科魯茲怎麼判斷是不是翻新車

㈠ 新科魯茲和經典科魯茲的區別

兩者區別如下：

1、外觀：兩車的尺寸接近，但外觀設計風格完全不同。

科魯茲，是雪佛蘭汽車公司於2009年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項性能在A級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。目前有1.6及1.8兩種排量共6種車型。

㈡ 在鄭州趕集網買二手雪弗蘭科魯茲應該注意什麼價位怎麼樣才合適有沒有在趕集網買過二手車的

以下是二手車交易過程中注意的事項，希望對您有所幫助
二手車交易過程中注意的事項

1) 二手車的出廠時間
二手車的技術狀況與車輛的使用時間直接相關，通過查找二手車的出廠時間，可以初步估算車的現有性能。一般二手車的出廠時間可以通過車主或查看車輛資料查
找，但是進口汽車由於在國外的使用和滯留時間無法確定，這種方法只能大概了解。最准確的辦法是從車輛的技術資料中查找，多數進口汽車的出廠時間不直接標在
車型標牌上，而只用車架號碼代替，檢查的時候應該注意。

2)二手車的行駛里程
汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬～20萬公里以後，車輛的技術性能明顯降低，修理費用增加。二手車的行駛里程一般可
以從里程錶直接讀出，部分進口汽車的里程是以英里計算的，查找時應予以注意。有的二手車里程錶更換或出現故障，這時只能根據汽車的使用時間和車主的用車頻
率進行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進行估算。這種估算與實際會有差距，只能作為參考。汽車的行駛里程越少，儲備的里程越大。

3)二手車的檢查項目
選購二手車時，首先應確認車輛各種附屬設備工作正常，如雨刮器、反光鏡、濕度表、加熱器、除霜器、燈具、轉向信號和空調設備等。然後重點檢查以下項目：一
是車漆。觀察車漆有無脫落後重噴的痕跡，查看排氣管、鑲條和車窗四周是否有多餘的噴漆。如果車輛經過翻新，可作為車輛新舊的參考。二是車身損壞程度。觀察
車身各接縫，如果出現接縫不直、縫隙大小不一、線條彎曲、各裝飾條有脫落，證明該車出現過事故，進行過整修或車廂大修。三是車身銹蝕程度。主要檢查防護
板、車窗、水槽、底板、各接縫處有無銹蝕。如銹蝕嚴重，證明該車較舊。四是減震器和懸掛系統的情況。用力壓下小轎車一角，放鬆後車輛應能彈回，並自由跳動
兩三次。否則證明減震器或懸掛系統彈簧工作不良。五是前輪定位情況。用千斤頂把前車輪頂起，用手左右、上下擺動前輪，如出現間隙，表示軸承、球頭有磨損。
觀察前輪磨損是否不均和兩邊是否有裂紋，如果偏磨嚴重，證明前輪定位不準。六是轉向情況。把車輛停放在平地上，車輪回正，轉動方向盤，檢查轉向自由行程是
否過大，看轉向拉桿及球頭是否松曠等。

4)二手車的試車檢查
在對二手車的外觀進行認真檢查後，可啟動車輛，進行試車檢查，車輛應滿足以下條件：啟動性能良好;發動機低、中、高速無異常響聲;汽車尾氣應是無色氣體，
若尾氣冒藍煙，說明發動機燒機油;起步應平穩，離合器無打滑和振動現象;變速靈活，如跳擋、換擋困難或有響聲，證明同步器磨損嚴重;傳動軸和驅動橋應無振
動和雜訊;方向盤操縱靈活，不跑偏，高速無擺動;制動平穩可靠;約15kmh試車，水溫及變速器、驅動橋的油溫正常;帶自動變速器的汽車，應進行制動試
驗，如發動機轉速過高，證明離合器已磨損，自動變速器的使用壽命不會太長，這些方面，試車的時候都要認真看，仔細聽，檢查清楚。

