『壹』 翻新輪胎和新輪胎的區別
首先,觀察輪胎的花紋和色彩。正規的新輪胎,它的花紋都是均勻且有規律的,而且表面的顏色比較暗淡無光。而翻新的輪胎就不一樣了,它的花紋就比較淺,而且有的地方還不平整,並且看上去好像能夠反光,這種輪胎就有可能是翻新的輪胎。
第二,觀察輪胎胎面與側壁的介面。正規新輪胎的胎壁和胎面相連接的地方都是很緊密的,而翻新的輪胎,由於是後來才貼上的胎面,所以與胎壁之間會有一些縫隙存在。我們可以用螺絲刀稍微翹一下,如果能夠被翹起來,那麼就是翻新胎。
第三,輪胎上的各種標簽。汽車輪胎的胎面上有很多的標簽,而這些標簽最開始都是印上去的,但是經過翻新之後,這些標簽就會變成貼上去的,所以我們可以用手去摳一下這些標簽,如果能夠直接摳下來,那麼這個就是翻新的輪胎。
第四、看生產日期。生產日期也是一個重要的標志,我們能夠通過它了解到輪胎具體的生產日期,如果是生產出來太久的輪胎,zui好還是不要更換,不管是不是新的。而且觀察它的磨損程度也能看出是不是新輪胎。但是日系輪胎的生產日期基本都是凹下去的,與其他輪胎凸起來不一樣。
『貳』 翻新胎和新胎怎麼識別
車主想要為車輛更換輪胎,但是擔心自己購買到翻新的輪胎,為車輛的行駛帶來安全隱患,那麼翻新胎和新胎怎麼識別呢?『叄』 換輪胎時,怎麼辨別買的輪胎是否是翻新胎
對於汽車來說,輪胎非常重要。它們可以增強與地面的摩擦力,保證整車的安全性。它們還可以支撐整個車輛的重量。但是,有時輪胎會損壞。這個時候,我們應該換輪胎。換輪胎的時候,大家都會害怕遇到翻新輪胎。雖然輪胎已經翻新,但後果非常嚴重。那麼你如何識別它呢?
而且,合格的紅心輪胎出廠後有一個特殊的磨損痕跡,輪胎外面印著twi,或者有一個小三角痕跡。如果有這個標記,說明輪胎消耗很大,必須報廢。
其實想要避免換到翻新的輪胎,最好的辦法就是去正規的地方換輪胎,不要貪圖便宜,否則有可能會換到翻新的輪胎。以上就是今天給大家帶來的關於輪胎的辨別知識,希望對大家有所幫助。多懂一點,就能少損失一點!
『肆』 換輪胎怎麼辨別翻新胎
觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
區分方法:
1、從價格上區分∶因為成本低,很多翻新胎的售價只有市面原廠新輪胎價格的一般。所以車主們盡量不要貪圖便宜去購買這么便宜的"新胎"。同時有些商家會告知這些翻新胎只是九成新的輪胎,巧立名目,也車主們提高警惕請不要上當。
2、摳輪胎標志∶原廠輪胎在外側都會有凸起的標志,翻新胎為了放置這些標志,都是貼上去的,所以摳一下標志,翻新胎是可以摳掉的,當然也會有同一品牌翻新胎,需要車主們更加留神觀察。
3、觀察輪胎胎毛∶出廠新胎是有胎毛的,這些胎毛在行駛5-10公里以後就會慢慢消失,翻新胎無法偽造胎毛哦。
4、觀察輪胎花紋和光澤∶原廠新胎的花紋深,光澤柔和,翻新胎則因為是舊胎,花紋比較淺,為了光澤度達標,會大量塗抹蠟,最後呈現的光澤是鋁亮銓亮的。
5、觀察用鑰匙輕劃輪胎∶用鑰匙輕輕劃一下輪胎,原廠新胎因為彈性好,所以劃痕很快會消失,翻新胎則因為彈性較差,會留下痕跡。
6、觀察胎面與胎側連接處∶原廠新胎在連接處非常圓順,翻新胎則有黏合的痕跡。
『伍』 翻新輪胎與新輪胎有什麼區別
一般情況下,劣質翻新胎都是在「小作坊」里加工完成的,由於加工工藝很不規范,所以紋溝相對較淺。在顏色方面,由於翻新輪胎實質上都是舊胎,顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真,會在翻新輪胎上塗上一層厚厚的蠟,讓「新胎」看起來非常「干凈」,並且顏色鮮艷,光澤鋥亮。用手一摸很光滑,甚至會起光面。
