減速器如何翻新

❶ 怎麼樣修復與調整減速器的間隙

減速機是驅動電機、齒輪箱組裝而成的減速傳動設備，齒輪箱內部結構由不同大小的齒輪組合而成，達到減速增距的效果。減速機齒輪間隙也稱為齒輪精度、回程間隙（通常指行星減速機）其中對齒輪的要求尤其重要，齒輪加工中總是存在誤差的，而齒輪精度（齒輪間隙）的高低直接影響整個減速電機的質量。減速機齒輪間隙精度直接影響工作效率，使用壽命，當齒輪間隙過大時，應當想辦法調節齒輪間隙精度。

一、減速機齒輪間隙檢測方法：

齒輪按照使用情況安裝（實際使用時的中心距），固定其中一個齒輪不能轉動。

方法一：用塞尺從端面塞齒廓間隙（可轉動另一個齒輪），剛好能塞進的塞尺大讀數就是齒側間隙。

方法二：用百分表測頭頂在活動齒輪齒廓中段附近，轉動活動齒輪，表的讀數就是端面側隙。

二、齒輪間隙調整方法：

一般先在主動錐齒輪輪齒齒面上塗以紅丹油（一種紅丹粉與機油的混合物），然後用手使主動錐齒輪往復轉動數圈，於是從動錐齒輪輪齒的兩工作面上便出現紅色印跡。

若從動錐齒輪輪齒正轉和逆轉工作面上的印跡位於齒高的中間偏於小端，並占齒面寬度的60%以上，則為正確嚙合。正確嚙合的印跡位置可通過主減速器殼與主動錐齒輪軸承座之間的調整墊片的總厚度（即移動主動錐齒輪的位置）而獲得。

三、軸承間隙調整方法：

1.外裝式端蓋的減速機軸承間隙調整

此種方式結構簡單，使用方便，在減速機中被廣泛採用。

❷ 減速機速比改造，跪求高手幫忙！急！

標准產品減速機絕大多數情況下不可以隨便更改內部結構，包括齒輪、軸系，軸承等，任何更改都是系統性的，不可能只換若干對齒輪就可以搞定，涉及到基本的載荷計算、強度、剛度分析等。你的改造，很有可能使機器報廢，不能再使用。
建議你
1、另外配置一套V帶傳動，該傳動可考慮升速傳動，將總傳動比從24.438改變為15.836
2、很湊巧的是，如果你的原動機（電機）是4極馬達，即轉速為1460rpm左右的，更換成6極馬達（轉速為950rpm左右），恰恰可以使減速機輸出轉速基本滿足要求（有一點小的誤差）。你可以算算看：
1460/24.438=59.74rpm
950/15.836=59.98rpm

❸ 減速器齒輪的加工和熱處理步驟是什麼

減速器中的齒輪由於傳遞扭矩，齒根要承受較大的彎曲應力和交變應力，多採用合金鋼製成。齒輪的製造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。按硬度，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。
軟齒面的齒輪承載能力較低，但製造比較容易，跑合性好，多用於傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大、小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。
硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之後，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之後需進行磨削、研磨或精切，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度。
減速器中齒輪類零件(40Cr)的加工和熱處理步驟為：下料→鍛造→熱處理Ⅰ（預備熱處理）→粗加工→熱處理Ⅱ（最終熱處理）→精加工→最終檢驗。
其中，熱處理Ⅰ為正火處理，其目的是細化晶粒，調整硬度，為後期加工做准備。熱處理Ⅱ為調質+表面淬火+低溫回火，其目的是使齒輪心部具有較好的綜合機械性能，齒面具有高硬度和高耐磨性。

❹ 怎樣更換減速器

找一下維修師傅吧，還是找專業人員比較安全，更換對的型號，不要自己弄，如果自己對自己的技術有信心，那就自己嘗試一下吧

❺ 一級減速器為啥最後要塗灰色的油漆

首先要根據自己使用的程度一次性調夠，否則第二次肯定會有差別。灰色油漆是白色加上黑色攪拌均勻即可，具體的比例可以自己定。如果是調淺灰色，就要加白色比黑色多一點，在灰色油漆里慢慢加黑色，直到顏色合適為准

❻ 齒輪箱減速電機如何維修

先看看哪裡壞了，如果是軸承或者油封可能還好，要是齒輪齒裂了，那估計要回工廠去修了。

❼ 減速機是如何進行維護

為了保證電機減速機正常工作，除了按操作規程正常使用、運行過程中注意正常監視和維護外，還應該進行定期檢查，做好電機減速機維護保養工作。這樣可以及時消除一些毛病，防止故障發生，保證電機減速機安全可靠地運行。定期維護的時間間隔可根據電機減速機的形式考慮使用環境決定。定期維護的內容如下：
①清擦電機減速機。及時清除電機減速機機座外部的灰塵、油泥。如使用環境灰塵較多，最好每天清掃一次。
②檢查和清擦電機減速機接線端子。檢查接線盒接線螺絲是否松動、燒傷。
③檢查各固定部分螺絲，包括地腳螺絲、端蓋螺絲、軸承蓋螺絲等。將松動的螺母擰緊。
④檢查傳動裝置、檢查皮帶輪或聯軸器有無裂紋、損壞，安裝是否牢固;皮帶及其聯結扣是否完好。
⑤電機減速機的啟動設備，也要及時清擦外部灰塵、泥垢，擦拭觸頭，檢查各接線部位是否有燒傷痕跡，接地線是否良好。
⑥軸承的檢查與維護。軸承在使用一段時間後應該清洗，更換潤滑脂或潤滑油。清洗和換油的時間，應隨電機減速機的工作情況，工作環境，清潔程度，潤滑劑種類而定，一般每工作3-6個月，應該清洗一次，重新換潤滑脂。

❽ 減速器的應用

減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。

產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。我國減速機行業發展歷史已有近40年，在國民經濟及國防工業的各個領域，減速機產品都有著廣泛的應用。

食品輕工、電力機械、建築機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、築路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業領域對減速機產品都有旺盛的需求。

潛力巨大的市場催生了激烈的行業競爭，在殘酷的市場爭奪中，減速機行業企業必須加快淘汰落後產能，大力發展高效節能產品，充分利用國家節能產品惠民工程政策機遇，加大產品更新力度，調整產品結構，關注國家產業政策，以應對復雜多變的經濟環境，保持良好發展勢頭。

(8)減速器如何翻新擴展閱讀：

減速器作用：

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

例如：齒輪減速器

齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合。無須聯軸器和適配器，結構緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。

廣泛應用於大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環保等領域。與K、R系列組合能得到更大速比。

1、可靠的工業用齒輪傳遞元件。

2、可靠結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求。

3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊，齒輪結構根據模塊設計原理確定。

4、易於使用和維護，根據技術和工程情況配置和選擇材料。

5、轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

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