機塑煉等,我廠採用的是密煉機塑煉
2、配料
配料是將各種橡膠用原付材料按配方表要求准確稱量配製的過程,是膠料混煉的一個重要工序,其材料稱量的精確度將直接影響到膠料的加工性能。
混煉的目的:(1)使配合劑均勻地分散於生膠中,以得質量均勻一致的混合膠。(2)使膠料具有適合的可塑性,以確保加工順利地進行。
二、胎面壓出
將熱煉好的膠料經過壓出機加工,膠料通過壓出機機頭出口處的型板,製成具有胎面斷面、形狀的膠條,這個過程叫做胎面壓出。
胎面壓出工藝流程:
熱煉→供膠→壓出→打標記→冷卻→定長切割→稱量檢查→存放
三、簾、帆布壓延
簾帆布的壓延就是將做為胎體骨架材料的白坯簾線進行兩面附膠,使骨架材料變成一種可以操作、貼合、成型的彈性體。
目前壓延 方法有兩面貼膠:一面擦膠一面貼膠和壓力貼膠三種。
壓延工藝流程:
四、外胎成型
將外胎各個部件的半成品在成型機上且合成一個完整胎的工藝過程,稱為輪胎成型。
成型質量對外胎質量的影響是很大的,因為其手工操作多,工序復雜,若在操作過程中出現布筒上偏,布層之間存有氣泡,鋼圈偏歪,胎面緩沖偏歪,或應現摺子露白、雜物等質量問題,會使外胎在硫化後或使用過程中出現肩空、肩裂、脫層,鋼絲上抽等問題。
五、外胎硫化
外胎硫化是外胎製造的最後一個工序,也是對成品主要物理性能有決定性影響的工序。通常將胎胚放在一個具有一定輪廓和帶有花紋的模型內,一方面讓蒸汽通過模型,一方面過熱水進入水胎或膠囊內,使外胎內外同時受熱硫化。 工藝流程:
硫化機:胎坯→硫化→後充氣冷卻→檢查入庫

㈦ 倍耐力輪胎翻新辨別、怎麼看翻新

倍耐力輪胎鑒別是否為翻新輪胎的方法如下;
1、觀察輪胎的花紋色彩和光澤,一般情況下,由於劣質翻新胎加工很不規范,所以紋溝相對較淺。在顏色方面,劣質翻新胎看起來顏色鮮艷,光澤鋥亮,而正規的相對較暗。
2、觀察胎面和胎側的搭接部位,各種標示是否齊全,各輪胎廠家都有論壇花紋代碼標示,看花紋代碼是否與輪胎花紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合平順,翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上,胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順,輪胎側面有結合痕跡。
3、看標志,正規廠家生產的品牌輪胎,在車胎上都有一些突起的標志,標明輪胎的型號和性能,內側印有保質日期,胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。一般翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的,用指甲抓撓這些標志,能摳掉的必是翻新輪胎。

㈧ 舊輪胎的處理方式有哪些

一、 輪胎翻新:

輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工,使之重新具有使用性能的技術。
此技術包含翻頂、翻肩、和全翻,此技術在國外有較多的應用,在國內,由於一些不良商家採用的技術不過關或使用劣質材料等,使國內的翻新輪胎質量低下,影響交通安全,甚至造成交通事故。造成國內市場對翻新輪胎不信任,市場狀況較差。
二、 廢輪胎煉油:

廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、添加催化劑等方法提煉燃油的技術,該技術,該技術如果採用簡單廉價設備,容易造成二次污染,國內不乏有藏在深山煉油的黑作坊,這些年也有不少報道。
國外也有採用廢輪胎煉油技術的,但使用該技術必須使用先進的設備,避免再次破壞環境。
三、 輪胎膠粉再生膠:

輪胎膠粉再生膠技術,是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉,然後再對膠粉進行脫硫處理,使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠,以重新加工成任意橡膠製品。後期脫硫過程技術不過關,也易造成污染。
四、 輪胎膠粉改性瀝青:

目前,在發達國家及我國的高等級公路中已普遍使用該技術,將廢舊輪胎膠粉加入瀝青中,在提高公路使用年限的同時,可實現降噪、贈阻等多重效果。改性瀝青需要使用到巨量的橡膠粉。
五、 輪胎膠粉防水治漏:

防水卷材主要用於房屋治漏,現在大多數房屋都會做防水防漏工作,該行業在全國各地都有,防水卷材的用量也是非常龐大,該技術橡膠粉也是主要原料,因為防水卷材也屬於改性瀝青。
六、 輪胎膠粉直接成型:

