保修即將到期的權益

『壹』 蘋果一年的保修期，在這之內能幹什麼，用戶有什麼權利

Apple 硬體維修（購機自帶一年，付費可以延長至兩年）購買 AppleCare Protection Plan 後可享受由 Apple 授權技術人員提供的維修或更換服務，包括零件和人工服務。服務涵蓋以下硬體：您的 iPhone電池內含的 USB 線纜和電源適配器

『貳』 apple care 買了一年快到期後還能不能再買一年

只能一次性的購買。

蘋果在去年年底推出了新的apple care訂購政策，由之前的一次性購買一到兩年（根據產品不同而有所區別）的保障服務，更改為能夠逐年續訂的保障計劃。但是只適用於在新政策開始實行後購買的產品。對於新政策之前買的apple care，到期後就沒有辦法續訂了。

AppleCare Protection Plan全方位服務計劃或AppleCare+全方位服務計劃可提供專家電話技術支持，以及來自Apple的額外硬體保修服務。

由於Apple製造了硬體、操作系統及眾多應用軟體，Apple產品是真正意義上的集成系統。只有AppleCare產品可為你提供來自Apple專家的一站式維修服務和技術支持，只要撥打一個電話即可解決大部分問題。

中國的消費者權益保護法包括"三包"規定，賦予了消費者自購買iPad和Mac之日起2年的主要部件質量問題保修服務，還賦予了消費者自購買iPhone和iPod touch之日起1年的整機質量問題保修服務。

在浙江省，消費者權益保護法賦予了消費者自購買之日起3年的台式電腦質量問題保修服務。

適用於Mac或Apple顯示器:

適用於Mac或Apple顯示器的AppleCare Protection Plan全方位服務計劃可提供長達3年的專家電話技術支持，以及來自Apple的額外硬體服務選項。

當你購買了 AppleCare Protection Plan全方位服務計劃，只需一通電話即可幫你解答各式各樣的問題，包括iLife和iWork等產品的使用方法。你甚至還可以在訪問世界其他國家或地區時，在當地獲取維修服務。

『叄』 長城回店維修補償權益

你好！
長城回店維修補償權益如下：
長城汽車與旗下經銷商共同啟動2000萬元用戶關愛基金，為保養及保修權益即將到期的車主提供延長保障。
依託該筆用戶關愛基金，自即日起至3月底，長城汽車旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌攜手經銷商夥伴，推出針對疫情防控的用戶「無憂用車五大保障」和「五心關愛行動」。
「無憂用車五大保障」主要涉及養修、出行、用車、續保、服務。其中，養修方面，長城汽車針對2月底前達到保養里程或時間的車主，給予享受延長3個月的保養權益，在此期間，現享受的質保政策不受影響。針對1月20日之後質保到期的車主，給予車主享受延長保修權益至4月30日；出行方面，即日起至3月31日，為車主提供單程50公里內的免費救援服務；用車方面，因疫情期間車輛長時間停放造成的蓄電池虧電，長城汽車旗下四大品牌所有用戶均可享受免費搭電和充電服務；續保方面，為車主提供遠程續保服務，無接觸辦理續保業務。

