裝載機哪個牌子維修率低

『壹』 他們臨工重特的鏟車質量怎麼樣

摘要 質量非常不錯。操作舒適，穩定性好。動力強勁也要系統反應速度快，質量可靠，性能穩定，技術成熟。皮實耐用，小毛病少，維修率低

『貳』 哪個牌子的裝載機耐用

首先看你是什麼地方的，要想到出現故障有人員修理，和配件供應，如果圖方便就買附近地區出產的鏟車，要是按質量的話，我推薦山工，我是維修鏟車的，了解的比較全面，山工加盟全球最大工程機械商卡特（CAT），質量改進先導操作，雙泵和留等處於國內先進技術。承諾三包一年，保修一年是國內唯一三包一年的鏟車，服務比較信的過，龍工是靠組裝起家的，個體老闆。夏工沒什麼改進，柳工技術也不突出

『叄』 裝載機買什麼牌子的好

建議買柳工…
如果工作量不大的話請選擇龍工
購買二手裝載機注意：
第一你得看看他的出廠日期. 有很多看上去很新其實是翻新機.有些人還會把標有出廠日期換一個新的 那樣的舊機當新機賣 價格上升很多..不過現在翻新的人比較少而且翻新過的車子的顏色會有不同..還有就是看看前後車架是否有裂痕.有些隱蔽的地方不容易發現.一但發生事故.損失不可估計..還有就是看看有沒有三漏情況了.（漏氣.漏油.漏水）上車試駕.看看運作是否正常.各部件是否有異常響聲.或工作異常.看看駕駛室里的一些儀表.看看油壓.水溫.油溫等是否正常.要看發動機的話.看看冒煙情況.工作是否正常是否有異常響聲.油溫.水溫.油壓是否正常.是否燒機油. 燒機油一時半活也不好判斷如果是冒藍煙的話就一定是燒機油了..其他就得視情況而定了…

『肆』 小型鏟車什麼牌子好

山東魯工、山東萊工這兩個都是有名的小鏟車品牌。

中國裝載機行業經過近50年的發展，特別是近10來年的超高速發展，產品技術質量已經有了很大的提高，與世界先進水平的差距已越來越小。2011年，我國裝載機行業累計銷售裝載機192100台，同比增長14.81%。

其中，國內市場銷售裝載機173271台，同比增長10.80%;累計出口裝載機18829台，同比增長72.25%，出口增幅遠高於國內銷量增幅。

2011年前三季度我國華東地區和華北地區的裝載機需求較大，其中華東地區裝載機的銷量佔全國銷量的21.7%，華北地區為19.0%;分產品來看，2011年前三季度5T產品的市場佔有率最大，為66.78%，份額較2010年下降2.88個百分點，其次是3T產品，市場佔有率達到22.57%，份額較2010年上升2個百分點。

據統計「十二五」期間我國社會固定資產投資仍將保持較高的增長速度，增長率將在20%左右，國家將進一步加大保障性住房建設、水利工程建設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮公共交通和基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程建設。

預計到2015年，我國裝載機行業銷售量將達到30萬台，其中出口將達到4萬台，我國裝載機行業前景看好。中國現代輪式裝載機起始於20世紀60年代中期的Z435型。

該機為整體機架、後橋轉向。經過幾年的努力，在吸收當時世界最先進的輪式裝載機技術的基礎上，開發成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機，定型為Z450(即後來的ZL50)，並於1971年12月18日正式通過專家鑒定。

就這樣誕生了中國第一台鉸接式輪式裝載機，從而開創了中國裝載機行業形成與發展的歷史。Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅動、液壓操縱、鉸接式動力轉向、氣推油加力制動等現代輪式裝載機的基本結構，為當時世界先進水平。也基本上代表了中國第一代輪式裝載的基本結構。

該機在總體性能方面具有動力性好，插入力有掘起力大、機動靈活、操縱輕便、作業效率高等一系列優點。1978年，天工所根據機械部的要求，制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機系列標准。制訂標准時，保留用Z代表裝載機，用L取代「4」代表輪式，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國ZL輪式裝載機系列標准，這是中國裝載機發展史上的重大轉折點。

該標准制訂出來後按當時的行業分工，柳工、廈工製造ZL40以上的大中型輪式裝載機，成工、宜工製造ZL30以下的中小型輪式裝載機，逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當時的裝載機四大骨幹企業。到70年代末、80年代初中國裝載機製造企業已增加至20多家。