㈢ 新買的科魯茲會不會有問題

找個懂的朋友去看看，懂的一眼就能看出來，二手車販子最厲害，請他來保證知道答案

㈣ 關於購買雪弗蘭科魯茲以後的一些問題·在S店工作的人請進·

看來是比較喜歡車的朋友，你的心情我能理解
第一個問題，你永遠別指望1.8的車輛能有2.0新君威那個效果
除非你的是1.8T帶渦輪增壓，就好像你開輛2.0的帕薩特非要比2.4的奧迪一樣的道理，開空調是會加大負荷，特別是低排量的汽車，克魯茲這款發動機是吹得不錯，不過這技術找就老掉牙，沒有值得發掘的地方，像本田可變氣門升程，豐田的VVT，三菱的MIVEC 都是一個樣，想有非常強勁的表現是不可能的，以後你在使用後就明白，不過急加油提速的表現確實比原來沒有帶DVV的發動機好很多，也省油一些。
第二個問題你放心絕對不會是將1.6的車輛當1.8的買給你或者替換了發動機，這是不可能的，發動機號和車架號是匹配的，如果換個發動機給你那麼是4S店自己找死，你也不用去看，沒有這可能，電腦數據和線路和波箱電腦都不匹配，
另一個是配置單上面有天線為什麼你那台沒有？如果其他車都沒有，那沒話說，廠家蒙人，沒有辦法，本身有玻璃天線，不需要加什麼天線了，個人覺得不好看，特別不是原配的，晴雨檔應該是師傅加裝的手藝或者膠質量問題，在我們這邊從來沒有這樣的情況，買的晴雨擋都帶有助粘劑，洗干凈表面以後，抹上助粘劑，加熱膠條再貼，非常牢固。
最後附加那個問題，很多車發動機都和車身有個共振的點，這個共振點是不可消除的，看設計的技術，有的車在1800轉的時候就有超過就沒有，有的車在2000轉左右，如果你覺得別扭可以去加裝隔音，這樣會好很多，只要不是異響那麼都是正常的。
另一點你懷疑那車做了手腳，我並不懷疑那車做了手腳，可能是別人下了訂後 又退訂的車，所以空出一台，你去買的時候有沒有仔細檢查輪胎和車輛儀表台或者車身表面等東西，如果使用過的車輛，多少會留一些痕跡，如果上下這輛車比較多，那麼主駕駛室的邊門門皮和踏板處會有很多刮痕，清洗也沒有用，都能看出來。

㈤ 科魯茲有沒有翻新車嗎

目前還沒聽說過！

㈥ 雪佛蘭科魯茲尾燈顏色咋不一樣

有可能是翻新車，或者別人提車後撞壞了尾燈之後又去換的車

㈦ 前幾天在熟人那買了個10年的科魯茲，8萬公里自動擋紅色，入手2.6萬，過完戶才知道我是第五手，值嗎

10年的車，現在已經十年了。車超過十五年，一年就會兩次檢車，非常麻煩。車況如果沒有任何問題，這個價位的二手科魯茲，價格有些貴。正常，這車新車這就十萬左右，全部下來不到十二萬。科魯茲，保值率一般。十年車，還是五手車，這個價位顯然貴了。

雪佛蘭科魯茲

是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。已實現國產並在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。

㈧ 我的雪佛蘭科魯茲最近在4S店換了前擋風玻璃，我擔心不是原裝的，請問我該怎麼判斷和分辨是否原裝呢

我就是汽車專業維修人員，換的和原裝一樣就可以，不需要原裝的，有時候配件比原裝的還好，所以以後維修保養不要苛求原裝的，貴質量不一定好，現在的車買回來以後都是把原裝的換掉，因為原裝的只要當時能開就可以，自己買回來以後和生產廠家就不一樣，自己是用，講的是實用，廠家講的是賺錢

㈨ 2010款雪佛蘭科魯茲現在怎麼賣那麼便宜嗎

首先新款都改款了，其次科魯茲本身也不保值。若真的很便宜，你還要檢查下是不是泡水車或是事故翻新車

㈩ 剛提的科魯茲1,8白色天窗沒有防塵網會是翻新車嗎

汽車沒有翻新的。。。你這是7月後的版本，天窗縮減一個按鈕，防塵網改成膠條了，功能其實沒變的