『肆』 車子質保到期後，延保有必要買嗎一次給你講清楚，學會不吃虧

眾所周知，消費者購買汽車後，整車廠商一般都會為新車提供幾年或幾萬公里的質保服務，只要車輛在質保期內發生非人為的故障問題，並滿足相關的質保服務條款，消費者就可以獲得整車廠商銷售服務店提供的免費服務。一旦車輛超出了整車廠商所提供的質保期，如何維護修養、汽車出現故障怎麼辦、如何保修最省錢，以及車輛後期龐大的維修開銷將由車主自己承擔，而是否有必要為汽車繼續延保也成為許多車主考慮的問題。汽車延保，即汽車延長保修服務，主要為消費者提供超過廠家保修期與保修范圍的維修服務。通過調查顯示，2015年全國民用汽車保有量已超過1.7億輛，至2020年預計將達到2億輛以上。但是只有8%左右的車輛購買了汽車延保服務，可以發現，中國消費者對購買汽車延保產品的意願是較低的。究其原因主要有三：1、 目前中國汽車延保市場剛剛起步，做相關延保服務的品牌較少，消費者對汽車延保產品也沒有一個整體認知。2、 延保產品的服務制度不完善，供消費者的選擇較少。目前市場上現有幾大延保產品的缺點就是：質保周期不靈活、承保范圍界定不清晰、基礎延保性價比不高、產生額外負擔等。3、 中國汽車消費者存在僥幸心理。許多消費者認為汽車出小故障時，在維修店的費用比延保費用劃算。然而中國每100輛汽車中便會有55輛出故障，一旦汽車出現大型故障，車主往往就會措手不及了。相比於汽車延保服務較發達成熟的歐美國家，延保業務的滲透率已經達到了50%以上，成為僅次於消費信貸業務(滲透率65%)的主流汽車售後服務項目。目前美國有45%左右的新車購買者和60%的二手車主會主動購買延保， 因為二手車沒有售後保障，他們希望能有一種售後服務來減少汽車後期的使用成本，汽車延保就能給他們帶來這樣的好處：1、 省錢。車輛可以進行的正常的保養，同時在延保期內出現的各種問題所花費的維修費用、零部件費用都會由延保公司承擔，並為車主提供的車輛保養和節約維修費用。2、 省心。口袋車服延保維修服務均設在認證的特約維修中心進行，無論在技術人員上，還是零部件的選擇上都有良好的保障，車主對整個維修質量更加放心。3、 省事。如果愛車出現突發情況，車主只需要撥打電話，延保公司就會立即趕到，為車主提供高質量的服務。4、 保值。有些可能車主朋友都不知道，汽車的質保合同還可以同車輛一起轉讓，即售車價格及速度將高於同類無質保的車輛價格，從而達到了保值的效果。隨著中國汽車行業的快速發展，為了滿足車主的使用需求， 汽車延保行業也在慢慢壯大。近日，萬高(Vango)口袋車服聯合眾安保險推出了一款汽車延保產品——壹袋保。萬高作為國內專業的汽車質保服務商，一直致力於為車主提供更優質的車輛質量保障服務。壹袋保產品服務更是背靠萬高全國1300家高端專修網點及15000家特約綜合維修網點，很好地解決了原來汽車延保范圍小、價格貴等缺點。現在車主只要購買「壹袋保」產品，就能享受承保汽車十大系統，300元半年不限公里數或500元一年不限公里數的質保服務。據購買這款產品的消費者周先生反饋，他在汽車保修期過後考慮許久，選擇購買了「壹袋保」，在一次出遊中汽車發動機發生了故障，因有延保，他很快在「壹袋保」客服的幫助下，到臨近服務網點進行了維修，並沒有耽誤太多時間影響旅程，而壹袋保也為其承擔了維修費用。周先生表示，他購買延保產品是為了以防萬一以及日常保養，避免了汽車發生故障時的措手不及，而「壹袋保」高質量的服務以及高性價比的保障，是他選擇的重要原因。中國的汽車延保業務正處於發展階段，依然面臨著很多機遇，「壹袋保「的推出也許只是其中的一小步，但中國汽車延保勢必在不久的將來為更多消費者所接受。

『伍』 奧迪質保期三年到期後怎麼辦

過了質保期，如果維修的話，一般需要自費了。

出了質保是沒法給你保修的，這是國家汽車三包明文規定的。如果出現質量問題又不想自己掏錢修的話，你只能去跟4S店的人好好溝通一下，要有禮貌的溝通，看能不能再幫你保修一次，如果不能，那就只能自己掏錢修了。

是有條件的

除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1、未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3、使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