精細廢舊輪胎膠粉也可以被直接再成型,目前該技術在一些行業也已經被廣發應用,比如直接將廢舊輪胎膠粉直接在加熱加壓下直接製成鞋底及其他一些不是很大很厚的橡膠製品。
由於該技術省去了一些工序,對膠粉的細度要求較高,一般要達到60~80目,由於細度要求高,所以精細膠粉價格也高,
精細膠粉一般採用精細橡膠磨粉機研磨而成,該設備屬於廢舊輪胎膠粉設備中的一種。
七、 輪胎橡膠顆粒應用:
除了利用廢舊輪胎膠粉設備將廢舊輪胎製成膠粉再利用外,將廢舊輪胎製成顆粒也有很廣泛的用途,比如橡膠地墊,橡膠跑道等。

橡膠地墊,橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒,然後再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式,將橡膠顆粒粘合在一起,形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。
綜上,是國內外常用且已經形成產業的廢舊輪胎的處理方法,在我國也已經產業鏈條,只是綜合利用率遠不如國外。

㈨ 輪胎如何翻新

一般的翻新的前提是:
1.輪胎沒有外傷;
2.鋼絲完整;
3.胎側膠質未老化;
4.花紋剩餘3毫米或者更多。
滿足以上要求的輪胎即可進行翻新;
翻新過程是將舊的胎冠整體切割下來,將新的胎冠經過重新硫化與舊的胎體完整結合。
一般只有質量較好的輪胎在花紋完磨之後胎側任然可以繼續使用,這樣的輪胎出於環保、經濟等目的,建議進行翻新。