中國輪式裝載機已經發展到了第三代，但最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。2001年中國裝載機全行業總銷售量已突破3萬台，居世界裝載機市場的前列。

因此，中國已經成了世界上裝載機產銷大國。2006年中國裝載機行業全行業總銷售量為129，793台，比2005年的112，527台，增長了15.3%，凈增了17266台，其凈增量超過了中國裝載機行業「八五」以前任何一年的總銷售量，可以說2006年中國裝載機行業又是一個紅紅火火的豐收年。

2007年1-11月，裝載機26家主要企業累計銷量為143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅為31.4%；累計出口為8606 台，占累計銷量的6.0%，同比（3234 台）增加5372 台，增幅達166.1%。

『伍』 裝載機哪個牌子的要好些

看您需要什麼噸位的裝載機和具體干什麼活了。
我是小型裝載機生產廠家的，所以只能回答些小裝的問題。全國市場上小型裝載機90%左右都是山東生產的，不過很多產品根本不能稱為工程機械。
全國市場小型裝載機大體可以分為4個檔次。
最低檔，萊州一些廠，在萊州大小廠包括家庭作坊有幾百家，很多根本沒有生產許可便關門自己組裝，最多隻能稱為農用機械，有的就是拖拉機改裝。價格也最便宜，2萬多的都有。配件都是便宜貨，故障率高，維修成本高，幾乎多半年就要報廢一台車。
第二檔，青州一些廠，青州也像萊州一樣有幾百家，由於青州配套廠家特別多，比萊州稍早一些，質量也好些，有的產品甚至賣到6 7萬，有的已經可以成為工程機械。一般能使用1年多。最然有了工程機械的外觀和構造，但采購件件幾乎都是雜牌子，幾天就壞。
第三檔，泰安的一些，這些都是一些正經的工程機械，可沒有幾個很大規模的。采購件也能基本過關。價位也在8 9萬以上了
第四檔，就是正規的工程機械了。包含工程機械的正牌軍：柳工，廈工18，山工（青州）16，臨工（山東臨工）18，煙工（煙台工程機械）10.15.18.20 這些都是正規的，有幾十年生產經驗的大廠家了。但在山東柳工太貴，性價比不成比例，廈工大噸位不錯，而小噸位的18都是下面收購廠生產，山工臨工和煙工是我們山東的以前老牌國有企業（現在改制）。以前他們三個都是屬於山工集團，後來分開，其中山工只有16，臨工只有18，並且公司精力根本沒放在這上面，他們主要賣5噸的。畢竟人家根本不指望賣小噸位掙錢的，精力也沒用在這上面。
說這些，你比較一下吧，建議你如果想幹些正經的活還是考慮一下正規工程機械吧，農機畢竟不是工程車。整天維修成本高，幹活沒勁，也慢，就沒有心思出租幹活了…… 但你如果自己想在家鏟個牛糞，代替個鐵楸干幾天小活也可以買個便宜的，用半年一年的，活也幹完了。車可以當鐵賣，畢竟太便宜了。
滿意就給點分。

『陸』 哪個牌子的裝載機好

國產的大裝有臨工，龍工，柳工，徐工，小裝有臨工特機，龍工小裝，魯工等。其實買裝載機等設備，一要看品牌，二還要看當地代理商的實力和售後服務。經營的越久信用越好

『柒』 小型鏟車那個品牌的好

山宇，明宇，魯宇這三個是最有規模技術最先進的品牌，萊工是最早的品牌，其次是魯工，但是這兩個品牌技術落後創新慢，為了成本基本上很少改款

『捌』 什麼牌子的裝載機最好

最好的當然是柳工了.柳工856 ZL50C都相當的不錯。我開的就是柳工的，保養及時一般沒有毛病

『玖』 他們臨工重特的鏟車質量怎麼樣

臨工老品牌了，質量可靠。

裝載機（鏟車）是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。

此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

選用原則

1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在採石場和軟基地進行作業，多選用輪胎裝載機配防滑鏈。

2、動力的選擇：一般多採用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔高於3000m的地方，應採用特殊的高原型柴油發動機。

3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。

制動器的驅動機構一般採用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般採用雙迴路制動系統，以提高行駛的安全性。