『陸』 保修期到期了，需要延保嗎

三年保修期到了，4S全國延保1100一年，送一次機油保養，有經驗的朋友說說，需要延保不？ 其實延保是4S店近幾年推出的一種全新售後產品，和從前在購買家電、數碼產品時，多花一點錢享受更長的保修期的做法如出一轍。延保時間和范圍一般情況下有1年、2年和3年的時間選擇，保修范圍則分為：1、核心部件，包括發動機、變速箱等;2、在核心部件基礎上增加了轉向系統、空調系統、制動系統等其他的一些部件;3、接近現在廠家提供的整車保修，是級別最高的。延保的優點：1、額外的保障，如果重要部件出現故障，無需花費。2、延保服務中的附加服務，比如免費道路救援等等。延保的缺點：1、必須在4s店保養延保服務要求你必須在4S店保養，相對普通維修店，4S店的保養、維修費用略高。2、購買延保的時間限制延保，不是什麼時候都能買的，一般是新購車時一起買或者整車保修期結束前至少3個月。3、非承保范圍界定模糊協議承保的零件范圍和非承保范圍界定比較模糊，例如發動機延保一般就指單獨的發動機、不包括附件，而且承保的都是些幾乎不會壞的大件，相對容易壞的ECU、感測器、電磁閥等都是非承保范圍。劃不劃算？針對不同品牌不同車型以及不同的車價，購買延保的費用也不盡相同。並且保修范圍的不同，延保價格也不同。所以劃不劃算要根據具體的情況來分析，例如：1、某美系合資車型全系車型延保1年/2萬公里的價格在1500~2500元不等；2、某日系合資車型車價約15萬元左右，原車質保期為3年/6萬公里。車主在購車時可以選擇1年/2萬公里的延保服務，根據保修范圍的不同，價格在2500~4200元左右；3、某德系合資車型車價約14萬元左右，原車質保期為3年/6萬公里。車主在購車時可以選擇1/2/3年的延保服務，根據保修范圍的不同，例如核心部件，包括發動機、變速箱保3年的費用是5000多元；除了核心部件、發動機、變速箱外加轉向系統、空調系統、制動系統等其他的一些部件保3年的費用是7000多元。4、某國產車型車價約12萬左右，原車質保期為3年/8萬公里。車主花2600元，就能把核心部件的保修期延長到8年/18萬公里，幾乎等同於終身保修，此外延保客戶還能夠獲贈其他服務，比如市區20公里以內的免費救援，維修VIP卡等。5、某德系豪華車型車價為30萬元左右，新購車延保2年/4萬公里的價格為2980元，相當於每1年/2萬公里1500元左右，甚至比合資品牌還要低。超豪品牌保時捷1年延保1.2萬~1.4萬元，與動輒百萬的車價相比，就顯得不那麼高了。由此可見，豪華車的延保服務，「杠桿」作用更明顯。更何況，豪華車的零配件價格更高，涉及到發動機、變速箱等核心部件的維修，價格動輒數萬元、甚至數十萬元。茶哥總結：雖然羊毛出在羊身上，但是對於大部分不懂車而且不放心在外面做保養的車主而言，4S店延保還是值得考慮的；豪車車主建議購買4S店延保，畢竟車太貴，買個延保就當圖個心安也挺好；當然如果你是DIY小能手，或者改車達人、自己熱愛在外面養護等就完全沒有買延保的必要。 汽車延保的優點是：如果重要部件出現故障，可以免費維修，省去一大筆費用，並且還可以享有額外的附加服務，比如：免費的事故道路救援，保養工時費優惠等等。其次我們需要知道延保和原廠質保還是有差別的，交錢越多享有的服務就越全，便宜一點的延保可以保證汽車核心部件的維修；稍微貴一點的還包括轉向系統、空調系統、制動系統等部件的維修；高級一點的延保就和原廠質保差不多。但話又說回來如今的汽車技術已經很成熟了，基本上發動機、變速箱等核心部分是出不了問題的，除非你買的車本身就存在缺陷，否則買了也是白買！既然大件出不了問題，小件出了問題咱們在普通修理廠就能解決啊，為啥還要去4S店白扔錢？ 發動機變速箱沒問題就沒必要延保了，其他的損耗件也不會在保修范圍的，何必讓4S在賺這個錢。如滿意請採納。 @2019

『柒』 找靚機保修過期了,可以去官方

二手手機，只要還沒過保修期（這個保修期可不是您購買的那個時候算起的哦！而是該手機第一任用戶購買並激活後開始算的。），質保三包服務是機器本身有問題才會質保，可以去官網質保哦！如果是人為嗯，比如說把屏幕摔碎了，是需要自己付錢的。
1、保修，是廠商向消費者賣出產品時所提供的一項售後服務。主要出現在電子電器產品、交通工具、機械、建築產品等產品之中。有許多消費者購買商品時，誤認為保修就是包修，是免費維修，結果造成許多誤會，有的甚至為此告到消費者協會。
2、對於保修與包修，《消費者權益保護法》第四十五條是這樣規定的：對國家規定或者經營者與消費者約定包修、包換、包退的商品，經營者應當負責修理、更換或者退貨，在保修期間，兩次修理仍不能正常使用的，經營者應當負責更換或者退貨。由此看出，保修與包修，是兩個不同的概念，包修意思是指在包修期內，購買回的商品在維修時可以不支付任何費用。而保修就不是這樣了，它只不過是廠家保證負責維修的承諾，可以交修理費，也可以不交，交不交納修理費在法律上都沒有根據。