㈩ 舊輪胎是怎麼翻新的

一、概述
隨著我國工農業生產和交通運輸的發展,廢舊輪胎及各種廢舊橡膠製品的存量越來越多,據不完全統計,我國每年僅廢舊輪胎退役量約140萬噸以上。並且以每年15%左右的速度在遞增,西方發達國家早在四十年代已大量回收使用。而我國起步較晚利用率與發達國家相比不足30%,況且大部分被廢棄,既浪費資源,又污染環境,因此廢舊輪胎是一種不可替代的資源。回收利用再生資源已引起我國政府的高度重視。早在七十年代我國政府強調指示:經貿委、物資部、財政部、環保局、稅務總局聯合下達有關文件,對廢舊物資再生回收給予很多免稅優惠政策。我廠工程技術人員經多方面調查,根據我國國情吸收國內外生產膠粉的新近技術,改進了大型設備,投資大,耗能高的缺點,設計了適合中小城市型規模生產膠粉的磨粉機組。XMJ-5型磨粉機適合個體戶及下崗職工,投資辦廠:操作簡單,人工上料,循環加工。適合加工10-40目膠粉,研磨時間短, 效率高。切、研磨相結合的原理。該機自動上料循環加工。節約人力、降低勞動強度。可連續生產。該機使用壽命長,適合生產高細度膠粉(5-60目均可生產)產品質量好,適應性強,對處理含纖維橡膠有特殊功能,該機是今後橡膠制粉的理想機械。
二、生產工藝與流程
1、先將輪胎用刀具將橡膠圈割掉,然後利用割膠機(或人工刀割)將輪胎割成塊狀,再喂入破碎機,粉碎成10-15毫米左右的顆粒,由輸送機送入橡膠磨粉機,通過磨粉落入振動篩,經篩選後部分半成品繼續進行循環加工,即可得到成品膠粉。該項目簡單易學,沒有任何特殊工藝及配方一看即會。
三、原理與性能
XMJ-5型廢舊橡膠磨粉機組是目前市場上各類小型橡膠磨粉機組的改進產品,它由破碎機、磨粉機、振動篩、全自動上料帶風選四部分組成,一條龍生產,克服了產量低、勞動強度大,不能處理輪胎膠和不能連續生產等弊端,可一條龍加工粉碎各類橡膠(如自行車、摩托車、拖拉機、汽車的內胎、外胎、鞋底、墊片、橡膠廠下角料、密封片、輸送帶等)。並採用高壓作用下研磨與剪切相結合的原理,能有效地控制粉碎溫度,確保了膠粉的質量,粉碎細度可達5-60目,每套機組可日產膠粉2噸。
四、橡膠粉的用途
1、一般再生膠廠都直接大量收購膠粉,全國每年再生膠的產量在100萬噸以上,各省均有大小不等規模的再生膠廠,橡膠粉是再生膠的主要原料。
2、防水建材行業:當今防水材料如橡膠瀝青卷材、防水油膏等。
3、高速公路:過去單純用瀝青,現在國家高等級路面均需摻入膠粉,既降低了成本,又提高了使用壽命。
4、體育場跑道、飛機跑道、高爾夫球場,均使用廢舊膠粉製成。
5、粉化膠粉:將廢舊膠粉加工成60目-80目,直接做活化膠粉,還可直接做橡膠製品,使再生膠工藝一下就減少了很多工序,並且活化膠粉需求量大,前景廣闊。
6、彩色復合橡膠地板磚:防靜電地板磚,利用顆粒度的廢橡膠粉,採用獨特工藝製成彩色復合地板磚和防靜電地板,適合游泳廠館、廚房、衛生間和電腦控制中心室,防水或防靜電場合使用,前景好,利潤可觀。
7、在其它製品中摻入膠粉:如機動車剎車片、阻燃材料、隔音材料、橡塑膠底,窗用密封膠條等。
8、復合塗料:化工密封膠,將膠粉製成復合塗料用於橡膠復合瓦塗料,外牆塗料,防腐塗料等行業。
隨著新膠粉在全世界范圍內的大幅漲價,再生膠粉前途更為廣闊,廢舊橡膠的應用正向著供不應求的方向發展。
五、生產橡膠粉的經濟效益和社會效益
1、經濟效益
目前全國各地均有大量廢舊輪胎,資源相當豐富,廢舊橡膠收購價在200-700元/噸左右,經粉碎成膠粉後,30目1500元/噸,40目1700元/噸,50目2000元/噸,60目2200元/噸。按30目計,每產一噸膠粉除去工人工資、電費、設備折舊、管理費、貸款利息(廢舊再生免稅)可獲利700元左右,年產300噸可獲利25萬元。廢舊輪胎一身都是寶,磨粉前割下的膠圈可煉制汽油、柴油,廢鋼絲是一種優質鋼材可回收繼續使用。磨粉後經篩出的合成纖維,是製做無紡布的上等原料。特殊廢舊橡膠下角料(如硅橡膠)經提煉加工成硅油每噸可獲利幾十萬元。
2、社會效益
隨著工業的不斷發展,各種資源都面臨危機,橡膠資源也不例外,所以人類越來越重視資源再生。為人類服務,其次從環保角度縱觀廢舊橡膠。它不像其它物質很容易在大自然消失,隨意必須再利用。當今全民環保意識的提高以及政府各種政策給予支持,加工廢橡膠,既保護環境又可獲得利潤。所以社會效益也是非常樂觀的。
六、橡膠粉銷售渠道
1、前面第三部分已重點介紹了橡膠粉的用途,請參照用途查找有生產該產品的廠家,找專業對口。
2、到附近橡膠企業聯系銷路,或在橡膠企業目錄上查找對口單位。
3、通過互聯網提供橡膠粉供貨信息,或在專業《橡膠工業》上發布供貨信息。
4、如生產出橡膠粉,暫無對口,請及時與我廠銷售科聯系,指定廠家對口銷售。
5、深加工自行消化膠粉,如生產活化膠粉,不需很多投資即可變成產品。其它製品,如橡膠卷材,彩色復合地板磚等,我單位可提供設備技術及配方。
媒體報道:路面鋪入橡膠顆粒降低噪音
據《解放軍日報》報道:在上海嘉羅公路與月羅路之間的瀘太路有點特別,乍看,這段一公里長的路面只是特別黑,但龐大的載重貨車隆隆駛過時,噪音比其它路段低了將近3個分貝。上海首段降噪吸音瀝青路面試驗段經兩年運行,已經通過市科委和市政局組織的專家驗收。
柏油馬路何以"吃"雜訊?專家解釋說,這段路最下層是原來的水泥混凝土路面,中間5厘米厚是由大至2.5厘米、小至1厘米以下的各種石料與瀝青混合而成的混凝土,最上一層4厘米厚的瀝青混凝土中,摻雜著1%的大小僅3毫米的廢橡膠顆粒。"中間一層瀝青混凝土保障了路面的強度,爾瀝青混凝土+廢橡膠顆粒,是降噪吸音的奧妙。"當中小型車輛時速超過50公里時,車輪與地面的接觸雜訊就會隨之提高,成為交通雜訊的主要成分。在瀝青混凝土中添加廢橡膠顆粒,其原理就像在地板上鋪了層地毯,減弱行走之聲。
七、辦廠條件
建一個膠粉廠,需廠房40-60平米。電力28千瓦,工人2人,提供全套設備、技術資料,培訓操作人員,派人安裝調試,直至生產出合格產品,並提供銷售渠道或常年回收膠粉。在您購機之前,可當場試機,滿意後再付款。歡迎考察垂詢。

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