很多翻新輪胎的售價都比原廠新胎的價格低很多,有的甚至能賣到只有原廠新胎市場價一半的價格。因此在買新胎時,不要因為貪圖小便宜而選擇與市場價有較大出入的「新胎」,否則十有八九會被坑害。另外,有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的「九成新胎」的名義賣給消費者,這也是必須注意。
『陸』 辨別翻新輪胎的方法有哪些
紋路方面:
相同型號的輪胎,劣質翻新假輪胎因為加工不規范,紋溝會相對淺很多。
觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻,如果被非正規翻新過,輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡,並且不均勻
『柒』 翻新輪胎和新輪胎區別
原廠新胎的表面上都會有很多胎毛,這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢消失。因此,翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的,所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛。
第一,首先,觀察輪胎的花紋和色彩。正規的新輪胎,它的花紋都是均勻且有規律的,而且表面的顏色比較暗淡無光。而翻新的輪胎就不一樣了,它的花紋就比較淺,而且有的地方還不平整,並且看上去好像能夠反光,這種輪胎就有可能是翻新的輪胎。
第二,觀察輪胎胎面與側壁的介面。正規新輪胎的胎壁和胎面相連接的地方都是很緊密的,而翻新的輪胎,由於是後來才貼上的胎面,所以與胎壁之間會有一些縫隙存在。我們可以用螺絲刀稍微翹一下,如果能夠被翹起來,那麼就是翻新胎。
最後,看生產日期。生產日期也是一個重要的標志,我們能夠通過它了解到輪胎具體的生產日期,如果是生產出來太久的輪胎,最好還是不要更換,不管是不是新的。而且觀察它的磨損程度也能看出是不是新輪胎。但是日系輪胎的生產日期基本都是凹下去的,與其他輪胎凸起來不一樣。
『捌』 買輪胎時如何辨別新輪胎和翻新胎
1.首先,可以觀察輪胎側面的標志。通常新胎的側面都會有該輪胎的商標以及相關的參數,而翻新輪胎大多數都是偽造貼上去的。嘗試去摳一下,如果是翻新輪胎的話,是可以摳掉這些標志的。尤其是生產日期,改生產日期是翻新胎一貫的操作。
2.觀察胎毛。新胎是有胎毛的,而翻新輪胎是無法偽造胎毛的
3.觀察輪胎的花紋光澤。新胎的花紋光澤柔和,而翻新胎會因為光澤度而過度打蠟,顯得異常光亮,且花紋較淺。
4.觀察輪胎彈性。新胎的彈性比翻新輪胎好。用鑰匙去輕劃輪胎,如果是新胎的話,劃痕很快就會消失,而翻新輪胎就會久久不恢復,留下劃痕。
5.用手扯一下輪胎的磨損標記。一般的翻新胎的磨損標記是貼上去的,很容易就扯下來了,而新胎的磨損標記是與輪胎連為一體的,不容易扯下來。
6.價格。新胎的價格通常與市面上的價格通常差不多,很穩定。而如果輪胎的價格與市面上價格相差過大的,那麼就有可能是翻新胎。
『玖』 怎樣區別汽車翻新胎與原裝胎
翻新胎胎面花紋部分(胎面膠)翻新,胎體用的舊胎體,胎面膠這塊是新的,而胎面膠部分翻新又分冷翻和熱翻2種:冷翻是用已經硫化、製作好的胎面膠覆在舊胎體上;熱翻是按胎面膠配方調好的生膠覆蓋在舊胎體上,然後進行再硫化:
1、胎面膠與胎體膠目測可以發現老化程度不一致;
2、輪胎胎面膠與胎側結合部分不是自成一體的感覺,可以明顯發現有斷層、橡膠顏色、橡膠質量不一致等;
3、胎側標明的該輪胎品牌與花紋代碼應代表的花紋與實際胎面花紋不一致。