中保修車

❶ 汽車可以終生保修嗎

一般說來沒有完全終生保修的汽車。
每輛車都有保修期，也稱質量擔保期，這是由各個廠家規定的，一般會給出兩個數據(時間和行駛里程，以先到者為准)，例如伊蘭特的保修期為從購車之日起24個月或車輛行駛6萬公里。在保修期內，用戶在規定的使用條件下使用，而車輛由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的 損壞(喪失使用功能)經廠家授權維修站檢驗並確認後均由廠家提供無償維修或更換相應備件。

在保修期內，各個廠家也有不同的「保修規定」，在這里明確地寫出了零部件的保修范圍和相關注意事項。

首先需要明確的是，保修不單單只有整車保修，以千里馬為例，它的整車(除去特殊件)保修期為3年或5萬公里(以先達到者為准)，前後減振器、音響系統、車門升降器、倒車鏡、燈具、門鎖等「A類」特殊件的保修期為1年或2萬公里(先到者為准)，而對於更易磨損的濾清器、火花塞、離合器片、雨刮片和輪胎 等「B類」特殊件則更短，為3個月或5000km(先到者為准)

另外，有些情況下廠家的維修站是不會進行質量擔保的，歸結起來大概有以下幾個方面：

一、未按規定到服務店進行新車走合保養或定期例行保養的車輛。購買新車後，廠家都會給用戶一個「免費強制保養」，這次保養中的機油、機油濾芯等及相應的工時費由汽車公司支付，而所謂「強制」指的是，如果用戶不按照規定的時間進行強制保養的話，就會被視為自動放棄保修權利。拿一汽馬自達6來說，用戶的免費保養里程為5000km，在這之後，每隔5000km必須要到指定的銷售服務店接受一次保養維護服務(此皆為有償服務)，如果不按要求定期做保養維護的話，也將視為自動放棄質量擔保服務權利。

二、自行加裝、改裝、拆裝、用作特殊用途(如賽車等)，使用不當或因交通事故造成的損壞。而且，像伊蘭特的保修規定中還要求，如果用戶擅自改變車輛的用途，整車產品用於出租、租賃或者其他經營項目的，也會視為自動放棄保修權利。

三、用戶私自拆卸更換里程錶，更改里程錶讀數的車輛；自然災害、戰爭、暴亂等不可抗拒因素造成的損壞。

四、在發生故障後，沒有及時到維修店維修而繼續使用所導致的故障擴大，廠家只會酌情賠償引發原事故的原零部件，而擴大部分的損失由車主自己負責。

五、對於服務站維修操作不當造成的損壞，各廠家也有各自的規定。其中華晨尊馳的質量擔保條例中規定，這種不屬於質量擔保范圍，服務站應當承擔由此產生的責任並進行修復；因車輛故障引起的附加費損失均不屬於質量擔保范圍。

所以你所說的將汽車改裝成新能源汽車後，汽車的原廠商大面上是不會再予以保修

❷ 車輛保修范圍

汽車保修期
汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
中文名
汽車保修期
外文名
Car warranty
出台政策部門
質檢局
快速
導航
並非啥都保是有條件的
保修條件
近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並實施，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。
業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。
並非啥都保
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

❸ 汽車三包定義中保修指的是

汽車三包的定義中保修指的是自購車之日起（以購車發票時間為准），在一定的質量保修期內，因質量問題引起的故障，採取以換件或修復的方式恢復車輛性能。

❹ 什麼汽車是終身保修的

有以下幾款車型：

1、領克：

新品牌方面，與合資車看齊價位的領克，在售後上推出了不限年限/不限里程的整車質保服務。這對於一個還沒經過實踐檢驗的新生品牌而言，確實能夠增強車主的信心。

2、寶沃：

寶沃這個命運多舛的「新品牌」，也為BX5推出終身質保服務，宣稱車主進4S店無需支付零部件費用和工時費。

3、中華V7：

自主車型方面，中華V7上市推出寶馬技術發動機+「終身質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量」的「三免」政策作為噱頭。

(4)中保修車擴展閱讀：

從當前大多數車企推出的終身質保條件來看，「受眾」也是有限的。如只有首批車主或在某個促銷時段內購買車輛的客戶，才能享有終身質保權益。寶沃還要求首批車主在購買車輛時還需與銷售簽署保修政策相關協議。

全媒體記者留意到，車企在保修協議里要求車輛必須終身在4S店保養，要按照官方《用戶手冊》《保修手冊》中正確使用、定期保養要求進行相關保養維護，否則將被視為失去終身質保條件。

眾所周知，4S店的保養件和工時費普遍較高，而且，終身質保不代表一毛錢不花，一些基本的不包含在質保范圍的保養費用就需要車主掏了。

❺ 汽車保修期是多久

保修期是三年時間或者六萬公里，以先到為准，不過保修期有一個前提，必須每行駛了5000公里進行一次保養，並且車輛易損耗的配件不在保修范圍，人為操作導致故障不予免費保修。

汽車保修條件汽車在購買時候會附送保養手冊， 那裡都寫有保修的條件。如果是未按照規定進行保養的，如果車輛出現了問題，就算車輛還在保修期之內，也要支付一定的維修費用，私自對車輛進行改裝的，或者改變車輛用途的，再或者用於出租或競技比賽的，還有操作不當的，都會失去保修條件。

汽車保修注意事項

無論駕駛新車還是老車，安全始終是駕駛員最先考慮的，也是最最最重要的，這個時候剎車系統以及輪胎等是安全系數最直觀的體現，剎車系統一般包括剎車片、剎車盤、剎車油，出保後要格外關注。

一般來說大部分汽車的前剎車片更換周期約為3-5萬公里，後剎車片稍長一點約6-8萬公里。在4S店保養時，每次必檢剎車片是種硬性規定，這點大家完全不必擔心，而在修理廠做保養時，可能由於時間緊迫或其它原因，經常會被有些維修工忽略，此時車主必要的提醒就顯得至關重要了。

❻ 汽車保修政策的意思

是的，這個是和前面整車質保不一樣的，是附加的，如你整車是兩年六萬公里，但是回發動機和波箱答的質保期為五年十萬公里的保修。
很多車都有不同的保修，如整車質保，但是油漆沒有做特別說明，可是他有五年十萬公里的質保期。
最後一句不是講的出現任何問題都可以保修的，是出現了質量問題，但是你要是沒有加註廠家要求的機油和波箱油，就算是你自己加的的油等級比廠家的油等級高質量更好，他也不會給你保修的。

❼ 汽車保修期負責保修哪些

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障專時提供免費維修及屬保養的時間段。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，"兩年或6萬公里，以先到者為准。"即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年;第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。

❽ 汽車一般保修多長時間

汽車的保修期一般為3年或6萬公里，具體以各個汽車公司的保修標准為主。但是不能少於3年或6萬公里，因為這是國家的強制標准。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

(8)中保修車擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十條 在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

（二）發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；

（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；

轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

❾ 汽車保修期一般為多久

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉版長，現在大部分車權都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

❿ 車如何保修

車，為的是保證膜和漆面可以緊密結合，避免翹邊、起泡；2、洗車時，應避免使用高壓水槍對膜的邊緣進行沖洗；3、洗車時，應避免使用刷子和腐蝕性化學物質；4、避免硬物刮擦和用力擦洗膜表面，刮擦和磨損的痕跡會影響膜的整體效果5、建議每兩個月對膜面進行一次常規護理；6、不建議在膜面上拋光；7、避免將愛車長時間停放在室外暴曬；8、請勿將車停放在樹下、油煙機排風扇下、空調出風口滴水處，避免膜面塗層被腐蝕；9、車輛不要長時間停在雨水中，尤其是酸雨嚴重地區，可能會留下水漬；10、少作婚車用途，不要將吸盤直接粘在膜的表面，煙花爆竹、綵帶如造成膜面染色，最好能在12小時內清洗干凈。